پيداوار جي ڄاڻ
ظهور جي لحاظ کان، ڪار GAC ٽرمپچي ٽين نسل جي ڊيزائن جي ٻولي اختيار ڪري ٿي، ايئر انٽيڪ گريل ايريا کي وڌائي ٿي، ۽ اندروني اڃا به ملٽي بينر انداز آهي.پاسي تي سيڪشنل کمر لائن ۽ سچل ڇت ان کي موجوده ماڊلز کان وڌيڪ سجيل ۽ اسپورٽي بڻائي ٿي.
اندروني هڪ ٻه سر ڊيزائن آهي، مرڪزي ڪنسول لاء نمايان ٿيل ڪروم ۽ "X" ڊيزائن سان.هتي هڪ 12.3 انچ ڊبل اسڪرين پڻ آهي جيڪا تمام گهڻي ٽيڪ فليئر شامل ڪري ٿي.
هن ڪار جي پاور پرفارمنس به ڏاڍي شاندار آهي، هن ڪار ۾ استعمال ٿيندڙ انجڻ 270T 1.5T انجڻ جي ٽئين نسل جي آهي، هيءَ انجڻ هڪ اعليٰ طاقت واري انجڻ آهي، ان جي وڌ ۾ وڌ پاور 124KW تائين پهچي وئي آهي، پر ان سان گڏ ايڪسين 6- سان پڻ ليس آهي. رفتار هٿ خودڪار مربوط ٽرانسميشن.بهترين حصو اهو آهي ته اهو GCCS ڪمبشن ڪنٽرول ٽيڪنالاجي پڻ استعمال ڪري ٿو سسٽم کي گهٽ ايندھن جي استعمال ۽ اعلي توانائي جي استعمال جي وچ ۾ توازن ڪرڻ لاءِ، اهڙيءَ طرح گهٽ ۾ گهٽ ايندھن جي استعمال کي حاصل ڪري ٿو.
پيداوار جي وضاحت
| برانڊ | ٽرمپچي |
| ماڊل | جي ايس 4 |
| نسخو | 2020 1.5T PHEV سمارٽ ايڊيشن |
| بنيادي پيراگراف | |
| ڪار ماڊل | ڪمپيڪٽ SUV |
| توانائي جو قسم | پلگ ان هائبرڊ |
| مارڪيٽ جو وقت | اپريل 2020 |
| NEDC خالص اليڪٽرڪ ڪروزنگ رينج (KM) | 61 |
| ڪل موٽر پاور (kw) | 130 |
| ڪل موٽر torque [Nm] | 300 |
| وڌ ۾ وڌ طاقت (KW) | 110 |
| وڌ ۾ وڌ torque [Nm] | 235 |
| اليڪٽرڪ موٽر (پي ايس) | 177 |
| انجڻ | 1.5T 150PS L3 |
| گيئر باڪس | 7 اسپيڊ ويٽ ڊبل ڪلچ اليڪٽرڪ گاڏي سنگل اسپيڊ گيرو باڪس |
| ڊگھائي * ويڪر * اوچائي (ايم ايم) | 4545*1856*1700 |
| جسماني ساخت | 5-دروازو 5-سيٽ SUV |
| NEDC جامع ٻارڻ واپرائڻ (L/100km) | 1.3 |
| گھٽ ۾ گھٽ حالت چارج ٻارڻ جي واپرائڻ (L/100km) | 4.6 |
| ڪار جو جسم | |
| ڊگھائي (ايم ايم) | 4545 |
| ويڪر (ايم ايم) | 1856ع |
| اوچائي (ايم ايم) | 1700 |
| ڦيٿي جو بنياد (ايم ايم) | 2680 |
| جسماني ساخت | SUV |
| دروازن جو تعداد | 5 |
| سيٽن جو تعداد | 5 |
| تيل جي ٽانڪي گنجائش (L) | 37 |
| ٽرڪن جو مقدار (L) | 470-1560 |
| وزن (ڪلو) | 1705 |
| انجڻ | |
| انجڻ جي ماڊل | 3B15J1 |
| بي گھرڻ (ايم ايل) | 1493 |
| بي گھرڻ (L) | 1.5 |
| داخلا فارم | ٽربو سپر چارجنگ |
| انجڻ جي ترتيب | انجڻ ٽرانسورس |
| سلنڈر ترتيب | L |
| سلنرز جو تعداد (پي سي) | 3 |
