ข้อมูลผลิตภัณฑ์
ด้านหน้าของ xiaopeng G3 ดูล้ำอนาคตมากมีความแตกต่างหลักสองประการระหว่างมันกับรถยนต์ธรรมดาหนึ่งคือมันไม่มีตะแกรงอากาศความแตกต่างอีกประการหนึ่งคือกระจกบังลมหน้าแบบกว้างซึ่งมีขนาดเป็นสองเท่าของรถยนต์ทั่วไปและขยายตรงไปที่ด้านบนของศีรษะคนขับ ทำให้มองเห็นดวงดาวได้โดยตรงจากด้านหน้า จึงไม่จำเป็นต้องใช้ซันรูฟด้านข้างของตัวรถใช้หลังคาลอยยอดนิยม และไฟท้าย LED แบบไดมอนด์แมทริกซ์แบบรวมที่วิ่งผ่านด้านหลังทั้งหมดของรถทำให้รถมีความโดดเด่นมาก ด้วยความรู้สึกของแฟชั่นทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี และระดับรูปลักษณ์ภายนอกก็ทันสมัยมาก
ภายในรถยังมีความรู้สึกทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีที่ดีมาก พื้นที่ควบคุมส่วนกลางดูเรียบง่ายมาก เนื่องจากมีการยกเลิกปุ่มเอนทิตีจำนวนมาก และไม่มีการออกแบบที่ซับซ้อนมากเกินไป พื้นที่ควบคุมส่วนกลางของหน้าจอทั้งสองหลังจากผสานเข้ากับ โดยรวมแบบออร์แกนิก รถยังมีผนังที่มองเห็นได้ง่ายขึ้น การออกแบบสไตล์บล็อกหน้าอกยังสะดวกในการควบคุมและประสิทธิภาพที่แท้จริงของยานพาหนะก็ดีมากเช่นกัน ในเวลาเดียวกัน มีการจัดเตรียมชุดของการกำหนดค่าเพื่อให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพในทางปฏิบัติ ใช้ทุกวัน
มาพร้อมกับแบตเตอรี่ลิเธียมทรงสี่เหลี่ยมแบบไตรภาคของ Ningde ความหนาแน่นของพลังงาน 180 Wh/kg ความจุแบตเตอรี่รวม 66.5 KWH ระยะการเดินทางที่น่าทึ่ง 520 กม. เทียบได้กับรถยนต์เชื้อเพลิง
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
| ยี่ห้อ | เอ็กซ์เปง | เอ็กซ์เปง | เอ็กซ์เปง | เอ็กซ์เปง | เอ็กซ์เปง | เอ็กซ์เปง |
| แบบอย่าง | G3 | G3 | G3 | G3 | G3 | G3 |
| เวอร์ชัน | 2021 G3i 460G | 2021 G3i 460N | 2021 G3i 520G | 2021 G3i 520G+ | 2021 G3i 520N | 2021 G3i 520N+ |
| พารามิเตอร์พื้นฐาน | ||||||
| รุ่นรถ | เอสยูวีขนาดกะทัดรัด | เอสยูวีขนาดกะทัดรัด | เอสยูวีขนาดกะทัดรัด | เอสยูวีขนาดกะทัดรัด | เอสยูวีขนาดกะทัดรัด | เอสยูวีขนาดกะทัดรัด |
| ประเภทของพลังงาน | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ |
| ระยะการล่องเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ NEDC (KM) | 460 | 460 | 520 | 500 | 520 | 500 |
| เวลาในการชาร์จที่รวดเร็ว[ชม.] | 0.58 | 0.58 | 0.58 | 0.58 | 0.58 | 0.58 |
| ความจุการชาร์จเร็ว [%] | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
| เวลาชาร์จช้า[ชม.] | 4.3 | 4.3 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 |
| กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 |
| แรงบิดสูงสุด [Nm] | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 |
| แรงม้าของมอเตอร์ [Ps] | 197 | 197 | 197 | 197 | 197 | 197 |
| ความยาว*กว้าง*สูง (มม.) | 4495*1820*1610 | 4495*1820*1610 | 4495*1820*1610 | 4495*1820*1610 | 4495*1820*1610 | 4495*1820*1610 |
| โครงสร้างของร่างกาย | เอสยูวี 5 ประตู 5 ที่นั่ง | เอสยูวี 5 ประตู 5 ที่นั่ง | เอสยูวี 5 ประตู 5 ที่นั่ง | เอสยูวี 5 ประตู 5 ที่นั่ง | เอสยูวี 5 ประตู 5 ที่นั่ง | เอสยูวี 5 ประตู 5 ที่นั่ง |
