Gwybodaeth Cynnyrch
Mae dyluniad modelu E-seren Benben yn dal i fod yn y categori symlrwydd a goblygiad.Uned lampau car a bumper yw gwella adnabyddiaeth yr ardal crynodedig, yr iaith ddylunio "bionig" gallwch hefyd o'r rhai cynharach (Rhagfyr 2019) a restrir changan ynni newydd E - Pro i ddod o hyd i rywbeth yn gyffredin, lliw cyferbyniad fflwroleuol yn clymu -in addurn ffasiwn, rhuthro E - Mae ymddangosiad cyffredinol lefel seren yn dda, hefyd wedi'i gyfarparu â thri phwnc: gellir cymysgu dulliau Classic, Chwaraeon a Thechnoleg a'u cyfateb yn rhydd ar ddwy sgrin, ac mae'r cynnwys a'r arddangosfa ddata yn glir.
O ran swyddogaethau, mae bron pob un o'r uchafbwyntiau wedi'u hintegreiddio i'r system amlgyfrwng, megis llywio gyda Gosodiadau llais;Gallwch ddewis a ydych am agor y modd "gosodiad ystod hir" yn ôl y gofyniad milltiredd;Gallwch reoli'r aerdymheru a chyfaint amlgyfrwng yn dibynnu ar y sefyllfa, sy'n hwyl ac yn ymarferol.Mae gofod yn rhywbeth i sôn amdano.Dim ond 3770mm yw hyd Corff yr E-Star Benz, sy'n cael ei ystyried yn sedan hatchback mini, ond gall sylfaen yr olwynion gyrraedd 2410mm.Diolch i hyn, nid yw perfformiad gofod gwirioneddol y Ben E-Star yn rhy gyfyng, gyda chriw safonol o bump a'u bagiau cefn priodol.Yn ogystal, gellir gwrthdroi cefn y sedd gefn yn briodol hefyd.Ar ôl yr ehangiad mwyaf, gall cyfaint gofod yr adran bagiau gyrraedd 530L, sy'n gallu gosod eitemau mawr yn hawdd fel beiciau plygu gyda rims 20 modfedd, blychau troli a chadeiriau swyddfa.
Manylebau Cynnyrch
| Brand | CHANGAN |
| Model | E-SEREN |
| Fersiwn | Rhifyn Cenedlaethol 2021 Lliwgar, Ffosffad Haearn Lithiwm |
| Paramedrau sylfaenol | |
| Model car | Car Mini |
| Math o Ynni | Trydan pur |
| Amser i farchnata | Tachwedd 2021 |
| Ystod mordeithio trydan pur NEDC (KM) | 301 |
| Amser codi tâl araf[h] | 12 |
| Uchafswm pŵer (KW) | 55 |
| Uchafswm trorym [Nm] | 170 |
| marchnerth modur [Ps] | 75 |
| Hyd * lled * uchder (mm) | 3730*1650*1560 |
| Strwythur y corff | Cefn hatchback 5-drws 5-sedd |
| Cyflymder Uchaf (KM/H) | 101 |
| Cyflymiad(au) swyddogol 0-50km/h | 4.9 |
| Corff car | |
| hir (mm) | 3730. llarieidd-dra eg |
| Lled(mm) | 1650. llathredd eg |
| Uchder(mm) | 1560 |
| Sylfaen olwyn (mm) | 2410 |
| Llwybr blaen (mm) | 1420 |
| Trac cefn (mm) | 1430. llathredd eg |
| Strwythur y corff | hatchback |
| Nifer y drysau | 5 |
| Nifer y seddi | 5 |
| Cyfrol cefn (L) | 147 |
| Màs (kg) | 1150 |
| Modur trydan | |
| Math modur | Cydamseru magnet parhaol |
| Cyfanswm pŵer modur (kw) | 55 |
| Cyfanswm trorym modur [Nm] | 170 |
| Pwer uchaf modur blaen (kW) | 55 |
| Trorym uchaf modur blaen (Nm) | 170 |
| Modd gyriant | Trydan pur |
