ఉత్పత్తి సమాచారం
చెరీ క్యూక్యూ ప్రముఖ దేశీయ చిన్న కారుగా, అవగాహన సమయంలో ఇంటి పేరు, అమ్మకాలు అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన మోడళ్లలో ఒకటి, ప్రస్తుత జనాదరణ పొందిన ప్రదర్శన మోడలింగ్ డిజైన్ను స్వీకరించారు, డబుల్ కలర్ డిజైన్ మోడల్ను ఉపయోగించే ముందు ముఖం యొక్క స్థాపకుడు, హెడ్ల్యాంప్ యూనిట్ ఇంటీరియర్కు ఇరువైపులా "U" గ్లిఫ్ డిజైన్తో, ఆమె కళ్ళు సగం ఇరుకైనట్లుగా, చాలా అందంగా కనిపిస్తుంది, మరియు దిగువ బంపర్ విస్తృత డిజైన్ను కలిగి ఉంది మరియు మరింత మెల్లగా, అంతర్గతంగా నలుపు మరియు తెలుపు పెయింట్ ప్యానెల్లు పొదిగింది , చాలా వ్యక్తిగతమైనది.శరీర పరిమాణం పరంగా, పొడవు, వెడల్పు మరియు ఎత్తు వరుసగా 2980/1496/1637mm, మరియు వీల్బేస్ 1940mm.
కారులో, డబుల్ టైప్ లేఅవుట్తో కూడిన స్టీరింగ్ వీల్, బ్యానర్లు మరియు ఉదారంగా, రెండు వైపులా లేదా చక్రాల కింద ఫ్లాట్ ఆకారంలో, ఈ డిజైన్ చాలా సురక్షితమైన అనుభూతిని కలిగి ఉంది, సస్పెన్షన్ డిస్ప్లే యొక్క సెంటర్ కన్సోల్ అసెంబ్లీలో, దృక్కోణం నుండి దిగువ డెమో ప్రభావం, స్క్రీన్ చాలా స్పష్టంగా ఉంది, TCL కలర్ స్లాంట్స్ మింగ్ యాన్ అందించింది, మెను పేజీకి మారినప్పుడు, డిస్ప్లే స్క్రీన్లోని UI డిజైన్ మరింత సౌకర్యవంతంగా కనిపిస్తుంది, అప్లికేషన్ కనుగొనడం సులభం మరియు కాన్ఫిగరేషన్ చెరీ QQ ఐస్క్రీమ్లో ప్రధాన డ్రైవింగ్ ఎయిర్ బ్యాగ్, టైర్ ప్రెజర్ అలారం, రివర్సింగ్ రాడార్, రివర్సింగ్ ఇమేజ్ మరియు అప్హిల్ అసిస్టెన్స్ కాన్ఫిగరేషన్ ఉన్నాయి, మైక్రో ఎలక్ట్రిక్ కారు కోసం, ఈ కాన్ఫిగరేషన్ కూడా పూర్తిగా సరిపోతుంది, చాలా దయగలది.
శక్తి పరంగా, కొత్త కారులోని మోటారు గరిష్టంగా 27 హార్స్పవర్ మరియు 85N·m గరిష్ట టార్క్ను చేరుకోగలదు.ఈ రకమైన పవర్ పారామితులు కూడా ప్రస్తుతం ఉన్న అనేక మైక్రో-ఎలక్ట్రిక్ కార్ల మాదిరిగానే ఉన్నాయి.క్రూయిజ్ విషయానికొస్తే, చెర్రీ క్యూక్యూ ఐస్ క్రీమ్ సండే వెర్షన్ గరిష్టంగా 170 కిలోమీటర్లకు చేరుకోగలదు.
వస్తువు వివరాలు
| బ్రాండ్ | చెర్రీ |
| మోడల్ | QQ ఐస్ క్రీమ్ |
| సంస్కరణ: Telugu | 2022 సండే |
| ప్రాథమిక పారామితులు | |
| కారు మోడల్ | మినీకార్ |
| శక్తి రకం | స్వచ్ఛమైన విద్యుత్ |
| మార్కెట్కి సమయం | డిసెంబర్, 2022 |
| NEDC ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ రేంజ్ (KM) | 170 |
| గరిష్ట శక్తి (KW) | 20 |
| గరిష్ట టార్క్ [Nm] | 85 |
| మోటార్ హార్స్పవర్ [Ps] | 27 |
| పొడవు*వెడల్పు*ఎత్తు (మిమీ) | 2980*1496*1637 |
| శరీర నిర్మాణం | 3-డోర్ 4-సీట్ హ్యాచ్బ్యాక్ |
| అత్యధిక వేగం (KM/H) | 100 |
| కారు శరీరం | |
| పొడవు(మిమీ) | 2980 |
| వెడల్పు(మిమీ) | 1496 |
| ఎత్తు(మిమీ) | 1637 |
| వీల్ బేస్(మిమీ) | 1960 |
| ముందు ట్రాక్ (మిమీ) | 1290 |
| వెనుక ట్రాక్ (మిమీ) | 1290 |
| కనిష్ట గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (మిమీ) | 120 |
| శరీర నిర్మాణం | హ్యాచ్బ్యాక్ |
| తలుపుల సంఖ్య | 3 |
| సీట్ల సంఖ్య | 4 |
| ద్రవ్యరాశి (కిలోలు) | 743 |
| విద్యుత్ మోటారు | |
| మోటార్ రకం | శాశ్వత అయస్కాంత సమకాలీకరణ |
| మొత్తం మోటార్ శక్తి (kw) | 20 |
| మొత్తం మోటార్ టార్క్ [Nm] | 85 |
| వెనుక మోటార్ గరిష్ట శక్తి (kW) | 20 |
| వెనుక మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 85 |
| డ్రైవ్ మోటార్లు సంఖ్య | ఒకే మోటార్ |
