Інфармацыя аб прадукце
Leap S01 - гэта першы інтэлектуальны чыста электрычны аўтамабіль, выпушчаны Leap Auto.Ён быў афіцыйна прадстаўлены на Плошчы вады ў Пекіне 3 студзеня 2019 г. Мадэль адрозніваецца высокім коштам і экстрэмальным вопытам.Leap S01 выкарыстоўвае стыль двухдзвернага купэ, канструкцыю падвеснай даху для яхты, просты спартыўны стыль робіць каэфіцыент ветраўстойлівасці ўсяго аўтамабіля роўным 0,29.Інтэграваны электрычны прывад уласнай распрацоўкі з акумулятарным блокам і палегчаным кузавам можа разганяць 100 км за 6,9 секунды і 0-50 км за 2,6 секунды.
Мадэль мае эфектыўную акумулятарную сістэму харчавання і запас ходу NEDC ≥305/380 км.Абсталяваны «сістэмай біялагічных ключоў», якая актывуецца з дапамогай разблакоўкі распазнавання вен пальцам + распазнавання твару і вядучых інтэлектуальных праграм узаемасувязі, ён можа рэалізаваць сувязь паміж аўтамабільным тэрміналам, мабільным тэрміналам і воблачным тэрміналам.Удасканаленая сістэма ADAS, уключаючы адаптыўны круіз, утрыманне ў паласе руху, распазнаванне твараў, папярэджанне аб стомленасці за рулём, інтэлектуальную аўтаматычную паркоўку і іншыя інтэлектуальныя функцыі дапамогі вадзіцелю.Leap S01 мае магчымасць інтэлектуальнай дапамогі ваджэнню ўзроўню L2.5, якую можна разблакіраваць пазней праз OTA-абнаўленне.
Leap S01 мае першы ў свеце інтэграваны электрычны прывад "Всем-у-адным" "Геракл" (Геракл, бог сілы ў грэчаскай міфалогіі), распрацаваны незалежна адзін ад аднаго, які дасягае максімальнай магутнасці 125 кВт і максімальнага крутоўнага моманту 250 Н·м.Тэхнічныя параметры супастаўныя з маторам BMW I3.Уся сістэма ўсталёўвае прывадны рухавік, кантролер, рэдуктар трыніці, агульная вага ўсяго 91 кг, у адпаведнасці з умовай забеспячэння той жа прадукцыйнасці, зніжэнне вагі на 30%, памяншэнне аб'ёму на 40%, яго лёгкая канструкцыя для паляпшэння прадукцыйнасці аўтамабіля.Энергаспажыванне аўтамабіля складае ўсяго 11,9 кВт/г.
Тэхнічныя характарыстыкі прадукту
| Марка | Скачковы рухавік |
| мадэль | S01 |
| Версія | 2020 460 Pro |
| Асноўныя параметры | |
| Мадэль аўтамабіля | Маленькі аўтамабіль |
| Тып энергіі | Чысты электрычны |
| Час на рынак | Красавік 2020 г |
| Электрычны запас ходу (КМ) NEDC | 451 |
| Хуткі час зарадкі [гадз] | 1 |
| Ёмістасць хуткай зарадкі [%] | 80 |
| Час павольнай зарадкі [гадз] | 8,0 |
| Максімальная магутнасць (КВт) | 125 |
| Максімальны крутоўны момант [Нм] | 250 |
| Моц рухавіка [Ps] | 170 |
| Даўжыня*шырыня*вышыня (мм) | 4075*1760*1380 |
| Будова цела | 3-дзвярны 4-мясцовы хэтчбэк |
| Максімальная хуткасць (км/г) | 135 |
| Афіцыйнае паскарэнне 0-100 км/г (с) | 6.9 |
| Вымеранае паскарэнне 0-100 км/г (с) | 7.45 |
| Вымеранае тармажэнне 100-0 км/г (м) | 39,89 |
| Вымераная далёкасць плавання (км) | 342 |
| Вымераны час хуткай зарадкі (гадз) | 0,68 |
