उत्पादन जानकारी
Dihao GL Geely अटो डिजाइन वरिष्ठ उपाध्यक्ष पीटर द्वारा डिजाइन गरिएको थियो।शैलीको सन्दर्भमा, Dihao GL ले GEELY को नयाँ पारिवारिक शैलीको स्टाइलिङ तत्वहरू जारी राख्छ र GEELY DESIGN को "एलीगेन्ट र सिम्पल मिमिक्री एस्थेटिक्स" को अवधारणालाई एकीकृत गर्दछ।रूप मा विभिन्न तत्वहरु को धेरै सामंजस्यपूर्ण अनुपात व्यवस्था को माध्यम बाट, दृश्य संघ प्राकृतिक वस्तुहरु को रूप मा फिट बनाइन्छ।
Dihao GL नवाचार प्रकार "ढाल" को लागि fret gratings को पानी तरंग "तैरने" संग व्यवहार गरिनु अघि, तीव्र ईगल आँखा प्रकार प्रक्षेपण बत्ती संग बारम्बार एक जैविक पूर्ण बन्न, "ईगल चोंच प्रकार" को निलम्बन को रूपरेखा कोर्नुहोस्, र फराकिलो ग्रिल डिजाइन र ड्रिल लाइन प्रकारको एलईडी डे लाइटहरू अन्तर्गत शक्तिको सौन्दर्यले भरिएको छ, गाडीको अगाडि अनुहार थेरिङ बनाउनुहोस् तीव्र गतिमा चालको कमी छैन।
4,725mm मा "कक्षामा सबैभन्दा लामो शरीर" र 2,700mm को एक अल्ट्रा-लामो ह्वीलबेसको लागि धन्यवाद, Dihao GL को साइड लाइनहरू धेरै स्लिम र अनक्रभ छन्।दुबै छेउमा रहेको तीखो अवतल कम्मर रेखाले शरीरभरि दौडन्छ, र सुव्यवस्थित "फास्ट ब्याक" डिजाइनसँग मिलाएर, दिहाओ जीएलको छेउले चितुवा दौडने र उफ्रिने जस्ता दृश्य तनावलाई प्रस्तुत गर्दछ, र मुद्रा गतिशील र बलियो छ।
Dihao GL ले अपनाएको "पछाडि" द्रुत लाइन आजकल धेरै लोकप्रिय छ र छोटो पुच्छर आकार, दृष्टि मा अधिक हतार गतिशील छ, एक टुक्रा LED अप्टिकल टेल लाइट शो वर्ग मात्र न केवल पुच्छर थप बनावट, र लाइसेन्स प्लेट बनाउँछ। रेखाको फ्रेम खिच्ने, एक उडान ईगल जस्तै छ, उहाँले इको गतिशील पखेटा मा भन्नुभयो, पुच्छर स्तर अधिक धनी दिनुहोस्, थप पूर्ण दृश्य प्रभाव सिर्जना गर्नुहोस्।
Dihao GL भित्री सामग्री र टेक्नोलोजीले उच्च स्तरलाई पनि समर्थन गर्दछ, ठूलो संख्यामा प्लास्टिकको लाइन गरिएको नरम झोला सामग्री, लोचदार र सहज महसुस गर्दछ;गाढा खैरो + सबै-कालो दुई-टोन प्यालेटमा सीट र ढोका भित्री प्यानलहरू;छालाको सिट र छालाले बेरिएको ह्यान्डरेलहरूको सफा सिलाईले कारमा धेरै टेक्स्चर र उत्कृष्ट ड्राइभिङ वातावरण सिर्जना गर्दछ।
भित्रीले हल्का लक्जरी, बनावट र परिष्करणमा ध्यान दिन्छ
भित्री सजावटको सन्दर्भमा, Dihao GL ले उड्डयन वरपर एकीकृत ककपिटको डिजाइन र पारिवारिक आर्च ब्रिज आर्क इन्स्ट्रुमेन्ट प्लेटफर्मको डिजाइनलाई पछ्याउँछ।नियन्त्रण प्लेटफर्मले एकीकृत स्तरित केन्द्रीय नियन्त्रण डिजाइन अपनाउँछ, जुन सरल, वायुमण्डलीय र श्रेणीबद्ध छ।
