পণ্যের তথ্য
M-nv সমন্বিত স্ট্রীমলাইন গতিশীল নকশা গ্রহণ করে, বিবর্তনের পরে "ডাবল উইংস" আকৃতিকে একীভূত করে, গতিশীল এবং শক্তিশালী প্রস্তুতির ভঙ্গি দেখায়।বড় বদ্ধ সামনের মুখের নকশা, সামনের কভারটি আরও কীলক, যাতে গাড়িটির একটি ভাল প্রবাহ রৈখিক থাকে, তবে এটি তার বৈদ্যুতিক গাড়ির পরিচয়ও তুলে ধরে।সম্পূর্ণরূপে আবদ্ধ ইনটেক গ্রিল তার অনন্য পরিচয় দেখায়, উত্তরাধিকার এবং উদ্ভাবন উভয়ই;18 ইঞ্চি হাব LED ফ্লো টার্ন লাইট সঙ্গে অবস্থান লাইট, দিনের আলো অনুভূমিক আলো বেল্ট একটি অনুভূমিক ইন্টিগ্রেশন গঠিত, প্রকৃতপক্ষে গ্যাস ক্ষেত্রের ভবিষ্যত পূর্ণ.
পাওয়ার ডেটার পিছনে লুকানো "উষ্ণ পুরুষ হোন্ডা" ভাল উদ্দেশ্য, এর "তিন বৈদ্যুতিক সিস্টেম" নিরাপত্তা।ডংফেং হোন্ডা একটি ঐতিহ্যবাহী গাড়ি এন্টারপ্রাইজ হিসাবে, অন্যান্য নতুন শক্তির সাথে অতুলনীয় সুবিধা: নিরাপত্তা।ব্যাটারি, মোটর, ইলেকট্রিক কন্ট্রোল সিস্টেমে, Honda অনুভূতিকে আর বেশি না বাড়ায়, মানুষের ড্রাইভিং অভিজ্ঞতায় মানসিক শান্তি আনতে সিজনিং হিসেবে "নিরাপত্তা" যোগ করে।ব্যাটারি প্যাক হল 1P96S।সেলটি হল CATL177Ah।ব্যাটারির শক্তির ঘনত্ব হল 170Wh/Kg।সিঙ্ক্রোনাইজেশন ব্যাটারি মডিউল ডিজাইনকেও অপ্টিমাইজ করেছে, কাঠামোগত নির্ভরযোগ্যতা মেটাতে, নিয়ন্ত্রণের বাইরে থাকাকালীন সুরক্ষা সুরক্ষার ভূমিকা অর্জন করতে।এর মানে হল যে, দ্রুত এবং আরও লাভজনক হওয়ার পাশাপাশি, ডংফেং হোন্ডা এম-এনভির আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ সুবিধা রয়েছে: অধিকতর নিরাপত্তা।
পণ্য বিবরণী
| মৌলিক পরামিতি | |
| গাড়ির মডেল | ছোট এসইউভি |
| শক্তির ধরন | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক |
| NEDC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ক্রুজিং রেঞ্জ (KM) | 480 |
| দ্রুত চার্জ করার সময়[h] | 0.5 |
| দ্রুত চার্জ ক্ষমতা [%] | 80 |
| ধীর গতিতে চার্জ করার সময়[h] | 9.0 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (KW) | 120 |
| সর্বোচ্চ টর্ক [Nm] | 280 |
| মোটর অশ্বশক্তি [পিএস] | 163 |
| দৈর্ঘ্য*প্রস্থ*উচ্চতা (মিমি) | 4324*1785*1637 |
| শরীরের গঠন | 5-দরজা 5-সিট Suv |
| সর্বোচ্চ গতি (KM/H) | 140 |
| গাড়ী শরীর | |
| দৈর্ঘ্য(মিমি) | 4324 |
| প্রস্থ(মিমি) | 1785 |
| উচ্চতা(মিমি) | 1637 |
| চাকার ভিত্তি (মিমি) | 2610 |
| সামনের ট্র্যাক (মিমি) | 1535 |
| রিয়ার ট্র্যাক (মিমি) | 1540 |
| শরীরের গঠন | এসইউভি |
| দরজার সংখ্যা | 5 |
| আসন সংখ্যা | 5 |
| ভর (কেজি) | 1575/1610 |
| বৈদ্যুতিক মটর | |
| মোটর প্রকার | স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাইজেশন |
| মোট মোটর শক্তি (কিলোওয়াট) | 120 |
| মোট মোটর টর্ক [Nm] | 280 |
| সামনের মোটর সর্বোচ্চ শক্তি (kW) | 120 |
| সামনের মোটর সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 280 |
| ড্রাইভ মোটর সংখ্যা | একক মোটর |
| মোটর বসানো | প্রিপেন্ডেড |
| ব্যাটারির ধরন | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি |
| NEDC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ক্রুজিং রেঞ্জ (KM) | 480 |
| ব্যাটারি পাওয়ার (kwh) | 61.3 |
| প্রতি 100 কিলোমিটারে বিদ্যুৎ খরচ (kWh/100km) | 13.7 |
| গিয়ারবক্স | |
| গিয়ারের সংখ্যা | 1 |
| ট্রান্সমিশন প্রকার | স্থির গিয়ার অনুপাত গিয়ারবক্স |
| সংক্ষিপ্ত নাম | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির গিয়ারবক্স |
| চ্যাসিস স্টিয়ার | |
| ড্রাইভ ফর্ম | FF |
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
| রিয়ার সাসপেনশনের ধরন | টর্শন মরীচি নির্ভর সাসপেনশন |
| বুস্ট টাইপ | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
| গাড়ির শরীরের গঠন | লোড ভারবহন |
| চাকা ব্রেকিং | |
| সামনের ব্রেক এর ধরন | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| পিছনের ব্রেক এর ধরন | ডিস্ক |
| পার্কিং ব্রেক প্রকার | ইলেকট্রনিক ব্রেক |
| সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 215/55 R18 |
| পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 215/55 R18 |
| অতিরিক্ত টায়ারের আকার | পূর্ণ আকার নয় |
| ক্যাব নিরাপত্তা তথ্য | |
| প্রাথমিক ড্রাইভার এয়ারব্যাগ | হ্যাঁ |
| কো-পাইলট এয়ারব্যাগ | হ্যাঁ |
| সামনের দিকের এয়ারব্যাগ | হ্যাঁ |
| সামনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দা) | হ্যাঁ |
| পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দা) | হ্যাঁ |
| টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম |
| সীট বেল্ট বাঁধা অনুস্মারক না | সামনের সারি |
| ISOFIX চাইল্ড সিট সংযোগকারী | হ্যাঁ |
| ABS অ্যান্টি-লক | হ্যাঁ |
| ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC, ইত্যাদি) | হ্যাঁ |
| ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA, ইত্যাদি) | হ্যাঁ |
| ট্র্যাকশন কন্ট্রোল (ASR/TCS/TRC, ইত্যাদি) | হ্যাঁ |
| শারীরিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESP/DSC, ইত্যাদি) | হ্যাঁ |
| সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | |
| পিছনের পার্কিং রাডার | হ্যাঁ |
| ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | বিপরীত চিত্র |
| ক্রুজ সিস্টেম | ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ |
| ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | ইকোনমি স্ট্যান্ডার্ড কমফোর্ট |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | হ্যাঁ |
| পাহাড়ি সহায়তা | হ্যাঁ |
| বাহ্যিক / এন্টি-চুরি কনফিগারেশন | |
| সানরুফ টাইপ | ~/খোলা প্যানোরামিক সানরুফ |
| রিম উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| ছাদের আলনা | ~/হ্যাঁ |
| অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় তালা | হ্যাঁ |
| চাবির ধরন | দূরবর্তী চাবি |
| চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | হ্যাঁ |
| চাবিহীন এন্ট্রি ফাংশন | সামনে |
| অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | |
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | কোরিয়াম |
| স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় |
| মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | হ্যাঁ |
| ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | রঙ |
| সম্পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ড | হ্যাঁ |
| LCD মিটার আকার (ইঞ্চি) | 12.3 |
| মোবাইল ফোন ওয়্যারলেস চার্জিং ফাংশন | ~/সামনের সারি |
| আসন কনফিগারেশন | |
| আসন উপকরণ | অনুকরণ চামড়া |
| চালকের আসন সমন্বয় | সামনে এবং পিছনের সামঞ্জস্য, ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য, উচ্চতা সমন্বয় (2-উপায়) |
| কো-পাইলট আসন সমন্বয় | সামনে এবং পিছনে সমন্বয়, backrest সমন্বয় |
| পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করা | অনুপাত নিচে |
| সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনের অংশ |
| মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | এলসিডি স্পর্শ করুন |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দার আকার (ইঞ্চি) | 8 |
| স্যাটেলাইট নেভিগেশন সিস্টেম | হ্যাঁ |
| নেভিগেশন ট্রাফিক তথ্য প্রদর্শন | হ্যাঁ |
| ব্লুটুথ/কার ফোন | হ্যাঁ |
| মোবাইল ফোন ইন্টারকানেকশন/ম্যাপিং | সমর্থন CarLife |
| ভয়েস রিকগনিশন কন্ট্রোল সিস্টেম | ~/মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম, নেভিগেশন, টেলিফোন |
| যানবাহন ইন্টারনেট | হ্যাঁ |
| মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ইউএসবি |
| ইউএসবি/টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা | 2 সামনে |
| লাগেজ বগি 12V পাওয়ার ইন্টারফেস | হ্যাঁ |
| স্পিকারের সংখ্যা (পিসি) | 6 |
| আলো কনফিগারেশন | |
| নিম্ন মরীচি আলো উৎস | এলইডি |
| উচ্চ মরীচি আলো উৎস | এলইডি |
| LED দিনের সময় চলমান আলো | হ্যাঁ |
| স্বয়ংক্রিয় বাতি মাথা | হ্যাঁ |
| সামনে কুয়াশা আলো | এলইডি |
| হেডলাইটের উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য | হ্যাঁ |
| হেডলাইট বন্ধ | হ্যাঁ |
| গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর | |
| সামনে পাওয়ার জানালা | হ্যাঁ |
| পিছনের পাওয়ার জানালা | হ্যাঁ |
| উইন্ডো এক বোতাম লিফট ফাংশন | চালকের আসন |
| উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | হ্যাঁ |
| পোস্ট অডিশন বৈশিষ্ট্য | বৈদ্যুতিক সমন্বয়, উত্তপ্ত আয়না/বৈদ্যুতিক সমন্বয়, বৈদ্যুতিক ভাঁজ, উত্তপ্ত আয়না |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন ভিতরে | ম্যানুয়াল এন্টি ড্যাজল |
| অভ্যন্তরীণ ভ্যানিটি আয়না | চালকের আসন+ফ্ল্যাশলাইট/কো-পাইলট+ফ্ল্যাশলাইট |
| পিছন সম্মার্জনী | হ্যাঁ |
| এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | |
| এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | স্বয়ংক্রিয় এয়ার কন্ডিশনার |
চেহারা