| والوز جو تعداد في سلنڈر (pcs) | 4 |
| هوا جي فراهمي | DOHC |
| وڌ ۾ وڌ هارس پاور (PS) | 150 |
| وڌ ۾ وڌ طاقت (KW) | 110 |
| وڌ ۾ وڌ طاقت جي رفتار (rpm) | 5500 |
| وڌ ۾ وڌ torque (Nm) | 235 |
| وڌ ۾ وڌ torque رفتار (rpm) | 1500-4000 |
| وڌ ۾ وڌ نيٽ پاور (kW) | 108 |
| انجڻ جي مخصوص ٽيڪنالاجي | DCVVT ٻٽي مسلسل متغير والو ٽائمنگ سسٽم |
| ٻارڻ جو فارم | پلگ ان هائبرڊ |
| ٻارڻ ليبل | 92# |
| تيل جي فراهمي جو طريقو | سڌو انجڻ |
| سلنڈر سر مواد | المونيم مصر |
| سلنڈر مواد | المونيم مصر |
| ماحولياتي معيار | VI |
| برقي موٽر | |
| موٽر جو قسم | مستقل مقناطيس هم وقت سازي |
| ڪل موٽر پاور (kw) | 130 |
| ڪل موٽر torque [Nm] | 300 |
| اڳيون موٽر وڌ ۾ وڌ طاقت (kW) | 130 |
| اڳيون موٽر وڌ ۾ وڌ torque (Nm) | 300 |
| ڊرائيو موٽر جو تعداد | اڪيلو موٽر |
| موٽر لڳائڻ | تيار ٿيل |
| بيٽري جو قسم | ٽرنري ليتيم بيٽري |
| NEDC خالص اليڪٽرڪ ڪروزنگ رينج (KM) | 61 |
| بيٽري پاور (kwh) | 13 |
| گيئر باڪس | |
| گيئرن جو تعداد | 1 |
| ٽرانسميشن جو قسم | مقرر تناسب ٽرانسميشن |
| مختصر نالو | اليڪٽرڪ گاڏي سنگل اسپيڊ گيرو باڪس |
| چيسس هلائيندڙ | |
| ڊرائيو جي شڪل | ايف ايف |
| سامهون معطلي جو قسم | ميڪفرسن آزاد معطلي |
| پوئتي معطلي جو قسم | ملٽي لنڪ آزاد معطلي |
| واڌ جو قسم | برقي مدد |
| ڪار جي جسم جي جوڙجڪ | بار کڻڻ |
| ڦيٿي جي بريڪنگ | |
| اڳيون بريڪ جو قسم | هوادار ڊسڪ |
| پوئين بريڪ جو قسم | ڊسڪ |
| پارڪنگ بريڪ جو قسم | برقي بريڪ |
| فرنٽ ٽائر جي وضاحت | 225/60 R17 |
| پوئين ٽائر جي وضاحت | 225/60 R17 |
| ڪيب جي حفاظت جي ڄاڻ | |
| پرائمري ڊرائيور airbag | ها |
| ڪو پائلٽ ايئر بيگ | ها |
| سامهون واري پاسي ايئر بيگ | ها |
| ٽائر پريشر مانيٽرنگ فنڪشن | ٽائر پريشر ڊسپلي |
| سيٽ بيلٽ نه جڙيل ياد ڏياريندڙ | اڳين قطار |
| ISOFIX ٻارن جي سيٽ ڪنيڪٽر | ها |
| ABS مخالف تالا | ها |
| بريڪ فورس ورهائڻ (EBD/CBC، وغيره) | ها |
| بريڪ اسسٽنٽ (EBA/BAS/BA، وغيره) | ها |
| ٽريڪشن ڪنٽرول (ASR/TCS/TRC، وغيره) | ها |
| جسماني استحڪام ڪنٽرول (ESC/ESP/DSC، وغيره) | ها |
| مدد / ڪنٽرول ترتيب | |
| پوئتي پارڪنگ ريڊار | ها |
| ڊرائيونگ مدد وڊيو | ريورس تصوير |
| کروز سسٽم | کروز ڪنٽرول |
| ڊرائيونگ موڊ سوئچنگ | معيشت |
| خودڪار پارڪنگ | ها |
| جبل جي مدد | ها |
