ข้อมูลผลิตภัณฑ์
ในแง่ของการสร้างแบบจำลอง โมเดลที่น่ารักและขี้เล่นด้วยการออกแบบตัวถังสองสีนั้นสอดคล้องกับการวางตำแหน่งของรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ขนาดเล็กแม้ว่ากระจังหน้าไอดีด้านหน้าจะใช้ดีไซน์แบบปิด แต่แบนเนอร์โครเมียมยังคงอยู่ และการออกแบบลายคลื่นของกระจังหน้าไอดีด้านล่างยังทำให้ส่วนหน้าแสดงความรู้สึกถึงลำดับชั้นที่ชัดเจนด้านข้าง เส้นสายของตัวรถ zotye E200 Pro มีขนาดกะทัดรัดมาก โดยมีสันหลายอันที่เพิ่มความรู้สึกสามมิติของรถรูปร่างหางจะโค้งมนและเต็มมากขึ้นเมื่อกลุ่มไฟท้ายที่มีแหล่งกำเนิดแสง LED สว่างขึ้น การจดจำจะได้รับการปรับปรุงเพิ่มเติม
ภายในห้องโดยสารใช้สีดำล้วนเน้นลมสปอร์ต และตกแต่งรายละเอียดด้วยผ้าคาดเอวสีเงินคอนโซลกลางสไตล์เรียบง่ายประกอบด้วยหน้าจอสัมผัส LCD ขนาด 10 นิ้วแบบแขวน ระบบอัจฉริยะของยานพาหนะ t-box และเครื่องปรับอากาศในตัว โทรศัพท์ Bluetooth ระบบความบันเทิง คอมพิวเตอร์นำทางและขับขี่ เรดาร์ถอยหลัง การเชื่อมต่อโครงข่ายโทรศัพท์มือถือ และอื่นๆ ฟังก์ชั่น.ในเวลาเดียวกัน รถใหม่ยังได้รับการปรับปรุงในแง่ของความเป็นมนุษย์ เช่น การเพิ่มตำแหน่งของที่วางแขนตรงกลางด้านหน้าเพื่อเพิ่มการใช้งานจริง
ในแง่ของกำลัง มีการติดตั้งมอเตอร์ขับเคลื่อนแบบซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร และใช้โครงร่างการขับเคลื่อนด้านหลังกำลังสูงสุดของมอเตอร์ขับเคลื่อนคือ 60kW แรงบิดสูงสุดคือ 180Nm และติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียมขนาด 3 หยวนทำให้รถมีความเร็วสูงสุด 105 กม./ชม. และพิสัย 301 กม. ในโหมด NEDC และ 330 กม. ที่ความเร็วคงที่นอกจากนี้ รถยังรองรับโหมดการชาร์จสองโหมด ได้แก่ Slow Charge และ Fast Charge ซึ่งสามารถชาร์จได้ถึง 80% ใน 45 นาที
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
| ยี่ห้อ | โซตี้ ออโต้ |
| แบบอย่าง | E200 |
| เวอร์ชัน | 2018 โปร |
| พารามิเตอร์พื้นฐาน | |
| รุ่นรถ | รถมินิ |
| ประเภทของพลังงาน | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ |
| เวลาไปตลาด | กรกฎาคม.2561 |
| ระยะการล่องเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ NEDC (KM) | 301 |
| เวลาในการชาร์จที่รวดเร็ว[ชม.] | 0.75 |
| เวลาชาร์จช้า[h] | 14 |
| กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) | 60 |
| แรงบิดสูงสุด [Nm] | 180 |
| แรงม้าของมอเตอร์ [Ps] | 82 |
| ความยาว*กว้าง*สูง (มม.) | 2735*1600*1630 |
| โครงสร้างของร่างกาย | แฮทช์แบ็ก 3 ประตู 2 ที่นั่ง |
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 105 |
| ตัวรถ | |
| ความยาว(มิลลิเมตร) | 2735 |
| ความกว้าง(มิลลิเมตร) | 1600 |
| ความสูง(มิลลิเมตร) | 1630 |
| ฐานล้อ (มม.) | 1810 |
| รางหน้า (มม.) | 1360 |
| รางด้านหลัง (มม.) | 1350 |
| ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ (มม.) | 128 |
| โครงสร้างของร่างกาย | แฮทช์แบ็ก |
| จำนวนประตู | 3 |
| เลขที่นั่ง | 2 |
| มวล (กก.) | 1,080 |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | |
| ประเภทมอเตอร์ | การซิงโครไนซ์แม่เหล็กถาวร |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (กิโลวัตต์) | 60 |
| แรงบิดมอเตอร์ทั้งหมด [Nm] | 180 |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (kW) | 60 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (Nm) | 180 |
| จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์เดี่ยว |
| ตำแหน่งมอเตอร์ | หลัง |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค |
| ระยะการล่องเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ NEDC (KM) | 301 |
| พลังงานแบตเตอรี่(กิโลวัตต์) | 31.9 |
| กล่องเกียร์ | |
| จำนวนเกียร์ | 1 |
