ഉല്പ്പന്ന വിവരം
NIO-യുടെ രണ്ടാമത്തെ ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് കാറാണ് ET5, നീളവും വീതിയും ഉയരവും 4790mm*1960mm*1499mm, വീൽബേസ് 2888mm, കാറ്റ് പ്രതിരോധ ഗുണകം 0.24 വരെ കുറവാണ്, ഡ്യുവൽ മോട്ടോർ ഡിസൈൻ, പൂജ്യം മുതൽ 100 കിലോമീറ്റർ വരെ ആക്സിലറേഷൻ 4.3 സെക്കൻഡ്.മൂന്ന് മോഡലുകൾ ഉണ്ട്, സ്റ്റാൻഡേർഡ് ബാറ്ററി പായ്ക്ക് (75kWh) CLTC ന് 550 കിലോമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ ഓടാൻ കഴിയും, നീളമുള്ള ബാറ്ററി പാക്ക് (100kWh) കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, 700 കിലോമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ ഓടാൻ കഴിയും, നീളമുള്ള ബാറ്ററി പായ്ക്ക് (150kWh) കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. 1000 കി.മീ.
പ്രകടനത്തിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ, NIO ET5 മുൻവശത്ത് 150 kW, പിൻവശത്ത് 210 kW ഡ്യുവൽ മോട്ടോർ കോൺഫിഗറേഷൻ, പരമാവധി കുതിരശക്തി 360 kW, പീക്ക് ടോർക്ക് 700 NM, 100 km ആക്സിലറേഷൻ സമയം 4.3 സെക്കൻഡ്, 8 ഡ്രൈവിംഗ് മോഡുകൾ, കാറ്റിൻ്റെ പ്രതിരോധ ഗുണകം 0.24, 50 സ്റ്റാറ്റിക് മുതൽ 50 വരെ സ്വീകരിക്കുന്നു. ലോഡ് റേഷ്യോ, ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ അഞ്ച്-ലിങ്ക് സസ്പെൻഷൻ.75, 100, 150 ഡിഗ്രി ബാറ്ററി കപ്പാസിറ്റികൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന ഇത് 550 കി.മീ, 700 കി.മീ, 1,000 + കി.മീ പ്രകടനം നൽകുന്നു.
ഓട്ടോണമസ് ഡ്രൈവിംഗ് ശേഷിയുടെ കാര്യത്തിൽ, NIO ET5 ൻ്റെ മുഴുവൻ സിസ്റ്റവും NAD, പുതിയ തലമുറ ഓട്ടോണമസ് ഡ്രൈവിംഗ് സിസ്റ്റം, അക്വില സൂപ്പർസെൻസറി സിസ്റ്റം, ADAM സൂപ്പർകമ്പ്യൂട്ടിംഗ് പ്ലാറ്റ്ഫോം എന്നിവയിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.NIO ET7-ൻ്റെ അതേ വാച്ച് ടവർ ലേഔട്ട് സ്വീകരിക്കുന്ന ഒരു ലിഡാർ ഉൾപ്പെടെ മൊത്തം 33 സെൻസറുകളാണ് മുഴുവൻ വാഹനത്തിലും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്.ഓട്ടോണമസ് ഡ്രൈവിംഗ് ചിപ്പ് നാല് എൻവിഡിയ ഡ്രൈവ് ഒറിൻ ചിപ്പുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ET7 ന് സമാനമാണ്, കൂടാതെ മൊത്തം പവർ 1,016 ടോപ്പുകളുമുണ്ട്.
