商品情報
美的観点から、万里の長城の電気バージョンのハードオフロード車は、モデリングデザインの外観に非常に慣れていますが、車は新エネルギー車であるため、中国製の大きなサイズのクロムメッキが採用されましたエンクローズドなデザインでありながら、ワイドボディSUVのハードな息吹が非常に豊かで、フェンダーフレアやアルミ合金ホイールハブが戦闘的に主張しており、パワー感あふれるボディ形状と相まって、車両全体が非常に魅力的に見えると言えるでしょう。 。
ボディの側面から見ると、車は万里の長城の通常の燃料バージョンとそれほど変わりませんが、依然として非常に強い印象を与えます。また、車はより実用的なクローズドテールボックスを使用しています。ホイールベースは3470mmで、より実用的です。
車内は、大画面多機能ステアリングホイールや新型電子ギアなど、高級感あふれるインテリアデザインが採用され、人々に深い印象を残すとともに、最新のスタイルも装備されています。多機能調整シートを採用し、運転の快適性が大幅に向上しました。
車両出力に関しては、長城 SUV の全電気バージョンは、最大電気モーター出力 150 キロワット、最大トルク 300 海里、航続距離 405 キロメートルです。
製品仕様
| ブランド | 万里の長城 |
| モデル | ポーア |
| バージョン | 2021 コマーシャル エディション エリート ダブル |
| 基本パラメータ | |
| 車のモデル | 選び出す |
| エネルギーの種類 | 純粋な電気 |
| NEDC 純粋電気航続距離 (KM) | 405 |
| 最大出力(KW) | 150 |
| 最大トルク[N・m] | 300 |
| モーター馬力[Ps] | 204 |
| 長さ*幅*高さ (mm) | 5362*1883*1884 |
| 車体 | |
| 長さ(mm) | 5602 |
| 幅(mm) | 1883年 |
| 高さ(mm) | 1884年 |
| ホイールベース(mm) | 3470 |
| 体の構造 | 選び出す |
| ドアの数 | 4 |
| 座席の数 | 5 |
| リアドアの開け方 | スイングドア |
| カーゴボックスサイズ(mm) | 1760*1520*538 |
| 電気モーター | |
| モーターの種類 | 永久磁石同期 |
| モーター総出力 (kw) | 150 |
| モーター総トルク [Nm] | 300 |
| リアモーター最大出力(kW) | 150 |
| リアモーター最大トルク(Nm) | 300 |
| 駆動モーター数 | シングルモーター |
| モーターの配置 | 後方 |
| 電池のタイプ | 三元系リチウム電池 |
| NEDC 純粋電気航続距離 (KM) | 405 |
| ギアボックス | |
| ギア数 | 1 |
| 伝送方式 | 固定ギア比ギアボックス |
| 略称 | 電気自動車シングルスピードギアボックス |
| シャーシステア | |
| ドライブの形式 | リアエンジン・リアドライブ |
| フロントサスペンションの種類 | ダブルウィッシュボーン独立懸架 |
| リアサスペンションの種類 | マルチリンク一体ブリッジ型非独立サスペンション |
| ブーストタイプ | 電気油圧アシスト |
| 車体構造 | 無負荷 |
| ホイールブレーキ | |
| フロントブレーキの種類 | ベンチレーテッドディスク |
| リアブレーキの種類 | ディスク |
| フロントタイヤ仕様 | 245/70R17 |
| 後輪タイヤ仕様 | 265/65R17 |
| キャブの安全に関する情報 | |
| プライマリ運転席エアバッグ | はい |
| 副操縦士エアバッグ | はい |
| タイヤ空気圧監視機能 | タイヤ空気圧表示 |
| シートベルト未着用リマインダー | 運転席 |
| ISOFIXチャイルドシートコネクタ | はい |
| ABSアンチロック | はい |
| 制動力配分(EBD/CBC等) | はい |
| ブレーキアシスト(EBA/BAS/BA等) | はい |
| トラクションコントロール(ASR/TCS/TRC等) | はい |
| ボディスタビリティコントロール(ESC/ESP/DSC等) | はい |
| アシスト/コントロール構成 | |
| 後部駐車レーダー | はい |
| 運転支援ビデオ | 反転画像 |
| クルーズシステム | クルーズコントロール |
| 自動駐車 | はい |
| ヒルアシスト | はい |
| 急な下り坂 | はい |
| 外部 / 盗難防止構成 | |
| リム材質 | アルミニウム合金 |
| 内装中央ロック | はい |
| キーの種類 | リモコンキー |
| キーレススタートシステム | はい |
| キーレスエントリー機能 | 前の列 |
| 内部構成 | |
| ステアリングホイールの材質 | プラスチック |
| ハンドル位置調整 | 手動で上下します |
| マルチファンクションステアリングホイール | はい |
| トリップコンピュータ表示画面 | 色 |
| 座席構成 | |
| シート素材 | 擬革 |
| 運転席シートの調整 | 前後調整、背もたれ調整、高さ調整(2way) |
| 副操縦士の座席調整 | 前後調整、背もたれ調整 |
| 後部座席を折りたたむ | 全体的にダウン |
| フロント/リアセンターアームレスト | フロント |
| マルチメディア構成 | |
| 集中制御カラー画面 | タッチ液晶 |
| 衛星ナビゲーションシステム | はい |
| Bluetooth/自動車電話 | はい |
| マルチメディア/充電インターフェース | USB |
| スピーカー数(個) | 4 |
| 照明構成 | |
| ロービーム光源 | ハロゲン |
| ハイビーム光源 | ハロゲン |
| LEDデイタイムランニングライト | はい |
| ヘッドライトの高さ調整可能 | はい |
| ガラス/バックミラー | |
| フロントパワーウィンドウ | はい |
| 後部パワーウィンドウ | はい |
| ポストオーディション機能 | 電気調整 |
| インサイドバックミラー機能 | 手動防眩 |
| エアコン・冷蔵庫 | |
| エアコンの温度管理方法 | マニュアルエアコン |








