Fiosrachadh toraidh
Tha cùl an taighe cuideachd beag agus brèagha.Bithear a’ cleachdadh stòr solais halogen anns a’ bhuidheann bheag taillight.Tha am bumper dubh a 'sìneadh a-mach bho shìos tha farsaingeachd mhòr aige, a' sealltainn cumadh "U" gu h-iomlan.A bharrachd air an sin, uidheamaichte le cuibhlichean cuibhle alùmanum almain dà-dath ceithir-bhruidhinn 15-òirleach le taidhrichean 165/65 R15.
Dealbhadh taobh a-staigh fasan, cumadh òrdail cuasach agus convex, agus uidheamaichte le sgàilean TYPE LCD crochaidh, iuchair smachd iomallach, iuchair airson tòiseachadh, ath-nuadhachadh lùth agus fòn Bluetooth agus mothachadh làidir eile air rèiteachadh teicneòlais, a bharrachd air coileanadh àite a ’chàir agus Tha suidheachaidhean daonnach an ìre mhath math.Tha stoidhle taobh a-staigh EQ1 sìmplidh, tha an t-iomlan air a dhèanamh suas de orains agus dubh;Mar chàr dealain fìor-ghlan, tha inneal gluasad a ’chàir ùr fhathast a’ gabhail ris an dealbhadh snaidhm.
A thaobh cumhachd, tha raon oifigeil as àirde aig an Chery Little Ant nach eil nas lugha na 180km agus astar as àirde nach eil nas lugha na 100km / h.A thaobh cosgais, bheir e suas ri 6 uairean gus am bataraidh a ghearradh bho 0 ann am modh cosgais àbhaisteach, agus 0.5-1.5 uairean ann am modh cosgais luath, a rèir an atharrachaidh.
Sònrachaidhean Bathar
| Brand | CHEIST |
| Modail | Seangan beag |
| Tionndadh | Lèirmheas 2022, Pùdar milis, leth siùcar, Lithium Ternary, 30kW 301km |
| Paramadairean bunaiteach | |
| Modail càr | Minicar |
| Seòrsa de lùth | Dealan fìor-ghlan |
| Ùine gu Margaidh | Giblean, 2022 |
| Raon siubhal dealain fìor NEDC (KM) | 301 |
| Ùine cosgais luath[h] | 0.5 |
| Comas cosgais luath [%] | 80 |
| Ùine cosgais slaodach[h] | 9 |
| Cumhachd as àirde (KW) | 30 |
| Torc as àirde [Nm] | 120 |
| Cumhachd motair [Ps] | 41 |
| Fad * leud * àirde (mm) | 3200*1670*1550 |
| Structar corp | 3-doras hatchback 4-suidheachain |
| Astar as àirde (KM/H) | 100 |
| Luathachadh oifigeil 0-50km/h | 6 |
| Corp càr | |
| Fad (mm) | 3200 |
| Leud (mm) | 1670 |
| Àrd(mm) | 1550 |
| Bun cuibhle (mm) | 2150 |
| Slighe aghaidh (mm) | 1450 |
| slighe cùil (mm) | 1430 |
| Fuadach talmhainn as ìsle (mm) | 120 |
| Structar corp | hatchback |
| Àireamh dorsan | 3 |
| Àireamh de sheataichean | 4 |
| Motor motair dealain | |
| Seòrsa motair | Synchronization magnet maireannach |
| Cumhachd motair iomlan (kw) | 30 |
| Torc motair iomlan [Nm] | 120 |
| An àireamh de dhraibhearan motair | Motair singilte |
| Suidheachadh motair | Cùl |
| Seòrsa bataraidh | Bataraidh lithium ternary |
| Raon siubhal dealain fìor NEDC (KM) | 301 |
| Cumhachd Bataraidh (kwh) | 30.6 |
| Bogsa gèara | |
| Àireamh nan gèaraichean | 1 |
| Seòrsa tar-chuir | Bogsa gèar co-mheas gèar stèidhichte |
| Ainm goirid | Bogsa gèar aon astar carbaid dealain |
| Stiùir chassis | |
| Foirm drive | Rear-einnsean Rear-drive |
| Seòrsa crochaidh aghaidh | Mac a' Phearsain casg neo-eisimeileach |
| Seòrsa cùl-crochaidh | Mac a' Phearsain casg neo-eisimeileach |
| Seòrsa àrdachadh | Taic dealain |
| Structar corp càr | Luchdaich |
| Breiceadh cuibhle | |