| మోటార్ ప్లేస్మెంట్ | వెనుక |
| బ్యాటరీ రకం | లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ |
| NEDC ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ రేంజ్ (KM) | 170 |
| బ్యాటరీ శక్తి (kwh) | 13.9 |
| 100 కిలోమీటర్లకు విద్యుత్ వినియోగం (kWh/100km) | 9.3 |
| గేర్బాక్స్ | |
| గేర్ల సంఖ్య | 1 |
| ట్రాన్స్మిషన్ రకం | ఫిక్స్డ్ గేర్ రేషియో గేర్బాక్స్ |
| చిన్న పేరు | ఎలక్ట్రిక్ వాహనం సింగిల్ స్పీడ్ గేర్బాక్స్ |
| చట్రం స్టీర్ | |
| డ్రైవ్ యొక్క రూపం | వెనుక ఇంజిన్ వెనుక డ్రైవ్ |
| ముందు సస్పెన్షన్ రకం | మెక్ఫెర్సన్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ |
| వెనుక సస్పెన్షన్ రకం | మూడు-లింక్ నాన్-ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ |
| బూస్ట్ రకం | విద్యుత్ సహాయం |
| కారు శరీర నిర్మాణం | లోడ్ బేరింగ్ |
| వీల్ బ్రేకింగ్ | |
| ముందు బ్రేక్ రకం | డిస్క్ |
| వెనుక బ్రేక్ రకం | డ్రమ్ |
| పార్కింగ్ బ్రేక్ రకం | హ్యాండ్ బ్రేక్ |
| ముందు టైర్ స్పెసిఫికేషన్స్ | 145/70 R12 |
| వెనుక టైర్ లక్షణాలు | 145/70 R12 |
| క్యాబ్ భద్రత సమాచారం | |
| ప్రైమరీ డ్రైవర్ ఎయిర్బ్యాగ్ | అవును |
| టైర్ ఒత్తిడి పర్యవేక్షణ ఫంక్షన్ | టైర్ ఒత్తిడి అలారం |
| సీట్ బెల్ట్ బిగించబడలేదు రిమైండర్ | డ్రైవర్ సీటు |
| ISOFIX చైల్డ్ సీట్ కనెక్టర్ | అవును |
| ABS యాంటీ-లాక్ | అవును |
| బ్రేక్ ఫోర్స్ పంపిణీ (EBD/CBC, మొదలైనవి) | అవును |
| సహాయం/నియంత్రణ కాన్ఫిగరేషన్ | |
| వెనుక పార్కింగ్ రాడార్ | అవును |
| డ్రైవింగ్ సహాయం వీడియో | రివర్స్ చిత్రం |
| డ్రైవింగ్ మోడ్ మారడం | క్రీడ/ఆర్థిక శాస్త్రం |
| హిల్ అసిస్ట్ | అవును |
| బాహ్య / యాంటీ-తెఫ్ట్ కాన్ఫిగరేషన్ | |
| రిమ్ పదార్థం | స్టీల్ అల్యూమినియం మిశ్రమం (ఎంపిక) |
| ఇంటీరియర్ సెంట్రల్ లాక్ | అవును |
| కీ రకం | రిమోట్ కంట్రోల్ కీ |
| బ్యాటరీ ప్రీహీటింగ్ | అవును |
| అంతర్గత కాన్ఫిగరేషన్ | |
| స్టీరింగ్ వీల్ మెటీరియల్ | ప్లాస్టిక్ |
| మల్టీఫంక్షన్ స్టీరింగ్ వీల్ | అవును |
| ట్రిప్ కంప్యూటర్ డిస్ప్లే స్క్రీన్ | రంగు |
| సీటు కాన్ఫిగరేషన్ | |
| సీటు పదార్థాలు | ఫాబ్రిక్ |
| క్రీడా శైలి సీటు | అవును |
| డ్రైవర్ సీటు సర్దుబాటు | ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు, బ్యాక్రెస్ట్ సర్దుబాటు |
| కో-పైలట్ సీట్ల సర్దుబాటు | ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు, బ్యాక్రెస్ట్ సర్దుబాటు |
| వెనుక సీట్లు ముడుచుకున్నాయి | నిష్పత్తి తగ్గింది |
| మల్టీమీడియా కాన్ఫిగరేషన్ | |
| బ్లూటూత్/కార్ ఫోన్ | అవును |
| మల్టీమీడియా/ఛార్జింగ్ ఇంటర్ఫేస్ | USB టైప్-C |
| USB/Type-c పోర్ట్ల సంఖ్య | 2 ముందు |
| స్పీకర్ల సంఖ్య (పిసిలు) | 2 |
| లైటింగ్ కాన్ఫిగరేషన్ | |
| తక్కువ పుంజం కాంతి మూలం | లవజని |
| హై బీమ్ లైట్ సోర్స్ | లవజని |
| LED డేటైమ్ రన్నింగ్ లైట్లు | అవును |
| హెడ్లైట్ ఎత్తు సర్దుబాటు | అవును |
| గ్లాస్/రియర్వ్యూ అద్దం | |
| ముందు పవర్ విండోస్ | అవును |
| ఇన్సైడ్ రియర్వ్యూ మిర్రర్ ఫంక్షన్ | మాన్యువల్ యాంటీ డాజిల్ |
| ఎయిర్ కండీషనర్/రిఫ్రిజిరేటర్ | |
| ఎయిర్ కండీషనర్ ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ పద్ధతి | మాన్యువల్ ఎయిర్ కండీషనర్ |









