Інфармацыя аб прадукце
C11, трэцяя масавая вытворчая мадэль аўтамабіля Zero-run і першы чыста электрычны пазадарожнік высокага класа на платформе C, афіцыйна пазіцыянуецца як «глабальны пазадарожнік на паўкорта» і першая глабальная стратэгічная мадэль брэнда Zero-run.З пункту гледжання дызайну, C11 выступае за навуковую і тэхналагічную прыродную эстэтыку і лічбавы перцэпцыйны дызайн, а таксама прымае папулярны дызайн закрытай пярэдняй панэлі і схаванай дзвярной ручкі.А таксама мае унікальны тып воблачных святлодыёдных фар, трохмерную лінію таліі, пярэднюю частку з лічбавымі хвалямі, дзверы без апраўлення, святлодыёднае люстэрка задняга выгляду з кроплямі вады і спартыўны цэнтр «тамагаўк» і іншы культавы дызайн.У прасторы для захоўвання, нулявы прагон C11 у дзвярной панэлі, бардачку, падлакотніку і цэнтральнай кансолі і іншых пазіцыях распрацаваны, каб мець мноства сховішчаў і слотаў для захоўвання, мабільных тэлефонаў, кашалькоў і рахункаў-фактур і іншых прадметаў, якія часта выкарыстоўваюцца, можна лёгка знайсці адпаведнае месца захоўвання.
Што тычыцца інтэлектуальных тэхналогій, у C11 выкарыстоўваецца лепшы ў галіны працэсар Qualcomm Snapdragon трэцяга пакалення, які можа значна палепшыць гладкасць працы карыстальніка і стабільнасць працы сістэмы.У той жа час новы аўтамабіль таксама выкарыстоўвае папулярную мову дызайну з трыма экранамі, памер экрана кіроўцы, цэнтральнага экрана кіравання і экрана пасажыра складае 10,25 цалі, 12,8 цалі, 10,25 цалі адпаведна.З дапамогай сістэмы інтэлектуальнага галасавога ўзаемадзеяння апошняга пакалення IFLYTEK карыстальнікі могуць кантраляваць і кіраваць усім абсталяваннем аўтамабіля, такім як дзверы, вокны, кандыцыянер, сядзенні, кіраванне тэмпературай і зарадка.
Што тычыцца запасу ходу, C11 перасягае адзнаку ў 600 км.
Тэхнічныя характарыстыкі прадукту
| Марка | Скачковы рухавік |
| мадэль | C11 |
| Версія | Раскошнае выданне |
| Асноўныя параметры | |
| Мадэль аўтамабіля | Сярэдні пазадарожнік |
| Тып энергіі | Чысты электрычны |
| Электрычны запас ходу (КМ) NEDC | 510 |
| Хуткі час зарадкі [гадз] | 0,67 |
| Ёмістасць хуткай зарадкі [%] | 80 |
| Час павольнай зарадкі [гадз] | 6.5 |
| Максімальная магутнасць (КВт) | 200 |
| Максімальны крутоўны момант [Нм] | 360 |
| Моц рухавіка [Ps] | 272 |
| Даўжыня*шырыня*вышыня (мм) | 4750*1905*1675 |
| Будова цела | 5-дзвярны 5-мясцовы пазадарожнік |
| Максімальная хуткасць (км/г) | 170 |
| Кузаў аўтамабіля | |
| Даўжыня (мм) | 4750 |
| Шырыня (мм) | 1905 год |
| Вышыня (мм) | 1675 год |
| Колавая база (мм) | 2930 |
| Мінімальны дарожны прасвет (мм) | 180 |
| Будова цела | Пазадарожнік |
| Колькасць дзвярэй | 5 |
| Колькасць месцаў | 5 |
| Аб'ём багажніка (л) | 427-892 |
| Электрарухавік | |
| Тып рухавіка | Сінхранізацыя з пастаянным магнітам |
| Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 200 |
| Агульны крутоўны момант рухавіка [Нм] | 360 |
| Колькасць прывадных рухавікоў | Адзін рухавік |
| Размяшчэнне рухавіка | Тыл |
| тып батарэі | Тройная літыевая батарэя |
| Электрычны запас ходу (КМ) NEDC | 510 |
