Letin Mango သည် လျှပ်စစ်မီနီကားသန့်ဖြစ်သည်။

ပုံပန်းသဏ္ဍာန်အရ အဝါရောင်၊ အစိမ်းနှင့် ပန်းရောင် သုံးရောင်ရှိသည်။အလွန်ပြည့်နှက်နေသော ကိုယ်ထည်ပန်းချီနှင့် တူညီသောအရောင်တူရိုင်ဖယ်များသည် ကားအသစ်ကို အလွန်ဖက်ရှင်ကျစေသည်။ကားအသစ်သည် ကားကိုယ်ထည်၏ ဘေးဘက်တွင် ဆင်တူသောသေတ္တာအသေးပုံစံကို အသုံးပြုထားသောကြောင့် နေ့စဉ် ကားပါကင်ကို ပိုမိုအဆင်ပြေစေပါသည်။တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ အမိုးပြားဒီဇိုင်းကြောင့်၊ ၎င်းသည် လုံလောက်သော အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ ဦးခေါင်းနေရာကို ပေးစွမ်းနိုင်သောကြောင့် ကားပေါ်ရှိ ခရီးသည်များ ပိုမိုသက်တောင့်သက်သာရှိစေပါသည်။Reading Mango သည် တံခါးငါးပေါက်နှင့် ထိုင်ခုံလေးခုတွင် တပ်ဆင်ထားသော သန့်စင်သော လျှပ်စစ်မီနီကားဖြစ်သည်။ကားအသစ်၏ အလျား၊ အနံနှင့် အမြင့်မှာ 3622/1607/1525mm ဖြစ်ပြီး wheelbase သည် 2442mm ဖြစ်သည်။

အတွင်းပိုင်းအလှဆင်ခြင်းနှင့်ပတ်သက်၍ မော်ဒယ်သုံးမျိုးစလုံးသည် အပြင်ပိုင်းနှင့်တူညီသောအရောင်၏အတွင်းခန်းအရောင်နှင့်လိုက်ဖက်သောပုံစံကိုအသုံးပြုကြပြီး အလွန်ထူးခြားသောအမြင်အာရုံအကျိုးသက်ရောက်မှုရှိသောအသေးစိတ်အချက်များတွင် အဖြူရောင်ကိုထည့်သွင်းထားသည်။အသေးစိတ်အချက်အလက်များအရ ကားသစ်သည် လူငယ်ဆန်ပြီး ခေတ်ဆန်သော Floating Central Control LCD မျက်နှာပြင်ပါရှိသော Dual-spoke စတီယာရင်ဘီးကို အသုံးပြုထားသည်။လက်တွေ့ရိုက်ကူးမှုတွင် အစိမ်းရောင်မော်ဒယ်သည် ကောင်းသောအမြင်အာရုံခံစားမှုကို ဖန်တီးပေးမည့် ကြယ်ရောင်အမိုးပုံစံဖွဲ့စည်းမှုတွင်လည်း ပါဝင်ခဲ့ကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့တွေ့ရှိခဲ့ရသည်မှာ မှတ်သားထိုက်ပါသည်။

ပါဝါသတ်မှတ်ချက်အရ၊ မော်ဒယ်သုံးမျိုးစလုံးတွင် အမြင့်ဆုံးပါဝါ 25 kW ရှိသော အမြဲတမ်းသံလိုက် synchronous drive motor တပ်ဆင်ထားပါသည်။ဘက်ထရီ သတ်မှတ်ချက်အရ ကားအသစ်သည် 11.52kW/h၊ 17.28kW/h နှင့် 29.44kW/h လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘတ်ထရီထုပ်များကို သက်ဆိုင်ရာ NEDC အကွာအဝေး 130km၊ 200km နှင့် 300km အသီးသီး ပေးဆောင်မည်ဖြစ်သည်။အားသွင်းမှုအရ၊ ဆက်စပ်အားသွင်းချိန် (30-80%) သည် 6-8 နာရီ အသီးသီးဖြစ်သည်။9-10 နာရီ;၁၁-၁၃ နာရီ။29.44kW/h ဘက်ထရီ pack သည် 0.5 နာရီအတွင်း 30-80% အားအမြန်သွင်းရန်လည်း ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ဆိုင်းထိန်းစနစ်၊ ကားသည် ယခင် McPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို အသုံးပြုထားသည်။အနောက်ဆွဲလက်တံ - လွတ်လပ်သောဆိုင်းထိန်းစနစ်။