การออกแบบรูปลักษณ์:ซีคเกอร์001 ใช้รูปทรงของรถล่าสัตว์ โดยมีการออกแบบด้านหน้าเหมือนรถสปอร์ตและเส้นสายสไตล์สปอร์ตทัวร์ริ่งส่วนปลายหลังคามีสปอยเลอร์แบบสปอร์ต ส่วนด้านหลังใช้ไฟท้ายแบบทะลุและดีไซน์สปอร์ต
โครงสร้างภายใน: การออกแบบภายในของซีคเกอร์001 เรียบง่ายแต่มีเทคโนโลยี มาพร้อมหน้าจอควบคุมส่วนกลางขนาดใหญ่ แผงหน้าปัดแบบ LCD รวมถึงพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นแบบก้นแบนภายในห้องโดยสารมีการใช้แผงตกแต่งสีดำเงาจำนวนมาก ทำให้เกิดบรรยากาศทางเทคโนโลยีที่สมบูรณ์นอกจากนี้ ทางการยังได้ประกาศด้วยว่าห้องนักบินอัจฉริยะ Jikrypton รุ่นใหม่ใช้แพลตฟอร์มคอมพิวเตอร์ห้องนักบินอัจฉริยะ 8155 และเจ้าของรถที่สั่งซื้อสามารถอัปเกรดได้ฟรี
พารามิเตอร์พลังงาน:ซีคเกอร์001 มาพร้อมกับชุดแบตเตอรี่ "Jixin" ขนาด 100kWh และระยะการเดินทางสูงสุดของ CLTC สามารถเข้าถึง 732 กม.รุ่นมอเตอร์คู่มีกำลังสูงสุด 400kW และแรงบิดสูงสุด 686N·m ทำให้มีเวลาในการเร่งความเร็ว 3.8 วินาทีจากศูนย์ถึง 100 กม./ชม.
ระบบช่วยเหลือการขับขี่อัจฉริยะ:ซีคเกอร์001 มาพร้อมกับ Mobileye EyeQ5H ซึ่งเป็นชิปขับเคลื่อนอัจฉริยะขนาด 7 นาโนเมตรประสิทธิภาพสูง และติดตั้งกล้องความละเอียดสูง 15 ตัว เรดาร์อัลตราโซนิก 12 ตัว และเรดาร์คลื่น 1 มิลลิเมตรฟังก์ชันช่วยเหลือการขับขี่อัจฉริยะ ได้แก่ การเปลี่ยนเลนคันโยก ALC, ระบบเตือนการเปลี่ยนเลนอัตโนมัติ LCA และฟังก์ชันการใช้งานอื่นๆ อีกมากมาย
ขนาดของร่างกาย: ความยาว ความกว้าง และความสูงของซีคเกอร์001 คือ 4970 มม./1999 มม./1560 มม. ตามลำดับ และระยะฐานล้อถึง 3005 มม. ทำให้มีพื้นที่กว้างขวางและประสบการณ์การขับขี่ที่สะดวกสบาย
| ยี่ห้อ | ซีคร์ | ซีคร์ | ซีคร์ | ซีคร์ |
| แบบอย่าง | 0 01 | 0 01 | 0 01 | 0 01 |
| เวอร์ชัน | 2023 วี 86kWh | 2023 วี 100kWh | 2023 มี 100kWh | 2023 คุณ 100kWh |
| พารามิเตอร์พื้นฐาน | ||||
| รุ่นรถ | รถขนาดกลางและขนาดใหญ่ | รถขนาดกลางและขนาดใหญ่ | รถขนาดกลางและขนาดใหญ่ | รถขนาดกลางและขนาดใหญ่ |
| ประเภทของพลังงาน | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ |
| เวลาไปตลาด | ม.ค.2023 | ม.ค.2023 | ม.ค.2023 | ม.ค.2023 |
| ระยะการล่องเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ CLTC (KM) | 560 | 741 | 656 | 656 |
| กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) | 400 | 200 | 400 | 400 |
| แรงบิดสูงสุด [Nm] | 686 | 343 | 686 | 686 |
| แรงม้าของมอเตอร์ [Ps] | 544 | 272 | 544 | 544 |
| ความยาว*กว้าง*สูง (มม.) | 4970*1999*1560 | 4970*1999*1560 | 4970*1999*1548 | 4970*1999*1548 |
| โครงสร้างของร่างกาย | แฮทช์แบ็ก 5 ประตู 5 ที่นั่ง | แฮทช์แบ็ก 5 ประตู 5 ที่นั่ง | แฮทช์แบ็ก 5 ประตู 5 ที่นั่ง | แฮทช์แบ็ก 5 ประตู 5 ที่นั่ง |
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 200 | 200 | 200 | 200 |
| อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. อย่างเป็นทางการ | 3.8 | 6.9 | 3.8 | 3.8 |
| มวล (กก.) | 2290 | 2225 | 2350 | 2350 |
| มวลโหลดเต็มสูงสุด (กก.) | 2780 | 2715 | 2840 | 2840 |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | ||||
| ประเภทมอเตอร์ | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (กิโลวัตต์) | 400 | 200 | 400 | 400 |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (PS) | 544 | 272 | 544 | 544 |
| แรงบิดมอเตอร์ทั้งหมด [Nm] | 686 | 343 | 686 | 686 |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์หน้า (kW) | 200 | - | 200 | 200 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์หน้า (Nm) | 343 | - | 343 | 343 |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (kW) | 200 | 200 | 200 | 200 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (Nm) | 343 | 343 | 343 | 343 |
| จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์คู่ | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์คู่ | มอเตอร์คู่ |
| ตำแหน่งมอเตอร์ | เติม+หลัง | หลัง | เติม+หลัง | เติม+หลัง |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค | แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค | แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค | แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค |
| แบตเตอรี่ยี่ห้อ | เวียร์ อิเล็คทริค | ยุคหนิงเต๋อ | ยุคหนิงเต๋อ | ยุคหนิงเต๋อ |
| วิธีการระบายความร้อนของแบตเตอรี่ | ระบายความร้อนด้วยของเหลว | ระบายความร้อนด้วยของเหลว | ระบายความร้อนด้วยของเหลว | ระบายความร้อนด้วยของเหลว |
| ระยะการล่องเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ CLTC (KM) | 560 | 741 | 656 | 656 |
| พลังงานแบตเตอรี่(กิโลวัตต์) | 86 | 100 | 100 | 100 |
| ความหนาแน่นของพลังงานแบตเตอรี่(Wh/kg) | 170.21 | 176.6 | 176.6 | 176.6 |
| กล่องเกียร์ | ||||
| จำนวนเกียร์ | 1 | 1 | 1 | 1 |
| ประเภทการส่งกำลัง | การส่งผ่านอัตราส่วนคงที่ | การส่งผ่านอัตราส่วนคงที่ | การส่งผ่านอัตราส่วนคงที่ | การส่งผ่านอัตราส่วนคงที่ |
| ชื่อสั้น | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า |
| แชสซีสเตียร์ | ||||
| รูปแบบของไดรฟ์ | ขับเคลื่อนสี่ล้อด้วยมอเตอร์คู่ | เครื่องยนต์ด้านหลังขับเคลื่อนล้อหลัง | ขับเคลื่อนสี่ล้อด้วยมอเตอร์คู่ | ขับเคลื่อนสี่ล้อด้วยมอเตอร์คู่ |
| ขับเคลื่อนสี่ล้อ | ขับเคลื่อนสี่ล้อไฟฟ้า | - | ขับเคลื่อนสี่ล้อไฟฟ้า | ขับเคลื่อนสี่ล้อไฟฟ้า |
| ประเภทของระบบกันสะเทือนหน้า | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระปีกนกคู่ | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระปีกนกคู่ | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระปีกนกคู่ | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระปีกนกคู่ |
| ประเภทของระบบกันสะเทือนด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ |
| ประเภทบูสต์ | ระบบไฟฟ้าช่วย | ระบบไฟฟ้าช่วย | ระบบไฟฟ้าช่วย | ระบบไฟฟ้าช่วย |
| โครงสร้างตัวรถ | แบกภาระ | แบกภาระ | แบกภาระ | แบกภาระ |
| การเบรกล้อ | ||||
| ประเภทของเบรกหน้า | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ |
| ประเภทของเบรกหลัง | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ |
| ประเภทของเบรกจอดรถ | เบรกไฟฟ้า | เบรกไฟฟ้า | เบรกไฟฟ้า | เบรกไฟฟ้า |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า | 255/55R19 | 255/55R19 | 255/45R21 | 255/45R21 |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหลัง | 255/55R19 | 255/55R19 | 255/45R21 | 255/45R21 |
| ความปลอดภัยแบบพาสซีฟ | ||||
| ถุงลมนิรภัยที่นั่งหลัก/ผู้โดยสาร | หลัก●/ย่อย● | หลัก●/ย่อย● | หลัก●/ย่อย● | หลัก●/ย่อย● |
| ถุงลมนิรภัยด้านหน้า/ด้านหลัง | หน้า●/หลัง— | หน้า●/หลัง— | หน้า●/หลัง— | หน้า●/หลัง— |
| ถุงลมนิรภัยด้านหน้า/ด้านหลัง (ม่านถุงลมนิรภัย) | หน้า●/หลัง● | หน้า●/หลัง● | หน้า●/หลัง● | หน้า●/หลัง● |
| ฟังก์ชั่นตรวจสอบแรงดันลมยาง | ●จอแสดงแรงดันลมยาง | ●จอแสดงแรงดันลมยาง | ●จอแสดงแรงดันลมยาง | ●จอแสดงแรงดันลมยาง |
| เตือนไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัย | ●รถเต็ม | ●รถเต็ม | ●รถเต็ม | ●รถเต็ม |
| ขั้วต่อเบาะนั่งสำหรับเด็ก ISOFIX | ||||
| เอบีเอส ป้องกันการล็อค | ||||
| การกระจายแรงเบรก (EBD/CBC ฯลฯ) | ||||
| ระบบช่วยเบรก (EBA/BAS/BA ฯลฯ) | ||||
| ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน (ASR/TCS/TRC ฯลฯ) | ||||
| ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (ESC/ESP/DSC ฯลฯ) | ||||