विस्तारमा, Dihao GL ले बनावटको अवतारलाई ठूलो महत्त्व दिन्छ।"मेटल ब्रश" टेक्स्चर गरिएको भित्री प्यानल र केन्द्रीय नियन्त्रणमा धातु ट्रिम भित्री ढोका ह्यान्डलको प्रवाह डिजाइनसँग एकीकृत गरिएको छ, सरलतामा स्वादिष्टताको भावनालाई हाइलाइट गर्दै।थप रूपमा, Dihao GL ले लक्जरी ब्रान्डका मोडेलहरूको उच्च केन्द्रको गलियारे डिजाइनलाई पनि अपनाउने गरी ड्राइभिङ सुरक्षालाई अझ बढि वर्ग देखाउने गर्दछ।
Dihao GL भित्री सजावटको सामग्री र टेक्नोलोजीले पनि धेरै उच्च स्तरलाई समर्थन गर्दछ, ठूलो संख्यामा प्लास्टिक लाइन गरिएको नरम झोला सामग्री, लोचदार र सहज महसुस गर्दछ;गाढा खैरो + सबै-कालो दुई-टोन प्यालेटमा सीट र ढोका भित्री प्यानलहरू;छालाको सिट र छालाले बेरिएको ह्यान्डरेलहरूको सफा सिलाईले कारमा धेरै टेक्स्चर र उत्कृष्ट ड्राइभिङ वातावरण सिर्जना गर्दछ।
उत्पादन निर्दिष्टीकरण
| ब्रान्ड | GEELY |
| मोडेल | DIHAO GL |
| संस्करण | 2021 1.5TDCT Zhixing संस्करण |
| आधारभूत मापदण्डहरू | |
| कार मोडेल | कम्प्याक्ट कार |
| ऊर्जाको प्रकार | प्लग-इन हाइब्रिड |
| बजारको लागि समय | जुलाई २०२१ |
| NEDC शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूजिङ दायरा (KM) | 66 |
| ढिलो चार्ज समय [h] | १.५ |
| अधिकतम शक्ति (KW) | १९० |
| अधिकतम टोक़ [Nm] | ४१५ |
| मोटर अश्वशक्ति [Ps] | 82 |
| इन्जिन | 1.5T 177PS L3 |
| गियरबक्स | 7-स्पीड भिजेको दोहोरो क्लच |
| लम्बाइ*चौडाइ*उचाइ (मिमी) | ४७२५*१८०२*१४९३ |
| शारीरिक संरचना | 4-ढोका 5-सीट सेडान |
| उच्च गति (KM/H) | २०० |
| NEDC व्यापक इन्धन खपत (L/100km) | १.४ |
| कार शरीर | |
| लम्बाइ(मिमी) | ४७२५ |
| चौडाइ(मिमी) | 1802 |
| उचाइ(मिमी) | १४९३ |
| व्हील बेस (मिमी) | २७०० |
| अगाडिको ट्र्याक (मिमी) | १५५१ |
| पछाडिको ट्र्याक (मिमी) | १५५५ |
| शारीरिक संरचना | सेडान |
| ढोका संख्या | 4 |
| सिट संख्या | 5 |
| तेल ट्याङ्की क्षमता (L) | 35 |
| मास (किग्रा) | १६५० |
| इन्जिन | |
| इन्जिन मोडेल | JLH-3G15TD |
| विस्थापन (एमएल) | १४७७ |
| विस्थापन (L) | १.५ |
| सेवन फारम | टर्बो सुपरचार्जिङ |
| इन्जिन लेआउट | इन्जिन ट्रान्सभर्स |
| सिलिन्डर व्यवस्था | L |
| सिलिन्डर संख्या (पीसीएस) | 3 |
| प्रति सिलिन्डर भल्भ संख्या (pcs) | 4 |
| हावा आपूर्ति | DOHC |
| अधिकतम अश्वशक्ति (PS) | १७७ |
| अधिकतम शक्ति (KW) | 130 |
| अधिकतम शक्ति गति (rpm) | ५५०० |
| अधिकतम टोक़ (Nm) | २५५ |
| अधिकतम टोक़ गति (rpm) | १५००-४००० |
| अधिकतम नेट पावर (kW) | 130 |
| इन्धन फारम | प्लग-इन हाइब्रिड |
| इन्धन लेबल | ९२# |
| तेल आपूर्ति विधि | प्रत्यक्ष इंजेक्शन |
