ఉత్పత్తి సమాచారం
FORD TERRITORY EV ప్రత్యేకంగా ఫోర్డ్ ద్వారా యువ పట్టణ కుటుంబాల కోసం రూపొందించబడింది.NEDC డ్రైవింగ్ పరిధి 360కిమీలు, మొత్తం కుటుంబం యొక్క ప్రతి ట్రిప్ను ఎస్కార్ట్ చేస్తుంది.TERRITORY EV ఫోర్డ్ గ్లోబల్ సేఫ్టీ స్టాండర్డ్స్ని స్వీకరిస్తుంది, అద్భుతమైన బాటమ్ ప్రొటెక్షన్ డిజైన్ మరియు పవర్ బ్యాటరీ సిస్టమ్ యొక్క సహేతుకమైన అంతర్గత లేఅవుట్ను కలిగి ఉంది మరియు -25℃-45℃ అధిక ఉష్ణోగ్రత మరియు శీతల పరీక్ష మరియు వివిధ రకాల ఘర్షణ భద్రతా సవాళ్లను అధిగమించింది;పవర్ బ్యాటరీ వ్యవస్థ IP67 హై-గ్రేడ్ వాటర్ప్రూఫ్ డిజైన్ను అవలంబిస్తుంది మరియు వాహనం వాడింగ్ డెప్త్ 300 మిమీకి చేరుకుంటుంది, ఇది జాతీయ ప్రమాణానికి మూడు రెట్లు.అదనంగా, EV బ్యాటరీ వ్యవస్థ తీవ్రమైన పరిస్థితుల్లో బ్యాటరీ భద్రతను నిర్ధారించడానికి అగ్ని, సముద్రపు నీటి ఇమ్మర్షన్, ఎక్స్ట్రాషన్, తాకిడి మొదలైన 16 కంటే ఎక్కువ భద్రతా పరీక్షలను కూడా ఆమోదించింది.
ఫోర్డ్ యొక్క గ్లోబల్ సేఫ్టీ స్టాండర్డ్స్కు అనుగుణంగా రూపొందించబడింది, కొత్త EV అధిక-బలమైన కేజ్ బాడీని మరియు సాధారణ ఉక్కు కంటే నాలుగు రెట్లు ఎక్కువ బోరాన్ స్టీల్తో బలోపేతం చేయబడిన కాక్పిట్ను కలిగి ఉంది.అదే సమయంలో, ఫ్రాంటియర్ EV డ్రైవింగ్ ఆనందం కోసం ఫోర్డ్ యొక్క అన్వేషణకు అనుగుణంగా ఉంటుంది.10.25-అంగుళాల LCD పరికరంలో మూడు థీమ్ స్టైల్స్ ఉన్నాయి, హై ప్రెసిషన్ EPS ఎలక్ట్రానిక్ పవర్ స్టీరింగ్, ఫోర్డ్ బృందం జాగ్రత్తగా ట్యూన్ చేసిన చట్రం వ్యవస్థతో ముందు మరియు వెనుక స్వతంత్ర సస్పెన్షన్, సౌకర్యం మరియు బలమైన డ్రైవింగ్ శైలిని నిర్ధారించడానికి.TERRITORY EV 10.1-అంగుళాల పూర్తి టచ్ హై-డెఫినిషన్ స్క్రీన్తో కూడిన ఫీయు జిహాంగ్ సమాచారం మరియు వినోద ఇంటరాక్టివ్ సిస్టమ్ను అనుసంధానిస్తుంది, మల్టీమీడియా స్టీరింగ్ వీల్ మరియు సెంటర్ కన్సోల్లో షటిల్ నాబ్తో, ఆపరేషన్ ఏకపక్షంగా, సౌకర్యవంతంగా మరియు వేగంగా ఉంటుంది.
