Selon des statistiques incomplètes, depuis cette année, plus de 20 constructeurs automobiles ont annoncé des augmentations de prix de près de 50 nouveaux modèles énergétiques.Pourquoi les prix des véhicules à énergies nouvelles augmentent-ils ?Venez écouter la sœur de la mer dire bien -
Plus les prix augmentent, plus les ventes augmentent
Le 15 mars, BYD Auto a officiellement publié une déclaration indiquant qu'en raison de la forte hausse continue des prix des matières premières, BYD Auto ajusterait les prix indicatifs officiels des nouveaux modèles énergétiques associés des réseaux Dynasty et Ocean de 3 000 à 6 000 yuans.
C'est la deuxième fois que BYD annonce des augmentations de prix depuis 2022. Le 21 janvier, BYD a officiellement annoncé qu'il ajusterait le prix indicatif officiel des nouveaux modèles énergétiques liés à Dynasty.com et Haiyang de 1 000 à 7 000 yuans à partir du 1er février.
La deuxième augmentation de prix de Byd en deux mois n'est pas rare sur le marché des véhicules à énergie nouvelle.La version standard du modèle Y de Tesla a augmenté d'environ 15 000 yuans en mars, après avoir augmenté d'environ 21 000 yuans le 31 décembre. Ideal Auto a augmenté le prix de son « Ideal ONE » de 11 800 yuans à partir du 1er avril. Xiaopeng, Nezha, SAIC Roewe et d'autres constructeurs automobiles ont également annoncé des augmentations de prix.
Non seulement les constructeurs automobiles, mais aussi les fabricants de batteries à énergie nouvelle ont également ajusté de manière dynamique les prix de certains produits de batteries en raison de la forte hausse des prix des matières premières en amont.
Hai Mei a remarqué que même si les prix ont augmenté, les ventes de véhicules à énergies nouvelles ont également maintenu une tendance à la croissance.Les modèles populaires tels que Yuan Plus et IdealOne de BYD sont toujours très demandés.Selon les dernières données, en mars, la production et les ventes de véhicules à énergies nouvelles ont respectivement atteint 465 000 et 484 000, soit une augmentation de 1,1 fois sur un an.
Ces dernières années, l'industrie chinoise des véhicules à énergies nouvelles s'est développée rapidement et est de plus en plus acceptée par les consommateurs.La production et la vente de véhicules à énergies nouvelles se classent au premier rang mondial depuis sept années consécutives.« Le développement de l'industrie chinoise des véhicules à énergies nouvelles est entré dans une nouvelle étape de développement rapide et à grande échelle.Bien que le développement soit encore confronté à certaines difficultés et défis, il devrait maintenir une croissance rapide cette année », a déclaré plus tôt Xin Guobin, vice-ministre de l'Industrie et des Technologies de l'information.
Un membre du personnel inspecte les véhicules à énergies nouvelles dans l'usine intelligente de Kaiyi Auto dans la nouvelle zone de Sanjiang, ville de Yibin, province du Sichuan.Photo de Wang Yu (Vision populaire)
La hausse des prix des matières premières se répercute sur les véhicules
Sur le marché automobile, la réduction des prix au fil des années est la tendance dominante, pourquoi cette fois les prix des véhicules à énergies nouvelles ont-ils augmenté ?
Des déclarations de prix publiées par les grands constructeurs automobiles peuvent être trouvées, la raison principale étant que les prix des matières premières sont transmis au véhicule.
Les composants des véhicules à énergies nouvelles sont fortement dépendants des matières premières.Le prix du carbonate de lithium, une matière première essentielle pour les batteries électriques, un composant essentiel des véhicules à énergie nouvelle, a grimpé en flèche depuis l'année dernière.Selon les données du marché public, le prix du carbonate de lithium de qualité batterie est passé de 68 000 yuans/tonne au début de l'année dernière à environ 500 000 yuans/tonne aujourd'hui, soit une multiplication par huit.Bien que le prix de transaction réel du carbonate de lithium puisse ne pas atteindre le prix maximum du marché en raison du pré-stockage des fabricants et d'autres raisons, le surcoût reste substantiel.
