Nio ET5 ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଅଲ୍ଟ୍ରା ଲମ୍ବା ଧ urance ର୍ଯ୍ୟ ନୂତନ ଶକ୍ତି କାର |

ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ବର୍ଣ୍ଣନା:

ET5 ହେଉଛି NIO ର ଦ୍ୱିତୀୟ ଶୁଦ୍ଧ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ କାର, ଯାହାର ଲମ୍ବ 4790 ମିମି * 1960 ମିମି * 1499 ମିମି ଏବଂ ଏକ ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ 2888 ମିମି |ଏହା ଡୁଆଲ୍ ମୋଟର ଡିଜାଇନ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ ଏବଂ ଶୂନରୁ 100 କିଲୋମିଟର ତ୍ୱରଣ 4.3 ସେକେଣ୍ଡ ଅଟେ |ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ (75kWh) ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, CLTC 550 କିଲୋମିଟରରୁ ଅଧିକ ଦ run ଡ଼ିପାରେ, 700 କିଲୋମିଟରରୁ ଅଧିକ ଲମ୍ବା ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ (100kWh) ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, 1000 କିଲୋମିଟରରୁ ଅଧିକ ପାଇଁ ଅଲ୍ଟ୍ରା ଲମ୍ବା ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ (150kWh) ସହିତ ସଜ୍ଜିତ |

ଆମକୁ ଇମେଲ୍ ପଠାନ୍ତୁ |

ଉତ୍ପାଦ ବିବରଣୀ

ଉତ୍ପାଦ ଟ୍ୟାଗ୍ସ |

ଉତ୍ପାଦ ସୂଚନା

ET5 ହେଉଛି NIO ର ଦ୍ୱିତୀୟ ଶୁଦ୍ଧ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ କାର, ଯାହାର ଦ length ର୍ଘ୍ୟ, ମୋଟେଇ ଏବଂ ଉଚ୍ଚତା 4790 ମିମି * 1960 ମିମି * 1499 ମିମି, ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ 2888 ମିମି, ପବନ ପ୍ରତିରୋଧ କୋଏଫିସିଏଣ୍ଟ୍ 0.24, ଡୁଆଲ୍ ମୋଟର ଡିଜାଇନ୍, ଶୂନରୁ 100 କିଲୋମିଟର ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ 4.3 ସେକେଣ୍ଡ |ତିନୋଟି ମଡେଲ୍ ଅଛି, ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ (75kWh) ସହିତ ସଜ୍ଜିତ CLTC 550 କିଲୋମିଟରରୁ ଅଧିକ ଚାଲିବ, ଲମ୍ବା ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ (100kWh) ସହିତ 700 କିଲୋମିଟରରୁ ଅଧିକ ଦ run ଡ଼ିବ, ଲମ୍ବା ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ (150kWh) ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇପାରେ | 1000 କିମି

କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଦୃଷ୍ଟିରୁ, NIO ET5 ଆଗ 150 କିଲୋୱାଟ, ପଛ 210 କିଲୋୱାଟ ଡୁଆଲ୍ ମୋଟର ବିନ୍ୟାସ, ସର୍ବାଧିକ ଘୋଡା ଶକ୍ତି 360 କିଲୋୱାଟ, ପାଇକ ଟର୍କ 700 NM, 100 କିଲୋମିଟର ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ସମୟ 4.3 ସେକେଣ୍ଡ, 8 ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଡ, ପବନ ପ୍ରତିରୋଧ କୋଏଫିସିଏଣ୍ଟ 0.24, 50 ରୁ 50 ଷ୍ଟାଟିକ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ | ଲୋଡ୍ ଅନୁପାତ, ଆଗ ଏବଂ ପଛ ପାଞ୍ଚ-ଲିଙ୍କ୍ ସସପେନ୍ସନ୍ |75, 100 ଏବଂ 150 ଡିଗ୍ରୀ ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ଏହା 550 କିଲୋମିଟର, 700 କିଲୋମିଟର ଏବଂ 1000 + କିମି କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ |

