agahdariya hilberê
Di warê xuyangê de, pêla ber elektrîkê ya Bora Pure sêwirana kromê ya horizontî ya zexmtir qebûl dike, û sêwirana dorpêça pêş jî li gorî guhertoya sotemeniyê bi girîngî tê guheztin.Vekirina vekêşanê mezintir e, ku wê werziştir dike.Çirayên rojane yên c-type li her du aliyan sêwirana taybetî ya modelên elektrîkê yên paqij in.Şêweyê laşê hêşîn e, û rim bi taybetî ji bo otomobîlên elektrîkî hatine çêkirin, û di heman demê de bi tîrêjên berxwedanê yên nizm jî hatine çêkirin.Dirêjî, firehî û bilindahiya gerîdeya nû 4663/1815/1462 (1473) mm e, bi baskê tekeran 2688 mm, û mezinahiya laş pir nêzîkê guhertoya sotemeniya Bora ye.Şiklê Rim cudahiya herî eşkere ya li alî ye.Bora Pure Electric sêwirana rimê ya berxwedana kêm a bêhempa qebûl dike, ku di vîzyonê de jî pir futurîst e.Tekera hevgirtî ji Dunlop SP SPORT MAXX 050 e, tekerê werzîş û rehet a bi pîvana 225/45 R17.
Di warê veavakirinê de, Bora Pure Electric bi ekranek kontrolê ya navendî ya standard 8-inch tê, ku tenê li ser guhertoya sotemeniyê ya modela jorîn heye.Mezinahiya 8 înç naha ne mezin e, lê mixabin çareserî pir zelal e, û cîhaza hundurîn bi pêwendiya têlefonê ya desta ya Apple CarLife û CarPlay ve hatî çêkirin, ku hewcedariyên gerîdeyên heyî yên gerîdeyê bicîh tîne.Bora · Rêzeya elektrîkê ya paqij bi roniyên LED-ê yên tam, frena desta elektronîkî, parkkirina otomatîkî, çavdêriya zexta tirênê, rakirina yek-klîk pencereya çar-derî, klîmeya otomatîkî, hwd. Veavakirina bingehîn bi nisbeten dewlemend e, û rawestana paşîn tê nûve kirin. ji guhertoya sotemeniyê ya nîv-serbixwe bigire heya tam sekinandina serbixwe ya pir-girêdan.Di heman demê de modelên premium bi tav, kursiyên çerm, germkirina kursiyên pêş, rêweriya pir-fonksîyonel a çerm, vîdyoya berevajîkirinê û hêj bêtir têne saz kirin.
Di warê pergala hêzê û pîlê de, Bora Pure motora elektrîkê bi hêza herî zêde 136Ps û torque herî zêde 290N·m hildigire;Parçeya pîlê bi bataryaya ningde Era terum-litiumê ya bi kapasîteya 37,2 kWh û dendika enerjiyê ya 121Wh/kg ve hatî çêkirin.Rêzeya fermî ya NEDC 270 km ye.Rêzeya berfireh a 270km ya Bora Pure Electric li gorî rêza 500km ya modelên elektrîkî yên safî bi heman bihayê hinekî nebandor e, û Maogo texmîn dike ku dibe ku rêjeya zivistanê hîn kêmtir be.Barkirin, barkirina AC û DC piştgirî dike, dikare dabînkirina hêza 220V ya malê bikar bîne;Bi qasî 6 demjimêran barkirina hêdî;Nêzîkî nîv saetê di moda barkirina bilez de 80% barkirin.