| Seòrsa breic aghaidh | diosc fionnaraichte |
| Seòrsa breic cùil | diosc |
| Seòrsa breic pàircidh | Breic dealain |
| Sònrachaidhean aghaidh an taidheir | 175/60 R15 |
| Sònrachaidhean cùl taidhrichean | 175/60 R15 |
| Fiosrachadh Sàbhailteachd Cab | |
| Airbag prìomh dhraibhear | THA |
| Co-phìleat airbag | THA |
| Gnìomh sgrùdaidh cuideam taidhrichean | Taisbeanadh cuideam taidhrichean |
| Crios-suidheachain nach eil ceangailte ri cuimhneachan | Suidheachan an dràibhear |
| Ceangal suidheachain cloinne ISOFIX | THA |
| ABS an-aghaidh glasadh | THA |
| Sgaoileadh feachd breic (EBD / CBC, msaa) | THA |
| Cuideachadh Breic (EBA/BAS/BA, msaa) | THA |
| Smachd tarraing (ASR / TCS / TRC, msaa) | THA |
| Smachd seasmhachd bodhaig (ESC / ESP / DSC, msaa) | THA |
| Cuideachadh/Smachd rèiteachadh | |
| Radar pàircidh cùil | THA |
| Video tacsaidh driver | Dealbh air ais |
| Atharrachadh modh dràibhidh | Spòrs/Eaconamaidh |
| Pàirceadh fèin-ghluasadach | THA |
| Hill cuideachadh | THA |
| Rèiteachadh taobh a-muigh / an-aghaidh meirle | |
| Stuth iomall | Aluminium alloy |
| Glasadh meadhanach a-staigh | THA |
| Seòrsa iuchair | Iuchair smachd iomallach |
| Gnìomh tòiseachaidh iomallach | THA |
| Preheating bataraidh | THA |
| Suidheachadh a-staigh | |
| Stuth cuibhle stiùiridh | Fìor Leathar |
| Atharrachadh suidheachadh cuibhle stiùiridh | Stiùireadh suas is sìos |
| Cuibhle stiùiridh ioma-ghnìomhach | THA |
| Sgrion taisbeanaidh coimpiutair turas | Dath |
| Gnìomh cosgais gun uèir fòn-làimhe | Sreath aghaidh |
| Suidheachadh suidheachain | |
| Stuthan suidheachain | Leathar aithris |
| Atharrachadh suidheachan an draibhear | Atharrachadh aghaidh is cùil, atharrachadh cùl-taic |
| Atharrachadh suidheachan co-phìleat | Atharrachadh aghaidh is cùil, atharrachadh cùl-taic |
| Atharrachadh dealain prìomh / neach-cuideachaidh | Seata neach-cuideachaidh |
| Seataichean cùil air am pasgadh sìos | Co-roinn sìos |
| Gàirdean meadhan aghaidh / cùil | Aghaidh |
| Suidheachadh ioma-mheadhain | |
| Sgrion dath smachd meadhanach | Dèan suathadh air OLED |
| Meud sgrion smachd meadhanach (òirleach) | 10 |
| Bluetooth / fòn càr | THA |
| Eadar-cheangal fòn-làimhe / mapadh | Thoir taic do CarLife |
| Eadar-aghaidh ioma-mheadhain / cosgais | USB |
| An àireamh de phuirt USB / Type-c | 2 air beulaibh |
| Àireamh luchd-labhairt (pcs) | 4 |
| Suidheachadh solais | |
| Stòr solais beam ìosal | Halogen |
| Stòr solais beam àrd | Halogen |
| Solais ruith LED tron latha | THA |
| Faodar àirde solais atharrachadh | THA |
| Bidh solais cinn a’ tionndadh dheth | THA |
| Sgàthan glainne / sealladh cùil | |
| Uinneagan cumhachd aghaidh | THA |
| Gnìomh togail aon phutan uinneig | Càr làn |
| Gnìomh anti-pinch uinneig | THA |
| Feart post-èisteachd | Atharrachadh dealain, teasachadh sgàthan sealladh cùil |
| Taobh a-staigh gnìomh sgàthan rearview | Anti-dazzle làimhe |
| Sgàthan vanity taobh a-staigh | Suidheachan an dràibhear |
| Inneal-adhair / fuaradair | |
| Modh smachd teothachd conditioner adhair | Air conditioner làimhe |
| Criathrag PM2.5 sa chàr | THA |