ସ୍ autonomous ୟଂଶାସିତ ଡ୍ରାଇଭିଂ କ୍ଷମତା ଦୃଷ୍ଟିରୁ, NIO ET5 ର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସିଷ୍ଟମ୍ NAD, ନୂତନ ପି generation ଼ିର ସ୍ୱୟଂଶାସିତ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସିଷ୍ଟମ୍, ଆକ୍ୱିଲା ସୁପରସେନ୍ସୋରୀ ସିଷ୍ଟମ୍ ଏବଂ ଏଡିଏମ୍ ସୁପର କମ୍ପ୍ୟୁଟିଂ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ |ପୁରା ଗାଡି ସମୁଦାୟ 33 ସେନ୍ସର ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇଛି, ଗୋଟିଏ ଲିଡର୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ, ଯାହା NIO ET7 ସହିତ ସମାନ ୱାଚୱାର୍ ଲେଆଉଟ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ |ସ୍ୱୟଂଶାସିତ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଚିପ୍ ଚାରୋଟି Nvidia ଡ୍ରାଇଭ୍ ଅରିନ୍ ଚିପ୍ସ ବ୍ୟବହାର କରେ, ET7 ସହିତ ସମାନ, ଏବଂ ଏହାର ମୋଟ ଶକ୍ତି 1,016 ଟପ୍ |

