Bestune NAT интелигентен нов енергиен електрически MPV

NAT е pentium faw е създаден 15 години в нови произведения със скокове, разчитайки на вътрешна информация за дълбоко изградени автомобили в Китай faw, показваща зелена, нисковъглеродна, Споделено екологично изживяване при шофиране, безопасно и здравословно, интелигентно грабна новите пет "коли" характеристики, предоставя на крайния потребител революционна иновативна продуктова стойност, като например ефективност при вземане на решения за „30 минути бързо зареждане, 3 минути бърза смяна“, „двойният C-битов дизайн“ е свързан с изживяването на пътниците и „в- наблюдение на автомобила, аларма с един бутон" гарантира пълна безопасност.Със своите епохални решения за споделяне на превози, NAT спечели наградата „Най-гледан модел на мобилност“ от авторитета в индустрията и многократно е високо оценен от лидерите в индустрията.
Pentium NAT, чието пълно име е "Next Automatic Taxi", е интелигентен модел за споделяне, ориентиран към мобилни туристически услуги, изграден върху електрическа платформа FAW FME.По отношение на външния вид, Pentium NAT възприема "концепцията за моделиране на една кутия", а дизайнът на корпуса обслужва пространството за каране и практичността.Освен това представители на Pentium казаха, че новата кола ще се предлага в четири различни версии, една за две таксита и две версии за T3 Chuxing и Didi Chuxing.

Естествено, това T3 персонализирано превозно средство, базирано на Pentium NAT, е проектирано за сценарии за използване на онлайн коли с нареждане за пътуване.Той ще бъде оптимизиран по отношение на цена, безопасност/комфорт и безплатно превключване между множество сцени.Ще бъдат конфигурирани едностранна електрическа плъзгаща се врата, ексклузивна седалка за основната шофьорска/пътническа седалка, разпознаване на лица, наблюдение в автомобила, аларма с един бутон, вентилация с един бутон, система за превод IFlytek, OTA дистанционно надграждане и други конфигурации.
По отношение на мощността, мощността на двигателя на новия автомобил е 100kW, а типът батерия е разделен на два вида.Сред тях акумулаторната версия използва литиево-желязо-фосфатна батерия, а електрическата версия за смяна използва тройна литиева батерия.Пробегът по NEDC е повече от 400 км, а формата на шофиране е предно предаване.