ഉത്പന്ന വിവരണം
| ബ്രാൻഡ് | എൻ.ഐ.ഒ |
| മോഡൽ | ET5 |
| പതിപ്പ് | 2022 75kWh |
| അടിസ്ഥാന പാരാമീറ്ററുകൾ | |
| കാർ മോഡൽ | ഇടത്തരം സെഡാൻ |
| ഊർജ്ജത്തിൻ്റെ തരം | ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് |
| മാർക്കറ്റിലേക്കുള്ള സമയം | ഡിസംബർ, 2021 |
| NEDC പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് (KM) | 550 |
| പരമാവധി പവർ (KW) | 360 |
| പരമാവധി ടോർക്ക് [Nm] | 700 |
| മോട്ടോർ കുതിരശക്തി [Ps] | 490 |
| നീളം*വീതി*ഉയരം (മില്ലീമീറ്റർ) | 4790*1960*1499 |
| ശരീര ഘടന | 5-ഡോർ 5-സീറ്റ് ഹാച്ച്ബാക്ക് |
| ഔദ്യോഗിക 0-100km/h ആക്സിലറേഷൻ (ങ്ങൾ) | 4.3 |
| കാർ ബോഡി | |
| നീളം(മില്ലീമീറ്റർ) | 4790 |
| വീതി(എംഎം) | 1960 |
| ഉയരം(മില്ലീമീറ്റർ) | 1499 |
| വീൽ ബേസ്(എംഎം) | 2888 |
| മുൻ ട്രാക്ക് (മില്ലീമീറ്റർ) | 1685 |
| പിൻ ട്രാക്ക് (mm) | 1685 |
| ശരീര ഘടന | ഹാച്ച്ബാക്ക് |
| വാതിലുകളുടെ എണ്ണം | 5 |
| സീറ്റുകളുടെ എണ്ണം | 5 |
| ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ | |
| മോട്ടോർ തരം | ഫ്രണ്ട് ഇൻഡക്ഷൻ/അസിൻക്രണസ് റിയർ പെർമനൻ്റ് മാഗ്നറ്റ്/സിൻക്രണസ് |
| മൊത്തം മോട്ടോർ പവർ (kw) | 360 |
| മൊത്തം മോട്ടോർ ടോർക്ക് [Nm] | 700 |
| ഫ്രണ്ട് മോട്ടോർ പരമാവധി പവർ (kW) | 150 |
| പിൻ മോട്ടോർ പരമാവധി പവർ (kW) | 210 |
| ഡ്രൈവ് മോട്ടോറുകളുടെ എണ്ണം | ഇരട്ട മോട്ടോർ |
| മോട്ടോർ പ്ലേസ്മെൻ്റ് | മുൻകൂർ+പിൻഭാഗം |
| ബാറ്ററി തരം | ടെർനറി ലിഥിയം ബാറ്ററി+ലിഥിയം ഇരുമ്പ് ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററി |
| CLTC പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് (KM) | 550 |
| ബാറ്ററി പവർ (kwh) | 75 |
| ഗിയർബോക്സ് | |
| ഗിയറുകളുടെ എണ്ണം | 1 |
| ട്രാൻസ്മിഷൻ തരം | ഫിക്സഡ് ഗിയർ റേഷ്യോ ഗിയർബോക്സ് |
| ഹ്രസ്വ നാമം | ഇലക്ട്രിക് വാഹന സിംഗിൾ സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സ് |
| ചേസിസ് സ്റ്റിയർ | |
| ഡ്രൈവിൻ്റെ രൂപം | ഡ്യുവൽ മോട്ടോർ 4 ഡ്രൈവ് |
| നാല് വീൽ ഡ്രൈവ് | ഇലക്ട്രിക് ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് |
| ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ്റെ തരം | അഞ്ച്-ലിങ്ക് സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ |
| പിൻ സസ്പെൻഷൻ്റെ തരം | അഞ്ച്-ലിങ്ക് സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ |
| ബൂസ്റ്റ് തരം | ഇലക്ട്രിക് അസിസ്റ്റ് |
| കാർ ബോഡി ഘടന | ലോഡ് ബെയറിംഗ് |
| വീൽ ബ്രേക്കിംഗ് | |
| ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്കിൻ്റെ തരം | വെൻ്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് |