ଉତ୍ପାଦ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ |

ବ୍ରାଣ୍ଡ	NIO
ମଡେଲ୍ \|	ET5
ସଂସ୍କରଣ	2022 75kWh
ମ Basic ଳିକ ପାରାମିଟରଗୁଡିକ \|
କାର୍ ମଡେଲ୍ \|	ମିଡାଇଜ୍ ସେଡାନ୍ \|
ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର \|	ଶୁଦ୍ଧ ବିଦ୍ୟୁତ
ବଜାରକୁ ସମୟ \|	ଡିସେମ୍ବର, 2021
NEDC ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର (KM)	550
ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (KW)	360
ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ [Nm]	700
ମୋଟର ଘୋଡା ଶକ୍ତି [Ps]	490
ଦ Length ର୍ଘ୍ୟ * ମୋଟେଇ * ଉଚ୍ଚତା (mm)	4790 * 1960 * 1499
ଶରୀର ଗଠନ	5-ଦ୍ୱାର 5-ସିଟ୍ ହ୍ୟାଚ୍ ବ୍ୟାକ୍ \|
ଅଫିସିଆଲ୍ 0-100 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟା ତ୍ୱରଣ (ଗୁଡିକ) \|	4.3
କାର୍ ଶରୀର \|
ଲମ୍ବ (mm)	4790
ମୋଟେଇ (ମିମି)	1960
ଉଚ୍ଚତା (ମିମି)	1499
ଚକ ବେସ୍ (ମିମି)	2888
ଆଗ ଟ୍ରାକ୍ (mm)	1685
ପଛ ଟ୍ରାକ୍ (mm)	1685
ଶରୀର ଗଠନ	ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ \|
କବାଟ ସଂଖ୍ୟା	5
ଆସନ ସଂଖ୍ୟା	5
ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର \|
ମୋଟର ପ୍ରକାର \|	ଆଗ ଇନଡକ୍ସନ୍ / ଅସନ୍ତୁଳିତ ପଛ ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ / ସିଙ୍କ୍ରୋନସ୍ \|
ମୋଟ ମୋଟର ଶକ୍ତି (kw)	360
ମୋଟ ମୋଟର ଟର୍କ [Nm]	700
ସାମ୍ନା ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW)	150
ପଛ ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW)	210
ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର ସଂଖ୍ୟା \|	ଡବଲ୍ ମୋଟର \|
ମୋଟର ପ୍ଲେସମେଣ୍ଟ୍ \|	ପ୍ରସ୍ତୁତ + ପଛ
ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାର \|	ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ + ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ \|
CLTC ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର (KM)	550
ବ୍ୟାଟେରୀ ଶକ୍ତି (kwh)	75
ଗିଅରବକ୍ସ \|
ଗିଅର୍ ସଂଖ୍ୟା \|	1
ପ୍ରସାରଣ ପ୍ରକାର \|	ସ୍ଥିର ଗିଅର ଅନୁପାତ ଗିଅରବକ୍ସ \|
ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ନାମ	ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଏକକ ସ୍ପିଡ୍ ଗିଅରବକ୍ସ \|
ଖାସ୍ ଷ୍ଟିଅର୍ \|
ଡ୍ରାଇଭ୍ ର ଫର୍ମ \|	ଡୁଆଲ୍ ମୋଟର 4 ଡ୍ରାଇଭ୍ \|
ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ \|	ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ \|
ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନର ପ୍ରକାର \|	ପାଞ୍ଚ-ଲିଙ୍କ୍ ସ୍ independent ାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ \|
ପଛ ନିଲମ୍ବନର ପ୍ରକାର \|	ପାଞ୍ଚ-ଲିଙ୍କ୍ ସ୍ independent ାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ \|
ପ୍ରକାର ବୃଦ୍ଧି କର \|	ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା
କାର୍ ଶରୀରର ଗଠନ \|	ଭାର ଧାରଣ
ଚକ ବ୍ରେକିଂ
