Mae gan gerbyd trydan ynni newydd pur VW LAVADA ystod o 278km

Mae trydan pur Lavida wedi'i adeiladu yn seiliedig ar fersiwn tanwydd Lavida, y ddau ohonynt yn gynhyrchion platfform Volkswagen MQB.Mae'r ymddangosiad cyffredinol yr un fath â'r fersiwn tanwydd, gyda dim ond rhai gwahaniaethau mewn manylion megis gril a goleuadau niwl.Mae'r wyneb blaen yn mabwysiadu dyluniad gril aml-faner, ac mae'r ddwy ochr wedi'u hasio â phrif oleuadau i wella lled gweledol yr wyneb blaen.Mae gan LAVIDA pur trydan yr un model o'r car tanwydd, ond mae'r fersiwn trydan pur yn cael ei newid i addurno gwyn, tra bod y car tanwydd wedi'i addurno â chrome arian.Yn ogystal, mae gan ochr chwith uchaf y rhwyd ​​hefyd logo unigryw car trydan e-Lavida.
Interiors, Volkswagen lavida trydan pur neu fabwysiadu cynllun cymesur màs, mae ymarferoldeb da ac yn hawdd i ddechrau arni, ac olwyn llywio aml-swyddogaeth DEFNYDDIO pecyn lledr, ynghyd â seddi lledr, tu mewn neu warant lefel benodol, roedd ffurfweddiad hefyd yn dangos didwylledd. gall y panel rheoli trydan pur lavida o'r maint mawr, i'r gwresogi sedd, agor to haul panoramig, megis cyfluniad, Mae pob un yn perthyn i'r cyfluniad y mae defnyddwyr yn ei hoffi ar hyn o bryd, ac mae'n brin iawn cyflawni cyfluniad safonol y cyfluniadau hyn yn yr un dosbarth o fodelau trydan pur.
Agwedd bywyd, ar hyn o bryd gall bywyd integredig trydan pur Volkswagen lavida gyrraedd 278 km, a ddefnyddir fel cerdded bob dydd yn gallu bodloni'r galw bywyd yn llwyr, fel arfer gyda chymorth modd codi tâl cyflym, gall fod mewn 40 munud bydd pŵer o 30% i 80%, felly ni fydd y tâl yn cymryd gormod o amser, hyd yn oed o dan y statws codi tâl safonol, hefyd angen dim ond pum awr a hanner, Mae hyn wedi gwella'n sylweddol effeithlonrwydd y defnydd car dyddiol.