Le cycle d'expansion de la production de matières premières est long, ce qui rend difficile la réduction à court terme de la hausse des coûts des entreprises automobiles, ce qui crée une situation générale de marché de hausse des prix.«Il est entendu que le cycle d'expansion des batteries électriques prend généralement six à huit mois, l'expansion des matières premières prend un an et demi, l'extraction du lithium et d'autres activités minières ont besoin de deux ans et demi à trois ans.La capacité des matières premières ne peut pas être augmentée d’un seul coup, et elle est encore relativement en retard.» A déclaré Xu Haidong, ingénieur en chef adjoint de l'Association chinoise des constructeurs automobiles.
Dans ce cas, le déséquilibre entre l’offre et la demande fait encore grimper les prix des voitures.En ce qui concerne d’abord la demande, les ventes intérieures de véhicules à énergies nouvelles ont augmenté rapidement, passant de 1,367 million en 2020 à 3,521 millions en 2021, soit presque quadruplé.Du côté de l’offre, les matières premières et les batteries électriques sont rares.Une augmentation soudaine des ventes entraînerait une pénurie de puces et de batteries à énergie nouvelle, ce qui ferait grimper les prix.
Dans le même temps, avec la maturité croissante du marché des véhicules à énergies nouvelles, la politique de subventions diminue progressivement.En 2022, le standard de subvention pour les véhicules à énergies nouvelles a diminué de 30 % par rapport à 2021, ce qui a également entraîné dans une certaine mesure une augmentation des prix des véhicules à énergies nouvelles.
Nous prendrons une combinaison de mesures pour stabiliser les coûts et les prix
Comment maîtriser la forte hausse des prix des matières premières, puis stabiliser le coût et le prix des véhicules à énergies nouvelles ?
« La hausse des prix des matières premières constitue un défi à relever pour l’industrie. »Les responsables de Byd ont déclaré à Hai Mei : « Nous suggérons un examen complet de la configuration des ressources et de la capacité de production de carbonate de lithium, une augmentation de l'exploitation minière nationale et des importations étrangères, le maintien de l'offre et de la demande sur le marché, des attentes de prix stables, et la promotion d'un développement sain et sûr de l'industrie. »
Accélérer l’amélioration du système de recyclage des batteries électriques.Il est entendu que le système actuel de recyclage des batteries de puissance s'améliore constamment, le traitement de recyclage des batteries de puissance et la formation de la technologie des matériaux cathodiques s'améliorent également constamment.Les experts ont souligné qu'avec le renforcement de la gestion de la traçabilité tout au long de la durée de vie des batteries électriques et l'amélioration et la normalisation continues du système de recyclage, le niveau de recyclage des ressources et d'utilisation efficace continuera de s'améliorer, ce qui contribuera à libérer davantage de capacité de carbonate de lithium. améliorer l’offre et ramener les prix à la normale.
Après le début de la hausse des prix, Haimei a remarqué un phénomène : sur une plateforme de voitures d'occasion, les commandes de véhicules à énergies nouvelles se vendaient jusqu'à 3 000 yuans, voire 10 000 yuans.Les indices de revente et de commande ont perturbé dans une certaine mesure l'ordre du marché.À cet égard, de nombreux constructeurs automobiles ont mis en place un système de commande en nom réel et ne prennent pas en charge les transferts privés.
Xin Guobin a déclaré que le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information accorderait une attention particulière à la recherche et clarifierait l'extension préférentielle de la taxe sur l'achat de véhicules à énergie nouvelle et d'autres politiques de soutien, promouvrait l'intégration du développement de la technologie des réseaux électriques et intelligents, lancerait le véhicule électrique complet du domaine public. ville pilote, accélérer la construction d'infrastructures de recharge et accélérer modérément le développement des ressources nationales de lithium.Dans le même temps, nous améliorerons le système de recyclage et d'utilisation des batteries électriques, soutiendrons les avancées techniques telles qu'un démontage et un recyclage efficaces, et améliorerons constamment le taux de recyclage et l'efficacité de l'utilisation des ressources.
Heure de publication : 16 août 2022
