Ապրանքի մասին տեղեկատվություն
C11-ը, որպես Zero-run մեքենայի երրորդ զանգվածային արտադրության մոդելը և C պլատֆորմի առաջին մաքուր էլեկտրական բարձրակարգ ամենագնացը, պաշտոնապես դիրքավորվում է որպես «գլոբալ ուժի կիսադաշտ ամենագնաց» և Zero-run ապրանքանիշի առաջին համաշխարհային ռազմավարական մոդելը:Դիզայնի առումով C11-ը պաշտպանում է գիտական և տեխնոլոգիական բնական գեղագիտությունը և թվային ընկալման դիզայնը և ընդունում է հայտնի փակ առջևի դեմքը և թաքնված դռան բռնակի դիզայնը:Ունի նաև ամպային հոսքի LED լուսարձակների եզակի տեսակ, գոտկատեղի եռաչափ գիծ, թվային ալիքային առջևի երես, առանց շրջանակի դուռ, ջրի կաթիլների LED հետևի հայելի և «tomahawk» սպորտային հանգույց և այլ խորհրդանշական դիզայն:Պահեստային տարածքում, զրոյական C11-ը դռան վահանակում, ձեռնոցների տուփը, բազկակալի տուփը և կենտրոնական վահանակը և այլ դիրքեր նախագծված են, որպեսզի ունենան մեծ քանակությամբ պահեստային և պահեստային անցքեր, բջջային հեռախոսներ, դրամապանակներ և հաշիվ-ապրանքագրեր և այլ սովորաբար օգտագործվող իրեր, որոնք հեշտությամբ կարող են օգտագործվել: գտնել համապատասխան պահեստավորման վայրը.
Խելացի տեխնոլոգիայի առումով C11-ն ընդունում է ոլորտի լավագույն երրորդ սերնդի Qualcomm Snapdragon պրոցեսորը, որը կարող է զգալիորեն բարելավել օգտատիրոջ աշխատանքի սահունությունը և համակարգի շահագործման կայունությունը:Միևնույն ժամանակ, նոր մեքենան ընդունում է նաև հանրահայտ եռակի էկրանի դիզայնի լեզուն, վարորդական էկրանի չափսերը, կենտրոնական կառավարման էկրանը և ուղևորի էկրանը համապատասխանաբար 10,25 դյույմ, 12,8 դյույմ, 10,25 դյույմ են:IFLYTEK-ի վերջին սերնդի խելացի ձայնային փոխազդեցության համակարգի միջոցով օգտվողները կարող են կառավարել և կառավարել մեքենայի ամբողջ սարքավորումը, ինչպիսիք են դռները, պատուհանները, օդորակիչը, նստատեղերը, ջերմային կառավարումը և լիցքավորումը:
Հեռավորության առումով C11-ը անցնում է ուղիղ 600 կմ նիշից:
Ապրանքի բնութագրերը
| Ապրանքանիշը | Leap Motor |
| Մոդել | C11 |
| Տարբերակ | Luxury Edition |
| Հիմնական պարամետրեր | |
| Ավտոմեքենայի մոդել | Միջին ամենագնաց |
| Էներգիայի տեսակը | Մաքուր էլեկտրական |
| NEDC մաքուր էլեկտրական նավարկության միջակայք (KM) | 510 թ |
| Արագ լիցքավորման ժամանակ[h] | 0,67 |
| Արագ լիցքավորման հզորություն [%] | 80 |
| Դանդաղ լիցքավորման ժամանակը[h] | 6.5 |
| Առավելագույն հզորություն (KW) | 200 թ |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ [Nm] | 360 թ |
| Շարժիչի ձիաուժ [Ps] | 272 |
| Երկարություն * լայնություն * բարձրություն (մմ) | 4750*1905*1675 թթ |
| Մարմնի կառուցվածքը | 5-դռնանի 5-տեղանոց ամենագնաց |
| Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | 170 |
| Ավտոմեքենայի թափք | |
| Երկարություն (մմ) | 4750 թ |
| Լայնություն (մմ) | 1905 թ |
| Բարձրություն (մմ) | 1675 թ |
| Անիվի հիմք (մմ) | 2930 թ |
| Գետնից նվազագույն հեռավորություն (մմ) | 180 թ |
| Մարմնի կառուցվածքը | Ամենագնաց |
| Դռների քանակը | 5 |
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Բեռնախցիկի ծավալը (L) | 427-892 թթ |
| Էլեկտրական շարժիչ | |
| Շարժիչի տեսակը | Մշտական մագնիսների համաժամացում |
| Շարժիչի ընդհանուր հզորությունը (կվտ) | 200 թ |
| Շարժիչի ընդհանուր ոլորող մոմենտ [Nm] | 360 թ |
| Շարժիչային շարժիչների քանակը | Մեկ շարժիչ |
| Շարժիչի տեղադրում | Հետևի |