ସାମ୍ନା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର \|	ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ \|
ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର \|	ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ \|
ପାର୍କିଂ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର \|	ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବ୍ରେକ୍
ଆଗ ଟାୟାର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ \|	245/45 R19
ପଛ ଟାୟାର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା \|	245/45 R19
କ୍ୟାବ ସୁରକ୍ଷା ସୂଚନା
ପ୍ରାଥମିକ ଡ୍ରାଇଭର ଏୟାରବ୍ୟାଗ \|	ହଁ
ସହ-ପାଇଲଟ୍ ଏୟାରବ୍ୟାଗ \|	ହଁ
ଆଗ ପାର୍ଶ୍ୱ ଏୟାରବ୍ୟାଗ \|	ହଁ
ଆଗ ମୁଣ୍ଡ ଏୟାରବ୍ୟାଗ (ପରଦା)	ହଁ
ପଛ ମୁଣ୍ଡ ଏୟାରବ୍ୟାଗ (ପରଦା)	ହଁ
ଆଗ ମଧ୍ୟମ ବାୟୁ ବ୍ୟାଗ୍ \|	ହଁ
ଟାୟାର ଚାପ ମନିଟରିଂ କାର୍ଯ୍ୟ \|	ଟାୟାର ଚାପ ପ୍ରଦର୍ଶନ \|
ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ବନ୍ଧା ହୋଇନଥିବା ସ୍ମାରକ \|	ପୂର୍ଣ୍ଣ କାର \|
ISOFIX ଶିଶୁ ସିଟ୍ ସଂଯୋଜକ \|	ହଁ
ABS ଆଣ୍ଟି-ଲକ୍ \|	ହଁ
ବ୍ରେକ୍ ଫୋର୍ସ ବଣ୍ଟନ (EBD / CBC, ଇତ୍ୟାଦି)	ହଁ
ବ୍ରେକ୍ ଆସିଷ୍ଟ୍ (EBA / BAS / BA, ଇତ୍ୟାଦି)	ହଁ
ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ (ASR / TCS / TRC, ଇତ୍ୟାଦି)	ହଁ
ଶରୀର ସ୍ଥିରତା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ (ESC / ESP / DSC, ଇତ୍ୟାଦି)	ହଁ
ସମାନ୍ତରାଳ ସହାୟକକାରୀ \|	ହଁ
ଗାଡ଼ି ଛାଡିବା ଚେତାବନୀ ପ୍ରଣାଳୀ \|	ହଁ
ଗାଡ଼ି ରଖିବା ସହାୟତା	ହଁ
ସଡକ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଚିହ୍ନ ଚିହ୍ନ \|	ହଁ
ସକ୍ରିୟ ବ୍ରେକିଂ / ସକ୍ରିୟ ସୁରକ୍ଷା ବ୍ୟବସ୍ଥା \|	ହଁ
ଥକ୍କା ଡ୍ରାଇଭିଂ ଟିପ୍ସ \|	ହଁ
ସହାୟତା / ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବିନ୍ୟାସ
ଆଗ ପାର୍କିଂ ରାଡାର \|	ହଁ
ପଛ ପାର୍କିଂ ରାଡାର \|	ହଁ
ଡ୍ରାଇଭିଂ ସହାୟତା ଭିଡିଓ \|	360 ଡିଗ୍ରୀ ପାନୋରାମିକ୍ ପ୍ରତିଛବି \|
ପାର୍ଶ୍ୱ ଚେତାବନୀ ପ୍ରଣାଳୀକୁ ଓଲଟାଇବା \|	ହଁ
କ୍ରୁଜ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ \|	ପୂର୍ଣ୍ଣ ଗତି ଆଡାପ୍ଟିଭ୍ କ୍ରୁଜ୍ \|
ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଡ୍ ସୁଇଚ୍	ଖେଳ / ଅର୍ଥନୀତି / ମାନକ ଆରାମ / ତୁଷାର \|
ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପାର୍କିଂ \|	ହଁ
ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପାର୍କିଂ \|	ହଁ
ହିଲ୍ ସାହାଯ୍ୟ	ହଁ
ବାହ୍ୟ / ଚୋରି ବିରୋଧୀ ବିନ୍ୟାସ \|
ସୂର୍ଯ୍ୟମୁଖ ପ୍ରକାର \|	ପାନୋରାମିକ୍ ସନ୍ଫରୁଫ୍ ଖୋଲାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ \|
ରିମ୍ ସାମଗ୍ରୀ \|	ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଣ \|
ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସ୍ତନ ଦ୍ୱାର \|	ପୂର୍ଣ୍ଣ କାର \|
ଫ୍ରେମ୍ଲେସ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଦ୍ୱାର \|	ହଁ
ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଟ୍ରଙ୍କ୍ \|	ହଁ
ଇଣ୍ଡେକ୍ସନ୍ ଟ୍ରଙ୍କ୍ \|	ହଁ