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 |
| อัตราเร่งอย่างเป็นทางการ 0-100 กม./ชม. | 8.6 | 8.6 | 8.6 | 8.6 | 8.6 | 8.6 |
| ตัวรถ | ||||||
| ความยาว(มิลลิเมตร) | 4495 | 4495 | 4495 | 4495 | 4495 | 4495 |
| ความกว้าง(มิลลิเมตร) | 1820 | 1820 | 1820 | 1820 | 1820 | 1820 |
| ความสูง(มิลลิเมตร) | 1610 | 1610 | 1610 | 1610 | 1610 | 1610 |
| ฐานล้อ (มม.) | 2625 | 2625 | 2625 | 2625 | 2625 | 2625 |
| รางหน้า (มม.) | 1546 | 1546 | 1546 | 1546 | 1546 | 1546 |
| รางด้านหลัง (มม.) | 1551 | 1551 | 1551 | 1551 | 1551 | 1551 |
| ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ (มม.) | 130 | 130 | 130 | 130 | 130 | 130 |
| โครงสร้างของร่างกาย | เอสยูวี | เอสยูวี | เอสยูวี | เอสยูวี | เอสยูวี | เอสยูวี |
| จำนวนประตู | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| เลขที่นั่ง | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| ปริมาตรลำตัว (L) | 380-760 | 380-760 | 380-760 | 380-760 | 380-760 | 380-760 |
| มวล (กก.) | 1680 | 1630 | 1655 | 1665 | 1655 | 1665 |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | ||||||
| ประเภทมอเตอร์ | การซิงโครไนซ์แม่เหล็กถาวร | การซิงโครไนซ์แม่เหล็กถาวร | การซิงโครไนซ์แม่เหล็กถาวร | การซิงโครไนซ์แม่เหล็กถาวร | การซิงโครไนซ์แม่เหล็กถาวร | การซิงโครไนซ์แม่เหล็กถาวร |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (กิโลวัตต์) | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 |
| แรงบิดมอเตอร์ทั้งหมด [Nm] | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์หน้า (kW) | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์หน้า (Nm) | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 |
| จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์เดี่ยว |
| ตำแหน่งมอเตอร์ | เติมหน้าแล้ว | เติมหน้าแล้ว | เติมหน้าแล้ว | เติมหน้าแล้ว | เติมหน้าแล้ว | เติมหน้าแล้ว |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต | แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค | แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค | แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค | แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค | แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค |
| ระยะการล่องเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ NEDC (KM) | 460 | 460 | 520 | 500 | 520 | 500 |
| พลังงานแบตเตอรี่(กิโลวัตต์) | 55 | 57 | 66 | 66 | 66 | 66 |
| กล่องเกียร์ | ||||||
| จำนวนเกียร์ | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| ประเภทการส่งกำลัง | กล่องเกียร์อัตราทดคงที่ | กล่องเกียร์อัตราทดคงที่ | กล่องเกียร์อัตราทดคงที่ | กล่องเกียร์อัตราทดคงที่ | กล่องเกียร์อัตราทดคงที่ | กล่องเกียร์อัตราทดคงที่ |
