Fiosrachadh toraidh
Mar bhall de mhargaidh chàraichean meadhanach mòr, tha coileanadh iomlan Borui 2021 fhathast math.
A thaobh coltas, tha coltas 2021 Borui a ’leantainn air adhart leis an dealbhadh clasaigeach a bh’ ann roimhe, tha loidhnichean sìmplidh agus rèidh a ’toirt faireachdainn math de bhòidhchead, bidh sgeadachaidhean airgid beairteach cuideachd a’ neartachadh an aura.
Air dath a’ chuirp, tha seachd dathan gu h-iomlan aig Borui 2021 airson taghadh, is iad sin criostal daoimean geal, dearg lasair, daoimean dubh / criostal geal, jade dubh dubh, liath criostal titanium, gorm rionnagach, dubh / lasrach dearg.
A thaobh sgeadachadh taobh a-staigh, tha taobh a-staigh 2021 Borui sìmplidh agus àile.Tha mothachadh math air saidheans agus teicneòlas aig a 'phannal mòr dubh air consol an ionaid, agus chan eil meud sgrion an ionaid falaichte beag cuideachd.
A thaobh dath an taobh a-staigh, tha am Borui 2021 ri fhaighinn ann an dà sgeama dath: dubh is dubh / dearg.
A thaobh cumhachd, tha an 2021 Borui uidheamaichte le einnsean 1.8T le cumhachd as àirde de 184 each-chumhachd agus torque as àirde de 300 N · m.Tha e air a mhaidseadh le tar-chuir dà-glutch fliuch 7-astar.
Tha an Geely Borui air a bhith air a mheas o chionn fhada mar an “càr as brèagha ann an Sìona”, agus tha an dealbhadh clasaigeach aige air na leanas a chosnadh.A bharrachd air an ìre coltas, tha an "taobh a-staigh" aige cuideachd glè chumhachdach, tha rèiteachadh beairteach agus coileanadh comhfhurtachd marcachd cofhurtail do luchd-cleachdaidh a 'toirt deagh eòlas, ma tha dragh oirbh cuideachd mun chàr seo, is dòcha gun tèid thu far-loidhne airson eòlas.
Sònrachaidhean Bathar
| Brand | GAIDHEAL |
| Modail | BORUI |
| Tionndadh | Tionndadh ùrachadh mìltean 2022 1.5T PHEV sòghalachd |
| Paramadairean bunaiteach | |
| Modail càr | Càr meadhanach mòr |
| Seòrsa de lùth | Plug-in hybrid |
| Ùine gu Margaidh | Dàmhair 2021 |
| Raon siubhal dealain fìor NEDC (KM) | 84 |
| Cumhachd as àirde (KW) | 190 |
| Torc as àirde [Nm] | 415 |
| Cumhachd motair [Ps] | 82 |
| Einnsean | 1.5T 177PS L3 |
| Bogsa gèara | Clutch dùbailte fliuch 7-astar |
| Fad * leud * àirde (mm) | 4986*1861*1513 |
| Structar corp | Sedan 4-doras 5-suidheachain |
| Caitheamh connaidh cuimseach NEDC (L / 100km) | 1.3 |
| Corp càr | |
| Fad (mm) | 4986 |
| Leud (mm) | 1861 |
| Àrd(mm) | 1513 |
| Bun cuibhle (mm) | 2870 |
| Fuadach talmhainn as ìsle (mm) | 120 |
| Structar corp | Sedan |
| Àireamh dorsan | 4 |
| Àireamh de sheataichean | 5 |
| Comas tanca ola (L) | 50 |
| Tomhas-lìonaidh (L) | 502 |
| Einnsean | |
| Modail einnsean | JLH-3G15TD |
| Gluasad (mL) | 1477 |
| Gluasad (L) | 1.5 |
| Foirm inntrigidh | Turbo luchdadh a-nuas |
| Cruth an t-einnsean | Transverse einnsean |
| Rèiteachadh siolandair | L |
| An àireamh de siolandairean (pcs) | 3 |
| An àireamh de bhalbhaichean gach siolandair (pcs) | 4 |
| Solarachadh Adhair | DOHC |
| Cumhachd eich as àirde (PS) | 177 |
| Cumhachd as àirde (KW) | 130 |
| Astar cumhachd as àirde (rpm) | 5500 |
| Torc as àirde (Nm) | 255 |
| Astar torque as àirde (rpm) | 1500-4000 |
| Cumhachd lom as àirde (kW) | 130 |
| Foirm connaidh | Plug-in hybrid |
| Leubail connaidh | 92 # |
| Modh solarachaidh ola | In-stealladh dìreach |
| Stuth ceann siolandair | Aluminium alloy |
| Stuth siolandair | Aluminium alloy |
| Inbhean àrainneachd | VI |
| Motor motair dealain | |
| Cumhachd motair iomlan (kw) | 60 |
| Cumhachd aonaichte siostam (kW) | 190 |
| Torc siostam iomlan [Nm] | 415 |
| Torc motair iomlan [Nm] | 160 |
| Cumhachd as àirde motair aghaidh (kW) | 60 |
| Torc as àirde motair aghaidh (Nm) | 160 |
| An àireamh de dhraibhearan motair | Motair singilte |
| Suidheachadh motair | Prepended |
| Seòrsa bataraidh | Bataraidh lithium ternary |
| Raon siubhal dealain fìor NEDC (KM) | 84 |
| Bogsa gèara | |
| Àireamh nan gèaraichean | Clutch dùbailte fliuch 7-astar |
| Seòrsa tar-chuir | Tar-chuir Clutch Dual Fliuch (DCT) |
| Ainm goirid | Clutch dùbailte fliuch 7-astar |
| Stiùir chassis | |
