Dongfeng Honda X-NV vehículo eléctrico puro de nova enerxía

X-nv é o primeiro vehículo eléctrico puro desenvolvido conxuntamente por Dongfeng Honda e Honda Technology Research (China) Co., LTD., que continúa á perfección as vantaxes consistentes de potencia e control de Honda.Equipado cun motor síncrono de imán permanente, a potencia máxima de 120 kW, o par máximo de 280 N·m, anunciou oficialmente 0 ~ 50 km/h de aceleración 4 s, e no Laboratorio Nacional de Vehículos Eléctricos do Instituto Tecnolóxico de Pequín medido 0 ~ O tempo de aceleración de 50 km/h é de 3,38 s, coñecido como "perlas eléctricas", comparable ao civic de cañón pequeno.

Nalgunhas vías rápidas e en adiantamentos urbanos, o rendemento de potencia do X-NV non é menos impresionante.Incluso no modo N (modo estándar normal) aínda está limpo.Cambiar do modo de condución ao S (SPORT) fai que o arranque sexa máis lixeiro e os adiantamentos sexan máis fáciles en estradas rápidas.Ademais de B+N (estándar + modo de recuperación forte) e B+S (deporte + modo de recuperación forte), X-NV ten un total de 4 "modos de condución", que brindan unha experiencia de condución diferente aos usuarios.

Ademais, na anterior proba autorizada de vehículos eléctricos nacionais realizada polo Instituto Tecnolóxico de Pequín, X-NV superou a proba de pila, proba de alce, proba de aceleración e desaceleración de 100 km con excelentes resultados, e non foi mellor que os vehículos de combustible en termos de textura de condución e manexo.

A batería de enerxía é un compoñente moi importante no vehículo eléctrico puro, o seu estado está directamente relacionado coa seguridade do vehículo e dos seus ocupantes.A temperatura da batería é demasiado baixa, afectará a actividade da batería, provocando unha atenuación da duración da batería;A alta temperatura da batería pode provocar riscos de seguridade.

Polo tanto, Dongfeng Honda considera a seguridade da batería con moito coidado.A batería e o motor X-nv adoptan un sistema de xestión de calor e refrixeración de auga independente.No sistema de xestión térmica do vehículo, mediante un control preciso do PTC de calefacción e a válvula de tres vías, realízase a conmutación flexible das funcións de calefacción e refrixeración.En termos de verificación de probas, o rendemento dinámico do produto está garantido en climas extremadamente fríos e ambientes de alta temperatura.

X-nv tamén adopta unha estrutura de corpo compatible avanzada ACE, un gran número de airbags de aceiro de alta resistencia, cortinas de aire, sempre protexen ás persoas.Ademais, o control de estabilidade do corpo VSA, a asistencia en rampa HSA e o seguimento da presión dos pneumáticos TPMS e outras tecnoloxías de punta, formando un sistema de asistencia á condución intelixente integral, para dar ás persoas a sensación de seguridade desexada.Ao mesmo tempo, o coche é rico en material ambiental verde e o filtro de aire do coche, limpa eficazmente o aire do coche.