பண்டத்தின் விபரங்கள்
புதிய கார் ஒரு கச்சிதமான தூய மின்சார எஸ்யூவியாக நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் இணைக்கப்பட்ட உட்கொள்ளும் கிரில் காரின் அங்கீகாரத்தை முன்னிலைப்படுத்தலாம்.கூடுதலாக, புதிய காரில் யஸ்காவா மோட்டாருடன் மூன்று யுவான் லித்தியம் பேட்டரி பேக் உள்ளது, அதிகபட்ச வரம்பு 401 கி.மீ.
தோற்ற வடிவமைப்பின் அடிப்படையில், புதிய கார் குடும்ப இளம் வடிவமைப்பு மொழியை ஏற்றுக்கொள்கிறது.முன்பக்கத்தில் உள்ள மூடிய உட்கொள்ளும் கிரில் அதன் வழியாக இயங்கும் குரோம் துண்டுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது இருபுறமும் LED ஹெட்லைட்களின் அலங்காரத்தின் கீழ் மிகவும் அடையாளம் காணக்கூடியது.உடலின் பக்கத்தில், தொடர்ச்சியான கார் இடுப்புக் கோடு நேரடியாக கதவின் பின்புற ஜன்னல் வரை நீண்டுள்ளது, இது அலுமினிய அலாய் வீல் விளிம்புடன் மிகவும் தனித்துவமானது.காரின் பின் பகுதியில், புதிய டெயில்லைட் எல்இடி ஒளி மூலத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் கருப்பு நிறத்தில் உள்ளது.டெயில்லைட்டின் மையத்தில் ஒரு குரோம் ஸ்ட்ரிப் உள்ளது.
உட்புறத்தில், ஒட்டுமொத்த வடிவம் இன்னும் ஒரு குடும்ப வடிவமைப்பு மொழியாகும், மேலும் இரண்டு பெரிய எல்சிடி கருவிகள் தினசரி பயன்பாட்டிற்கு வசதியானவை மட்டுமல்ல, அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்பத்தின் உணர்வு மீண்டும் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது.மல்டி ஃபங்க்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீலில், குரோம் மெட்டீரியல், ஸ்ட்ராங் டச் நிறைய இருக்கிறது.இறுதியாக, சக்தி பக்கத்தில், புதிய காரில் மூன்று யுவான் லித்தியம் பேட்டரி மற்றும் மின்சார மோட்டார் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, அதிகபட்ச வரம்பு 401 கிமீ.
தயாரிப்பு விவரக்குறிப்புகள்
| பிராண்ட் | செரி |
| மாதிரி | TIGGO 3XE |
| பதிப்பு | 2018 480 Changyou பதிப்பு |
| அடிப்படை அளவுருக்கள் | |
| கார் மாடல் | சிறிய எஸ்யூவி |
| ஆற்றல் வகை | தூய மின்சாரம் |
| சந்தைக்கு நேரம் | மார்ச்.2018 |
| NEDC தூய மின்சார பயண வரம்பு (KM) | 401 |
| வேகமாக சார்ஜ் செய்யும் நேரம்[h] | 0.5 |
| வேகமான சார்ஜ் திறன் [%] | 80 |
| மெதுவாக சார்ஜ் செய்யும் நேரம்[h] | 8 |
| அதிகபட்ச சக்தி (KW) | 95 |
| அதிகபட்ச முறுக்கு [Nm] | 250 |
| மோட்டார் குதிரைத்திறன் [Ps] | 129 |
| நீளம்*அகலம்*உயரம் (மிமீ) | 4200*1760*1570 |
| உடல் அமைப்பு | 5-கதவு 5-இருக்கை SUV |
| அதிக வேகம் (KM/H) | 151 |
| அதிகாரப்பூர்வ 0-50கிமீ/ம முடுக்கம் (கள்) | 3.6 |
| கார் உடல் | |
| நீளம்(மிமீ) | 4200 |
| அகலம்(மிமீ) | 1760 |
| உயரம்(மிமீ) | 1570 |
| வீல் பேஸ்(மிமீ) | 2555 |
| முன் பாதை (மிமீ) | 1495 |
| பின் பாதை (மிமீ) | 1484 |
| குறைந்தபட்ச கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் (மிமீ) | 150 |
| உடல் அமைப்பு | எஸ்யூவி |
| கதவுகளின் எண்ணிக்கை | 5 |
| இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை | 5 |
| மின்சார மோட்டார் | |
| மோட்டார் வகை | நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவு |
| மொத்த மோட்டார் சக்தி (kw) | 95 |
| மொத்த மோட்டார் முறுக்கு [Nm] | 250 |
| முன் மோட்டார் அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 95 |
| முன் மோட்டார் அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 250 |
| இயக்கி மோட்டார்கள் எண்ணிக்கை | ஒற்றை மோட்டார் |