వస్తువు వివరాలు
| బ్రాండ్ | ఫోర్డ్ |
| మోడల్ | భూభాగం |
| సంస్కరణ: Telugu | 2020 స్టాటిక్ కాలర్ |
| ప్రాథమిక పారామితులు | |
| కారు మోడల్ | కాంపాక్ట్ SUV |
| శక్తి రకం | స్వచ్ఛమైన విద్యుత్ |
| మార్కెట్కి సమయం | సెప్టెంబర్.2020 |
| NEDC ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ రేంజ్ (KM) | 435 |
| వేగవంతమైన ఛార్జింగ్ సమయం[h] | 0.53 |
| ఫాస్ట్ ఛార్జ్ సామర్థ్యం [%] | 80 |
| నెమ్మదిగా ఛార్జింగ్ సమయం[h] | 8.4 |
| గరిష్ట శక్తి (KW) | 120 |
| గరిష్ట టార్క్ [Nm] | 280 |
| మోటార్ హార్స్పవర్ [Ps] | 163 |
| పొడవు*వెడల్పు*ఎత్తు (మిమీ) | 4580*1936*1674 |
| శరీర నిర్మాణం | 5-డోర్ 5-సీట్ SUV |
| అత్యధిక వేగం (KM/H) | 150 |
| అధికారిక 0-100కిమీ/గం త్వరణం (లు) | 9.5 |
| కారు శరీరం | |
| పొడవు(మిమీ) | 4580 |
| వెడల్పు(మిమీ) | 1936 |
| ఎత్తు(మిమీ) | 1674 |
| వీల్ బేస్(మిమీ) | 2716 |
| ముందు ట్రాక్ (మిమీ) | 1630 |
| వెనుక ట్రాక్ (మిమీ) | 1630 |
| శరీర నిర్మాణం | SUV |
| తలుపుల సంఖ్య | 5 |
| సీట్ల సంఖ్య | 5 |
| ట్రంక్ వాల్యూమ్ (L) | 420-1120 |
| ద్రవ్యరాశి (కిలోలు) | 1770 |
| విద్యుత్ మోటారు | |
| మోటార్ రకం | శాశ్వత అయస్కాంత సమకాలీకరణ |
| మొత్తం మోటార్ శక్తి (kw) | 120 |
| మొత్తం మోటార్ టార్క్ [Nm] | 280 |
| ముందు మోటార్ గరిష్ట శక్తి (kW) | 120 |
| ముందు మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 280 |
| డ్రైవ్ మోటార్లు సంఖ్య | ఒకే మోటార్ |
| మోటార్ ప్లేస్మెంట్ | సిద్ధం |
| బ్యాటరీ రకం | టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ |
| NEDC ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ రేంజ్ (KM) | 435 |
| బ్యాటరీ శక్తి (kwh) | 60.4 |
| 100 కిలోమీటర్లకు విద్యుత్ వినియోగం (kWh/100km) | 13.9 |
| గేర్బాక్స్ | |
| గేర్ల సంఖ్య | 1 |
| ట్రాన్స్మిషన్ రకం | ఫిక్స్డ్ రేషియో ట్రాన్స్మిషన్ |
| చిన్న పేరు | ఎలక్ట్రిక్ వాహనం సింగిల్ స్పీడ్ గేర్బాక్స్ |
| చట్రం స్టీర్ | |
| డ్రైవ్ యొక్క రూపం | FF |
| ముందు సస్పెన్షన్ రకం | మెక్ఫెర్సన్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ |
| వెనుక సస్పెన్షన్ రకం | బహుళ-లింక్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ |
| బూస్ట్ రకం | విద్యుత్ సహాయం |
| కారు శరీర నిర్మాణం | లోడ్ బేరింగ్ |
| వీల్ బ్రేకింగ్ | |
| ముందు బ్రేక్ రకం | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ |
| వెనుక బ్రేక్ రకం | డిస్క్ |
| పార్కింగ్ బ్రేక్ రకం | ఎలక్ట్రిక్ బ్రేక్ |
| ముందు టైర్ స్పెసిఫికేషన్స్ | 235/50 R18 |
| వెనుక టైర్ లక్షణాలు | 235/50 R18 |
| క్యాబ్ భద్రత సమాచారం | |
| ప్రైమరీ డ్రైవర్ ఎయిర్బ్యాగ్ | అవును |
| కో-పైలట్ ఎయిర్బ్యాగ్ | అవును |
| ఫ్రంట్ సైడ్ ఎయిర్బ్యాగ్ | అవును |
| టైర్ ఒత్తిడి పర్యవేక్షణ ఫంక్షన్ | టైర్ ఒత్తిడి ప్రదర్శన |
| సీట్ బెల్ట్ బిగించబడలేదు రిమైండర్ | ముందు వరుస |
| ISOFIX చైల్డ్ సీట్ కనెక్టర్ | అవును |
| ABS యాంటీ-లాక్ | అవును |
| బ్రేక్ ఫోర్స్ పంపిణీ (EBD/CBC, మొదలైనవి) | అవును |
| బ్రేక్ అసిస్ట్ (EBA/BAS/BA, మొదలైనవి) | అవును |
| ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ (ASR/TCS/TRC, మొదలైనవి) | అవును |
| శరీర స్థిరత్వ నియంత్రణ (ESC/ESP/DSC, మొదలైనవి) | అవును |
| సహాయం/నియంత్రణ కాన్ఫిగరేషన్ | |