| ชื่อสั้น | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า |
| แชสซีสเตียร์ | ||||||
| รูปแบบของไดรฟ์ | FF | FF | FF | FF | FF | FF |
| ประเภทของระบบกันสะเทือนหน้า | ระบบกันสะเทือนอิสระ McPherson | ระบบกันสะเทือนอิสระ McPherson | ระบบกันสะเทือนอิสระ McPherson | ระบบกันสะเทือนอิสระ McPherson | ระบบกันสะเทือนอิสระ McPherson | ระบบกันสะเทือนอิสระ McPherson |
| ประเภทของระบบกันสะเทือนด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนแบบขึ้นอยู่กับทอร์ชันบีม | ระบบกันสะเทือนแบบขึ้นอยู่กับทอร์ชันบีม | ระบบกันสะเทือนแบบขึ้นอยู่กับทอร์ชันบีม | ระบบกันสะเทือนแบบขึ้นอยู่กับทอร์ชันบีม | ระบบกันสะเทือนแบบขึ้นอยู่กับทอร์ชันบีม | ระบบกันสะเทือนแบบขึ้นอยู่กับทอร์ชันบีม |
| ประเภทบูสต์ | ระบบไฟฟ้าช่วย | ระบบไฟฟ้าช่วย | ระบบไฟฟ้าช่วย | ระบบไฟฟ้าช่วย | ระบบไฟฟ้าช่วย | ระบบไฟฟ้าช่วย |
| โครงสร้างตัวรถ | แบกภาระ | แบกภาระ | แบกภาระ | แบกภาระ | แบกภาระ | แบกภาระ |
| การเบรกล้อ | ||||||
| ประเภทของเบรกหน้า | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ |
| ประเภทของเบรกหลัง | แผ่นดิสก์ | แผ่นดิสก์ | แผ่นดิสก์ | แผ่นดิสก์ | แผ่นดิสก์ | แผ่นดิสก์ |
| ประเภทของเบรกจอด | เบรกไฟฟ้า | เบรกไฟฟ้า | เบรกไฟฟ้า | เบรกไฟฟ้า | เบรกไฟฟ้า | เบรกไฟฟ้า |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/50R18 | 215/55R17 | 215/50R18 |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหลัง | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/50R18 | 215/55R17 | 215/50R18 |
| ข้อมูลความปลอดภัยของห้องโดยสาร | ||||||
| ถุงลมนิรภัยด้านคนขับหลัก | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| ถุงลมนิรภัยนักบินร่วม | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| ถุงลมนิรภัยด้านหน้า | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| ถุงลมนิรภัยด้านหน้า (ม่าน) | ~ | ใช่ | ~ | ~ | ใช่ | ใช่ |
| ถุงลมนิรภัยศีรษะด้านหลัง (ม่าน) | ~ | ใช่ | ~ | ~ | ใช่ | ใช่ |
| ฟังก์ชั่นตรวจสอบแรงดันลมยาง | จอแสดงผลแรงดันลมยาง | จอแสดงผลแรงดันลมยาง | จอแสดงผลแรงดันลมยาง | จอแสดงผลแรงดันลมยาง | จอแสดงผลแรงดันลมยาง | จอแสดงผลแรงดันลมยาง |
| เตือนไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัย | รถเต็ม | รถเต็ม | รถเต็ม | รถเต็ม | รถเต็ม | รถเต็ม |
| ขั้วต่อเบาะนั่งเด็ก ISOFIX | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| เอบีเอส ป้องกันการล็อค | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| การกระจายแรงเบรก (EBD/CBC ฯลฯ) | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| ระบบช่วยเบรก (EBA/BAS/BA ฯลฯ) | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน (ASR/TCS/TRC ฯลฯ) | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (ESC/ESP/DSC ฯลฯ) | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| ตัวช่วยแบบขนาน | ~ | ใช่ | ~ | ~ | ใช่ | ใช่ |