| Кузаў аўтамабіля | |
| Даўжыня (мм) | 4075 |
| Шырыня (мм) | 1760 год |
| Вышыня (мм) | 1380 год |
| Колавая база (мм) | 2500 |
| Пярэдняя каляіна (мм) | 1500 |
| Задняя каляіна (мм) | 1500 |
| Мінімальны дарожны прасвет (мм) | 120 |
| Будова цела | хэтчбэк |
| Колькасць дзвярэй | 3 |
| Колькасць месцаў | 4 |
| Аб'ём багажніка (л) | 237-690 |
| Электрарухавік | |
| Тып рухавіка | Сінхранізацыя з пастаянным магнітам |
| Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 125 |
| Агульны крутоўны момант рухавіка [Нм] | 250 |
| Максімальная магутнасць пярэдняга рухавіка (кВт) | 125 |
| Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Нм) | 250 |
| Колькасць прывадных рухавікоў | Адзін рухавік |
| Размяшчэнне рухавіка | Пачатак |
| тып батарэі | Тройная літыевая батарэя |
| Электрычны запас ходу (КМ) NEDC | 451 |
| Магутнасць батарэі (кВт-гадз) | 48 |
| Скрынка перадач | |
| Колькасць перадач | 1 |
| Тып трансмісіі | Скрынка перадач з фіксаваным перадаткавым лікам |
| Кароткае імя | Аднаступеністая скрынка перадач электрамабіля |
| Рулявое шасі | |
| Форма прывада | FF |
| Тып пярэдняй падвескі | Незалежная падвеска McPherson |
| Тып задняй падвескі | Залежная падвеска тарсіённай балкі |
| Тып павышэння | Электрычны дапаможнік |
| Будова кузава аўтамабіля | Апорная нагрузка |
| Тармажэнне колаў | |
| Тып пярэдняга тормазу | Вентыляваны дыск |
| Тып задняга тормазу | Дыск |
| Тып стаяначнага тормазу | Электронны тормаз |
| Спецыфікацыі пярэдніх шын | 205/45 R17 |
| Характарыстыкі задніх шын | 205/45 R17 |
| Інфармацыя аб бяспецы кабіны | |
| Асноўная падушка бяспекі кіроўцы | ТАК |
| Падушка бяспекі другога пілота | ТАК |
| Функцыя кантролю ціску ў шынах | Дысплей ціску ў шынах |
| Напамін аб непрышпіленым рамяні бяспекі | Першы шэраг |
| Раздым для дзіцячага сядзення ISOFIX | ТАК |
| Антыблакіровачнай сістэма ABS | ТАК |
| Размеркаванне тармазной сілы (EBD/CBC і г.д.) | ТАК |
| Дапамога пры тармажэнні (EBA/BAS/BA і г.д.) | ТАК |
| Кантроль цягі (ASR/TCS/TRC і г.д.) | ТАК |
| Кантроль устойлівасці кузава (ESC/ESP/DSC і г.д.) | ТАК |
| Паралельны дапаможны | ТАК |
| Сістэма папярэджання аб выездзе з паласы руху | ТАК |
| Асістэнт утрымання паласы руху | ТАК |
| Распазнаванне дарожных знакаў | ТАК |
| Сістэма актыўнага тармажэння/актыўнай бяспекі | ТАК |
| Парады па кіраванні стомленасцю | ТАК |
| Канфігурацыя дапамогі/кантролю | |
| Пярэдні парковачны радар | ТАК |
| Задні парковачны радар | ТАК |
| Відэа дапамогі вадзіцелю | Панарамны малюнак 360 градусаў Відарыс сляпой зоны з боку аўтамабіля |
| Круізная сістэма | Поўны хуткасны адаптыўны круіз |
| Пераключэнне рэжыму язды | Спорт Эканом Стандарт Камфорт |
| Аўтаматычная паркоўка | ТАК |
| Аўтаматычная паркоўка | ТАК |
| Дапамога на ўзгорку | ТАК |
| Знешняя канфігурацыя / супрацьугонная канфігурацыя | |
