شاسی بلند جدید آئودی E-TRON با انرژی جدید

آئودی E-tron طراحی بیرونی نسخه‌های مفهومی قبلی خود را حفظ می‌کند، جدیدترین زبان طراحی خانواده آئودی را به ارث می‌برد و جزئیات را برای برجسته کردن تفاوت‌ها با خودروهای سوخت معمولی اصلاح می‌کند.همانطور که می بینید، این شاسی بلند تمام برقی خوش تیپ و خوش فرم، از نظر طرح کلی شبیه به جدیدترین سری Q آئودی است، اما با نگاهی دقیق تر، تفاوت های زیادی مانند توری نیمه بسته وسط و کالیپرهای ترمز نارنجی رنگ آشکار می شود.
در نمای داخلی، آئودی E-tron به داشبورد LCD کامل و دو صفحه نمایش مرکزی LCD مجهز شده است که بیشتر مساحت کنسول مرکزی را اشغال می کند و عملکردهای زیادی از جمله سیستم سرگرمی چند رسانه ای و سیستم تهویه مطبوع را در بر می گیرد.
آئودی E-tron از یک موتور چهار چرخ متحرک دو موتوره استفاده می کند، یعنی یک موتور ناهمزمان AC محورهای جلو و عقب را به حرکت در می آورد.این موتور در هر دو حالت خروجی برق "روزانه" و "تقویت" ارائه می شود، با موتور محور جلویی که روزانه با 125 کیلووات (170Ps) کار می کند و در حالت تقویت به 135 کیلووات (184Ps) افزایش می یابد.موتور اکسل عقب دارای حداکثر قدرت 140 کیلووات (190Ps) در حالت عادی و 165 کیلووات (224Ps) در حالت بوست است.
حداکثر توان ترکیبی روزانه سیستم قدرت 265 کیلووات (360Ps) و حداکثر گشتاور 561N·m است.حالت Boost با فشار دادن کامل پدال گاز هنگامی که راننده دنده را از D به S تغییر می دهد فعال می شود. حالت Boost حداکثر قدرت 300 کیلووات (408Ps) و حداکثر گشتاور 664N·m دارد.شتاب رسمی 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت 5.7 ثانیه است.