Carbad dealain fìor lùth ùr Dongfeng Honda X-NV

Is e X-nv a’ chiad charbad dealain fìor-ghlan a chaidh a leasachadh le Dongfeng Honda agus Honda Technology research (China) Co., LTD., A tha gu foirfe a’ leantainn air adhart le buannachdan cumhachd is smachd cunbhalach Honda.Uidheamachadh le motair sioncronaich magnet maireannach, an cumhachd as àirde de 120 kW, torque stùc de 280 N ·m, air ainmeachadh gu h-oifigeil luathachadh 0 ~ 50 km / h 4 s, agus ann an deuchainn-lann nàiseanta Carbadan Dealain Institiùd Teicneòlais Beijing air a thomhas 0 ~ Is e an ùine luathachaidh 50 km/h 3.38 s, ris an canar “grìogagan dealain”, an coimeas ris a’ ghunna bheag chatharra.

Air cuid de shlighean luath agus ann am bailtean mòra, chan eil coileanadh cumhachd an X-NV cho drùidhteach.Eadhon ann am modh N (modh àbhaisteach àbhaisteach) tha e fhathast grinn.Le bhith ag atharrachadh bho mhodh dràibhidh gu S (SPORT) bidh an tòiseachadh nas aotroime agus nas fhasa faighinn seachad air air rathaidean luath.A bharrachd air B + N (modh ath-bheothachaidh àbhaisteach + làidir) agus B + S (modh ath-bheothachaidh làidir Spòrs +), tha 4 “modhan dràibhidh” gu h-iomlan aig X-NV, a ’toirt eòlas dràibhidh eadar-dhealaichte do luchd-cleachdaidh.

A bharrachd air an sin, anns an deuchainn ùghdarrasach a bh ’ann roimhe de charbadan dealain nàiseanta a rinn Institiùd Teicneòlais Beijing, chaidh X-NV seachad air a’ chàrn timcheall air deuchainn, deuchainn elk, luathachadh 100km agus deuchainn luasgaidh le toraidhean sàr-mhath, agus cha robh e na b’ fheàrr na carbadan connaidh a thaobh a’ stiùireadh inneach agus làimhseachadh.

Tha bataraidh cumhachd na phàirt glè chudromach ann an carbad dealain fìor, tha a staid ceangailte gu dìreach ri sàbhailteachd carbaid agus neach-còmhnaidh.Tha teòthachd a ’bhataraidh ro ìosal, bheir e buaidh air gnìomhachd a’ bhataraidh, agus mar thoradh air sin bidh beatha bataraidh air a lughdachadh;Faodaidh teòthachd bataraidh àrd cunnartan tèarainteachd adhbhrachadh.

Mar sin, tha Dongfeng Honda a’ beachdachadh gu faiceallach air sàbhailteachd bataraidh.Bidh bataraidh agus motair X-nv a’ gabhail ri siostam fuarachaidh uisge neo-eisimeileach agus riaghladh teas.Ann an siostam riaghlaidh teirmeach carbaid, tro smachd mionaideach air teasachadh PTC agus bhalbhaichean trì-shligheach, thathas a’ toirt gu buil tionndadh sùbailte de ghnìomhan teasachaidh is fuarachaidh.A thaobh dearbhadh deuchainn, tha coileanadh fiùghantach an toraidh air a dhèanamh cinnteach ann an aimsir fìor fhuar agus àrainneachd teòthachd àrd.

Bidh X-nv cuideachd a ’gabhail ri structar bodhaig adhartach co-fhreagarrach ACE, bidh àireamh mhòr de phocannan adhair co-fhreagarrach stàilinn àrd-neart, cùirtearan adhair, an-còmhnaidh a’ dìon dhaoine.A bharrachd air an sin, smachd seasmhachd bodhaig VSA, taic rampa HSA agus sgrùdadh cuideam taidhrichean TPMS agus teicneòlasan ùr-nodha eile, a’ cruthachadh siostam taic dràibhidh tuigseach coileanta, gus am faireachdainn tèarainteachd a tha iad ag iarraidh a thoirt do dhaoine.Aig an aon àm, tha an càr beairteach ann an stuth àrainneachd uaine agus sìoltachan èadhair càr, gu h-èifeachdach a ’glanadh èadhar a’ chàr.