ଉତ୍ପାଦ ସୂଚନା
ରୂପ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, କାରର ଡିଜାଇନ୍ ପୂର୍ବ କଳା ବିଲେଇ, ଧଳା ବିଲେଇ ସ୍ଥିର ଡିଜାଇନ୍, ପୋର୍ଚେ ରାଉଣ୍ଡ ହେଡଲାଇଟ୍ ପରି ଗୋଲାକାର ଶରୀର ସଂଗ୍ରହ ଜାରି ରଖିଛି, ଅନେକ girls ିଅ ପ reading ିବା ପରେ ବହୁତ ସୁନ୍ଦର ଅନୁଭବ କରନ୍ତୁ |କିନ୍ତୁ କାରର ଡିଜାଇନର ସବିଶେଷ ତଥ୍ୟ ମଧ୍ୟ ଦର୍ଶାଏ ଯେ କମ୍ପାନୀ ମହିଳା ଭାବରେ ସମ୍ଭାବ୍ୟ ଗ୍ରାହକଙ୍କୁ ଟାର୍ଗେଟ କରିବାକୁ ଚାହୁଁନାହିଁ।
ଯଦି ଆପଣଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ କେହି ପୋର୍ଚେ ଉପାଦାନ ବିଷୟରେ ଅବଗତ ଅଛନ୍ତି, ତେବେ ଆପଣଙ୍କ ଆଖି ଉପରେ ବିଶ୍ trust ାସ କରନ୍ତୁ, ଯେହେତୁ କାରଟି 911 ଏବଂ GT3 ରେ କାମ କରୁଥିବା ପୂର୍ବତନ ପୋର୍ସର ଡିଜାଇନର୍ ଇମନ୍ ଡେଲଟାଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଛି, ତେଣୁ ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଯେ ଏହି କାରରେ କିଛି ପୋର୍ଚେ ଉପାଦାନ ଅଛି |ଯଦିଓ ଏହି କାରର ବାହ୍ୟ ଡିଜାଇନ୍ ଅଧିକ ରେଟ୍ରୋ ଅଟେ, କିନ୍ତୁ ବିନ୍ୟାସନରେ କ am ଣସି ଅସ୍ପଷ୍ଟତା ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ, ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପର ବିନ୍ୟାସ ଦିନିକିଆ ଚାଲୁଥିବା ଆଲୋକ, ନିକଟ ତଥା ଦୂର ଆଲୋକ କିମ୍ବା ଟର୍ନ ସିଗନାଲ, ଏହି କାରଟି ଏଲଇଡି ଲାଇଟ ଉତ୍ସ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ | ଆଲୋକ ପରେ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ପ୍ରଭାବ ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ |
ORA GOOD CAT ର ଶରୀରର ଲମ୍ବ, ମୋଟେଇ ଏବଂ ଉଚ୍ଚତା ଯଥାକ୍ରମେ 4235 * 1825 * 1596 ମିମି, ଏବଂ ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ 2650 ମିମିରେ ପହଞ୍ଚେ |ଯଦିଓ ନିର୍ମାତା ଏହାକୁ ଏକ ଛୋଟ SUV ଭାବରେ ସ୍ଥାନିତ କରନ୍ତି, ଏହି କାରଟି ବିଟଲ୍ ଏବଂ MINI ପରି ଏକ ଛୋଟ କାର ପରି |ସଂଘର୍ଷ-ରଙ୍ଗର ଡିଜାଇନ୍, ଲମ୍ବା ଆଗ ଏବଂ କ୍ଷୁଦ୍ର ପଛ, ଏବଂ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଥିବା ଗୋଲାକାର ବକ୍ରଗୁଡିକ ଏହାକୁ ଅନେକ ଯୁବତୀ ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କ ପାଇଁ ନିହାତି ଆବଶ୍ୟକ |
ଶକ୍ତି ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ORA GOOD CAT 59.1 KWH କ୍ଷମତା ବିଶିଷ୍ଟ ତିନୋଟି ୟୁଆନ୍ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ୟବହାର କରେ |ଶିଳ୍ପ ଏବଂ ସୂଚନା ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟର ସୂଚନାନୁସାରେ ଏହି କାରର ସୀମା 501 କିଲୋମିଟର ଅଟେ, ଯାହା ଶୁଦ୍ଧ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ କାରରେ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ଅଟେ।କେବଳ ବ୍ୟାଟେରୀର ଏକ ବଡ଼ କ୍ଷମତା ନୁହେଁ, କାରରେ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ସ୍ପିଡ୍ ମଧ୍ୟ ଅଛି |ଅଧିକାରୀମାନେ ଘୋଷଣା କରିଛନ୍ତି ଯେ ଏହି କାରର 12 ମିନିଟର ଚାର୍ଜରେ 100 କିଲୋମିଟର ଦୂରତା ରହିଛି ଏବଂ ମାତ୍ର 30 ମିନିଟରେ 30 ପ୍ରତିଶତରୁ 80 ପ୍ରତିଶତ ଚାର୍ଜ କରାଯାଇପାରିବ, ମୁଖ୍ୟତ daily ଦ daily ନିକ ସହର ଯାତ୍ରା ଏବଂ ସ୍ୱଳ୍ପ ଯାତ୍ରା ପାଇଁ ଯଥେଷ୍ଟ |