| ประเภทการส่งกำลัง | กล่องเกียร์อัตราทดคงที่ |
| ชื่อสั้น | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า |
| แชสซีสเตียร์ | |
| รูปแบบของไดรฟ์ | เครื่องยนต์ด้านหลัง |
| ประเภทของระบบกันสะเทือนหน้า | ระบบกันสะเทือนอิสระ McPherson |
| ประเภทของระบบกันสะเทือนด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบ Double A-arm |
| ประเภทบูสต์ | ระบบไฟฟ้าช่วย |
| โครงสร้างตัวรถ | แบกภาระ |
| การเบรกล้อ | |
| ประเภทของเบรกหน้า | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ |
| ประเภทของเบรกหลัง | แผ่นดิสก์ |
| ประเภทของเบรกจอดรถ | เบรกไฟฟ้า |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า | 195/50R15 |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหลัง | 195/50R15 |
| ข้อมูลความปลอดภัยของห้องโดยสาร | |
| ถุงลมนิรภัยด้านคนขับหลัก | ใช่ |
| ถุงลมนิรภัยนักบินร่วม | ใช่ |
| เตือนไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัย | ที่นั่งคนขับ |
| เอบีเอส ป้องกันการล็อค | ใช่ |
| การกระจายแรงเบรก (EBD/CBC ฯลฯ) | ใช่ |
| ระบบช่วยเบรก (EBA/BAS/BA ฯลฯ) | ใช่ |
| ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน (ASR/TCS/TRC ฯลฯ) | ใช่ |
| ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (ESC/ESP/DSC ฯลฯ) | ใช่ |
| การกำหนดค่าช่วยเหลือ/ควบคุม | |
| เรดาร์จอดรถด้านหน้า | ~ |
| เรดาร์จอดรถด้านหลัง | ใช่ |
| วิดีโอช่วยเหลือการขับขี่ | ภาพย้อนกลับ |
| ระบบล่องเรือ | การควบคุมความเร็วคงที่ |
| การสลับโหมดการขับขี่ | เศรษฐกิจ |
| ฮิลล์แอสซิสต์ | ใช่ |
| การกำหนดค่าภายนอก / ป้องกันการโจรกรรม | |
| วัสดุขอบ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
| เซ็นทรัลล็อคภายใน | ใช่ |
| ประเภทกุญแจ | กุญแจรีโมท |
| ระบบสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ | ใช่ |
| การกำหนดค่าภายใน | |
| วัสดุพวงมาลัย | หนังแท้ |
| พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น | ใช่ |
| หน้าจอแสดงผลคอมพิวเตอร์การเดินทาง | สี |
| การกำหนดค่าที่นั่ง | |
| วัสดุที่นั่ง | หนังเทียม |
| การปรับเบาะนั่งคนขับ | การปรับหน้าและหลัง, การปรับพนักพิง |
| การปรับที่นั่งนักบินร่วม | การปรับหน้าและหลัง, การปรับพนักพิง |
| เบาะนั่งหลัก/ผู้ช่วยปรับด้วยไฟฟ้า | ใช่ |
| ที่วางแขนตรงกลางด้านหน้า/ด้านหลัง | ด้านหน้า |
| การกำหนดค่ามัลติมีเดีย | |
| หน้าจอสีควบคุมส่วนกลาง | สัมผัสแอลซีดี |
| ขนาดหน้าจอควบคุมส่วนกลาง (นิ้ว) | 10 |
| ระบบนำทางด้วยดาวเทียม | ใช่ |
| บลูทูธ/โทรศัพท์ในรถยนต์ | ใช่ |
| การเชื่อมต่อโครงข่ายโทรศัพท์มือถือ/การทำแผนที่ | การเชื่อมต่อ/การทำแผนที่จากโรงงาน |
| อินเทอร์เน็ตของยานพาหนะ | ใช่ |
| อินเตอร์เฟซมัลติมีเดีย/การชาร์จ | ยูเอสบี |
| จำนวนลำโพง (ชิ้น) | 2 |
| การกำหนดค่าแสงสว่าง | |
| แหล่งกำเนิดแสงไฟต่ำ | นำ |
| แหล่งกำเนิดแสงไฟสูง | ฮาโลเจน |
| ไฟวิ่งกลางวันแบบ LED | ใช่ |
| ไฟตัดหมอกหน้า | ฮาโลเจน |
| ปรับความสูงของไฟหน้าได้ | ใช่ |
| กระจก/กระจกมองหลัง | |
| กระจกไฟฟ้าคู่หน้า | ใช่ |
| คุณสมบัติหลังออดิชั่น | ปรับไฟฟ้า |
| ฟังก์ชั่นกระจกมองหลังภายใน | ป้องกันแสงพร่าด้วยตนเอง |
| กระจกโต๊ะเครื่องแป้งภายใน | ที่นั่งคนขับ นักบินร่วม |
| เครื่องปรับอากาศ/ตู้เย็น | |
| วิธีการควบคุมอุณหภูมิเครื่องปรับอากาศ | เครื่องปรับอากาศแบบแมนนวล |
-
NETA N01 แฟชั่น SUV พลังงานไฟฟ้าบริสุทธิ์ใหม่
-
HYUNDAl Lafesta รถความเร็วสูงพลังงานใหม่ The R...
-
WULING NANO EV 2021 สไตล์การเล่น รุ่นพลังสูง
-
CHANGAN BENBEN E-Star Mini พลังงานใหม่ 5 ที่นั่ง...
-
Dongfeng Honda X-NV พลังงานใหม่ไฟฟ้าบริสุทธิ์ ve ...
-
LINK TOUR E xing ไฟฟ้าบริสุทธิ์ ยานพาหนะพลังงานใหม่ ...













