د محصول معلومات
د ظاهري شرایطو له مخې، موټر د GAC ټرامپچي دریم نسل ډیزاین ژبه غوره کوي، د هوا د مینځلو ګریل ساحه پراخه کوي، او داخلي یې لاهم د څو بینر سټایل دی.په اړخ کې د کمربند برخې او تیري چت دا د اوسني ماډلونو په پرتله ډیر سجیلا او سپورتي کوي.
داخلي برخه دوه ټون ډیزاین دی ، د مرکزي کنسول لپاره روښانه شوي کروم او د "X" ډیزاین سره.دلته د 12.3 انچ دوه ګونی سکرین هم شتون لري چې ډیری تخنیکي وړتیا اضافه کوي.
د دې موټر د بریښنا فعالیت هم خورا ښه دی، د دې موټر لخوا کارول شوی انجن د دریم نسل 270T 1.5T انجن دی، دا انجن د لوړ ځواک انجن دی، د هغې اعظمي بریښنا 124KW ته رسیدلې، مګر د اکسین 6 سره هم سمبال شوی. د سرعت لاس اتوماتیک مربوط لیږد.غوره برخه دا ده چې دا د GCCS احتراق کنټرول ټیکنالوژي هم کاروي ترڅو د ټیټ تیلو مصرف او لوړ انرژي مصرف ترمینځ سیسټم توازن کړي ، پدې توګه د ټیټ تیلو مصرف ترلاسه کوي.
د محصول مشخصات
| برانډ | ټرامپچي |
| ماډل | GS4 |
| نسخه | 2020 1.5T PHEV سمارټ نسخه |
| بنسټیز پیرامیټونه | |
| د موټر ماډل | کمپیکٹ SUV |
| د انرژۍ ډول | پلگ ان هایبرډ |
| بازار ته وخت | اپریل ۲۰۲۰ |
| د NEDC خالص بریښنایی کروز کولو رینج (KM) | 61 |
| د موټرو ټول ځواک (کیلو واټ) | ۱۳۰ |
| د موټرو ټول تورک [Nm] | ۳۰۰ |
| اعظمي بریښنا (KW) | ۱۱۰ |
| اعظمي تورک [Nm] | ۲۳۵ |
| برقی موټور (Ps) | ۱۷۷ |
| انجن | 1.5T 150PS L3 |
| ګیربکس | د 7 سرعت لوند ډبل کلچ بریښنایی موټر واحد سرعت ګیربکس |
| اوږدوالی*پلورل*لوړوالی (mm) | 4545*1856*1700 |
| د بدن جوړښت | 5-دروازه 5-سيټ SUV |
| د NEDC جامع د تیلو مصرف (L/100km) | 1.3 |
| د تیلو د مصرف لږترلږه حالت (L/100km) | 4.6 |
| د موټر بدن | |
| اوږدوالی (mm) | 4545 |
| عرض (mm) | ۱۸۵۶ ز |
| لوړوالی (mm) | ۱۷۰۰ |
| د څرخ اساس (mm) | 2680 |
| د بدن جوړښت | SUV |
| د دروازو شمیر | 5 |
| د څوکیو شمیر | 5 |
| د تیلو ټانک ظرفیت (L) | 37 |
| د ډډ حجم (L) | 470-1560 |
| وزن (کیلو ګرامه) | ۱۷۰۵ ز |
| انجن | |
| د انجن ماډل | 3B15J1 |
| بې ځایه کیدنه (mL) | ۱۴۹۳ |
| بې ځایه کیدل (L) | 1.5 |
| د اخیستلو فورمه | ټربو سوپر چارج کول |
| د انجن ترتیب | د انجن انتقال |
| د سلنډر ترتیب | L |
| د سلنډرونو شمیر (pcs) | 3 |
| د هر سلنډر والوز شمیر (pcs) | 4 |
| هوايي اکمالات | DOHC |
| اعظمي هارس پاور (PS) | ۱۵۰ |
| اعظمي بریښنا (KW) | ۱۱۰ |
| د بریښنا اعظمي سرعت (rpm) | ۵۵۰۰ |
| اعظمي تورک (Nm) | ۲۳۵ |
| اعظمي تورک سرعت (rpm) | 1500-4000 |
| اعظمي خالص بریښنا (kW) | ۱۰۸ |
| د انجن ځانګړي ټیکنالوژي | DCVVT دوه ګونی پرله پسې متغیر والو وخت سیسټم |
| د تیلو بڼه | پلگ ان هایبرډ |
| د تیلو لیبل | ۹۲# |
| د تیلو رسولو طریقه | مستقیم انجکشن |
| د سلنډر سر مواد | د المونیم مصر |
| د سلنډر مواد | د المونیم مصر |
| د چاپیریال معیارونه | VI |
| برقی موټور | |
| د موټرو ډول | د دايمي مقناطيس همغږي کول |
| د موټرو ټول ځواک (کیلو واټ) | ۱۳۰ |
| د موټرو ټول تورک [Nm] | ۳۰۰ |
| د مخ موټور اعظمي ځواک (kW) | ۱۳۰ |
| د مخکینۍ موټرو اعظمي تورک (Nm) | ۳۰۰ |
| د چلولو موټرو شمیر | واحد موټور |
| د موټرو ځای پرځای کول | مخکی |
| بیټرۍ ډول | ترنیری لیتیم بیټرۍ |
| د NEDC خالص بریښنایی کروز کولو رینج (KM) | 61 |
| د بیټرۍ ځواک (kwh) | 13 |
| ګیربکس | |
| د ګیرونو شمیر | 1 |
| د لیږد ډول | د ثابت تناسب لیږد |
| لنډ نوم | د بریښنایی موټرو واحد سرعت ګیربکس |
| د چیسس سټیر | |
| د موټر چلولو بڼه | FF |
| د مخکینۍ تعلیق ډول | د مک فیرسن خپلواک تعلیق |
