Tha raon de 405km aig carbad lùtha ùr-luath Byd E3

Tha modalan E3 agus teaghlach sreath E cuideachd bho àrd-ùrlar E neo-eisimeileach BYD.Tha e 4450 mm a dh'fhaid, 1760 mm a leud agus 1520 mm a dh'àirde, le bonn-cuibhle 2610 mm.Tha an dealbhadh taobh a-muigh air a stiùireadh leis an sgioba dealbhaidh eadar-nàiseanta air a stiùireadh le Wolfgang Iger, a tha a’ dèanamh leudachadh gu math brèagha agus dàna air an tòn spòrs.Tha am bun-bheachd dealbhaidh sònraichte de shreath Crystal Energy of E air a chuir an sàs gus an càr seo a dhèanamh nas inneach.Tha aghaidh aghaidh an griola matrix rionnag Ròmanach gu math tarraingeach, agus tha e co-cheangailte ri modaladh biorach de sholais solais LED air gach taobh, am pàirt taillight no cleachdadh an fheadhainn as mòr-chòrdte air feadh an dealbhadh, dealbhadh fìor bhrèagha, na loidhnichean carbaid chan e a-mhàin mothachadh air neart, tha mion-fhiosrachadh cuideachd a’ nochdadh seun ruitheam òg.Feartan X-breic leithid calipers le spraeadh dearg agus sgàthan sealladh cùil le cumhachd carbon-fiber.

Bidh taobh a 'chàir ùir a' cleachdadh barrachd fheartan de leudachadh còmhnard gus leud a 'chuirp a neartachadh, gus am bi taobh a' charbaid a 'coimhead nas cumhachdaiche.Tro roinneadh ioma-ìre, tha buaidh lèirsinneach a ’chàir seo gu math co-òrdanaichte.Is fhiach a bhith mothachail gu bheil an sgaradh rùm reusanta a 'leigeil le modalan E3 àite geata earbaill mòr 560L a bhith aca, aig a bheil measgachadh de roghainnean ann am measgachadh fànais agus gu math practaigeach.A bharrachd air an sin, tha fios cuideachd gu bheil tricead crathaidh comhfhurtachd clas creathail de 1-2 Hz aig modalan e3, a leasaicheas comhfhurtachd marcachd gu mòr.

Taobh a-staigh, bidh BYD E3 a’ cleachdadh taobh a-staigh dorcha dubh, tha stiallan sgeadachaidh airgid air an roinn gu math ann an sreathan.Uidheamachadh le ionnstramaid làn LCD dìreach 8-òirleach agus Pad fleòdraidh 10.1-òirleach 8-cridhe, tha dàta a’ charbaid soilleir agus tarraingeach.Bidh an càr ùr cuideachd uidheamaichte leis an t-siostam ceangail smart DiLink2.0 as ùire, le ceap 10.1-òirleach anns an raon smachd meadhanach agus eadar-aghaidh furasta a chleachdadh.A bharrachd air an sin, tha E3 cuideachd uidheamaichte le siostam eadar-obrachaidh guth tùrail agus ùrachadh iomallach tuigseach OTA agus gnìomhan eile.A bharrachd air tòiseachadh smachd guth, seòladh fionnarachaidh-adhair agus gnìomhan eile, faodaidh e cuideachd ùrachadh an-asgaidh air siostam carbaid agus bathar-cruaidh.

A thaobh cumhachd agus seasmhachd, tha an càr ùr uidheamaichte le motair dràibhidh sioncronaich magnet maireannach le cumhachd as àirde de 70kW agus bataraidh lithium ternary air a leasachadh gu neo-eisimeileach le dùmhlachd lùth de 160Wh / kg.Tha E3 a’ toirt seachad dà dhreach bataraidh airson luchd-cleachdaidh a thaghadh, agus am measg sin tha comas bataraidh 35.2kW · h agus comas bataraidh 305km fo staid NEDC san dreach bataraidh àbhaisteach;Tha an dreach àrd-sheasmhachd uidheamaichte le comas bataraidh de 47.3kW · h, as urrainn ruith 405km ann am modh NEDC.