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ତାଲା \|	ହଁ
କି ପ୍ରକାର	ରିମୋଟ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ କି ବ୍ଲୁଟୁଥ କି NFC / RFID କି UWB ଡିଜିଟାଲ୍ କି \|
ଚାବିହୀନ ଆରମ୍ଭ ପ୍ରଣାଳୀ \|	ହଁ
ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କବାଟ ହ୍ୟାଣ୍ଡଲ୍ ଲୁଚାନ୍ତୁ \|	ହଁ
ସୁଦୂର ଆରମ୍ଭ କାର୍ଯ୍ୟ	ହଁ
ବ୍ୟାଟେରୀ ଗରମ	ହଁ
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ବିନ୍ୟାସ
ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ସାମଗ୍ରୀ \|	ଅସଲି ଚମଡା
ଷ୍ଟିଅରିଂ ହ୍ୱିଲ୍ ପୋଜିସନ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ \|	ମାନୁଆଲ୍ ଅପ୍ ଏବଂ ଡାଉନ୍ + ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ \|
ବହୁମୁଖୀ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ \|	ହଁ
ଷ୍ଟିଅରିଂ ମେମୋରୀ \|	ହଁ
ଟ୍ରିପ୍ କମ୍ପ୍ୟୁଟର ପ୍ରଦର୍ଶନ ସ୍କ୍ରିନ୍ \|	ରଙ୍ଗ
ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ LCD ଡ୍ୟାସବୋର୍ଡ \|	ହଁ
LCD ମିଟର ଆକାର (ଇଞ୍ଚ)	10.2
ବିଲ୍ଟ-ଇନ୍ ଡ୍ରାଇଭିଂ ରେକର୍ଡର୍ \|	ହଁ
ମୋବାଇଲ୍ ଫୋନ୍ ବେତାର ଚାର୍ଜିଂ କାର୍ଯ୍ୟ \|	ସାମନା ଧାଡି
ଆସନ ବିନ୍ୟାସ
ଆସନ ସାମଗ୍ରୀ \|	ଚମଡା ପ୍ରକୃତ ଚମଡା (ବିକଳ୍ପ)
କ୍ରୀଡା ଶ style ଳୀ ଆସନ \|	ହଁ
ଡ୍ରାଇଭରର ଆସନ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ \|	ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆଡଜଷ୍ଟେସନ୍, ବ୍ୟାକ୍ରେଷ୍ଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ଉଚ୍ଚତା ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ (4-ମାର୍ଗ), କମ୍ୱର ସପୋର୍ଟ (4-ମାର୍ଗ)
ସହ-ପାଇଲଟ୍ ସିଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ \|	ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆଡଜଷ୍ଟେସନ୍, ବ୍ୟାକ୍ରେଷ୍ଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ଉଚ୍ଚତା ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ (4-ମାର୍ଗ), କମ୍ୱର ସପୋର୍ଟ (4-ମାର୍ଗ)
ମୁଖ୍ୟ / ସହାୟକ ଆସନ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ \|	ହଁ
ଆଗ ସିଟ୍ କାର୍ଯ୍ୟ	ଉତ୍ତାପ
ପଛ ସିଟ୍ କାର୍ଯ୍ୟ	ଉତ୍ତାପ (ବିକଳ୍ପ)
ପାୱାର ସିଟ୍ ମେମୋରୀ ଫଙ୍କସନ୍ \|	ଡ୍ରାଇଭର ସିଟ୍ ସହ-ପାଇଲଟ୍ ସିଟ୍ \|
ପଛ ସିଟ୍ ଗୁଡ଼ିକ ଫୋଲ୍ଡ୍ ହୋଇଗଲା \|	ଅନୁପାତ ହ୍ରାସ \|
ପଛ କପ୍ ଧାରକ \|	ହଁ
ଆଗ / ପଛ କେନ୍ଦ୍ର ବାହୁବଳୀ \|	ଆଗ / ପଛ
ମଲ୍ଟିମିଡ଼ିଆ ବିନ୍ୟାସ
କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ରଙ୍ଗ ପରଦା \|	OLED କୁ ସ୍ପର୍ଶ କରନ୍ତୁ \|
କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପରଦା ଆକାର (ଇଞ୍ଚ)	12.8
ସାଟେଲାଇଟ୍ ନେଭିଗେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ \|	ହଁ
ନାଭିଗେସନ୍ ଟ୍ରାଫିକ୍ ସୂଚନା ପ୍ରଦର୍ଶନ \|	ହଁ
ରାସ୍ତା କଡ଼ରେ ସହାୟତା କଲ୍ \|	ହଁ
ବ୍ଲୁଟୁଥ୍ / କାର୍ ଫୋନ୍ \|	ହଁ
ଭଏସ୍ ସ୍ୱୀକୃତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବ୍ୟବସ୍ଥା \|	ମଲ୍ଟିମିଡ଼ିଆ ସିଷ୍ଟମ, ନାଭିଗେସନ୍, ଟେଲିଫୋନ୍, ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର \|