| د شا تعلیق ډول | د څو لینک خپلواک تعلیق |
| د بوسټ ډول | بریښنایی مرسته |
| د موټر د بدن جوړښت | بار بار |
| د څرخ بریک | |
| د مخکینۍ بریک ډول | وینټیلیټ ډیسک |
| د شا بریک ډول | ډیسک |
| د پارکینګ بریک ډول | برقی بریک |
| د مخ ټایر مشخصات | 225/60 R17 |
| د شا ټایر مشخصات | 225/60 R17 |
| د کیب خوندیتوب معلومات | |
| لومړني موټر چلوونکي ایربګ | هو |
| د همکار پیلوټ هوایی کڅوړه | هو |
| مخکینۍ خوا ایربګ | هو |
| د ټایر فشار نظارت فعالیت | د ټایر فشار ښودنه |
| د سیټ کمربند نه تړل شوی یادونه | مخکینۍ قطار |
| د ISOFIX د ماشوم څوکۍ نښلونکی | هو |
| د ABS ضد قفل | هو |
| د بریک ځواک ویش (EBD/CBC، او نور) | هو |
| د بریک مرسته (EBA/BAS/BA، او نور) | هو |
| د ټراکشن کنټرول (ASR/TCS/TRC، او نور) | هو |
| د بدن ثبات کنټرول (ESC/ESP/DSC، او نور) | هو |
| مرسته/کنترول ترتیب | |
| شاته د پارکینګ رادار | هو |
| د موټر چلولو مرستې ویډیو | عکس العمل |
| د کروز سیسټم | د کروز کنټرول |
| د موټر چلولو حالت بدلول | اقتصاد |
| اتوماتیک پارکینګ | هو |
| د غونډۍ مرسته | هو |
| سخت نزول | هو |
| بهرنۍ / د غلا ضد ترتیب | |
| رم مواد | د المونیم مصر |
| د چت ریک | هو |
| د انجن برقی اموبلائزر | هو |
| د داخلي مرکزي قفل | هو |
| کلیدي ډول | د ریموټ کنټرول کیلي |
| د کیلي پرته پیل سیسټم | هو |
| د کیلي پرته ننوتلو فعالیت | مخکینۍ قطار |
| د ریموټ پیل فعالیت | هو |
| داخلي تشکیلات | |
| د سټیرینګ ویل مواد | پلاستیک |
| د سټیرینګ ویل موقعیت تنظیم کول | لاسي پورته او ښکته + د مخ او شا تنظیم کول |
| ملټي فنکشن سټیرینګ ویل | هو |
| د سفر کمپیوټر ښودنه سکرین | رنګ |
| د LCD متره اندازه (انچ) | 3.5 |
| د ګرځنده تلیفون بې سیم چارج کولو فعالیت | مخکینۍ قطار |
| د څوکۍ ترتیب | |
| د څوکۍ مواد | د تقلید څرمن |
| د سپورت سټایل څوکۍ | هو |
| د موټر چلوونکي څوکۍ تنظیم کول | د مخ او شا تعدیل، د شا د غاړې تنظیم کول، د لوړوالی تنظیم کول (دوه لار) |
| د پیلوټ څوکۍ تنظیم کول | د مخ او شا تعدیل، د شاتنۍ سمون |
| د دوهم قطار څوکۍ تنظیم کول | د شاتګ سمون |
| شاته څوکۍ ښکته شوې | تناسب ښکته |
| شاته کپ لرونکی | هو |
| د مخ او شا مرکز بازو | مخکی / شاته |
| ملټي میډیا ترتیب | |
| د مرکزي کنټرول رنګ سکرین | OLED لمس کړئ |
| د مرکزي کنټرول سکرین اندازه (انچ) | 8 |
| د سړک غاړې مرستې زنګ | هو |
| بلوتوث / موټر تلیفون | هو |
| د ګرځنده تلیفون اړیکه / نقشه کول | د کار پلی ملاتړ وکړئ |
| ملټي میډیا / چارج کولو انٹرفیس | USB |
| د USB/Type-c بندرونو شمیر | 2 په مخ کې / 2 په شا کې |
| د سپیکرو شمیر (پی سی ایس) | 6 |
| د رڼا ترتیب | |
| د ټیټ بیم رڼا سرچینه | هالوجن |
| د لوړ بیم رڼا سرچینه | هالوجن |
| د LED د ورځې چلولو څراغونه | هو |
| د سر څراغ لوړوالی د تنظیم وړ | هو |
| د سر څراغونه بندیږي | هو |
| شیشه / شاته لید عکس | |
| مخکینۍ بریښنا کړکۍ | هو |
| شاته د بریښنا کړکۍ | هو |
| د کړکۍ د یوې تڼۍ لفټ فعالیت | د موټر چلوونکي څوکۍ |
| د کړکۍ ضد فعالیت | هو |
| د پلټنې وروسته ځانګړتیا | د بریښنا سمون |
| د شاته لید عکس دننه فعالیت | دستګاه ضد |
| د داخلي باطل عکس | د موټر چلوونکي څوکۍ همکار پیلوټ |
| شاته وائپر | هو |
| ایر کنډیشنر / یخچال | |
| د ایر کنډیشنر د حرارت درجه کنټرول طریقه | اتوماتیک هوایی کنډیشنر |
| شاته د هوایی ډګر | هو |
| د تودوخې زون کنټرول | هو |
| د موټر هوا پاکونکی | هو |
| په موټر کې د PM2.5 فلټر | هو |
| د منفي آیون جنراتور | هو |