| Магутнасць батарэі (кВт-гадз) | 76.6 |
| Скрынка перадач | |
| Колькасць перадач | 1 |
| Тып трансмісіі | Скрынка перадач з фіксаваным перадаткавым лікам |
| Кароткае імя | Аднаступеністая скрынка перадач электрамабіля |
| Рулявое шасі | |
| Форма прывада | Задні рухавік Задні прывад |
| Тып пярэдняй падвескі | Падвеска на падвойных папярочных рычагах |
| Тып задняй падвескі | Пятирычажная незалежная падвеска |
| Тып павышэння | Электрычны дапаможнік |
| Будова кузава аўтамабіля | Апорная нагрузка |
| Тармажэнне колаў | |
| Тып пярэдняга тормазу | Вентыляваны дыск |
| Тып задняга тормазу | Вентыляваны дыск |
| Тып стаяначнага тормазу | Электронны тормаз |
| Спецыфікацыі пярэдніх шын | 235/60 R18 |
| Характарыстыкі задніх шын | 235/60 R18 |
| Інфармацыя аб бяспецы кабіны | |
| Асноўная падушка бяспекі кіроўцы | ТАК |
| Падушка бяспекі другога пілота | ТАК |
| Пярэдняя бакавая падушка бяспекі | ТАК |
| Пярэдняя галаўная падушка бяспекі (шторка) | ТАК |
| Задняя галаўная падушка бяспекі (шторка) | ТАК |
| Функцыя кантролю ціску ў шынах | Дысплей ціску ў шынах |
| Напамін аб непрышпіленым рамяні бяспекі | Поўная машына |
| Раздым для дзіцячага сядзення ISOFIX | ТАК |
| Антыблакіровачнай сістэма ABS | ТАК |
| Размеркаванне тармазной сілы (EBD/CBC і г.д.) | ТАК |
| Дапамога пры тармажэнні (EBA/BAS/BA і г.д.) | ТАК |
| Кантроль цягі (ASR/TCS/TRC і г.д.) | ТАК |
| Кантроль устойлівасці кузава (ESC/ESP/DSC і г.д.) | ТАК |
| Паралельны дапаможны | ТАК |
| Сістэма папярэджання аб выездзе з паласы руху | ТАК |
| Асістэнт утрымання паласы руху | ТАК |
| Распазнаванне дарожных знакаў | ТАК |
| Сістэма актыўнага тармажэння/актыўнай бяспекі | ТАК |
| Парады па кіраванні стомленасцю | ТАК |
| Канфігурацыя дапамогі/кантролю | |
| Пярэдні парковачны радар | ТАК |
| Задні парковачны радар | ТАК |
| Відэа дапамогі вадзіцелю | Панарамны малюнак 360 градусаў Відарыс сляпой зоны з боку аўтамабіля |
| Сістэма папярэджання аб баку задняга ходу | ТАК |
| Круізная сістэма | Поўны хуткасны адаптыўны круіз |
| Пераключэнне рэжыму язды | Спорт Эканом Стандарт Камфорт |
| Аўтаматычная паркоўка | ТАК |
| Аўтаматычная паркоўка | ТАК |
| Дапамога на ўзгорку | ТАК |
| Круты спуск | ТАК |
| Знешняя канфігурацыя / супрацьугонная канфігурацыя | |
| Тып люка | Панарамны люк, які адкрываецца |
| Матэрыял абадка | Алюмініевы сплаў |
| Дызайн бескаркасных дзвярэй | ТАК |
| Багажнік на даху | ТАК |
| Унутраны цэнтральны замак | ТАК |
| Тып ключа | Пульт дыстанцыйнага ключа Bluetooth |
| Сістэма запуску без ключа | ТАК |
| Функцыя доступу без ключа | Сядзенне кіроўцы |
| Схавайце электрычную дзвярную ручку | ТАК |
| Актыўная зачыняецца рашотка | ТАК |
| Функцыя дыстанцыйнага запуску | ТАК |
| Прагрэў батарэі | ТАК |
| Унутраная канфігурацыя | |
| Матэрыял руля | натуральная скура |
| Рэгуляванне становішча руля | Ручная ўверх і ўніз + рэгуляванне спераду і ззаду |
| Шматфункцыянальны руль | ТАК |
| Экран дысплея маршрутнага кампутара | Колер |
| Поўная ВК-панэль | ТАК |
| Памер LCD-метра (у цалях) | 10.25 |