| പിൻ ബ്രേക്കിൻ്റെ തരം | വെൻ്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് |
| പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്കിൻ്റെ തരം | ഇലക്ട്രിക് ബ്രേക്ക് |
| മുൻ ടയർ സവിശേഷതകൾ | 245/45 R19 |
| പിൻ ടയർ സവിശേഷതകൾ | 245/45 R19 |
| കാബ് സുരക്ഷാ വിവരങ്ങൾ | |
| പ്രാഥമിക ഡ്രൈവർ എയർബാഗ് | അതെ |
| കോ-പൈലറ്റ് എയർബാഗ് | അതെ |
| മുൻവശത്തെ എയർബാഗ് | അതെ |
| ഫ്രണ്ട് ഹെഡ് എയർബാഗ് (കർട്ടൻ) | അതെ |
| റിയർ ഹെഡ് എയർബാഗ് (കർട്ടൻ) | അതെ |
| ഫ്രണ്ട് മിഡിൽ എയർ ബാഗ് | അതെ |
| ടയർ മർദ്ദം നിരീക്ഷണ പ്രവർത്തനം | ടയർ പ്രഷർ ഡിസ്പ്ലേ |
| സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ഉറപ്പിച്ചിട്ടില്ലാത്ത ഓർമ്മപ്പെടുത്തൽ | മുഴുവൻ കാർ |
| ISOFIX ചൈൽഡ് സീറ്റ് കണക്റ്റർ | അതെ |
| എബിഎസ് ആൻ്റി ലോക്ക് | അതെ |
| ബ്രേക്ക് ഫോഴ്സ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ (ഇബിഡി/സിബിസി മുതലായവ) | അതെ |
| ബ്രേക്ക് അസിസ്റ്റ് (EBA/BAS/BA മുതലായവ) | അതെ |
| ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ (ASR/TCS/TRC മുതലായവ) | അതെ |
| ശരീര സ്ഥിരത നിയന്ത്രണം (ESC/ESP/DSC മുതലായവ) | അതെ |
| പാരലൽ ഓക്സിലറി | അതെ |
| ലെയ്ൻ പുറപ്പെടൽ മുന്നറിയിപ്പ് സംവിധാനം | അതെ |
| ലെയ്ൻ കീപ്പിംഗ് അസിസ്റ്റ് | അതെ |
| റോഡ് ട്രാഫിക് അടയാളം തിരിച്ചറിയൽ | അതെ |
| ആക്ടീവ് ബ്രേക്കിംഗ്/ആക്ടീവ് സേഫ്റ്റി സിസ്റ്റം | അതെ |
| ക്ഷീണം ഡ്രൈവിംഗ് നുറുങ്ങുകൾ | അതെ |
| അസിസ്റ്റ്/കൺട്രോൾ കോൺഫിഗറേഷൻ | |
| മുൻവശത്തെ പാർക്കിംഗ് റഡാർ | അതെ |
| പിൻ പാർക്കിംഗ് റഡാർ | അതെ |
| ഡ്രൈവിംഗ് സഹായ വീഡിയോ | 360 ഡിഗ്രി പനോരമിക് ചിത്രം |
| റിവേഴ്സ് സൈഡ് വാണിംഗ് സിസ്റ്റം | അതെ |
| ക്രൂയിസ് സിസ്റ്റം | ഫുൾ സ്പീഡ് അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് |
| ഡ്രൈവിംഗ് മോഡ് സ്വിച്ചിംഗ് | സ്പോർട്സ്/എക്കണോമി/സ്റ്റാൻഡേർഡ് കംഫർട്ട്/സ്നോ |
| ഓട്ടോമാറ്റിക് പാർക്കിംഗ് | അതെ |
| ഓട്ടോമാറ്റിക് പാർക്കിംഗ് | അതെ |
| ഹിൽ അസിസ്റ്റ് | അതെ |
| ബാഹ്യ / ആൻ്റി-തെഫ്റ്റ് കോൺഫിഗറേഷൻ | |
| സൺറൂഫ് തരം | പനോരമിക് സൺറൂഫ് തുറക്കാൻ കഴിയില്ല |
| റിം മെറ്റീരിയൽ | അലുമിനിയം അലോയ് |
| ഇലക്ട്രിക് സക്ഷൻ വാതിൽ | മുഴുവൻ കാർ |
| ഫ്രെയിംലെസ്സ് ഡിസൈൻ ഡോർ | അതെ |
| ഇലക്ട്രിക് ട്രങ്ക് | അതെ |
| ഇൻഡക്ഷൻ ട്രങ്ക് | അതെ |
| ഇൻ്റീരിയർ സെൻട്രൽ ലോക്ക് | അതെ |
| കീ തരം | റിമോട്ട് കൺട്രോൾ കീ ബ്ലൂടൂത്ത് കീ NFC/RFID കീ UWB ഡിജിറ്റൽ കീ |
| കീലെസ്സ് സ്റ്റാർട്ട് സിസ്റ്റം | അതെ |
| ഇലക്ട്രിക് ഡോർ ഹാൻഡിൽ മറയ്ക്കുക | അതെ |
| വിദൂര ആരംഭ പ്രവർത്തനം | അതെ |
