Gwybodaeth Cynnyrch
Chery QQ fel car bach domestig blaenllaw, ar adeg ymwybyddiaeth yw enw cartref, gwerthiant oedd un o'r modelau mwyaf poblogaidd, mabwysiadodd y dyluniad modelu ymddangosiad poblogaidd presennol, sylfaenydd yr wyneb cyn defnyddio model y dyluniad lliw dwbl, ar ddwy ochr y tu mewn i'r uned lamp pen gyda glyff "U" o ddyluniad lamp, fel hanner cul ei llygaid, yn edrych yn giwt iawn, Ac mae gan y bumper isaf ddyluniad ehangach, ac yn fwy mellow, mewnol gyda phaneli paent du a gwyn wedi'u mewnosod , unigol iawn.O ran maint y corff, mae'r hyd, lled ac uchder yn 2980/1496/1637mm yn y drefn honno, ac mae'r sylfaen olwyn yn 1940mm.
I mewn i'r car, yr olwyn lywio gyda chynllun math dwbl, baneri a hael, ar y ddwy ochr ar hyd neu siâp fflat o dan yr olwynion, mae'r dyluniad hwn yn edrych yn iawn yn cael teimlad diogel, yn y ganolfan consol cynulliad o arddangosfa atal dros dro, o safbwynt y effaith isod demo, mae'r sgrin yn glir iawn, a ddarperir gan lliw TCL slants Ming yan, ar y newid i'r dudalen ddewislen, Mae dyluniad UI yn y sgrin arddangos hefyd yn edrych yn fwy cyfforddus, mae'r cais yn hawdd dod o hyd, ac mae'r ffurfweddiad o Mae gan hufen iâ Chery QQ y prif fag aer gyrru, larwm pwysedd teiars, radar gwrthdroi, delwedd wrthdroi a chyfluniad cymorth i fyny'r allt, ar gyfer car micro trydan, mae'r cyfluniad hwn hefyd yn ddigon llawn, yn garedig iawn.
O ran pŵer, gall y modur ar y car newydd gyrraedd uchafswm o 27 marchnerth ac uchafswm trorym o 85N·m.Mae'r math hwn o baramedrau pŵer hefyd yn debyg i lawer o geir micro-drydan ar hyn o bryd.O ran mordaith, gall fersiwn Sundae hufen iâ chery QQ gyrraedd uchafswm o 170 cilomedr.
Manylebau Cynnyrch
| Brand | CEIRI |
| Model | HUFEN Iâ QQ |
| Fersiwn | 2022 Sul |
| Paramedrau sylfaenol | |
| Model car | Minicar |
| Math o Ynni | Trydan pur |
| Amser i'r Farchnad | Rhagfyr, 2022 |
| Ystod mordeithio trydan pur NEDC (KM) | 170 |
| Uchafswm pŵer (KW) | 20 |
| Uchafswm trorym [Nm] | 85 |
| marchnerth modur [Ps] | 27 |
| Hyd * lled * uchder (mm) | 2980*1496*1637 |
| Strwythur y corff | Cefn hatchback 3-drws 4-sedd |
| Cyflymder Uchaf (KM/H) | 100 |
| Corff car | |
| hir (mm) | 2980 |
| Lled(mm) | 1496. llarieidd-dra eg |
| Uchder(mm) | 1637. llarieidd-dra eg |
| Sylfaen olwyn (mm) | 1960 |
| Llwybr blaen (mm) | 1290 |
| Trac cefn (mm) | 1290 |
| Isafswm clirio tir (mm) | 120 |
| Strwythur y corff | hatchback |
| Nifer y drysau | 3 |
| Nifer y seddi | 4 |
| Màs (kg) | 743 |
| Modur trydan | |
| Math modur | Cydamseru magnet parhaol |
| Cyfanswm pŵer modur (kw) | 20 |
| Cyfanswm trorym modur [Nm] | 85 |
| Pwer uchaf modur cefn (kW) | 20 |