| մարտկոցի տեսակ ` | Երրորդական լիթիումային մարտկոց |
| NEDC մաքուր էլեկտրական նավարկության միջակայք (KM) | 510 թ |
| Մարտկոցի հզորությունը (կվտժ) | 76.6 |
| Փոխանցման տուփ | |
| Փոխանցումների քանակը | 1 |
| Փոխանցման տեսակը | Ֆիքսված փոխանցումատուփ |
| Կարճ անուն | Էլեկտրական մեքենայի մեկ արագությամբ փոխանցումատուփ |
| Շասսի ղեկ | |
| Շարժման ձևը | Հետևի շարժիչ Հետևի շարժիչ |
| Առջևի կասեցման տեսակը | Կրկնակի խաչաձև անկախ կախոց |
| Հետևի կասեցման տեսակը | Հինգ կապով անկախ կասեցում |
| Boost տեսակը | Էլեկտրական օժանդակություն |
| Մեքենայի մարմնի կառուցվածքը | Բեռը կրող |
| Անիվի արգելակում | |
| Առջևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ |
| Հետևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ |
| Կայանման արգելակի տեսակը | Էլեկտրոնային արգելակ |
| Առջևի անվադողերի բնութագրերը | 235/60 R18 |
| Հետևի անվադողերի բնութագրերը | 235/60 R18 |
| Տաքսի անվտանգության տեղեկատվություն | |
| Վարորդի հիմնական անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ |
| Երկրորդ օդաչուի անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ |
| Առջևի կողային անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ |
| Առջևի գլխի անվտանգության բարձիկ (վարագույր) | ԱՅՈ |
| Հետևի գլխի անվտանգության բարձիկ (վարագույր) | ԱՅՈ |
| Անվադողերի ճնշման մոնիտորինգի գործառույթ | Անվադողերի ճնշման ցուցադրում |
| Անվտանգության գոտի չկապված հիշեցում | Ամբողջական մեքենա |
| ISOFIX մանկական նստատեղի միակցիչ | ԱՅՈ |
| ABS հակափակ | ԱՅՈ |
| Արգելակի ուժի բաշխում (EBD/CBC և այլն) | ԱՅՈ |
| Արգելակման օգնական (EBA/BAS/BA և այլն) | ԱՅՈ |
| Ձգման հսկողություն (ASR/TCS/TRC և այլն) | ԱՅՈ |
| Մարմնի կայունության վերահսկում (ESC/ESP/DSC և այլն) | ԱՅՈ |
| Զուգահեռ օժանդակ | ԱՅՈ |
| Գոտի ելքի նախազգուշացման համակարգ | ԱՅՈ |
| Lane Keeping Assist | ԱՅՈ |
| Ճանապարհային երթեւեկության նշանների ճանաչում | ԱՅՈ |
| Ակտիվ արգելակման/Ակտիվ անվտանգության համակարգ | ԱՅՈ |
| Հոգնածության վարորդական խորհուրդներ | ԱՅՈ |
| Աջակցման/Կառավարման կազմաձևում | |
| Առջևի կայանման ռադար | ԱՅՈ |
| Հետևի կայանման ռադար | ԱՅՈ |
| Վարորդական օգնություն վարելու տեսանյութ | 360 աստիճան համայնապատկեր Մեքենայի կողմից կույր կետի պատկեր |
| Հետադարձ կողային նախազգուշացման համակարգ | ԱՅՈ |
| Կռուիզային համակարգ | Ամբողջ արագությամբ հարմարվողական նավարկություն |
| Վարելու ռեժիմի փոխարկում | Սպորտային տնտեսության ստանդարտ հարմարավետություն |
| Ավտոմատ կայանատեղի | ԱՅՈ |
| Ավտոմատ կայանատեղի | ԱՅՈ |
| Բարձունքի օժանդակություն | ԱՅՈ |
| Զառիթափ վայրէջք | ԱՅՈ |
| Արտաքին / հակագողության կոնֆիգուրացիա | |
| Լուս տանիքի տեսակը | Բացվող համայնապատկերային տանիք |
| Շրջանակի նյութը | Ալյումինե խառնուրդ |
| Դիզայն առանց շրջանակի դուռ | ԱՅՈ |
| Տանիքի դարակ | ԱՅՈ |
| Ներքին կենտրոնական փական | ԱՅՈ |
| Բանալի տեսակը | Հեռակառավարման ստեղն Bluetooth ստեղն |
| Առանց բանալի գործարկման համակարգ | ԱՅՈ |
| Առանց բանալի մուտքի գործառույթ | Վարորդի նստատեղ |
| Թաքցնել էլեկտրական դռան բռնակը | ԱՅՈ |
| Ակտիվ փակող վանդակաճաղ | ԱՅՈ |
| Հեռավոր մեկնարկի գործառույթ | ԱՅՈ |
| Մարտկոցի նախնական տաքացում | ԱՅՈ |
| Ներքին կոնֆիգուրացիա | |
| Ղեկի նյութ | բնական կաշի |