ଉତ୍ପାଦ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ |
| ବ୍ରାଣ୍ଡ | ବଡ ୱାଲ୍ | |
| ମଡେଲ୍ | | ORA ଭଲ କ୍ୟାଟ୍ | |
| ସଂସ୍କରଣ | 2022 400 କିଲୋମିଟର, ମାନକ ବ୍ୟାଟେରୀ ଜୀବନ, ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ଲିଥିୟମ୍, ଲୁହା ଫସଫେଟ୍ | |
| ମ Basic ଳିକ ପାରାମିଟରଗୁଡିକ | | |
| କାର୍ ମଡେଲ୍ | | ଛୋଟ କାର |
| ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର | | ଶୁଦ୍ଧ ବିଦ୍ୟୁତ |
| ବଜାରକୁ ସମୟ | | Mar.2022 |
| NEDC ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର (KM) | 401 |
| ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ [h] | 0.5। 0.5 |
| ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜ କ୍ଷମତା [%] | 80 |
| ଧୀର ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ [h] | 8 |
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (KW) | 105 |
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ [Nm] | 210 |
| ମୋଟର ଘୋଡା ଶକ୍ତି [Ps] | 143 |
| ଦ Length ର୍ଘ୍ୟ * ମୋଟେଇ * ଉଚ୍ଚତା (mm) | 4235 * 1825 * 1596 |
| ଶରୀର ଗଠନ | 5-ଦ୍ୱାର 5-ସିଟ୍ ହ୍ୟାଚ୍ ବ୍ୟାକ୍ | |
| ଶୀର୍ଷ ଗତି (KM / H) | 150 |
| ଅଫିସିଆଲ୍ 0-100 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟା ତ୍ୱରଣ (ଗୁଡିକ) | | 3.8 |
| କାର୍ ଶରୀର | | |
| ଲମ୍ବ (mm) | 4235 |
| ମୋଟେଇ (ମିମି) | 1825 |
| ଉଚ୍ଚତା (ମିମି) | 1596 |
| ଚକ ବେସ୍ (ମିମି) | 2650 |
| ସର୍ବନିମ୍ନ ଭୂମି କ୍ଲିୟରାନ୍ସ (mm) | 120 |
| ଶରୀର ଗଠନ | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | |
| କବାଟ ସଂଖ୍ୟା | 5 |
| ଆସନ ସଂଖ୍ୟା | 5 |
| ଟ୍ରଙ୍କ୍ ଭଲ୍ୟୁମ୍ (L) | 228-858 |
| ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର | | |
| ମୋଟର ପ୍ରକାର | | ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ସିଙ୍କ୍ରୋନାଇଜେସନ୍ | |
| ମୋଟ ମୋଟର ଶକ୍ତି (kw) | 105 |
| ମୋଟ ମୋଟର ଟର୍କ [Nm] | 210 |
| ସାମ୍ନା ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 105 |
| ସାମ୍ନା ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 210 |
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର ସଂଖ୍ୟା | | ଏକକ ମୋଟର | |
| ମୋଟର ପ୍ଲେସମେଣ୍ଟ୍ | | ପ୍ରସ୍ତୁତି |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାର | | ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | |
| NEDC ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର (KM) | 401 |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଶକ୍ତି (kwh) | 47.8 |
| ଗିଅରବକ୍ସ | | |
| ଗିଅର୍ ସଂଖ୍ୟା | | 1 |
| ପ୍ରସାରଣ ପ୍ରକାର | | ସ୍ଥିର ଗିଅର ଅନୁପାତ ଗିଅରବକ୍ସ | |
| ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ନାମ | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଏକକ ସ୍ପିଡ୍ ଗିଅରବକ୍ସ | |
| ଖାସ୍ ଷ୍ଟିଅର୍ | | |
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ର ଫର୍ମ | | FF |
| ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନର ପ୍ରକାର | | ମ୍ୟାକଫର୍ସନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | |
| ପଛ ନିଲମ୍ବନର ପ୍ରକାର | | ଟ୍ରେଲିଂ ବାହୁ ଟର୍ସନ ବିମ୍ ପ୍ରକାର ସ୍ independent ାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | |
| ପ୍ରକାର ବୃଦ୍ଧି କର | | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା |
| କାର୍ ଶରୀରର ଗଠନ | | ଭାର ଧାରଣ |
| ଚକ ବ୍ରେକିଂ | |
| ସାମ୍ନା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | |
| ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଡିସ୍କ |
| ପାର୍କିଂ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବ୍ରେକ୍ |
| ଆଗ ଟାୟାର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ | | 215/50 R18 |
| ପଛ ଟାୟାର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା | | 215/50 R18 |
| କ୍ୟାବ ସୁରକ୍ଷା ସୂଚନା | |
| ପ୍ରାଥମିକ ଡ୍ରାଇଭର ଏୟାରବ୍ୟାଗ | | ହଁ |
| ସହ-ପାଇଲଟ୍ ଏୟାରବ୍ୟାଗ | | ହଁ |
| ଆଗ ପାର୍ଶ୍ୱ ଏୟାରବ୍ୟାଗ | | ହଁ |
| ଆଗ ମୁଣ୍ଡ ଏୟାରବ୍ୟାଗ (ପରଦା) | ହଁ |
| ପଛ ମୁଣ୍ଡ ଏୟାରବ୍ୟାଗ (ପରଦା) | ହଁ |
| ଟାୟାର ଚାପ ମନିଟରିଂ କାର୍ଯ୍ୟ | | ଟାୟାର ଚାପ ଆଲାର୍ମ | |
| ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ବନ୍ଧା ହୋଇନଥିବା ସ୍ମାରକ | | ଆଗ ଧାଡି ପୂର୍ଣ୍ଣ କାର (ବିକଳ୍ପ) |
| ISOFIX ଶିଶୁ ସିଟ୍ ସଂଯୋଜକ | | ହଁ |
| ABS ଆଣ୍ଟି-ଲକ୍ | | ହଁ |
| ବ୍ରେକ୍ ଫୋର୍ସ ବଣ୍ଟନ (EBD / CBC, ଇତ୍ୟାଦି) | ହଁ |
| ବ୍ରେକ୍ ଆସିଷ୍ଟ୍ (EBA / BAS / BA, ଇତ୍ୟାଦି) | ହଁ |
| ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ (ASR / TCS / TRC, ଇତ୍ୟାଦି) | ହଁ |
| ଶରୀର ସ୍ଥିରତା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ (ESC / ESP / DSC, ଇତ୍ୟାଦି) | ହଁ |
| ସମାନ୍ତରାଳ ସହାୟକକାରୀ | | ବିକଳ୍ପ |
| ଗାଡ଼ି ଛାଡିବା ଚେତାବନୀ ପ୍ରଣାଳୀ | | ବିକଳ୍ପ |
| ଗାଡ଼ି ରଖିବା ସହାୟତା | ବିକଳ୍ପ |
| ସଡକ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଚିହ୍ନ ଚିହ୍ନ | | ବିକଳ୍ପ |
| ସକ୍ରିୟ ବ୍ରେକିଂ / ସକ୍ରିୟ ସୁରକ୍ଷା ବ୍ୟବସ୍ଥା | | ବିକଳ୍ପ |
| ସହାୟତା / ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବିନ୍ୟାସ | |
