արտադրանքի մասին տեղեկատվություն
Արտաքին տեսքի առումով նոր մեքենայի ընդհանուր ձևն առանձնապես չի փոխվել, իսկ եռաչափ ձևի դիզայնը լավ սպորտային զգացում ունի:Մանրամասնորեն, նոր մեքենան օպտիմիզացրել է առջևի բամպերը, առջևի օդային պորտի չափը դարձել է ավելի մեծ, և երկու կողմերը նույնպես փոխվել են սև դեկորացիայի, գումարած շարժիչի կափարիչի վերևում գտնվող բարձրացված գծերը, մեքենան իրեն լեցուն է զգում։ մարտական.Իսկ լուսարձակները դեռևս թափանցող դիզայն են՝ տպված «Հան» LOGO-ի մեջտեղում։Թափքի կողային ձևը կտրուկ է՝ գոտկատեղի կրկնակի դիզայնով, դռան թաքնված բռնակով դիզայնով և խիտ անիվի ձևով, որն էլ ավելի է բարձրացնում ամբողջ մեքենայի սպորտային զգացողությունը:Նոր մեքենայի չափսերն են 4995 մմ*1910 մմ*1495 մմ երկարությամբ, լայնությամբ և բարձրությամբ, իսկ անիվային բազան՝ 2920 մմ։Ընթացիկ մոդելի համեմատ չափսերը բարելավվել են 20 մմ-ով։Այնուամենայնիվ, իրական օգտագործման մեջ մեծ փոփոխություն չի լինի:Օպտիմալացումից հետո մեքենայի հետնամասը դառնում է ավելի հագեցած և կատարյալ։Հետևի լույսը դեռևս թափանցող հետևի լույսի ձև է, և ներքին լույսի աղբյուրը ընդունում է «չինական հանգույցի» կառուցվածքը, որը շատ ճանաչելի է լուսավորությունից հետո:Հետևի ծրարը արձագանքում է առջևի երեսին, իսկ սև ծրարը բարձրացնում է մեքենայի սպորտային տեսքը:Հետևի երկու կողմերն էլ հագեցված են կտրուկ դիվերսիոն անցքերով՝ նոր մեքենայի աերոդինամիկան հետագա օպտիմալացնելու համար:
Հզորության առումով, BYD Han EV-ի կիրառական տեղեկատվության միջոցով, նոր մեքենան շարունակում է տրամադրել առջևի շարժիչով մեկ շարժիչի և չորս շարժիչի կրկնակի շարժիչի երկու համակցություն, իսկ լիթիումի երկաթի կարբոնատ մարտկոցը դեռ օգտագործվում է:Տվյալների առումով համակարգի միաշարժիչ տարբերակի առավելագույն հզորությունը 180 կՎտ է, ինչը 17 կՎտ-ով գերազանցում է կանխիկ մոդելին։Իսկ մոդելի երկշարժիչային տարբերակը՝ առջևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը՝ 180 կՎտ, հետևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը՝ 200 կՎտ, հարկ է նշել, որ զրոյական հարյուր արագացման և կանխիկ մոդելի բարձր կատարողական տարբերակը՝ 0,2 վայրկյանի համեմատ, կատարելագործվել է. 3,7 վայրկյան.
Ապրանքի բնութագրերը
| Ապրանքանիշը | BYD |
| Մոդել | ՀԱՆ |
| Հիմնական պարամետրեր | |
| Ավտոմեքենայի մոդել | միջին և մեծ մեքենա |
| Էներգիայի տեսակը | Մաքուր էլեկտրական |
| NEDC մաքուր էլեկտրական նավարկության միջակայք (KM) | 550 թ |
| Արագ լիցքավորման ժամանակ[h] | 0,42 |
| Արագ լիցքավորման հզորություն [%] | 80 |
| Շարժիչի առավելագույն ձիաուժը [Ps] | 494 թ |
| Փոխանցման տուփ | Էլեկտրական մեքենայի մեկ արագությամբ փոխանցումատուփ |
| Երկարություն * լայնություն * բարձրություն (մմ) | 4980*1910*1495 թթ |
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Մարմնի կառուցվածքը | 3 խցիկ |
| Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | 185 |
| Անիվի բազա (մմ) | 2920 թ |
| Զանգված (կգ) | 2170 թ |
| Էլեկտրական շարժիչ | |
| Շարժիչի տեսակը | Մշտական մագնիսների համաժամացում |
| Շարժիչի առավելագույն ձիաուժ (PS) | 494 թ |
| Շարժիչի ընդհանուր հզորությունը (կվտ) | 363 թ |
| Շարժիչի ընդհանուր ոլորող մոմենտ [Nm] | 680 թ |
| Առջևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 163 |
| Առջևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 330 թ |
| Drive ռեժիմ | Մաքուր էլեկտրական |
| Շարժիչային շարժիչների քանակը | Կրկնակի շարժիչ |
| Շարժիչի տեղադրում | Առջև + Հետևի |
| Ընդհանուր էլեկտրական շարժիչի ձիաուժ [Ps] | 494 թ |
| Մարտկոց | |
| Տիպ | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց |
| Մարտկոցի հզորությունը (կվտժ) | 76.9 |
| Շասսի ղեկ | |
| Շարժման ձևը | Էլեկտրական 4WD |
| Առջևի կասեցման տեսակը | MacPherson անկախ կախոց |
| Հետևի կասեցման տեսակը | Multi-link անկախ կախոց |
| Մեքենայի մարմնի կառուցվածքը | Բեռը կրող |
| Անիվի արգելակում | |
| Առջևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ |
| Հետևի արգելակի տեսակը | Սկավառակի տեսակը |
| Կայանման արգելակի տեսակը | Էլեկտրոնային արգելակ |
| Առջևի անվադողերի բնութագրերը | 245/45 R19 |
| Հետևի անվադողերի բնութագրերը | 245/45 R19 |
| Տաքսի անվտանգության տեղեկատվություն | |
| Վարորդի հիմնական անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ |
| Երկրորդ օդաչուի անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ |
Արտաքին տեսք
Ապրանքի մանրամասերը