| ระบบเตือนการออกนอกเลน | ~ | ใช่ | ~ | ~ | ใช่ | ใช่ |
| ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ | ~ | ใช่ | ~ | ~ | ใช่ | ใช่ |
| การจดจำป้ายจราจรบนถนน | ~ | ใช่ | ~ | ~ | ใช่ | ใช่ |
| ระบบเบรกแบบแอคทีฟ/ระบบความปลอดภัยแบบแอคทีฟ | ~ | ใช่ | ~ | ~ | ใช่ | ใช่ |
| การกำหนดค่าช่วยเหลือ/ควบคุม | ||||||
| เรดาร์จอดรถด้านหน้า | ~ | ใช่ | ~ | ~ | ใช่ | ใช่ |
| เรดาร์จอดรถด้านหลัง | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| วิดีโอช่วยเหลือการขับขี่ | ภาพย้อนกลับ | ภาพพาโนรามา 360 องศา | ภาพย้อนกลับ | ภาพย้อนกลับ | ภาพพาโนรามา 360 องศา | ภาพพาโนรามา 360 องศา |
| ระบบเตือนการถอยหลัง | ~ | ใช่ | ~ | ~ | ใช่ | ใช่ |
| ระบบล่องเรือ | การควบคุมความเร็วคงที่ | ล่องเรือแบบปรับความเร็วเต็ม | การควบคุมความเร็วคงที่ | การควบคุมความเร็วคงที่ | ล่องเรือแบบปรับความเร็วเต็ม | ล่องเรือแบบปรับความเร็วเต็ม |
| การสลับโหมดการขับขี่ | กีฬา/ความประหยัด/ความสบายแบบมาตรฐาน | กีฬา/ความประหยัด/ความสบายแบบมาตรฐาน | กีฬา/ความประหยัด/ความสบายแบบมาตรฐาน | กีฬา/ความประหยัด/ความสบายแบบมาตรฐาน | กีฬา/ความประหยัด/ความสบายแบบมาตรฐาน | กีฬา/ความประหยัด/ความสบายแบบมาตรฐาน |
| ที่จอดรถอัตโนมัติ | ~ | ใช่ | ~ | ~ | ใช่ | ใช่ |
| ที่จอดรถอัตโนมัติ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| ฮิลล์แอสซิสต์ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| เชื้อสายสูงชัน | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| การกำหนดค่าภายนอก / ป้องกันการโจรกรรม | ||||||
| วัสดุขอบ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
| ท้ายรถไฟฟ้า | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| หน่วยความจำตำแหน่งฝากระโปรงท้ายแบบไฟฟ้า | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| เซ็นทรัลล็อคภายใน | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| ประเภทกุญแจ | กุญแจรีโมตคอนโทรล กุญแจ Bluetooth | กุญแจรีโมตคอนโทรล กุญแจ Bluetooth | กุญแจรีโมตคอนโทรล กุญแจ Bluetooth | กุญแจรีโมตคอนโทรล กุญแจ Bluetooth | กุญแจรีโมตคอนโทรล กุญแจ Bluetooth | กุญแจรีโมตคอนโทรล กุญแจ Bluetooth |
| ระบบสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| ซ่อนมือจับประตูไฟฟ้า | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| ฟังก์ชั่นการเริ่มต้นระยะไกล | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| การอุ่นแบตเตอรี่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| การกำหนดค่าภายใน | ||||||
| วัสดุพวงมาลัย | หนังแท้ | หนังแท้ | หนังแท้ | หนังแท้ | หนังแท้ | หนังแท้ |
| การปรับตำแหน่งพวงมาลัย | คู่มือขึ้นและลง | คู่มือขึ้นและลง | คู่มือขึ้นและลง | คู่มือขึ้นและลง | คู่มือขึ้นและลง | คู่มือขึ้นและลง |
| พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| หน้าจอแสดงผลคอมพิวเตอร์การเดินทาง | สี | สี | สี | สี | สี | สี |