| Ղեկի դիրքի ճշգրտում | Ձեռքով վերև վար + առջևի և հետևի կարգավորում |
| Բազմաֆունկցիոնալ ղեկ | ԱՅՈ |
| Ուղևորության համակարգչի ցուցադրման էկրան | Գույն |
| Full LCD վահանակ | ԱՅՈ |
| LCD մետրի չափը (դյույմ) | 10.25 |
| Ներկառուցված վարորդական ձայնագրիչ | ԱՅՈ |
| Բջջային հեռախոսի անլար լիցքավորման գործառույթ | Առջևի շարք |
| Նստատեղերի կոնֆիգուրացիա | |
| Նստատեղերի նյութեր | Սահմանափակ կաշի |
| Վարորդի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում, բարձրության կարգավորում (երկկողմանի) |
| Երկրորդ օդաչուի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում |
| Հիմնական/օգնական նստատեղի էլեկտրական կարգավորում | ԱՅՈ |
| Առջևի նստատեղի գործառույթ | Ջեռուցում |
| Հետևի նստատեղերը ծալված են | Համամասնությունը նվազում է |
| Հետևի գավաթակիր | Երկրորդ շարք |
| Առջևի / հետևի կենտրոնական բազկաթոռ | Առջևի / հետևի |
| Մուլտիմեդիա կոնֆիգուրացիա | |
| Կենտրոնական կառավարման գունավոր էկրան | Touch LCD |
| Կենտրոնական կառավարման էկրանի չափը (դյույմ) | 10.25/12.8 |
| Արբանյակային նավիգացիոն համակարգ | ԱՅՈ |
| Նավիգացիոն երթևեկության տեղեկատվության ցուցադրում | ԱՅՈ |
| Ճանապարհային օգնության կանչ | ԱՅՈ |
| Bluetooth/մեքենայի հեռախոս | ԱՅՈ |
| Ձայնի ճանաչման կառավարման համակարգ | Մուլտիմեդիա համակարգ, նավիգացիա, հեռախոս, օդորակիչ, լյուկ |
| Դեմքի ճանաչում | ԱՅՈ |
| Տրանսպորտային միջոցների ինտերնետ | ԱՅՈ |
| OTA թարմացում | ԱՅՈ |
| Մուլտիմեդիա / լիցքավորման ինտերֆեյս | USB SD |
| USB/Type-c պորտերի քանակը | 2 առջևում, 2 հետևում |
| Ուղեբեռի խցիկում 12 Վ հոսանքի ինտերֆեյս | ԱՅՈ |
| Բարձրախոսների քանակը (հատ) | 6 |
| Լուսավորման կոնֆիգուրացիա | |
| Ցածր լույսի լույսի աղբյուր | LED |
| Բարձր լույսի լույսի աղբյուր | LED |
| LED ցերեկային լույսեր | ԱՅՈ |
| Ավտոմատ լամպի գլուխ | ԱՅՈ |
| Լուսարձակների բարձրությունը կարգավորելի | ԱՅՈ |
| Լուսարձակներն անջատվում են | ԱՅՈ |
| Հպեք ընթերցման լույսին | ԱՅՈ |
| Մեքենայի շրջակա միջավայրի լուսավորություն | Բազմագույն |
| Ապակի/Հետևի հայելի | |
| Առջևի էլեկտրական ապակիներ | ԱՅՈ |
| Հետևի էլեկտրական ապակիներ | ԱՅՈ |
| Պատուհանների մեկ կոճակով բարձրացման գործառույթ | Ամբողջական մեքենա |
| Պատուհանների դեմ պայքարի գործառույթ | ԱՅՈ |
| Բազմաշերտ ձայնամեկուսիչ ապակի | Առաջին շարքը |
| Հետընտրական լսումների առանձնահատկությունը | Էլեկտրական կարգավորում, էլեկտրական ծալում, հետևի հայելու հիշողություն, հետևի հայելիի տաքացում, հետընթացի ավտոմատ անկում, մեքենան կողպելուց հետո ավտոմատ ծալում |
| Ներքին հետևի հայելիի գործառույթ | Ձեռնարկ հակաշլացուցիչ |
| Ներքին դատարկ հայելի | Հիմնական վարորդ + լույսեր Երկրորդ օդաչու + լույսեր |
| Հետևի մաքրիչ | ԱՅՈ |
| Սենսորային մաքրիչի գործառույթ | Անձրևի սենսոր |
| Օդորակիչ/սառնարան | |
| Օդորակիչի ջերմաստիճանի վերահսկման մեթոդ | Ավտոմատ օդորակիչ |
| Հետևի օդի ելք | ԱՅՈ |
| Ջերմաստիճանի գոտու վերահսկում | ԱՅՈ |
| Մեքենայի օդը մաքրող սարք | ԱՅՈ |
| Մեքենայի PM2.5 ֆիլտր | ԱՅՈ |
| Բացասական իոնների գեներատոր | ԱՅՈ |
| Խելացի սարքավորում | |
| Աջակցված վարորդական չիպ Lingxin 01 | Lingxin 01 |
| Chip Total Calculation Օրինակ 8.4 TOPS | 8.4 գագաթներ |
| Տեսախցիկների թիվը՝ 11 | 11 |
| Ուլտրաձայնային ռադարների թիվը 12 է | 12 |
| Միլիմետր ալիքային ռադարների թիվը 5 է | 5 |
Արտաքին տեսք
Ապրանքի մանրամասերը