| सिलिन्डर हेड सामाग्री | एल्युमिनियम मिश्र धातु |
| सिलिन्डर सामग्री | एल्युमिनियम मिश्र धातु |
| वातावरणीय मापदण्डहरू | VI |
| विद्युतीय मोटर | |
| कुल मोटर पावर (किलोवाट) | 60 |
| प्रणाली एकीकृत शक्ति (kW) | १९० |
| समग्र प्रणाली टोक़ [Nm] | ४१५ |
| कुल मोटर टर्क [Nm] | 160 |
| अगाडिको मोटर अधिकतम शक्ति (kW) | 60 |
| अगाडि मोटर अधिकतम टोक़ (Nm) | 160 |
| ड्राइभ मोटरहरूको संख्या | एकल मोटर |
| मोटर प्लेसमेन्ट | पूर्वनिर्धारित |
| ब्याट्री प्रकार | टर्नरी लिथियम ब्याट्री |
| NEDC शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूजिङ दायरा (KM) | 66 |
| ब्याट्री पावर (kwh) | ११.३ |
| गियरबक्स | |
| गियरहरूको संख्या | 7-स्पीड भिजेको दोहोरो क्लच |
| प्रसारण प्रकार | वेट डुअल क्लच ट्रान्समिशन (डीसीटी) |
| छोटो नाम | 7-स्पीड भिजेको दोहोरो क्लच |
| चेसिस स्टीयर | |
| ड्राइभ को रूप | FF |
| अगाडि निलम्बन को प्रकार | म्याकफर्सन स्वतन्त्र निलम्बन |
| पछाडिको निलम्बनको प्रकार | टोर्सन बीम निर्भर निलम्बन |
| बूस्ट प्रकार | बिजुली सहयोग |
| कार शरीर संरचना | लोड असर |
| व्हील ब्रेकिङ | |
| अगाडि ब्रेक को प्रकार | हावायुक्त डिस्क |
| रियर ब्रेक को प्रकार | डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक को प्रकार | इलेक्ट्रिक ब्रेक |
| अगाडि टायर निर्दिष्टीकरण | 215/55 R16 |
| पछाडिको टायर विशिष्टताहरू | 215/55 R16 |
| स्पेयर टायर साइज | पूर्ण आकार छैन |
| क्याब सुरक्षा जानकारी | |
| प्राथमिक चालक एयरब्याग | हो |
| को-पाइलट एयरब्याग | हो |
| अगाडि पक्ष एयरब्याग | हो |
| टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर दबाव प्रदर्शन |
| सिट बेल्ट बाँधिएको रिमाइन्डर छैन | पूरा कार |
| ISOFIX बाल सीट कनेक्टर | हो |
| ABS विरोधी लक | हो |
| ब्रेक बल वितरण (EBD/CBC, आदि) | हो |
| ब्रेक असिस्ट (EBA/BAS/BA, आदि) | हो |
| कर्षण नियन्त्रण (ASR/TCS/TRC, आदि) | हो |
| शारीरिक स्थिरता नियन्त्रण (ESC/ESP/DSC, आदि) | हो |
| सहायता/नियन्त्रण कन्फिगरेसन | |
| पछाडिको पार्किंग रडार | हो |
| ड्राइभिङ सहायता भिडियो | उल्टो छवि |
| क्रूज प्रणाली | क्रूज नियन्त्रण |
| ड्राइभिङ मोड स्विचिङ | अर्थतन्त्र |
| स्वचालित पार्किंग | हो |
| पहाडी सहयोग | हो |
| बाह्य / विरोधी चोरी कन्फिगरेसन | |
| सनरुफ प्रकार | इलेक्ट्रिक सनरुफ |
| रिम सामग्री | एल्युमिनियम मिश्र धातु |
| इन्डक्शन ट्रंक | हो |
| इन्जिन इलेक्ट्रोनिक immobilizer | हो |
| भित्री केन्द्रीय ताला | हो |
| कुञ्जी प्रकार | रिमोट कन्ट्रोल कुञ्जी |
