Техникалық мүмкіндіктер: Highlander компаниясының бензин-электр гибридті моделі үлкен аккумулятор сыйымдылығымен, жан-жақты қуаты жоғарырақ және 100 километрге 5,3 л төмен жанармай шығыны бар Toyota-ның интеллектуалды электр гибридті қос қозғалтқыш технологиясын қабылдайды, бұл оны осы сыныптағы бірінші модель етеді. қашықтығы 1000 километрден астам.Сәнді жеті орындық өнім.
Жүргізу тәжірибесі: Highlander бензин-электр гибридті моделі неғұрлым тұрақты және ыңғайлы жүргізу тәжірибесіне қол жеткізеді.Оның сыртқы дизайны керемет және стильді, ал жеңілдетілген дене дизайны оның спорттық және заманауи сезімін көрсетеді.
Конфигурация және қауіпсіздік: Highlander бензин-электр гибридті моделі қауіпсіздіктің жан-жақты қорғанысын қамтамасыз ететін соқтығысу алдындағы жүйе, жолақты ұстауға көмекші жүйе, интеллектуалды круиздік бақылау және т.б. сияқты көптеген қауіпсіздік технологиясы конфигурацияларымен жабдықталған.
| Бренд | TOYOTA |
| Үлгі | Таулы |
| Нұсқа | 2023 2,5 л смарт электр гибридті қос қозғалтқышты төрт доңғалақты жетек экстремалды нұсқасы, 7 орын |
| Негізгі параметрлер | |
| Көлік үлгісі | Орташа жол талғамайтын көлік |
| Энергия түрі | Газ-электр гибридті |
| Нарық уақыты | 2023 жылдың маусымы |
| Максималды қуат (КВт) | 181 |
| Қозғалтқыш | 2,5 л 189 ат күші L4 |
| Моторлы ат күші [Ps] | 237 |
| Ұзындығы*ені*биіктігі (мм) | 4965*1930*1750 |
| Дене құрылымы | 5 есікті 7 орындық жол талғамайтын көлік |
| Ең жоғары жылдамдық (км/сағ) | 180 |
| WLTC жан-жақты отын шығыны (л/100 км) | 5.97 |
| Қозғалтқыш | |
| Қозғалтқыш моделі | A25D |
| Ауыстыру (мл) | 2487 |
| Ауысу (L) | 2.5 |
| Қабылдау формасы | Табиғи түрде дем алыңыз |
| Қозғалтқыштың орналасуы | L |
| Максималды ат күші (Ps) | 189 |
| Максималды қуат (кВт) | 139 |
| Электр қозғалтқышы | |
| Мотор түрі | Тұрақты магнит/синхронды |
| Қозғалтқыштың жалпы қуаты (кВт) | 174 |
| Жалпы қозғалтқыш қуаты (PS) | 237 |
| Жалпы қозғалтқыш моменті [Нм] | 391 |
| Алдыңғы қозғалтқыштың максималды қуаты (кВт) | 134 |
| Алдыңғы қозғалтқыштың максималды айналу моменті (Нм) | 270 |
| Артқы қозғалтқыштың максималды қуаты (кВт) | 40 |
| Артқы қозғалтқыштың максималды моменті (Нм) | 121 |
| Қозғалтқыштардың саны | Қос мотор |
| Қозғалтқышты орналастыру | Prepended+Rear |
| Батарея Түрі | NiMH батареялары |
| Беріліс қорабы | |
| Беріліс саны | 1 |
| Трансмиссия түрі | Үздіксіз айнымалы жылдамдық |
| Қысқа атау | Электрондық үздіксіз айнымалы беріліс (E-CVT) |
| Шассиді басқару | |
| Жүргізу формасы | Алдыңғы төрт доңғалақты жетек |
| Төрт доңғалақты жетек | Электрлік төрт доңғалақты жетек |
| Алдыңғы аспаның түрі | MacPherson тәуелсіз суспензиясы |
| Артқы суспензия түрі | E-типті көп буынды тәуелсіз суспензия |
| Көтеру түрі | Электрлік көмекші |
| Автокөлік корпусының құрылымы | Жүк көтергіш |
| Дөңгелекті тежеу | |
| Алдыңғы тежегіш түрі | Желдетілген диск |
| Артқы тежегіш түрі | Желдетілген диск |
| Тұрақ тежегішінің түрі | Электрлік тежегіш |
| Алдыңғы шинаның техникалық сипаттамалары | 235/55 R20 |
| Артқы шинаның техникалық сипаттамалары | 235/55 R20 |
| Пассивті қауіпсіздік | |
| Негізгі/жолаушы орындық қауіпсіздік жастығы | Негізгі●/Қосымша● |
| Алдыңғы/артқы бүйірлік қауіпсіздік жастықтары | Алдыңғы●/Артқы— |
| Алдыңғы/артқы қауіпсіздік жастықтары (перделік қауіпсіздік жастықтары) | Алдыңғы●/Артқы● |
| Шиналар қысымын бақылау функциясы | ●Шинадағы қысымды көрсету |
| Қауіпсіздік белдігі тақпағанын еске салғыш | ●Толық көлік |
| ISOFIX балалар отырғышының қосқышы | ● |
| ABS құлыптануға қарсы | ● |
| Тежегіш күшін бөлу (EBD/CBC және т.б.) | ● |
| Тежегіш көмекші (EBA/BAS/BA, т.б.) | ● |
| Тартымды басқару (ASR/TCS/TRC және т.б.) | ● |
| Дене тұрақтылығын бақылау (ESC/ESP/DSC, т.б.) | ● |
-
Nissan Sylphy жаңа энергетикалық жоғары жылдамдықты седан
-
JAC IEV6E
-
Xpeng G3 520 км таза электрлік жаңа энергия жол талғамайтын көлік
-
Baic New Energy EX260 ev жол талғамайтын көлік
-
Volvo XC40 P8 жоғары жылдамдықты таза электрлік жаңа энергия...
-
BMW IX3 жоғары сапалы жаңа энергетикалық жол талғамайтын көлік