Specifications Product
| Nîşan | VW |
| Cins | BORA |
| Parametreyên bingehîn | |
| Modela otomobîlê | Compact Car |
| Cureyê Enerjiyê | Elektrîkê paqij |
| Rêzeya rêwîtiya elektrîkê ya paqij a NEDC (KM) | 346 |
| Dema barkirina bilez[h] | 0.6 |
| Kapasîteya barkirina bilez [%] | 80 |
| Dema barkirina hêdî[h] | 5.0 |
| Hêza herî zêde (KW) | 100 |
| Çirûska herî zêde [Nm] | 290 |
| Hêza hespê motorê [Ps] | 136 |
| Dirêjî*firahî* bilindî (mm) | 4671*1815*1473 |
| Avahiya laş | Sedan 4-derî 5-kursî |
| Leza Serê (KM/H) | 150 |
| Laşê otomobîlê | |
| Dirêj (mm) | 4671 |
| Firahî (mm) | 1815 |
| Bilindî (mm) | 1473 |
| Bingeha teker (mm) | 2680 |
| Avahiya laş | Sedan |
| Hejmara deriyan | 4 |
| Hejmara kursiyan | 5 |
| Hêjmara trunk (L) | 532 |
| Girse (kg) | 1560 |
| Motora elektrîkê | |
| Tîpa motorê | Hevdemkirina magnetiya daîmî |
| Tevahiya hêza motorê (kw) | 100 |
| Tevahiya torqa motorê [Nm] | 290 |
| Hêza herî zêde ya motora pêşîn (kW) | 100 |
| Çirûska herî zêde ya motora pêşîn (Nm) | 290 |
| Hejmara motorên ajotinê | motora yekane |
| Cihê motorê | Pêşkêş kirin |
| Cureyê Pîl | Pîlê lîtiumê sêdar |
| Rêzeya rêwîtiya elektrîkê ya paqij a NEDC (KM) | 346 |
| Xerca elektrîkê ji bo 100 kîlometre (kWh/100 km) | 13.1 |
| Gearbox | |
| Hejmara gear | 1 |
| Cureyê veguhestinê | gearbox rêjeya gear Fixed |
| Navê kurt | gearboxa yek leza wesayîta elektrîkê |
| Chassis Steer | |
| Forma ajotinê | FF |
| Type suspension ber | suspension serbixwe McPherson |
| Type suspension rear | Rawestandina serbixwe ya pir-girêdan |
| Cureyê zêdekirin | Alîkariya elektrîkê |
| Struktura bedena car | Hilgirtina barkirinê |
| Teker braking | |
| Cureyê frena pêşiyê | Dîska hewayê |
| Cureyê frena paş | Disc |
| Cureyê frena parkkirinê | Brake elektronîk |
| Specifications Tîrê Eniya | 205/55 R16 |
| Taybetmendiyên tîrêjê paş | 205/55 R16 |
| Agahdariya Ewlekariya Cab | |
| Balafira ajokerê ya bingehîn | ERÊ |
| Balafirgeha hevpîlot | ERÊ |
| Berê hewa hewa | ~/ERÊ |
| Balafira serê pêşîn (perde) | ~/ERÊ |
| Balafira serê paşîn (perde) | ~/ERÊ |
| Fonksiyona şopandina zexta tire | Alarm zexta tire |
| Bîranîn kembera ewlehiyê nayê girêdan | Rêza pêşîn / Otomobîla tije |
| ISOFIX girêdana kursiya zarokan | ERÊ |
| ABS antî-lock | ERÊ |
| Dabeşkirina hêza frensê (EBD/CBC, hwd.) | ERÊ |
| Alîkariya Brake (EBA/BAS/BA, hwd.) | ERÊ |
| Kontrola kêşanê (ASR / TCS / TRC, hwd.) | ERÊ |
| Kontrola îstîqrara laş (ESC/ESP/DSC, hwd.) | ERÊ |
| Braking Active / Pergala Ewlekariya Çalak | ~/ERÊ |
| Alîkarî / Veavakirina kontrolê | |
| Radara parkkirinê ya paşîn | ERÊ |
| Vîdyoya alîkariya ajotinê | ~/Reverse image |
| sîstema Cruise | ~/Kontrola keştiyê |
| Guhertina moda ajotinê | Aborî Standard Comfort |