| Foirm drive | FF |
| Seòrsa crochaidh aghaidh | Crochadh neo-eisimeileach dùbailte wishbone |
| Seòrsa cùl-crochaidh | Crochadh neo-eisimeileach ioma-cheangal |
| Seòrsa àrdachadh | Taic dealain |
| Structar corp càr | Luchdaich |
| Breiceadh cuibhle | |
| Seòrsa breic aghaidh | diosc fionnaraichte |
| Seòrsa breic cùil | diosc |
| Seòrsa breic pàircidh | Breic dealain |
| Sònrachaidhean aghaidh an taidheir | 215/55 R17 |
| Sònrachaidhean cùl taidhrichean | 215/55 R17 |
| Meud taidhrichean a bharrachd | Chan eil làn mheud |
| Fiosrachadh Sàbhailteachd Cab | |
| Airbag prìomh dhraibhear | THA |
| Co-phìleat airbag | THA |
| Bag adhair taobh aghaidh | THA |
| Gnìomh sgrùdaidh cuideam taidhrichean | Taisbeanadh cuideam taidhrichean |
| Crios-suidheachain nach eil ceangailte ri cuimhneachan | Sreath aghaidh |
| Ceangal suidheachain cloinne ISOFIX | THA |
| ABS an-aghaidh glasadh | THA |
| Sgaoileadh feachd breic (EBD / CBC, msaa) | THA |
| Cuideachadh Breic (EBA/BAS/BA, msaa) | THA |
| Smachd tarraing (ASR / TCS / TRC, msaa) | THA |
| Smachd seasmhachd bodhaig (ESC / ESP / DSC, msaa) | THA |
| Cuideachadh/Smachd rèiteachadh | |
| Video tacsaidh driver | Dealbh air ais |
| Siostam cuairt-mara | Smachd turas-mara |
| Atharrachadh modh dràibhidh | Spòrs / eaconamaidh / comhfhurtachd àbhaisteach |
| Pàirceadh fèin-ghluasadach | THA |
| Hill cuideachadh | THA |
| Rèiteachadh taobh a-muigh / an-aghaidh meirle | |
| Stuth iomall | Aluminium alloy |
| Immobilizer eileagtronaigeach einnsean | THA |
| Glasadh meadhanach a-staigh | THA |
| Seòrsa iuchair | Iuchair airson smachd iomallach Bluetooth |
| Siostam tòiseachaidh gun iuchair | THA |
| Gnìomh tòiseachaidh iomallach | THA |
| Preheating bataraidh | THA |
| Suidheachadh a-staigh | |
| Stuth cuibhle stiùiridh | Fìor Leathar |
| Atharrachadh suidheachadh cuibhle stiùiridh | Stiùireadh suas is sìos + atharrachadh aghaidh is cùil |
| Cuibhle stiùiridh ioma-ghnìomhach | THA |
| Sgrion taisbeanaidh coimpiutair turas | Dath |
| Deas-bhòrd LCD làn | THA |
| Meud meatair LCD (òirleach) | 12.3 |
| Suidheachadh suidheachain | |
| Stuthan suidheachain | Leathar aithris |
| Seata stoidhle spòrs | THA |
| Atharrachadh suidheachan an draibhear | Atharrachadh aghaidh is cùil, atharrachadh cùl-taic, atharrachadh àirde (2-shlighe) |
| Atharrachadh suidheachan co-phìleat | Atharrachadh aghaidh is cùil, atharrachadh cùl-taic |
| Neach-gleidhidh cupa cùl | THA |
| Gàirdean meadhan aghaidh / cùil | Aghaidh / cùl |
| Suidheachadh ioma-mheadhain | |
| Sgrion dath smachd meadhanach | Dèan suathadh air OLED |
| Meud sgrion smachd meadhanach (òirleach) | 12.3 |
| Siostam seòlaidh saideal | THA |
| Taisbeanadh fiosrachadh trafaig seòladh | THA |
| Call taic ri taobh an rathaid | THA |
| Bluetooth / fòn càr | THA |
| Siostam smachd aithne guth | Siostam ioma-mheadhain, seòladh, fòn, fionnarachadh-àile |
| Eadar-lìon de chàraichean | THA |
| Ùrachadh luath air ìre OTA | THA |
| Eadar-aghaidh ioma-mheadhain / cosgais | USB |
| An àireamh de phuirt USB / Type-c | 1 air beulaibh / 2 air a chùlaibh |
| Àireamh luchd-labhairt (pcs) | 6 |
| Suidheachadh solais | |
| Stòr solais beam ìosal | LED |
| Stòr solais beam àrd | LED |
| Solais ruith LED tron latha | THA |
| Freagarrach airson solas fada is faisg | THA |
| Solais fèin-ghluasadach | THA |
| Faodar àirde solais atharrachadh | THA |
| Bidh solais cinn a’ tionndadh dheth | THA |
| Sgàthan glainne / sealladh cùil | |
| Uinneagan cumhachd aghaidh | THA |
| Cùl uinneagan cumhachd | THA |
| Gnìomh togail aon phutan uinneig | Càr làn |
| Feart post-èisteachd | Atharrachadh dealain, teasachadh sgàthan rearview |
| Taobh a-staigh gnìomh sgàthan rearview | Anti-dazzle làimhe |
| Sgàthan vanity taobh a-staigh | Seat an draibhear + solas Co-phìleat + solas |
| Gnìomh wiper sensor | Sensor uisge |
| Inneal-adhair / fuaradair | |
| Modh smachd teothachd conditioner adhair | Suidheachadh adhair fèin-ghluasadach |
| Doras adhair air ais | THA |
| Criathrag PM2.5 sa chàr | THA |
Coltas
Mion-fhiosrachadh toraidh