| Nifer y moduron gyrru | Modur sengl |
| Lleoliad modur | Prepended |
| Math Batri | Batri ffosffad haearn lithiwm |
| Ystod mordeithio trydan pur NEDC (KM) | 301 |
| Pŵer Batri (kwh) | 31.18/31.86/31.95 |
| Bocs gêr | |
| Nifer y gerau | 1 |
| Math o drosglwyddo | Blwch gêr cymhareb gêr sefydlog |
| Enw byr | Blwch gêr cyflymder sengl cerbyd trydan |
| Steer siasi | |
| Ffurf y gyriant | FF |
| Math o ataliad blaen | Ataliad annibynnol McPherson |
| Math o ataliad cefn | Ataliad Dibynnol Beam Torsion |
| Math hwb | Cymorth trydan |
| Strwythur corff car | Llwyth dwyn |
| Brecio olwyn | |
| Math o brêc blaen | Disg wedi'i Awyru |
| Math o brêc cefn | Drwm |
| Math o brêc parcio | Brêc llaw |
| Manylebau Teiars Blaen | 175/60 R15 |
| Manylebau teiars cefn | 175/60 R15 |
| Gwybodaeth Diogelwch Cab | |
| Bag aer gyrrwr cynradd | OES |
| Bag aer cyd-beilot | OES |
| Swyddogaeth monitro pwysau teiars | Larwm pwysedd teiars |
| Nid yw gwregys diogelwch wedi'i gau i'ch atgoffa | Sedd y gyrrwr |
| Cysylltydd sedd plentyn ISOFIX | OES |
| ABS gwrth-glo | OES |
| Dosbarthiad grym brêc (EBD / CBS, ac ati) | OES |
| Cynorthwyo/Rheoli cyfluniad | |
| Radar parcio blaen | ~ |
| Radar parcio cefn | OES |
| Fideo cymorth gyrru | Gwrthdroi delwedd |
| Newid modd gyrru | Chwaraeon |
| Hill cynorthwyo | OES |
| Ffurfweddiad Allanol / Gwrth-ladrad | |
| Deunydd ymyl | Aloi alwminiwm |
| Clo canolog mewnol | OES |
| Math o allwedd | Allwedd bell |
| Swyddogaeth cychwyn o bell | OES |
| Batri yn cynhesu ymlaen llaw | OES |
| Cyfluniad mewnol | |
| Deunydd olwyn llywio | Plastig |
| Addasiad safle olwyn llywio | Llawlyfr i fyny ac i lawr |
| Sgrîn arddangos cyfrifiadur taith | Lliw Sengl |
| Ffurfweddiad sedd | |
| Deunyddiau sedd | Ffabrig |
| Addasiad sedd y gyrrwr | Addasiad blaen a chefn, addasiad cynhalydd cefn |
| Addasiad sedd cyd-beilot | Addasiad blaen a chefn, addasiad cynhalydd cefn |
| Seddi cefn wedi'u plygu i lawr | Cyfran i lawr |
| Cyfluniad amlgyfrwng | |
| Sgrin lliw rheoli canolog | Cyffwrdd LCD |
| Maint sgrin reoli ganolog (modfedd) | 7 |
| Bluetooth / Ffôn Car | OES |
| Rhyng-gysylltiad/mapio ffonau symudol | Rhyng-gysylltu/mapio ffatri |
| Rhyngwyneb amlgyfrwng / gwefru | USB |
| Nifer y porthladdoedd USB/Math-c | 1 o flaen |
| Nifer y siaradwyr (PCs) | 2 |
| Cyfluniad goleuo | |
| Ffynhonnell golau trawst isel | Halogen |
| Ffynhonnell golau trawst uchel | Halogen |
| Gellir addasu uchder golau pen | OES |
| Drych gwydr/Rearview | |
| Ffenestri pŵer blaen | OES |
| Ffenestri pŵer cefn | OES |
| Drych gwagedd tu mewn | Cyd-beilot |
| Cyflyrydd aer / oergell | |
| Dull rheoli tymheredd cyflyrydd aer | Cyflyrydd aer â llaw |
Ymddangosiad
Manylion Cynnyrch