| कुञ्जीविहीन सुरु प्रणाली | हो |
| कुञ्जीविहीन प्रविष्टि प्रकार्य | अगाडिको पङ्क्ति |
| रिमोट स्टार्ट प्रकार्य | हो |
| ब्याट्री प्रिहिटिंग | हो |
| आन्तरिक कन्फिगरेसन | |
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | सक्कली छाला |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | म्यानुअल माथि र तल + अगाडि र पछाडि समायोजन |
| मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील | हो |
| ट्रिप कम्प्युटर डिस्प्ले स्क्रिन | रङ |
| एलसीडी मीटर साइज (इन्च) | 7 |
| निर्मित ड्राइभिङ रेकर्डर | हो |
| सिट कन्फिगरेसन | |
| सिट सामग्री | नक्कल छाला |
| चालकको सिट समायोजन | अगाडि र पछाडि समायोजन, पछाडि समायोजन, उचाइ समायोजन (2-मार्ग) |
| सह-पाइलट सीट समायोजन | अगाडि र पछाडि समायोजन, पछाडि समायोजन |
| मुख्य/सहायक सीट बिजुली समायोजन | मुख्य सीट |
| पछाडिका सिटहरू तल जोडिएका छन् | अनुपात तल |
| रियर कप होल्डर | हो |
| अगाडि / पछाडि केन्द्र आर्मरेस्ट | अगाडि / पछाडि |
| मल्टिमिडिया कन्फिगरेसन | |
| केन्द्रीय नियन्त्रण रंग स्क्रिन | OLED छुनुहोस् |
| केन्द्रीय नियन्त्रण स्क्रिन आकार (इन्च) | 8 |
| उपग्रह नेभिगेसन प्रणाली | हो |
| नेभिगेसन ट्राफिक जानकारी प्रदर्शन | हो |
| ब्लुटुथ/कार फोन | हो |
| आवाज पहिचान नियन्त्रण प्रणाली | मल्टिमिडिया प्रणाली, नेभिगेसन, टेलिफोन, वातानुकूलित, सनरुफ |
| सवारी साधन इन्टरनेट | हो |
| मल्टिमिडिया / चार्ज इन्टरफेस | USB |
| USB/Type-c पोर्टहरूको संख्या | २ अगाडि / २ पछाडि |
| स्पिकरहरूको संख्या (pcs) | 6 |
| प्रकाश कन्फिगरेसन | |
| कम बीम प्रकाश स्रोत | लिड |
| उच्च बीम प्रकाश स्रोत | लिड |
| एलईडी डेटाइम रनिंग लाइटहरू | हो |
| स्वचालित हेडलाइटहरू | हो |
| हेडलाइट उचाइ समायोज्य | हो |
| हेडलाइटहरू बन्द | हो |
| गिलास/रियरभ्यू मिरर | |
| अगाडि पावर विन्डोजहरू | हो |
| रियर पावर विन्डोजहरू | हो |
| विन्डो एक-बटन लिफ्ट प्रकार्य | पूरा कार |
| विन्डो विरोधी पिन्च प्रकार्य | हो |
| पोस्ट अडिसन सुविधा | इलेक्ट्रिक समायोजन, इलेक्ट्रिक फोल्डिंग, रियरभ्यू मिरर हीटिंग, कार लक गरेपछि स्वचालित फोल्डिंग |
| भित्री रियरभ्यू मिरर प्रकार्य | म्यानुअल एन्टी डेजल |
| भित्री भ्यानिटी मिरर | चालकको सिट को-पाइलट |
| एयर कंडीशनर / फ्रिज | |
| एयर कंडीशनर तापमान नियन्त्रण विधि | स्वचालित वातानुकूलित |
| रियर एयर आउटलेट | हो |
| तापमान क्षेत्र नियन्त्रण | हो |
| कार एयर प्युरिफायर | हो |
| इन-कार PM2.5 फिल्टर | हो |
| नकारात्मक आयन जनरेटर | हो |