| ബാറ്ററി പ്രീഹീറ്റിംഗ് | അതെ |
| ആന്തരിക കോൺഫിഗറേഷൻ | |
| സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മെറ്റീരിയൽ | യഥാർത്ഥ ലെതർ |
| സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ സ്ഥാനം ക്രമീകരിക്കൽ | മാനുവൽ മുകളിലേക്കും താഴേക്കും + മുന്നിലും പിന്നിലും ക്രമീകരിക്കൽ |
| മൾട്ടിഫങ്ഷൻ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ | അതെ |
| സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മെമ്മറി | അതെ |
| യാത്ര കമ്പ്യൂട്ടർ ഡിസ്പ്ലേ സ്ക്രീൻ | നിറം |
| പൂർണ്ണ LCD ഡാഷ്ബോർഡ് | അതെ |
| LCD മീറ്റർ വലിപ്പം (ഇഞ്ച്) | 10.2 |
| ബിൽറ്റ്-ഇൻ ഡ്രൈവിംഗ് റെക്കോർഡർ | അതെ |
| മൊബൈൽ ഫോൺ വയർലെസ് ചാർജിംഗ് പ്രവർത്തനം | ഒന്നാമത്തെ നിര |
| സീറ്റ് കോൺഫിഗറേഷൻ | |
| സീറ്റ് മെറ്റീരിയലുകൾ | അനുകരണ തുകൽ യഥാർത്ഥ ലെതർ (ഓപ്ഷൻ) |
| സ്പോർട്സ് ശൈലിയിലുള്ള സീറ്റ് | അതെ |
| ഡ്രൈവർ സീറ്റ് ക്രമീകരണം | ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ്, ബാക്ക്റെസ്റ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ്, ഉയരം ക്രമീകരിക്കൽ (4-വേ), ലംബർ സപ്പോർട്ട് (4-വേ) |
| കോ-പൈലറ്റ് സീറ്റ് ക്രമീകരണം | ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ്, ബാക്ക്റെസ്റ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ്, ഉയരം ക്രമീകരിക്കൽ (4-വേ), ലംബർ സപ്പോർട്ട് (4-വേ) |
| പ്രധാന/അസിസ്റ്റൻ്റ് സീറ്റ് ഇലക്ട്രിക് അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ് | അതെ |
| മുൻ സീറ്റിൻ്റെ പ്രവർത്തനം | ചൂടാക്കൽ |
| പിൻ സീറ്റിൻ്റെ പ്രവർത്തനം | ചൂടാക്കൽ(ഓപ്ഷൻ) |
| പവർ സീറ്റ് മെമ്മറി ഫംഗ്ഷൻ | ഡ്രൈവർ സീറ്റ് കോ-പൈലറ്റ് സീറ്റ് |
| പിൻ സീറ്റുകൾ മടക്കി വച്ചു | അനുപാതം കുറഞ്ഞു |
| പിൻ കപ്പ് ഹോൾഡർ | അതെ |
| ഫ്രണ്ട്/പിൻ സെൻ്റർ ആംറെസ്റ്റ് | മുൻഭാഗം/പിൻഭാഗം |
| മൾട്ടിമീഡിയ കോൺഫിഗറേഷൻ | |
| സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ കളർ സ്ക്രീൻ | OLED സ്പർശിക്കുക |
| സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ സ്ക്രീൻ വലിപ്പം (ഇഞ്ച്) | 12.8 |
| സാറ്റലൈറ്റ് നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റം | അതെ |
| നാവിഗേഷൻ ട്രാഫിക് വിവര പ്രദർശനം | അതെ |
| വഴിയോര സഹായ കോൾ | അതെ |
| ബ്ലൂടൂത്ത്/കാർ ഫോൺ | അതെ |
| വോയ്സ് റെക്കഗ്നിഷൻ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം | മൾട്ടിമീഡിയ സിസ്റ്റം, നാവിഗേഷൻ, ടെലിഫോൺ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് |
| വാഹനങ്ങളുടെ ഇൻ്റർനെറ്റ് | അതെ |
| OTA അപ്ഗ്രേഡ് | അതെ |