| اُڏامندڙ | ها |
| خارجي / مخالف چوري جي جوڙجڪ | |
| رم مواد | المونيم مصر |
| ڇت جي ڇت | ها |
| انجڻ اليڪٽرانڪ immobilizer | ها |
| اندروني مرڪزي تالا | ها |
| اهم قسم | ريموٽ ڪنٽرول چيڪ |
| چاٻي کان سواء شروع نظام | ها |
| بغير داخل ٿيڻ وارو فنڪشن | اڳين قطار |
| ريموٽ شروعاتي فنڪشن | ها |
| اندروني ترتيب | |
| اسٽيئرنگ ويل مواد | پلاسٽڪ |
| اسٽيئرنگ ويل پوزيشن ايڊجسٽمينٽ | دستي مٿي ۽ هيٺ + اڳيان ۽ پوئتي ترتيب |
| Multifunction اسٽيئرنگ ويل | ها |
| سفر ڪمپيوٽر ڊسپلي اسڪرين | رنگ |
| LCD ميٽر جي ماپ (انچ) | 3.5 |
| موبائل فون وائرليس چارجنگ فنڪشن | اڳين قطار |
| سيٽ جي تشڪيل | |
| سيٽ مواد | نقلي چمڙو |
| راندين جي انداز سيٽ | ها |
| ڊرائيور جي سيٽ جي ترتيب | اڳيان ۽ پوئين ترتيب، پٺتي جي ترتيب، اونچائي جي ترتيب (2-واٽ) |
| ڪو-پائلٽ سيٽ ايڊجسٽمينٽ | اڳيان ۽ پوئين ترتيب، پٺتي جي ترتيب |
| ٻي قطار سيٽ جي ترتيب | پٺي جي جوڙجڪ |
| پوئين سيٽون هيٺ لٿيون | تناسب هيٺ |
| پوئتي ڪپ هولڊر | ها |
| اڳيان / پوئين مرڪز بازو | اڳيان / پوئتي |
| ملٽي ميڊيا ترتيب | |
| مرڪزي ڪنٽرول رنگ اسڪرين | OLED کي ڇڪيو |
| مرڪزي ڪنٽرول اسڪرين سائيز (انچ) | 8 |
| روڊ جي ڪناري جي مدد ڪال | ها |
| بلوٽوٿ / ڪار فون | ها |
| موبائيل فون انٽر ڪنيڪشن/نقشه | سپورٽ ڪار پلي |
| ملٽي ميڊيا / چارجنگ انٽرفيس | USB |
| USB/Type-c بندرگاهن جو تعداد | 2 اڳيان / 2 پوئتي ۾ |
| ڳالهائيندڙن جو تعداد (پي سي) | 6 |
| روشني جي جوڙجڪ | |
| گھٽ بيم جي روشني جو ذريعو | هالوجن |
| هاء بيم جي روشني جو ذريعو | هالوجن |
| LED ڏينهن جي وقت هلندڙ بتيون | ها |
| Headlight اوچائي adjustable | ها |
| هيڊ لائٽون بند ٿيون | ها |
| شيشي / Rearview آئينو | |
| سامهون پاور ونڊوز | ها |
| پوئتي پاور ونڊوز | ها |
| ونڊو ون-بٽن لفٽ فنڪشن | ڊرائيور جي سيٽ |
| ونڊو مخالف پنچ فنڪشن | ها |
| پوسٽ آڊيشن خاصيت | اليڪٽرڪ ايڊجسٽمينٽ |
| اندر جو نظارو آئيني فنڪشن | دستي مخالف چمڪندڙ |
| اندروني وينٽي آئيني | ڊرائيور جي سيٽ ڪو پائلٽ |
| پوئتي وائپر | ها |
| ايئر ڪنڊيشنر / فرج | |
| ايئر ڪنڊيشنر جي درجه حرارت ڪنٽرول جو طريقو | خودڪار ايئر ڪنڊيشنر |
| پوئين هوائي رستو | ها |
| درجه حرارت زون ڪنٽرول | ها |
| ڪار هوا صاف ڪندڙ | ها |
| ڪار ۾ PM2.5 فلٽر | ها |
| ناڪاري آئن جنريٽر | ها |