| parkkirinê otomatîk | ERÊ |
| Hill alîkarî | ERÊ |
| Veavakirina Derveyî / Dij-Diziyê | |
| type Sunroof | ~/Sunroof Elektrîk |
| Materyalên rimê | Alloy Aluminum |
| Lofta navendî ya hundurîn | ERÊ |
| Cureyê key | Mifteya dûr |
| Veavakirina navxweyî | |
| Materyalên rêwer | Plastîk / Corium |
| Veguheztina pozîsyona rêyê | Manual jor û jêr + verastkirina pêş û paş |
| Rêvebiriya Multifunction | ~/ERÊ |
| Ekrana pêşandana komputera rêwîtiyê | Reng |
| Veavakirina kursiyê | |
| Materyalên rûniştinê | Fabric / Çermê teqlîd |
| Veguheztina kursiyê ajokar | Veguheztina pêş û paşîn, verastkirina piştê, verastkirina bilindiyê (2-alî), |
| Veguheztina kursiya hevpîlot | Veguheztina pêş û paş, verastkirina piştê |
| Veguheztina elektrîkê ya kursiya sereke / arîkar | ~/Nûnişta sereke |
| Fonksiyona kursiya pêşîn | ~/Germkirin, ajalkirin, masîjkirin |
| Kursiyên paşîn daketin xwarê | Rêjeya jêrîn |
| Destê navenda pêş / paş | Pêş / paş |
| Veavakirina Multimedia | |
| Ekrana rengîn a kontrola navendî | Touch LCD |
| Mezinahiya ekrana kontrola navendî (inch) | 8 |
| Sîstema navîgasyonê ya satelîtê | ERÊ |
| Nîşandana agahdariya trafîkê ya navîgasyonê | ERÊ |
| Telefona Bluetooth/Car | ERÊ |
| Têkiliya têlefonên desta / nexşe | Piştgiriya CarPlay Piştgiriya CarLife Têkiliya fabrîkî / nexşeyê |
| Sîstema kontrola naskirina deng | Pergala Multimedia Rêserbirinî Telefûn |
| Têkiliya multimedia / barkirinê | USB |
| Hejmara portên USB / Type-c | 1 li pêş, 2 li paş |
| Hejmara axaftvanan (pcs) | 6 |
| Veavakirina ronahiyê | |
| Çavkaniya ronahiya tîrêjê kêm | LED |
| Çavkaniya tîrêjê ya bilind | LED |
| roniyên rojê yên LED | ERÊ |
| Bilindahiya ronahiya pêşê tê guheztin | ERÊ |
| Ronahiya hawîrdorê ya di otomobîlê de | 1 reng |
| Glass / neynika paş | |
| Pencereyên hêza pêşîn | ERÊ |
| Paceyên hêza paşîn | ERÊ |
| Fonksiyona hilgirtina yek-buttonê ya pencereyê | Tevahiya otomobîlê |
| Fonksîyona dijî-pîncê ya pencereyê | ERÊ |
| Taybetmendiya dengdanê ya postê | Veguheztina elektrîkê Germkirina neynikê ya paşîn |
| Fonksiyona neynika paşîn a hundur | Manual antî-dazzle |
| neynika vala ya hundurîn | Kursiya sereke Hevpîlot |
| Klîma / sarincok | |
| Rêbaza kontrolkirina germahiya hewayê | Klîma otomatîk |
| Derketina hewaya paşîn | ERÊ |
| Kontrolkirina devera germahiyê | ERÊ |
| Parzûna PM2.5 di otomobîlê de | ERÊ |
-
Dongfeng Junfeng ER30 gerîdeya elektrîkî ya paqij
-
Kamyona Pickupê ya Dîwarê Mezin...
-
Aion LX enerjiya nû ya bi leza bilind a elektrîkî ya paqij veh...
-
Rêzeya wesayîta enerjiya nû ya GAC Aion S ya 460 kîlo…
-
IDEAL Yek SUV enerjiya nû ya bi leza bilind
-
Henrey Tiger FEV2-wesayîta elektrîkê ya nû ya enerjiyê heye