| മൾട്ടിമീഡിയ/ചാർജിംഗ് ഇൻ്റർഫേസ് | യുഎസ്ബി ടൈപ്പ്-സി |
| USB/Type-c പോർട്ടുകളുടെ എണ്ണം | 2 മുന്നിൽ/1 പിന്നിൽ |
| ലഗേജ് കമ്പാർട്ട്മെൻ്റ് 12V പവർ ഇൻ്റർഫേസ് | അതെ |
| സ്പീക്കറുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 23 |
| ലൈറ്റിംഗ് കോൺഫിഗറേഷൻ | |
| ലോ ബീം പ്രകാശ സ്രോതസ്സ് | എൽഇഡി |
| ഉയർന്ന ബീം പ്രകാശ സ്രോതസ്സ് | എൽഇഡി |
| LED ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകൾ | അതെ |
| വിദൂരവും സമീപവുമായ പ്രകാശത്തിന് അനുയോജ്യം | അതെ |
| ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ | അതെ |
| അസിസ്റ്റ് ലൈറ്റ് തിരിക്കുക | അതെ |
| ഫ്രണ്ട് ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ | അതെ |
| ഹെഡ്ലൈറ്റ് ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന | അതെ |
| ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ ഓഫ് ചെയ്യുന്നു | അതെ |
| വായന വെളിച്ചം സ്പർശിക്കുക | അതെ |
| ഗ്ലാസ്/റിയർവ്യൂ മിറർ | |
| മുൻവശത്തെ പവർ വിൻഡോകൾ | അതെ |
| പിൻ പവർ വിൻഡോകൾ | അതെ |
| വിൻഡോ വൺ-ബട്ടൺ ലിഫ്റ്റ് പ്രവർത്തനം | മുഴുവൻ കാർ |
| വിൻഡോ ആൻ്റി പിഞ്ച് പ്രവർത്തനം | അതെ |
| പോസ്റ്റ് ഓഡിഷൻ ഫീച്ചർ | ഇലക്ട്രിക് അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ്, ഇലക്ട്രിക് ഫോൾഡിംഗ്, റിയർവ്യൂ മിറർ മെമ്മറി, റിയർവ്യൂ മിറർ ഹീറ്റിംഗ്, റിവേഴ്സ് ചെയ്യുമ്പോൾ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഡൌൺടേൺ, കാർ ലോക്ക് ചെയ്തതിന് ശേഷം ഓട്ടോമാറ്റിക് ഫോൾഡിംഗ് |
| ഉള്ളിൽ റിയർവ്യൂ മിറർ ഫംഗ്ഷൻ | ഓട്ടോമാറ്റിക് ആൻ്റി-ഡാസിൽ |
| ഇൻ്റീരിയർ വാനിറ്റി മിറർ | ഡ്രൈവർ സീറ്റ്+ലൈറ്റ് കോ-പൈലറ്റ്+ലൈറ്റ് |
| സെൻസർ വൈപ്പർ പ്രവർത്തനം | മഴ സെൻസർ |
| എയർകണ്ടീഷണർ/റഫ്രിജറേറ്റർ | |
| എയർകണ്ടീഷണർ താപനില നിയന്ത്രണ രീതി | ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർകണ്ടീഷണർ |
| പിൻ എയർ ഔട്ട്ലെറ്റ് | അതെ |
| താപനില മേഖല നിയന്ത്രണം | അതെ |
| കാർ എയർ പ്യൂരിഫയർ | അതെ |
| ഇൻ-കാർ PM2.5 ഫിൽട്ടർ | അതെ |
| നെഗറ്റീവ് അയോൺ ജനറേറ്റർ | ഓപ്ഷൻ |
| കാറിനുള്ളിലെ സുഗന്ധ ഉപകരണം | ഓപ്ഷൻ |
| സ്മാർട്ട് ഹാർഡ്വെയർ | |
| അസിസ്റ്റഡ് ഡ്രൈവിംഗ് ചിപ്പ് | എൻവിഡിയ ഡ്രൈവ് ഒറിൻ |
| ചിപ്പിൻ്റെ മൊത്തം കമ്പ്യൂട്ടിംഗ് പവർ | 1016 ടോപ്സ് |
| ക്യാമറകളുടെ എണ്ണം | 11.00 |
| അൾട്രാസോണിക് റഡാർ അളവ് | 12 |
| എംഎംവേവ് റഡാറുകളുടെ എണ്ണം | 5 |
| ലിഡാറുകളുടെ എണ്ണം | 1 |
| തിരഞ്ഞെടുത്ത കോൺഫിഗറേഷൻ | |
| സുതാര്യമായ ചേസിസ് | അതെ |
| ഡിജിറ്റൽ ലൈറ്റ് കർട്ടൻ ആംബിയൻ്റ് ലൈറ്റ് | അതെ |
| AR/VR പനോരമിക് ഇമ്മേഴ്ഷൻ അനുഭവം | അതെ |
| ഗാർഡ് മോഡ് | അതെ |