| Torque uchaf modur cefn (Nm) | 85 |
| Nifer y moduron gyrru | Modur sengl |
| Lleoliad modur | Cefn |
| Math Batri | Batri ffosffad haearn lithiwm |
| Ystod mordeithio trydan pur NEDC (KM) | 170 |
| Pŵer Batri (kwh) | 13.9 |
| Defnydd o drydan fesul 100 cilomedr (kWh/100km) | 9.3 |
| Bocs gêr | |
| Nifer y gerau | 1 |
| Math o drosglwyddo | Blwch gêr cymhareb gêr sefydlog |
| Enw byr | Blwch gêr cyflymder sengl cerbyd trydan |
| Steer siasi | |
| Ffurf y gyriant | Rear-engine Rear-drive |
| Math o ataliad blaen | Ataliad annibynnol McPherson |
| Math o ataliad cefn | Ataliad tri dolen heb fod yn annibynnol |
| Math hwb | Cymorth trydan |
| Strwythur corff car | Cludo llwyth |
| Brecio olwyn | |
| Math o brêc blaen | Disg |
| Math o brêc cefn | Drwm |
| Math o brêc parcio | Brêc llaw |
| Manylebau Teiars Blaen | 145/70 R12 |
| Manylebau teiars cefn | 145/70 R12 |
| Gwybodaeth Diogelwch Cab | |
| Bag aer gyrrwr cynradd | OES |
| Swyddogaeth monitro pwysau teiars | Larwm pwysedd teiars |
| Nid yw gwregys diogelwch wedi'i gau i'ch atgoffa | Sedd y gyrrwr |
| ISOFIX Cysylltydd sedd plant | OES |
| ABS gwrth-glo | OES |
| Dosbarthiad grym brêc (EBD / CBS, ac ati) | OES |
| Cynorthwyo/Rheoli cyfluniad | |
| Radar parcio cefn | OES |
| Fideo cymorth gyrru | Gwrthdroi delwedd |
| Newid modd gyrru | Chwaraeon/Economi |
| Hill cynorthwyo | OES |
| Ffurfweddiad Allanol / Gwrth-ladrad | |
| Deunydd ymyl | Aloi alwminiwm dur (Opsiwn) |
| Clo canolog mewnol | OES |
| Math o allwedd | Allwedd rheoli o bell |
| Batri yn cynhesu ymlaen llaw | OES |
| Cyfluniad mewnol | |
| Deunydd olwyn llywio | Plastig |
| Olwyn lywio amlswyddogaethol | OES |
| Sgrîn arddangos cyfrifiadur taith | Lliw |
| Ffurfweddiad sedd | |
| Deunyddiau sedd | Ffabrig |
| Sedd arddull chwaraeon | OES |
| Addasiad sedd y gyrrwr | Addasiad blaen a chefn, addasiad cynhalydd cefn |
| Addasiad sedd cyd-beilot | Addasiad blaen a chefn, addasiad cynhalydd cefn |
| Seddi cefn wedi'u plygu i lawr | Cyfran i lawr |
| Cyfluniad amlgyfrwng | |
| Bluetooth / Ffôn Car | OES |
| Rhyngwyneb amlgyfrwng / gwefru | USB Math-C |
| Nifer y porthladdoedd USB/Math-c | 2 o flaen |
| Nifer y siaradwyr (PCs) | 2 |
| Cyfluniad goleuo | |
| Ffynhonnell golau trawst isel | Halogen |
| Ffynhonnell golau trawst uchel | Halogen |
| Goleuadau rhedeg LED yn ystod y dydd | OES |
| Gellir addasu uchder prif oleuadau | OES |
| Drych gwydr/Rearview | |
| Ffenestri pŵer blaen | OES |
| Y tu mewn i swyddogaeth drych rearview | Llawlyfr gwrth-ddall |
| Cyflyrydd aer / oergell | |
| Dull rheoli tymheredd cyflyrydd aer | Cyflyrydd aer â llaw |