| மோட்டார் வேலை வாய்ப்பு | தயார்படுத்தப்பட்டது |
| பேட்டரி வகை | டெர்னரி லித்தியம் பேட்டரி |
| NEDC தூய மின்சார பயண வரம்பு (KM) | 401 |
| பேட்டரி சக்தி (kwh) | 53.6 |
| கியர்பாக்ஸ் | |
| கியர்களின் எண்ணிக்கை | 1 |
| பரிமாற்ற வகை | நிலையான கியர் விகித கியர்பாக்ஸ் |
| குறுகிய பெயர் | மின்சார வாகனம் ஒற்றை வேக கியர்பாக்ஸ் |
| சேஸ் ஸ்டீயர் | |
| இயக்கி வடிவம் | FF |
| முன் சஸ்பென்ஷன் வகை | மெக்பெர்சன் சுயாதீன இடைநீக்கம் |
| பின்புற இடைநீக்கத்தின் வகை | முறுக்கு பீம் சார்ந்த இடைநீக்கம் |
| பூஸ்ட் வகை | மின்சார உதவி |
| கார் உடல் அமைப்பு | சுமை தாங்கி |
| வீல் பிரேக்கிங் | |
| முன் பிரேக் வகை | காற்றோட்ட வட்டு |
| பின்புற பிரேக் வகை | வட்டு |
| பார்க்கிங் பிரேக் வகை | கை பிரேக் |
| முன் டயர் விவரக்குறிப்புகள் | 205/55 R16 |
| பின்புற டயர் விவரக்குறிப்புகள் | 205/55 R16 |
| வண்டி பாதுகாப்பு தகவல் | |
| முதன்மை டிரைவர் ஏர்பேக் | ஆம் |
| கோ-பைலட் ஏர்பேக் | ஆம் |
| சீட் பெல்ட் கட்டப்படவில்லை நினைவூட்டல் | ஓட்டுனர் இருக்கை |
| ISOFIX குழந்தை இருக்கை இணைப்பான் | ஆம் |
| ஏபிஎஸ் எதிர்ப்பு பூட்டு | ஆம் |
| பிரேக் ஃபோர்ஸ் விநியோகம் (EBD/CBC, முதலியன) | ஆம் |
| பிரேக் அசிஸ்ட் (EBA/BAS/BA, முதலியன) | ஆம் |
| இழுவைக் கட்டுப்பாடு (ASR/TCS/TRC, முதலியன) | ஆம் |
| உடல் நிலைத்தன்மை கட்டுப்பாடு (ESC/ESP/DSC போன்றவை) | ஆம் |
| உதவி/கட்டுப்பாட்டு உள்ளமைவு | |
| பின்புற பார்க்கிங் ரேடார் | ஆம் |
| டிரைவிங் மோடு மாறுதல் | விளையாட்டு/பொருளாதாரம் |
| வெளிப்புற / திருட்டு எதிர்ப்பு கட்டமைப்பு | |
| ரிம் பொருள் | அலுமினிய கலவை |
| மேற்கூரை வரிசை | ஆம் |
| உள்துறை மத்திய பூட்டு | ஆம் |
| முக்கிய வகை | ரிமோட் கண்ட்ரோல் கீ |
| பேட்டரியை முன்கூட்டியே சூடாக்குதல் | ஆம் |
| உள் கட்டமைப்பு | |
| ஸ்டீயரிங் பொருள் | நெகிழி |
| ஸ்டீயரிங் நிலை சரிசெய்தல் | மேலும் கீழும் கையேடு |
| பயண கணினி காட்சி திரை | ஒற்றை நிறம் |
| இருக்கை அமைப்பு | |
| இருக்கை பொருட்கள் | தோல் / துணி கலவை |
| விளையாட்டு பாணி இருக்கை | ஆம் |
| ஓட்டுநர் இருக்கை சரிசெய்தல் | முன் மற்றும் பின்புற சரிசெய்தல், பின்புற சரிசெய்தல், உயர சரிசெய்தல் (2-வழி) |
| கோ-பைலட் இருக்கை சரிசெய்தல் | முன் மற்றும் பின்புற சரிசெய்தல், பின்புற சரிசெய்தல் |
| பின் இருக்கைகள் கீழே மடிக்கப்பட்டன | விகிதம் குறைவு |
| முன்/பின் மைய ஆர்ம்ரெஸ்ட் | முன்/பின்புறம் |
| மல்டிமீடியா கட்டமைப்பு | |
| மல்டிமீடியா/சார்ஜிங் இடைமுகம் | USB வகை-C |
| USB/Type-c போர்ட்களின் எண்ணிக்கை | 1 முன்னால் |
| பேச்சாளர்களின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 4 |
| லைட்டிங் கட்டமைப்பு | |
| குறைந்த கற்றை ஒளி ஆதாரம் | ஆலசன் |
| உயர் கற்றை ஒளி ஆதாரம் | ஆலசன் |
| LED பகல்நேர இயங்கும் விளக்குகள் | ஆம் |
| ஹெட்லைட் உயரம் சரிசெய்யக்கூடியது | ஆம் |
| ஹெட்லைட்கள் அணைக்கப்படும் | ஆம் |
| கண்ணாடி / பின்புறக் கண்ணாடி | |
| முன் பவர் ஜன்னல்கள் | ஆம் |
| பின்புற சக்தி ஜன்னல்கள் | ஆம் |
| பிந்தைய தணிக்கை அம்சம் | மின்சார சரிசெய்தல் |
| உள்ளே ரியர்வியூ மிரர் செயல்பாடு | கையேடு எதிர்ப்பு திகைப்பு |
| உட்புற வேனிட்டி கண்ணாடி | ஓட்டுனர் இருக்கை துணை விமானி |
| குளிரூட்டி/குளிர்சாதன பெட்டி | |
| ஏர் கண்டிஷனர் வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு முறை | கையேடு காற்றுச்சீரமைப்பி |