| แดชบอร์ด LCD แบบเต็ม | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| ขนาดมิเตอร์ LCD (นิ้ว) | 12.3 | 12.3 | 12.3 | 12.3 | 12.3 | 12.3 |
| ฟังก์ชั่นการชาร์จไร้สายของโทรศัพท์มือถือ | ~ | แถวหน้า | ~ | ~ | แถวหน้า | แถวหน้า |
| การกำหนดค่าที่นั่ง | ||||||
| วัสดุที่นั่ง | หนังเทียม | หนังเทียม | หนังเทียม | หนังเทียม | หนังเทียม | หนังเทียม |
| การปรับเบาะนั่งคนขับ | ปรับหน้า-หลัง, ปรับพนักพิง, ปรับสูงต่ำ (2 ทิศทาง) | ปรับหน้า-หลัง, ปรับพนักพิง, ปรับสูงต่ำ (2 ทิศทาง) | ปรับหน้า-หลัง, ปรับพนักพิง, ปรับสูงต่ำ (2 ทิศทาง) | ปรับหน้า-หลัง, ปรับพนักพิง, ปรับสูงต่ำ (2 ทิศทาง) | ปรับหน้า-หลัง, ปรับพนักพิง, ปรับสูงต่ำ (2 ทิศทาง) | ปรับหน้า-หลัง, ปรับพนักพิง, ปรับสูงต่ำ (2 ทิศทาง) |
| การปรับที่นั่งนักบินร่วม | การปรับหน้าและหลัง, การปรับพนักพิง | การปรับหน้าและหลัง, การปรับพนักพิง | การปรับหน้าและหลัง, การปรับพนักพิง | การปรับหน้าและหลัง, การปรับพนักพิง | การปรับหน้าและหลัง, การปรับพนักพิง | การปรับหน้าและหลัง, การปรับพนักพิง |
| เบาะนั่งหลัก/ผู้ช่วยปรับด้วยไฟฟ้า | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| ฟังก์ชั่นเบาะนั่งด้านหน้า | ~ | เครื่องทำความร้อน | ~ | ~ | เครื่องทำความร้อน | เครื่องทำความร้อน |
| ฟังก์ชั่นหน่วยความจำเบาะปรับไฟฟ้า | ที่นั่งคนขับ | ที่นั่งคนขับ | ที่นั่งคนขับ | ที่นั่งคนขับ | ที่นั่งคนขับ | ที่นั่งคนขับ |
| เบาะหลังพับลง | สัดส่วนลดลง | สัดส่วนลดลง | สัดส่วนลดลง | สัดส่วนลดลง | สัดส่วนลดลง | สัดส่วนลดลง |
| ที่วางแขนตรงกลางด้านหน้า/ด้านหลัง | ด้านหน้า | ด้านหน้า | ด้านหน้า | ด้านหน้า | ด้านหน้า | ด้านหน้า |
| การกำหนดค่ามัลติมีเดีย | ||||||
| หน้าจอสีควบคุมส่วนกลาง | สัมผัสแอลซีดี | สัมผัสแอลซีดี | สัมผัสแอลซีดี | สัมผัสแอลซีดี | สัมผัสแอลซีดี | สัมผัสแอลซีดี |
| ขนาดหน้าจอควบคุมส่วนกลาง (นิ้ว) | 15.6 | 15.6 | 15.6 | 15.6 | 15.6 | 15.6 |
| ระบบนำทางด้วยดาวเทียม | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| การแสดงข้อมูลการจราจรการนำทาง | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| บลูทูธ/โทรศัพท์ในรถยนต์ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| ระบบควบคุมการจดจำเสียง | ระบบมัลติมีเดีย ระบบนำทาง โทรศัพท์ เครื่องปรับอากาศ | ระบบมัลติมีเดีย ระบบนำทาง โทรศัพท์ เครื่องปรับอากาศ | ระบบมัลติมีเดีย ระบบนำทาง โทรศัพท์ เครื่องปรับอากาศ | ระบบมัลติมีเดีย ระบบนำทาง โทรศัพท์ เครื่องปรับอากาศ | ระบบมัลติมีเดีย ระบบนำทาง โทรศัพท์ เครื่องปรับอากาศ | ระบบมัลติมีเดีย ระบบนำทาง โทรศัพท์ เครื่องปรับอากาศ |
| อินเทอร์เน็ตของยานพาหนะ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| อัปเกรดโอตะ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| อินเทอร์เฟซมัลติมีเดีย/การชาร์จ | ยูเอสบี | ยูเอสบี | ยูเอสบี | ยูเอสบี | ยูเอสบี | ยูเอสบี |
| จำนวนพอร์ต USB/Type-c | 2ด้านหน้า/2ด้านหลัง | 2ด้านหน้า/2ด้านหลัง | 2ด้านหน้า/2ด้านหลัง | 2ด้านหน้า/2ด้านหลัง | 2ด้านหน้า/2ด้านหลัง | 2ด้านหน้า/2ด้านหลัง |