| Убудаваны рэгістратар кіравання | ТАК |
| Функцыя бесправадной зарадкі мабільнага тэлефона | Першы рад |
| Канфігурацыя сядзення | |
| Матэрыялы для сядзення | Абмежаванне скуры |
| Рэгуляванне сядзення кіроўцы | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі, рэгуляванне вышыні (2 бакі) |
| Рэгуляванне сядзення другога пілота | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі |
| Электрычнае рэгуляванне галоўнага/дапаможнага сядзення | ТАК |
| Функцыя пярэдняга сядзення | Ацяпленне |
| Заднія сядзенні складаюцца | Прапорцыя ўніз |
| Задні падстаўка для кубкаў | Другі шэраг |
| Пярэдні/задні цэнтральны падлакотнік | Пярэдні/задні |
| Канфігурацыя мультымедыя | |
| Каляровы экран цэнтральнага кіравання | Сэнсарны ВК |
| Памер экрана цэнтральнага кіравання (цалі) | 10,25/12,8 |
| Сістэма спадарожнікавай навігацыі | ТАК |
| Дысплей навігацыйнай інфармацыі аб дарожным руху | ТАК |
| Выклік дапамогі на дарозе | ТАК |
| Bluetooth/аўтамабільны тэлефон | ТАК |
| Сістэма кіравання распазнаннем галасы | Мультымедыйная сістэма, навігацыя, тэлефон, кандыцыянер, люк |
| Распазнаванне твараў | ТАК |
| Інтэрнэт транспартных сродкаў | ТАК |
| OTA абнаўленне | ТАК |
| Інтэрфейс мультымедыя/зарадкі | USB SD |
| Колькасць партоў USB/Type-c | 2 спераду, 2 ззаду |
| Інтэрфейс харчавання багажнага аддзялення 12В | ТАК |
| Колькасць дынамікаў (шт.) | 6 |
| Канфігурацыя асвятлення | |
| Крыніца святла блізкага святла | святлодыёд |
| Крыніца далёкага святла | святлодыёд |
| Святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні | ТАК |
| Аўтаматычная галоўка лямпы | ТАК |
| Фары рэгулююцца па вышыні | ТАК |
| Фары выключаюцца | ТАК |
| Сэнсарнае святло для чытання | ТАК |
| Навакольнае асвятленне ў аўтамабілі | Шматколернасць |
| Шкло/люстэрка задняга выгляду | |
| Пярэднія электрашклапад'ёмнікі | ТАК |
| Заднія электрашклапад'ёмнікі | ТАК |
| Функцыя ўздыму вокнаў адной кнопкай | Поўная машына |
| Функцыя абароны ад зашчымлення вокнаў | ТАК |
| Шматслаёвае гукаізаляцыйнае шкло | Першы шэраг |
| Функцыя пасля праслухоўвання | Электрычныя рэгулявання, электраскладванне, памяць люстэркаў задняга выгляду, падагрэў люстэркаў задняга выгляду, аўтаматычны ўніз пры руху заднім ходам, аўтаматычны складванне пасля замыкання аўтамабіля |
| Функцыя ўнутранага люстэрка задняга выгляду | Ручной анты-асляпленне |
| Унутранае люстэрка | Галоўны драйвер + фары Другі пілот + фары |
| Задні шклоачышчальнік | ТАК |
| Функцыя датчыка шклоачышчальніка | Датчык дажджу |
| Кандыцыянер/халадзільнік | |
| Спосаб кантролю тэмпературы кандыцыянера | Аўтаматычны кандыцыянер |
| Задні паветраадвод | ТАК |
| Рэгуляванне тэмпературнай зоны | ТАК |
| Аўтамабільны ачышчальнік паветра | ТАК |
| Аўтамабільны фільтр PM2.5 | ТАК |
| Генератар адмоўных іёнаў | ТАК |
| Разумнае абсталяванне | |
| Мікрасхема кіравання аўтамабілем Lingxin 01 | Лінсінь 01 |
| Прыклад разліку колькасці фішак 8.4 TOPS | 8.4 ТОПЫ |
| Колькасць камер 11 | 11 |
| Колькасць ультрагукавых радараў - 12 | 12 |
| Колькасць радараў міліметровага дыяпазону - 5 | 5 |