| వెనుక పార్కింగ్ రాడార్ | అవును |
| డ్రైవింగ్ సహాయం వీడియో | రివర్స్ చిత్రం |
| క్రూయిజ్ సిస్టమ్ | క్రూయిజ్ నియంత్రణ |
| డ్రైవింగ్ మోడ్ మారడం | స్పోర్ట్/ఎకానమీ/స్టాండర్డ్ కంఫర్ట్ |
| ఆటోమేటిక్ పార్కింగ్ | అవును |
| హిల్ అసిస్ట్ | అవును |
| బాహ్య / యాంటీ-తెఫ్ట్ కాన్ఫిగరేషన్ | |
| సన్రూఫ్ రకం | తెరవగల పనోరమిక్ సన్రూఫ్ |
| రిమ్ పదార్థం | అల్యూమినియం మిశ్రమం |
| పై అటక | అవును |
| ఇంటీరియర్ సెంట్రల్ లాక్ | అవును |
| కీ రకం | రిమోట్ కంట్రోల్ కీ |
| కీలెస్ ప్రారంభ వ్యవస్థ | అవును |
| కీలెస్ ఎంట్రీ ఫంక్షన్ | ముందు వరుస |
| రిమోట్ ప్రారంభ ఫంక్షన్ | అవును |
| బ్యాటరీ ప్రీహీటింగ్ | అవును |
| అంతర్గత కాన్ఫిగరేషన్ | |
| స్టీరింగ్ వీల్ మెటీరియల్ | కార్టెక్స్ |
| స్టీరింగ్ వీల్ స్థానం సర్దుబాటు | పైకి క్రిందికి మాన్యువల్ |
| మల్టీఫంక్షన్ స్టీరింగ్ వీల్ | అవును |
| ట్రిప్ కంప్యూటర్ డిస్ప్లే స్క్రీన్ | రంగు |
| పూర్తి LCD డాష్బోర్డ్ | అవును |
| LCD మీటర్ పరిమాణం (అంగుళం) | 10.2 |
| సీటు కాన్ఫిగరేషన్ | |
| సీటు పదార్థాలు | అనుకరణ తోలు |
| డ్రైవర్ సీటు సర్దుబాటు | ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు, బ్యాక్రెస్ట్ సర్దుబాటు, ఎత్తు సర్దుబాటు (2-మార్గం) |
| కో-పైలట్ సీట్ల సర్దుబాటు | ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు, బ్యాక్రెస్ట్ సర్దుబాటు |
| రెండవ వరుస సీటు సర్దుబాటు | బ్యాక్రెస్ట్ సర్దుబాటు |
| వెనుక సీట్లు ముడుచుకున్నాయి | నిష్పత్తి తగ్గింది |
| వెనుక కప్పు హోల్డర్ | అవును |
| ముందు/వెనుక సెంటర్ ఆర్మ్రెస్ట్ | ముందు వెనుక |
| మల్టీమీడియా కాన్ఫిగరేషన్ | |
| సెంట్రల్ కంట్రోల్ కలర్ స్క్రీన్ | OLEDని తాకండి |
| సెంట్రల్ కంట్రోల్ స్క్రీన్ పరిమాణం (అంగుళం) | 10.1 |
| శాటిలైట్ నావిగేషన్ సిస్టమ్ | అవును |
| నావిగేషన్ ట్రాఫిక్ సమాచార ప్రదర్శన | అవును |
| బ్లూటూత్/కార్ ఫోన్ | అవును |
| మొబైల్ ఫోన్ ఇంటర్కనెక్షన్/మ్యాపింగ్ | మద్దతు CarPlay |
| వాయిస్ రికగ్నిషన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ | మల్టీమీడియా సిస్టమ్, నావిగేషన్, టెలిఫోన్, ఎయిర్ కండిషనింగ్, సన్రూఫ్ |
| వాహనాల ఇంటర్నెట్ | అవును |
| OTA అప్గ్రేడ్ | అవును |
| మల్టీమీడియా/ఛార్జింగ్ ఇంటర్ఫేస్ | USB |
| USB/Type-c పోర్ట్ల సంఖ్య | 3 ముందు/1 వెనుక |
| స్పీకర్ల సంఖ్య (పిసిలు) | 6 |
| లైటింగ్ కాన్ఫిగరేషన్ | |
| తక్కువ పుంజం కాంతి మూలం | LED |
| హై బీమ్ లైట్ సోర్స్ | LED |
| లైటింగ్ ఫీచర్లు | మాతృక |
| LED డేటైమ్ రన్నింగ్ లైట్లు | అవును |
| హెడ్లైట్ ఎత్తు సర్దుబాటు | అవును |
| గ్లాస్/రియర్వ్యూ అద్దం | |
| ముందు పవర్ విండోస్ | అవును |
| వెనుక పవర్ విండోస్ | అవును |
| విండో వన్-బటన్ లిఫ్ట్ ఫంక్షన్ | పూర్తి కారు |
| పోస్ట్ ఆడిషన్ ఫీచర్ | ఎలక్ట్రిక్ సర్దుబాటు, రియర్వ్యూ మిర్రర్ హీటింగ్ |
| ఇన్సైడ్ రియర్వ్యూ మిర్రర్ ఫంక్షన్ | మాన్యువల్ యాంటీ డాజిల్ |
| ఇంటీరియర్ వానిటీ మిర్రర్ | డ్రైవర్ సీటు+లైట్ కో-పైలట్+లైట్ |
| వెనుక వైపర్ | అవును |
| ఎయిర్ కండీషనర్/రిఫ్రిజిరేటర్ | |
| ఎయిర్ కండీషనర్ ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ పద్ధతి | ఆటోమేటిక్ ఎయిర్ కండీషనర్ |
| వెనుక గాలి అవుట్లెట్ | అవును |
| కారు ఎయిర్ ప్యూరిఫైయర్ | అవును |
| కారులో PM2.5 ఫిల్టర్ | అవును |
| ప్రతికూల అయాన్ జనరేటర్ | అవును |