| ପଛ ପାର୍କିଂ ରାଡାର | | ହଁ |
| ଡ୍ରାଇଭିଂ ସହାୟତା ଭିଡିଓ | | 360 ଡିଗ୍ରୀ ପାନୋରାମିକ୍ ପ୍ରତିଛବି | |
| ପାର୍ଶ୍ୱ ଚେତାବନୀ ପ୍ରଣାଳୀକୁ ଓଲଟାଇବା | | ବିକଳ୍ପ |
| କ୍ରୁଜ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ | | କ୍ରୁଜ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଫୁଲ୍ ସ୍ପିଡ୍ ଆଡାପ୍ଟିଭ୍ କ୍ରୁଜ୍ （ବିକଳ୍ପ) |
| ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଡ୍ ସୁଇଚ୍ | ଖେଳ / ଅର୍ଥନୀତି / ମାନକ ଆରାମ |
| ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପାର୍କିଂ | | ବିକଳ୍ପ |
| ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପାର୍କିଂ | | ହଁ |
| ହିଲ୍ ସାହାଯ୍ୟ | ହଁ |
| ବାହ୍ୟ / ଚୋରି ବିରୋଧୀ ବିନ୍ୟାସ | | |
| ରିମ୍ ସାମଗ୍ରୀ | | ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଣ | |
| ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ତାଲା | | ହଁ |
| କି ପ୍ରକାର | ରିମୋଟ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ କି ବ୍ଲୁଟୁଥ୍ କି | |
| ଚାବିହୀନ ଆରମ୍ଭ ପ୍ରଣାଳୀ | | ହଁ |
| ଚାବିହୀନ ପ୍ରବେଶ କାର୍ଯ୍ୟ | | ଡ୍ରାଇଭରର ଆସନ | |
| ସକ୍ରିୟ ବନ୍ଦ ଗ୍ରୀଲ୍ | | ହଁ |
| ସୁଦୂର ଆରମ୍ଭ କାର୍ଯ୍ୟ | ହଁ |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଗରମ | ହଁ |
| ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ବିନ୍ୟାସ | |
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ସାମଗ୍ରୀ | | କର୍ଟେକ୍ସ | |
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ହ୍ୱିଲ୍ ପୋଜିସନ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | | ମାନୁଆଲ୍ ଅପ୍ ଏବଂ ଡାଉନ୍ | |
| ବହୁମୁଖୀ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ | | ହଁ |
| ଟ୍ରିପ୍ କମ୍ପ୍ୟୁଟର ପ୍ରଦର୍ଶନ ସ୍କ୍ରିନ୍ | | ରଙ୍ଗ |
| ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ LCD ଡ୍ୟାସବୋର୍ଡ | | ହଁ |
| LCD ମିଟର ଆକାର (ଇଞ୍ଚ) | 7 |
| ବିଲ୍ଟ-ଇନ୍ ଡ୍ରାଇଭିଂ ରେକର୍ଡର୍ | | ବିକଳ୍ପ |
| ମୋବାଇଲ୍ ଫୋନ୍ ବେତାର ଚାର୍ଜିଂ କାର୍ଯ୍ୟ | | ସାମନା ଧାଡି |
| ଆସନ ବିନ୍ୟାସ | |
| ଆସନ ସାମଗ୍ରୀ | | ଚମଡା ଅନୁକରଣ | |
| ଡ୍ରାଇଭରର ଆସନ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ | | ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ବ୍ୟାକ୍ରେଷ୍ଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ଉଚ୍ଚତା ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ (2-ମାର୍ଗ) |
| ସହ-ପାଇଲଟ୍ ସିଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | | ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ବ୍ୟାକ୍ରେଷ୍ଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | |
| ମୁଖ୍ୟ / ସହାୟକ ଆସନ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ | | ମୁଖ୍ୟ ଆସନ | |
| ପଛ ସିଟ୍ ଗୁଡ଼ିକ ଫୋଲ୍ଡ୍ ହୋଇଗଲା | | ଅନୁପାତ ହ୍ରାସ | |
| ଆଗ / ପଛ କେନ୍ଦ୍ର ବାହୁବଳୀ | | ଆଗ |
| ମଲ୍ଟିମିଡ଼ିଆ ବିନ୍ୟାସ | |
| କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ରଙ୍ଗ ପରଦା | | OLED କୁ ସ୍ପର୍ଶ କରନ୍ତୁ | |
| କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପରଦା ଆକାର (ଇଞ୍ଚ) | 10.25 |
| ସାଟେଲାଇଟ୍ ନେଭିଗେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ | | ହଁ |
| ନାଭିଗେସନ୍ ଟ୍ରାଫିକ୍ ସୂଚନା ପ୍ରଦର୍ଶନ | | ହଁ |
| ରାସ୍ତା କଡ଼ରେ ସହାୟତା କଲ୍ | | ହଁ |
| ବ୍ଲୁଟୁଥ୍ / କାର୍ ଫୋନ୍ | | ହଁ |
| ମୋବାଇଲ୍ ଫୋନ୍ ଆନ୍ତ c- ସଂଯୋଗ / ମ୍ୟାପିଙ୍ଗ୍ | | କାରଖାନା ଆନ୍ତ c- ସଂଯୋଗ / ମ୍ୟାପିଂ | |
| ଭଏସ୍ ସ୍ୱୀକୃତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବ୍ୟବସ୍ଥା | | ମଲ୍ଟିମିଡ଼ିଆ ସିଷ୍ଟମ, ନାଭିଗେସନ୍, ଟେଲିଫୋନ୍, ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର | |
| ଯାନବାହାନର ଇଣ୍ଟରନେଟ୍ | | ହଁ |
| OTA ଅପଗ୍ରେଡ୍ | | ହଁ |
| ମଲ୍ଟିମିଡ଼ିଆ / ଚାର୍ଜିଂ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ | | USB ପ୍ରକାର- C |
| USB / Type-c ପୋର୍ଟଗୁଡ଼ିକର ସଂଖ୍ୟା | | 3 ଆଗରେ / ପଛରେ 1 | |
| ବକ୍ତା ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 |
| ଆଲୋକ ବିନ୍ୟାସ | |
| ନିମ୍ନ ବିମ୍ ଆଲୋକ ଉତ୍ସ | | LED |
| ଉଚ୍ଚ ବିମ୍ ଆଲୋକ ଉତ୍ସ | | LED |
| LED ଦିନର ଚାଲୁଥିବା ଆଲୋକ | | ହଁ |
| ଦୂର ଏବଂ ଆଲୋକ ନିକଟରେ ଆଡାପ୍ଟିଭ୍ | | ବିକଳ୍ପ |
| ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ହେଡଲାଇଟ୍ | | ହଁ |
| ହେଡଲାଇଟ୍ ଉଚ୍ଚତା ନିୟନ୍ତ୍ରିତ | | ହଁ |
| ହେଡଲାଇଟ୍ ବନ୍ଦ | | ହଁ |
| ଗ୍ଲାସ୍ / ରିଅରଭ୍ୟୁ ଦର୍ପଣ | | |
| ଆଗ ଶକ୍ତି ୱିଣ୍ଡୋ | | ହଁ |
| ପଛ ପାୱାର ୱିଣ୍ଡୋ | | ହଁ |
| ୱିଣ୍ଡୋ ଏକ-ବଟନ୍ ଲିଫ୍ଟ ଫଙ୍କସନ୍ | | ପୂର୍ଣ୍ଣ କାର | |
| ୱିଣ୍ଡୋ ଆଣ୍ଟି-ପିଚ୍ ଫଙ୍କସନ୍ | | ହଁ |
| ଅଡିସନ୍ ବ feature ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ପୋଷ୍ଟ କରନ୍ତୁ | | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଫୋଲ୍ଡିଂ, ରିଅରଭ୍ୟୁ ଦର୍ପଣ ଗରମ | |
| ରିଅରଭ୍ୟୁ ଦର୍ପଣ ଫଙ୍କସନ୍ ଭିତରେ | | ମାନୁଆଲ୍ ଆଣ୍ଟି-ଡଜଲ୍ | |
| ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଭ୍ୟାନିଟି ଦର୍ପଣ | | ଡ୍ରାଇଭରର ଆସନ + ହାଲୁକା | ସହ-ପାଇଲଟ୍ + ଆଲୋକ | |
| ସେନ୍ସର ୱିପର କାର୍ଯ୍ୟ | | ବର୍ଷା ସେନସର | |
| ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର / ରେଫ୍ରିଜରେଟର | |
| ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର ତାପମାତ୍ରା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପଦ୍ଧତି | | ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର | |
ଦୃଶ୍ୟ
ଉତ୍ପାଦ ବିବରଣୀ
