RENAULT E NUO Mae rheolaeth bell deallus SUV trydan pur

Gall clirio tir 150mm Renault E Noel basio tyllau yn y ffordd, dŵr ac amodau ffyrdd cymhleth eraill yn hawdd.Mae'r dyluniad siasi uwch hefyd yn darparu safle eistedd uwch ar gyfer y gyrrwr a'r teithiwr, gan leihau'r ardal ddall ymhellach, gan wneud y maes gweledigaeth yn ehangach.

Yn meddu ar system rhyng-gysylltu deallus EASY LINK, yn ogystal â llywio AmAP, mae rheolaeth llais iFLYtek.Gall llywio adeiledig ddod o hyd i bentyrrau gwefru cyfagos a gall ffens electronig ddadansoddi'r defnydd o ynni wrth yrru.
Yn ogystal, gall y perchennog hefyd wirio statws y cerbyd mewn amser real trwy'r APP symudol, cyflawni rheolaeth bell a gwireddu swyddogaeth ddiagnosis ar y bwrdd, a gwireddu'r rhyng-gysylltiad rhwng pobl, ceir a ffonau symudol yn wirioneddol.Ar yr un pris, roedd Renault ENol yn dyneiddio cyfluniad technoleg ddeallus o ymarferoldeb ac adloniant i wneud y mwyaf o anghenion gyrru Daily Pobl ifanc.Nid dyma'r unig agwedd diogelwch batri o'r Renault Eno.Gall ei flwch dosbarthu foltedd uchel (PDU) atal gollyngiadau, gall amddiffyniad gor-dâl ASIL-D osgoi tân cerbydau trydan yn ystod codi tâl, amddiffyniad trochi diogelwch batri IP67, gall amddiffyniad gwrthdrawiad batri osgoi difrod i strwythur batri yn effeithiol, ail ostyngiad mewn foltedd rhag ofn gwrthdrawiad, ac ati, er mwyn amddiffyn diogelwch personél batri a cherbydau mewn sawl agwedd.