HYUNDAl Lafesta નવી એનર્જી હાઇ સ્પીડ કારની રેન્જ 490km છે.

દેખાવની દ્રષ્ટિએ, મોડેલના ઇંધણ સંસ્કરણને ચાલુ રાખવાના આધારે, લાફેસ્ટા ઇવી અને અન્ય શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક મોડલ્સમાં પણ સીલબંધ ડિઝાઇનનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો, આગળનો ચહેરો બંધ ઇન્ટેક ગ્રિલ સાથે, તેની પોતાની ઓળખ સૂચવે છે, લાંબા અને સાથે. બંને બાજુઓ પર સાંકડી હેડલાઇટ, જેથી કાર વધુ આમૂલ લાગે.નીચલા બમ્પરે પણ મોટું એડજસ્ટમેન્ટ કર્યું છે, કોમ્પેક્ટ અને સોફ્ટ દેખાવનો એકંદર આગળનો ભાગ.આગળના લોગોની નીચે ચાર્જિંગ ઈન્ટરફેસ છે, જે અંદર છુપાયેલું છે.શરીરની બાજુ હજુ પણ ડબલ કમર રેખા ડિઝાઇન છે, તાકાત એક અર્થમાં હોય દેખાય છે.પૂંછડીની એકંદર ડિઝાઇન ખૂબ જ ઓળખી શકાય તેવી છે અને તેમાં લેયરિંગની મજબૂત સમજ છે.પાછળની ટેલલાઈટ થ્રુ-થ્રુ ટેલલાઈટ ડિઝાઈનને અપનાવે છે, જેમાં સહેજ ઉપરની બતકની પૂંછડી હોય છે, જે સ્પષ્ટ રીતે ગોઠવાયેલી હોય છે, જે ખૂબ જ સ્પોર્ટી વિઝ્યુઅલ ઈફેક્ટ બનાવે છે.

આંતરિક બાજુએ, 10.25-ઇંચની સ્ક્રીન નવી કારની વિશેષતા છે.તેમાં ઘણી બધી વિશેષતાઓ છે, અને પરંપરાગત ગિયર શિફ્ટ પદ્ધતિને નવીનતમ પુશ-બટન શિફ્ટ પદ્ધતિ દ્વારા બદલવામાં આવી છે, જે ખૂબ જ તકનીકી છે.વધુમાં, તે Baidu એપ્લીકેશન, Baidu Map, QQ Music, વગેરેના ઉપયોગને સપોર્ટ કરે છે અને CarLife અને અન્ય ફંક્શનને પણ સપોર્ટ કરે છે, જે ફંક્શનથી સમૃદ્ધ અને ટેક્નોલોજીથી ભરપૂર છે.

પાવરની દ્રષ્ટિએ, ફેસ્ટાનું શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક વર્ઝન IEB ડ્રાઇવ મોટરથી સજ્જ છે, જેની મહત્તમ શક્તિ 135 kW છે.બેટરીના સંદર્ભમાં, નિંગડે ટાઇમ્સ દ્વારા પ્રદાન કરવામાં આવેલી ત્રણ-યુઆન લિથિયમ આયન બેટરીનો ઉપયોગ થાય છે.બેટરીની ઉર્જા ઘનતા 141.4Wh/kg સુધી પહોંચે છે અને કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓમાં 100km માટે પાવર વપરાશ 12.7kwh છે.Lafesta EV ની વ્યાપક શ્રેણી પણ 490km સુધી પહોંચી શકે છે, જેનો અન્ય સ્પર્ધકોની સરખામણીમાં ઘણો ફાયદો છે.