| Тып люка | Панарамны люк не адкрываецца |
| Матэрыял абадка | Алюмініевы сплаў |
| Дызайн бескаркасных дзвярэй | ТАК |
| Унутраны цэнтральны замак | ТАК |
| Тып ключа | Выносны ключ |
| Сістэма запуску без ключа | ТАК |
| Функцыя дыстанцыйнага запуску | ТАК |
| Прагрэў батарэі | ТАК |
| Унутраная канфігурацыя | |
| Матэрыял руля | натуральная скура |
| Рэгуляванне становішча руля | Ручная ўверх і ўніз + рэгуляванне спераду і ззаду |
| Шматфункцыянальны руль | ТАК |
| Экран дысплея маршрутнага кампутара | Колер |
| Поўная ВК-панэль | ТАК |
| Памер LCD-метра (у цалях) | 10.1 |
| Убудаваны рэгістратар кіравання | ТАК |
| Канфігурацыя сядзення | |
| Матэрыялы для сядзення | Абмежаванне скуры |
| Рэгуляванне сядзення кіроўцы | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі, рэгуляванне вышыні (2 бакі) |
| Рэгуляванне сядзення другога пілота | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі |
| Электрычнае рэгуляванне галоўнага/дапаможнага сядзення | ТАК |
| Функцыя памяці сядзення з электрапрывадам | Сядзенне кіроўцы |
| Заднія сядзенні складаюцца | Цэлы пух |
| Пярэдні/задні цэнтральны падлакотнік | Фронт |
| Канфігурацыя мультымедыя | |
| Каляровы экран цэнтральнага кіравання | Сэнсарны ВК |
| Памер экрана цэнтральнага кіравання (цалі) | 10.1 |
| Сістэма спадарожнікавай навігацыі | ТАК |
| Дысплей навігацыйнай інфармацыі аб дарожным руху | ТАК |
| Bluetooth/аўтамабільны тэлефон | ТАК |
| Сістэма кіравання распазнаннем галасы | Мультымедыйная сістэма, навігацыя, тэлефон, кандыцыянер |
| Распазнаванне твараў | ТАК |
| Інтэрнэт транспартных сродкаў | ТАК |
| OTA абнаўленне | ТАК |
| Інтэрфейс мультымедыя/зарадкі | USB |
| Колькасць партоў USB/Type-c | 2 спераду |
| Колькасць дынамікаў (шт.) | 4 |
| Канфігурацыя асвятлення | |
| Крыніца святла блізкага святла | святлодыёд |
| Крыніца далёкага святла | святлодыёд |
| Святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні | ТАК |
| Аўтаматычныя фары | ТАК |
| Шкло/люстэрка задняга выгляду | |
| Пярэднія электрашклапад'ёмнікі | ТАК |
| Заднія электрашклапад'ёмнікі | ТАК |
| Функцыя ўздыму вокнаў адной кнопкай | Поўная машына |
| Функцыя абароны ад зашчымлення вокнаў | ТАК |
| Функцыя пасля праслухоўвання | Электрычныя рэгулявання, электраскладванне, памяць люстэркаў задняга выгляду, падагрэў люстэркаў задняга выгляду, аўтаматычны паварот пры руху заднім ходам |
| Функцыя ўнутранага люстэрка задняга выгляду | Ручной анты-асляпленне |
| Унутранае люстэрка | Асноўны драйвер Другі пілот |
| Функцыя датчыка шклоачышчальніка | Датчык дажджу |
| Кандыцыянер/халадзільнік | |
| Спосаб кантролю тэмпературы кандыцыянера | Аўтаматычны кандыцыянер |
| Прапанаваная канфігурацыя | |
| Выклік аўтамабіля | ТАК |
| Разблакіроўка распазнання вен пальцаў | ТАК |
| Сувязь падвойнага экрана | ТАК |








