રેન્જ રોવર ઇવોક એલ હાઇ-સ્પીડ નવી એનર્જી એસયુવી

બાહ્ય પાસું, રેન્જ રોવર ઇવોકનું પ્રદર્શન ખૂબ જ તેજસ્વી આંખ, ખૂબ જ આકર્ષક દેખાવા પહેલા આઇકોનિક હેડલાઇટનો સામનો કરવો, હૂડ પરના દાણા હલનચલન શ્વાસને દર્શાવે છે, બાજુથી જુઓ, નવી કાર ચાલુ રહે છે પરંપરાગત કુટુંબની માલિકીની C કૉલમ પહોળી, મોટી વ્હીલ ડાયનેમિક મોડેલિંગ, વિઝ્યુઅલ ઇફેક્ટ હોઈ શકે છે, તે જ સમયે, કાર મોડેલિંગનો પાછળનો ભાગ મહાન છે અને એકબીજાને પૂરક બનાવે છે, તેની પૂંછડીની લાઇટ પણ ખૂબ જ નાજુક છે, ખાસ કરીને, બ્રેક લાઇટ હેડલાઇટનો પડઘો પાડે છે.

દેખાવની તુલનામાં, રેન્જ રોવર ઇવોક એલનો આત્મા તેનું આંતરિક ભાગ છે, કાર સ્ટીયરીંગ વ્હીલને પહેલા અને પછી ઉપર અને નીચે ગોઠવી શકે છે, સ્ટીયરીંગ વ્હીલ હીટિંગની કામગીરી સાથે, લાકડાના પેકેજ નિયંત્રણ સાથે સુસજ્જ છે. કામ ખૂબ જ નાજુક છે, 10.2-ઇંચના ડિસ્પ્લેથી સજ્જ છે, મધ્યવર્તી સ્ક્રીન ડિઝાઇન માટે સરળ પણ કાર્યાત્મક છે, આગળના ભાગમાં ડબલ તાપમાન ઓટોમેટિક એર કન્ડીશનીંગ કંટ્રોલ સિસ્ટમ પણ છે, મુસાફરો તેમની પોતાની આરામદાયક તાપમાન શ્રેણીને સમાયોજિત કરવા માટે મુક્ત છે, ચામડાની બેઠકોથી સજ્જ છે. , આરામ ખૂબ જ સારો છે.

પાવર સિસ્ટમ જુઓ, વાહન લઈ જતું 2.0 T ટર્બો એન્જિન છે, મહત્તમ આઉટપુટ પાવર 183 kw, મહત્તમ ટોર્ક 365 મીટર, મેચિંગ ગિયરબોક્સથી 9 ફાઈલ હેન્ડ છે, ઉત્કૃષ્ટ ગતિશીલ પ્રદર્શન, એક્સિલરેટર પર હળવાશથી પગ મૂકવો, નવું રેન્જ રોવર ઇવોક તમને તરત જ જવાબ આપશે, એલ વિલંબ કરશો નહીં, નવી રેન્જ રોવર ઇવોક એલ, જે સત્તાવાર રીતે માપવામાં આવેલ 8.2 સે ધરાવે છે, કારનું રૂપરેખાંકન સંપૂર્ણ છે જેમાં ગેસ પડદો, નાઇટ વિઝન, ટાયર પ્રેશર મોનિટરિંગ સિસ્ટમ, પાર્કિંગ રડાર, સક્રિય અવાજ ઘટાડો, બ્રેકિંગ ફોર્સ ડિસ્ટ્રિબ્યુશન, સ્ટેબિલિટી કંટ્રોલ અને ટ્રેક્શન કંટ્રોલ, સ્વચાલિત બહાર રીઅરવ્યુ મિરર વિરોધી ઝગઝગાટ, અથડામણ ચેતવણી/સક્રિય બ્રેકિંગ, સ્ટીયરિંગ વ્હીલ, ડે ટાઈમ રનિંગ લાઈટ્સ, હીટિંગ અપ હિલ ઓક્સિલરી, એન્ટિલોક બ્રેકિંગ, ઘૂંટણની એરબેગ્સ, ઓટોમેટિક પાર્કિંગ, બ્રેક આસિસ્ટ, પાર્કિંગ રડાર, વહેતા પહેલા તેમાંથી, સક્રિય અવાજ ઘટાડો અવાજને દૂર કરે છે અને પર્યાવરણને વધુ શાંત બનાવે છે.બ્રેકિંગ ફોર્સનું વિતરણ વાહનની વિશ્વસનીયતા અને વિશ્વસનીયતાને સુનિશ્ચિત કરે છે.ટ્રેક્શન કંટ્રોલ સિસ્ટમ વાહનને ડ્રાઇવિંગની વિવિધ પરિસ્થિતિઓમાં શ્રેષ્ઠ ટ્રેક્શન મેળવવા માટે સક્ષમ બનાવે છે.