| จำนวนลำโพง (ชิ้น) | 8 | 8 | 6 | 8 | 6 | 8 |
| การกำหนดค่าแสงสว่าง | ||||||
| แหล่งกำเนิดแสงไฟต่ำ | ฮาโลเจน | นำ | นำ | นำ | นำ | นำ |
| แหล่งกำเนิดแสงไฟสูง | ฮาโลเจน | นำ | นำ | นำ | นำ | นำ |
| ไฟวิ่งกลางวันแบบ LED | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| ไฟหน้าอัตโนมัติ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| ปรับความสูงของไฟหน้าได้ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| ไฟหน้าดับลง | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| กระจก/กระจกมองหลัง | ||||||
| กระจกไฟฟ้าคู่หน้า | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| กระจกไฟฟ้าด้านหลัง | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| ฟังก์ชั่นยกหน้าต่างด้วยปุ่มเดียว | รถเต็ม | รถเต็ม | รถเต็ม | รถเต็ม | รถเต็ม | รถเต็ม |
| ฟังก์ชั่นป้องกันการหนีบหน้าต่าง | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| คุณสมบัติหลังออดิชั่น | ปรับไฟฟ้า,พับไฟฟ้า,อุ่นกระจกมองหลัง,พับอัตโนมัติหลังล็อครถ | ปรับไฟฟ้า,พับไฟฟ้า,อุ่นกระจกมองหลัง,พับอัตโนมัติหลังล็อครถ | ปรับไฟฟ้า,พับไฟฟ้า,อุ่นกระจกมองหลัง,พับอัตโนมัติหลังล็อครถ | ปรับไฟฟ้า,พับไฟฟ้า,อุ่นกระจกมองหลัง,พับอัตโนมัติหลังล็อครถ | ปรับไฟฟ้า, พับไฟฟ้า, อุ่นกระจกมองหลัง, ปรับลดความเร็วอัตโนมัติเมื่อถอยหลัง, พับอัตโนมัติหลังล็อครถ | ปรับไฟฟ้า, พับไฟฟ้า, อุ่นกระจกมองหลัง, ปรับลดความเร็วอัตโนมัติเมื่อถอยหลัง, พับอัตโนมัติหลังล็อครถ |
| ฟังก์ชั่นกระจกมองหลังภายใน | ป้องกันแสงพร่าด้วยตนเอง | ป้องกันแสงพร่าอัตโนมัติ | ป้องกันแสงพร่าด้วยตนเอง | ป้องกันแสงพร่าด้วยตนเอง | ป้องกันแสงพร่าอัตโนมัติ | ป้องกันแสงพร่าอัตโนมัติ |
| กระจกโต๊ะเครื่องแป้งภายใน | ที่นั่งคนขับ นักบินผู้ช่วย | ที่นั่งคนขับ นักบินผู้ช่วย | ที่นั่งคนขับ นักบินผู้ช่วย | ที่นั่งคนขับ นักบินผู้ช่วย | ที่นั่งคนขับ นักบินผู้ช่วย | ที่นั่งคนขับ นักบินผู้ช่วย |
| เครื่องปรับอากาศ/ตู้เย็น | ||||||
| วิธีการควบคุมอุณหภูมิเครื่องปรับอากาศ | เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ | เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ | เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ | เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ | เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ | เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ |
| ช่องระบายอากาศด้านหลัง | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| การควบคุมโซนอุณหภูมิ | ~ | ใช่ | ~ | ~ | ใช่ | ใช่ |
| การกำหนดค่าที่โดดเด่น | ||||||
| ที่จอดรถควบคุมระยะไกล | ~ | ใช่ | ~ | ~ | ใช่ | ใช่ |
| แชสซีที่โปร่งใส | ~ | ใช่ | ~ | ~ | ใช่ | ใช่ |
| อินเตอร์เฟซการปลดปล่อยภายนอก V2L | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| โทรรถ | ~ | ใช่ | ~ | ~ | ใช่ | ใช่ |
รูปร่าง
รายละเอียดสินค้า