ଯାନବାହାନର ଇଣ୍ଟରନେଟ୍ \|	ହଁ
OTA ଅପଗ୍ରେଡ୍ \|	ହଁ
ମଲ୍ଟିମିଡ଼ିଆ / ଚାର୍ଜିଂ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ \|	USB ପ୍ରକାର- C
USB / Type-c ପୋର୍ଟଗୁଡ଼ିକର ସଂଖ୍ୟା \|	2 ଆଗରେ / ପଛରେ 1 \|
ଲଗେଜ୍ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟ୍ 12V ପାୱାର୍ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ \|	ହଁ
ବକ୍ତା ସଂଖ୍ୟା (PC)	23
ଆଲୋକ ବିନ୍ୟାସ
ନିମ୍ନ ବିମ୍ ଆଲୋକ ଉତ୍ସ \|	LED
ଉଚ୍ଚ ବିମ୍ ଆଲୋକ ଉତ୍ସ \|	LED
LED ଦିନର ଚାଲୁଥିବା ଆଲୋକ \|	ହଁ
ଦୂର ଏବଂ ଆଲୋକ ନିକଟରେ ଆଡାପ୍ଟିଭ୍ \|	ହଁ
ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ହେଡଲାଇଟ୍ \|	ହଁ
ସହାୟକ ଆଲୋକ ଟର୍ନ୍ କରନ୍ତୁ \|	ହଁ
ଆଗ କୁହୁଡି ଆଲୋକ \|	ହଁ
ହେଡଲାଇଟ୍ ଉଚ୍ଚତା ନିୟନ୍ତ୍ରିତ \|	ହଁ
ହେଡଲାଇଟ୍ ବନ୍ଦ \|	ହଁ
ପ reading ିବା ଆଲୋକକୁ ସ୍ପର୍ଶ କରନ୍ତୁ \|	ହଁ
ଗ୍ଲାସ୍ / ରିଅରଭ୍ୟୁ ଦର୍ପଣ \|
ଆଗ ଶକ୍ତି ୱିଣ୍ଡୋ \|	ହଁ
ପଛ ପାୱାର ୱିଣ୍ଡୋ \|	ହଁ
ୱିଣ୍ଡୋ ଏକ-ବଟନ୍ ଲିଫ୍ଟ ଫଙ୍କସନ୍ \|	ପୂର୍ଣ୍ଣ କାର \|
ୱିଣ୍ଡୋ ଆଣ୍ଟି-ପିଚ୍ ଫଙ୍କସନ୍ \|	ହଁ
ଅଡିସନ୍ ବ feature ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ପୋଷ୍ଟ କରନ୍ତୁ \|	ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଫୋଲ୍ଡିଂ, ରିଅରଭ୍ୟୁ ଦର୍ପଣ ମେମୋରୀ, ରିଅରଭ୍ୟୁ ଦର୍ପଣ ଗରମ, ଓଲଟା ସମୟରେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଅବନତି, କାର ଲକ୍ କରିବା ପରେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଫୋଲ୍ଡିଂ \|
ରିଅରଭ୍ୟୁ ଦର୍ପଣ ଫଙ୍କସନ୍ ଭିତରେ \|	ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଆଣ୍ଟି-ଡ଼ଜଲ୍ \|
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଭ୍ୟାନିଟି ଦର୍ପଣ \|	ଡ୍ରାଇଭରର ଆସନ + ହାଲୁକା \| ସହ-ପାଇଲଟ୍ + ଆଲୋକ \|
ସେନ୍ସର ୱିପର କାର୍ଯ୍ୟ \|	ବର୍ଷା ସେନସର \|
ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର / ରେଫ୍ରିଜରେଟର
ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର ତାପମାତ୍ରା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପଦ୍ଧତି \|	ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର \|
ପଛ ଏୟାର ଆଉଟଲେଟ୍ \|	ହଁ
ତାପମାତ୍ରା ଜୋନ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ \|	ହଁ
କାର୍ ବାୟୁ ବିଶୋଧନକାରୀ \|	ହଁ
କାର୍ PM2.5 ଫିଲ୍ଟର୍ \|	ହଁ
ନକାରାତ୍ମକ ଆୟନ ଜେନେରେଟର \|	ବିକଳ୍ପ
କାର୍ ସୁଗନ୍ଧ ଉପକରଣ \|	ବିକଳ୍ପ
ସ୍ମାର୍ଟ ହାର୍ଡୱେର୍ \|
ସହାୟକ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଚିପ୍ \|	Nvidia ଡ୍ରାଇଭ୍ ଅରିନ୍ \|
ଚିପ୍ ର ସମୁଦାୟ ଗଣନା ଶକ୍ତି \|	1016 TOPS
କ୍ୟାମେରା ସଂଖ୍ୟା \|	11.00
ଅଲଟ୍ରାସୋନିକ୍ ରାଡାର ପରିମାଣ \|	12
MmWave ରାଡାର ସଂଖ୍ୟା \|	5
ଲିଡର୍ ସଂଖ୍ୟା \|	1
ବ Feat ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ବିନ୍ୟାସ
ସ୍ୱଚ୍ଛ ଖାସ୍ \|	ହଁ
ଡିଜିଟାଲ୍ ଲାଇଟ୍ ପରଦା ପରିବେଶ ଆଲୋକ \|	ହଁ
AR / VR ପାନୋରାମିକ୍ ବୁଡ ପକାଇବା ଅଭିଜ୍ଞତା \|	ହଁ
ଗାର୍ଡ ମୋଡ୍ \|	ହଁ