Información do produto
En termos de aparencia, Wuling Nano EV adoptou un deseño de modelado máis fermoso e compacto.Aínda que é un MINIEV eléctrico puro como o Hongguang MINIEV, o Wuling Nano EV ten unha lonxitude de carrocería e unha distancia entre eixes máis curtas, e o novo coche só pode acomodar a 2 persoas, o que é máis axeitado para a procura da personalidade dos mozos.No lateral da carrocería, o modelado Wuling Nano EV é máis compacto, un pilar que usa procesamento negro, crea un teito de suspensión tanto de sentido visual, e o espello retrovisor e o bordo da roda tamén adoptan un deseño de dúas cores, o máis xeral. dinámico.A cola Wuling Nano EV adopta o deseño de eco dianteiro e traseiro, luz traseira dividida con alto recoñecemento, contorna traseira a ambos os dous lados das luces antinéboa e luces de marcha atrás con deseño de forma irregular, o exterior tamén se engade para mellorar o efecto visual da tira decorativa.
En termos de interior, o interior do Wuling Nano EV adopta un deseño irregular, o volante de dobre raio adopta unha colocación de dúas cores e engádense botóns de control multifuncionais a ambos os dous lados.Do mesmo xeito que o Macrooptical MINIEV, a consola central de Nano EV ten un deseño completo.
En canto a potencia, o Wuling Nano EV está equipado cun motor cunha potencia máxima de 24 kW (35 CV) e un par máximo de 85 Nm.Tamén está equipado cunha batería de fosfato de ferro de litio cunha capacidade de 28 kWh e unha autonomía NEDC de 305 km.
Especificacións do produto
| Marca | WULING |
| Modelo | NANO EV |
| Versión | 2021 Play Style Versión de alta potencia |
| Parámetros básicos | |
| Modelo de coche | Minicoche |
| Tipo de Enerxía | Puro eléctrico |
| Tempo ao mercado | Novembro 2021 |
| Rango de crucero eléctrico puro NEDC (KM) | 305 |
| Tempo de carga lento[h] | 13.5 |
| Potencia máxima (KW) | 29 |
| Par máximo [Nm] | 110 |
| Potencia do motor [Ps] | 39 |
| Lonxitude*ancho*alto (mm) | 2497*1526*1616 |
| Estrutura corporal | Hatchback 3 portas 2 prazas |
| Velocidade máxima (km/h) | 100 |
| Carrocería do coche | |
| Lonxitude (mm) | 2497 |
| Ancho (mm) | 1526 |
| Altura (mm) | 1616 |
| Distancia entre rodas (mm) | 1600 |
| Vía dianteira (mm) | 1310 |
| Vía traseira (mm) | 1320 |
| Distancia mínima ao chan (mm) | 125 |
| Estrutura corporal | hatchback |
| Número de portas | 3 |
| Número de prazas | 2 |
| Masa (kg) | 860 |
| Motor eléctrico | |
| Tipo de motor | Sincronización de imán permanente |
| Potencia total do motor (kw) | 29 |
| Par motor total [Nm] | 110 |
| Potencia máxima do motor dianteiro (kW) | 29 |
| Par máximo do motor dianteiro (Nm) | 100 |
| Modo de condución | Puro eléctrico |
| Número de motores de accionamento | Motor único |
| Colocación do motor | Anteposto |
| Tipo de batería | Batería de litio fosfato de ferro |
| Rango de crucero eléctrico puro NEDC (KM) | 305 |
| Potencia da batería (kwh) | 28 |
| Caixa de cambios | |
| Número de marchas | 1 |
| Tipo de transmisión | Caixa de cambios de relación fixa |
| Nome curto | Vehículo eléctrico caixa de cambios dunha soa velocidade |
| Dirección do chasis | |
| Forma de condución | FF |
| Tipo de suspensión dianteira | Suspensión independente McPherson |
| Tipo de suspensión traseira | Suspensión traseira independente dun só brazo |
| Tipo de impulso | Asistencia eléctrica |
| Estrutura da carrocería do coche | Soporte de carga |
| Freado de rodas | |
| Tipo de freo dianteiro | Disco |
| Tipo de freo traseiro | Disco |
| Tipo de freo de estacionamento | Freo de pé |
| Especificacións do pneumático dianteiro | 145/70 R12 |
| Especificacións do pneumático traseiro | 145/70 R12 |
| Información de seguridade da cabina | |
| Airbag do condutor principal | SI |
| Función de control da presión dos pneumáticos | Indicador de presión dos neumáticos |
| Recordatorio do cinto de seguridade sen abrochar | Asento do condutor |
| Conector ISOFIX para asento infantil | SI |
| ABS antibloqueo | SI |
| Distribución da forza de freo (EBD/CBC, etc.) | SI |
| Configuración de asistencia/control | |
| Radar de aparcamento traseiro | SI |
| Cambio de modo de condución | Sport/Economy/Standard Comfort |
| Asistencia en monte | SI |
| Configuración externa / antirroubo | |
| Material do bordo | Aceiro |
| Pechadura central interior | SI |
| Tipo de chave | Chave do mando a distancia |
| Prequecemento da batería | SI |
| Configuración interna | |
| Material do volante | Plástico |
| Axuste da posición do volante | Manual arriba e abaixo |
| Volante multifunción | SI |
| Pantalla do ordenador de viaxe | Cor |
| Panel LCD completo | SI |
| Tamaño do medidor LCD (polgadas) | 7 |
| Configuración do asento | |
| Materiais do asento | Tecido |
| Axuste do asento do condutor | Axuste dianteiro e traseiro, axuste do respaldo |
| Axuste do asento do copiloto | Axuste dianteiro e traseiro, axuste do respaldo |
| Teléfono Bluetooth/coche | SI |
| Sistema de control de recoñecemento de voz | Sistema multimedia, teléfono |
| Interface multimedia/carga | USB |
| Número de portos USB/Tipo-c | 2 diante |
| Número de altofalantes (unidades) | 1 |
| Configuración de iluminación | |
| Fonte de luz de luz baixa | Halóxeno |
| Fonte de luz alta | Halóxeno |
| Faro regulable en altura | SI |
| Os faros apáganse | SI |
| Vidro/Espello retrovisor | |
| Ventanas eléctricas dianteiras | SI |
| Aire acondicionado/frigorífico | |
| Método de control da temperatura do aire acondicionado | Aire acondicionado manual |
-
Vehículo eléctrico de alta velocidade Aion LX new energy puro...
-
Wuling Hongguang Mini EV nova enerxía eléctrica para...
-
Leap S01 nova enerxía intelixente de alta resistencia...
-
Baic EC3 un minicoche eléctrico puro e intelixente
-
Camioneta insignia eléctrica pura MAXUS T90
-
ZEEKR 001 Nova enerxía eléctrica de alta velocidade de cinco segundos...













