маълумоти маҳсулот
Мошини нав истифодаи версияи сӯзишвории намуди мошинро идома медиҳад, бо истифода аз тарҳи охирини оилавӣ, рӯ ба рӯяш як панели як баннерии ҳаво ва ҳар ду тарафи боли навъи лампаи пурраи LED васл карда шудааст.Чеҳраи INSPIRE дар назди оилаи забони тарроҳии Honda, рахҳои калони вазнини хромӣ дар тамоми чеҳраи пештара, пайвастшавӣ дар ҳарду паҳлӯи дастгоҳи чароғҳои LED, бар хилофи созиш, INSPIRE бари хромӣ ва сарпӯши мошин тарҳи қабатӣ, чароғҳои дохилии LED мебошад. модели матритсаи blades якбора тез, сабук пас аз зебоӣ, сигнали гардиши дохили бо истифода аз тарҳи навъи оби равон, қудрат, Мошини нав гибридии бензин-электрик бо муҳаррики 2,0-литр аст, ки метавонад то 4 литр дар 100 километрро истеъмол кунад.
Honda INSPIRE Hybrid се намуди ронандагӣ - EV, гибридӣ ва муҳаррики мустақимро пешниҳод мекунад, ки аз рӯи умқи дроссел оқилона интихоб карда мешаванд, то истеъмоли қувваи барқро кам кунанд ва таҷрибаи дигари ронандагӣ пешкаш кунанд.Режимҳои гуногун ба осонӣ мегузаранд, муайян кардан душвор аст, ки оё муҳаррик иштирок дорад.Се режими ронандагӣ аслан танзим карда намешавад, танҳо тавассути гузариши оқилонаи қаъри дроссел, ки аз рӯи нобаёнӣ барои мошинҳои гардонандаи барқии пок оғоз мешавад, ҳолати пасти суръат метавонад ҳосили максималии моментро ба вуҷуд орад, суръат мустақиман, вақте ки мошин ба ҳолати ронандагӣ ба таври худкор мегузарад ба ҳолати гибридӣ, истеъмоли сӯзишвории расмии 100 км 4,0 л.
Мушаххасоти маҳсулот
| Модели мошин | Мошини миёна |
| Навъи энергия | Гибриди нафту барқ |
| Намоиши компютер дар борт | ранг |
| Намоиши компютери бортӣ (дюйм) | 7 |
| Экрани рангаи назорати марказӣ | LCD ламс кунед |
| Андозаи экрани назорати марказӣ (дюйм) | 10.25 |
| Истеъмоли ҳамаҷонибаи сӯзишвории NEDC (L/100KM) | 4.2 |
| Қуттии редуктор | Интиқоли доимии тағйирёбандаи E-CVT |
| Дарозӣ * паҳнӣ * баландӣ (мм) | 4924*1862*1449 |
| Шумораи ҷойҳо | 5 |
| Сохтори бадан | Седан 4-дару 5-ҷойӣ |
| Пойгоҳи чарх (мм) | 2830 |
| Иқтидори зарфи нафт (L) | 48 |
| Вазн (кг) | 1559/1588/1606/1612 |
| Мотор | |
| Модели муҳаррик | LFB12 |
| Ҷойгиршавӣ (мл) | 1993 |
| Шакли қабул | Табиӣ нафас кашед |
| Тарҳбандии муҳаррик | ламс кунед |
| Тартиби силиндр | L |
| Шумораи силиндрҳо (дона) | 4 |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр (дона) | 4 |
| Таносуби фишурдашавӣ | 13.5 |
| Таъмини ҳаво | DOHC |
| Максимум қувваи асп (PS) | 146 |
| Қувваи ҳадди аксар (КВт) | 107 |
| Суръати максималии барқ (rpm) | 6200 |
| Моменти максималӣ [Нм] | 175 |
| Суръати максималии момент (rpm) | 3500 |
| Максимум қувваи соф (кВт) | 107 |
| Технологияи махсуси муҳаррик | i-VTEC |
| Шакли сӯзишворӣ | Гибридии плагин |
| Нишони сӯзишворӣ | 92# |
| Усули таъминоти нафт | EFI бисёрҷониба |
| Моторҳои электрикӣ | |
| Қувваи умумии мотор (кВт) | 135 |
| Моменти умумии мотор [Нм] | 315 |
| Қувваи максималии муҳаррики пеши (кВт) | 135 |
| Моменти максималии мотори пеш (Нм) | 315 |
| Шумораи муҳаррикҳои гардонанда | мотори ягона |
| Ҷойгиркунии мотор | Пешниҳодшуда |
| Батарея | |
| Навъи | Батареяи литий-ион |
| Роҳбари шасси | |
| Шакли ронандагӣ | FF |
| Навъи суспензияи пеши | Боздошти мустақили McPherson |
| Навъи таваққуфгоҳи пушти | Таваққуфи мустақили бисёрпайванд |
| Сохтори бадани мошин | Борбардорӣ |
| Тормози чарх | |
| Навъи тормози пеши | Диски вентилятсияшуда |
| Навъи тормози пушти | Навъи диск |
| Навъи тормози таваққуфгоҳ | Тормози электронӣ |
| Мушаххасоти чархи пеши | 235/45 R18 |
| Мушаххасоти шина пушти | 235/45 R18 |
| Маълумот дар бораи бехатарии кабина | |
| Болишти асосии ронанда | ҲА |
| Болишти ҳавоии пилот | ҲА |
| Хавфи болишти пеши паҳлӯ | ҲА |
| Болишти пешакии ҳавоӣ (парда) | ҲА |
| Болишти пушти сар (парда) | ҲА |
| Пайвасткунаки курсии кӯдаконаи ISOFIX | ҲА |
| Функсияи мониторинги фишори шина | Огоҳӣ оид ба фишори шина |
| Ёдрас кардани тасмаи бехатарӣ баста нашудааст | Қатори пеш |
| ABS зидди қулф | ҲА |
| Тақсими қувваи тормоз (EBD/CBC ва ғайра) | ҲА |
| Ёрдамчии тормоз (EBA/BAS/BA ва ғайра) | ҲА |
| Назорати кашиш (ASR/TCS/TRC ва ғайра) | ҲА |
| Назорати устувории бадан (ESC/ESP/DSC ва ғайра) | ҲА |
| Системаи огоҳкунанда дар бораи баромадан аз хат | ҲА |
| Ёрдамчии нигоҳ доштани хат | ҲА |
| Тормози фаъол / Системаи бехатарии фаъол | ҲА |
| Радари таваққуфгоҳи паси | ҲА |
| Видеои кӯмаки ронандагӣ | Тасвири баръакс / тасвири панорамии 360 дараҷа |
| Системаи круиз | Крузи мутобиқшавӣ бо суръати пурра |
| Таваққуфгоҳи автоматӣ | ҲА |
| Кӯмаки Ҳил | ҲА |
| Порти пуркунандаи барқ | USB |
| Шумораи баромадкунандагон (дона) | 8 |
| Маводҳои курсӣ | Пӯсти тақлидӣ |
| Танзими курсии ронанда | Танзими пеш ва қафо, танзими тахтапушт, танзими баландии (4-роҳ), пуштибонии бел (4-роҳ) |
| Танзими курсии пилотӣ | Танзими пеш ва қафо, танзими тахтапушт, танзими баландии (4-роҳ), пуштибонии бел (4-роҳ) |
| Дастпӯшаки марказӣ | Пеш/қафо |
Намуди зоҳирӣ
Тафсилоти маҳсулот
