பண்டத்தின் விபரங்கள்
Dihao GL ஆனது ஜீலி ஆட்டோ டிசைன் மூத்த துணைத் தலைவர் பீட்டரால் வடிவமைக்கப்பட்டது.பாணியைப் பொறுத்தவரை, டிஹாவோ ஜிஎல் GEELY இன் புதிய குடும்ப-பாணி ஸ்டைலிங் கூறுகளைத் தொடர்கிறது மற்றும் GEELY DESIGN இன் "நேர்த்தியான மற்றும் எளிமையான மிமிக்ரி அழகியல்" என்ற கருத்தை ஒருங்கிணைக்கிறது.தோற்றத்தில் வெவ்வேறு கூறுகளின் மிகவும் இணக்கமான விகிதாச்சார ஏற்பாட்டின் மூலம், இயற்கையான பொருட்களின் வடிவத்தை பொருத்தும் காட்சி சங்கம் உருவாக்கப்படுகிறது.
டிஹாவோ ஜிஎல் புதுமை வகை, ஃப்ரெட் கிராட்டிங்கின் நீர் சிற்றலைகள் "மிதக்கும்" கையாளப்படுவதற்கு முன் "கவசம்" செய்ய, கூர்மையான கழுகு வகை ப்ரொஜெக்ஷன் விளக்குகள் மூலம் மீண்டும் மீண்டும் ஒரு ஆர்கானிக் முழுமையாக மாறி, "கழுகு பீக் வகை" இடைநீக்கத்தின் வெளிப்புறத்தை வரையவும், மற்றும் பரந்த கிரில் வடிவமைப்பு மற்றும் டிரில் லைன் வகை LED பகல் விளக்குகள் அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது, வாகனத்தின் முன் முகத்தை கூர்மையான வேகத்தில் இயக்கம் குறைவாக இல்லை.
4,725 மிமீ "வகுப்பில் மிக நீளமான உடல்" மற்றும் 2,700 மிமீ அதி-நீளமான வீல்பேஸ் ஆகியவற்றிற்கு நன்றி, டிஹாவ் ஜிஎல் இன் பக்கக் கோடுகள் மிகவும் மெலிதானதாகவும், வளைவு இல்லாததாகவும் உள்ளன.இருபுறமும் உள்ள கூர்மையான குழிவான இடுப்புக் கோடு உடல் முழுவதும் ஓடுகிறது, மேலும் நெறிப்படுத்தப்பட்ட "ஃபாஸ்ட் பேக்" வடிவமைப்புடன் இணைந்து, டிஹாவோ ஜிஎல்லின் பக்கமானது சிறுத்தை ஓடுவது மற்றும் குதிப்பது போன்ற காட்சி பதற்றத்தை அளிக்கிறது, மேலும் தோரணை மாறும் மற்றும் துடிப்பானது.
டிஹாவோ ஜிஎல் இப்போதெல்லாம் "பின்" விரைவு வரிசையை ஏற்றுக்கொண்டது, இது மிகவும் பிரபலமானது மற்றும் குறுகிய வால் வடிவம், பார்வையில் அதிக வேகம் மாறும், எல்இடி ஆப்டிகல் டெயில் லைட்களின் ஒரு துண்டு வால் மேலும் அமைப்பு மற்றும் உரிமத் தகடு ஆகியவற்றைக் காட்டுகிறது. கோட்டின் நீளம், ஒரு பறக்கும் கழுகு போன்றது, அவர் எதிரொலி டைனமிக் இறக்கைகள் மீது, வால் நிலைகள் மேலும் பணக்கார இருக்கட்டும், இன்னும் முழு காட்சி விளைவு உருவாக்க வேண்டும்.
Dihao GL இன் உட்புறத்தின் பொருள் மற்றும் தொழில்நுட்பம் உயர் தரத்தை நிலைநிறுத்துகிறது, அதிக எண்ணிக்கையிலான பிளாஸ்டிக் வரிசையான மென்மையான பை பொருள், மீள்தன்மை மற்றும் வசதியாக உணர்கிறது;இருண்ட பழுப்பு நிறத்தில் இருக்கை மற்றும் கதவு உட்புற பேனல்கள் + அனைத்து கருப்பு இரண்டு-தொனி தட்டு;தோல் இருக்கைகளின் நேர்த்தியான தையல் மற்றும் தோலால் மூடப்பட்ட ஹேண்ட்ரெயில்கள் காரில் மிகவும் கடினமான மற்றும் கம்பீரமான ஓட்டும் சூழலை உருவாக்குகிறது.
உட்புறம் ஒளி ஆடம்பர, அமைப்பு மற்றும் சுத்திகரிப்புக்கு கவனம் செலுத்துகிறது
உட்புற அலங்காரத்தைப் பொறுத்தவரை, டிஹாவோ ஜிஎல் ஏவியேஷன் சரவுண்ட் ஒருங்கிணைந்த காக்பிட் வடிவமைப்பையும், குடும்ப ஆர்ச் பிரிட்ஜ் ஆர்க் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பிளாட்ஃபார்ம் வடிவமைப்பையும் பின்பற்றுகிறது.கட்டுப்பாட்டு தளம் ஒருங்கிணைந்த அடுக்கு மையக் கட்டுப்பாட்டு வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது எளிமையானது, வளிமண்டலமானது மற்றும் படிநிலையானது.
விரிவாக, டிஹாவோ ஜிஎல் அமைப்பின் உருவகத்திற்கு அதிக முக்கியத்துவம் கொடுக்கிறது."மெட்டல் பிரஷ்டு" டெக்ஸ்சர்டு இன்டீரியர் பேனல் மற்றும் சென்ட்ரல் கன்ட்ரோலில் உள்ள மெட்டல் டிரிம் ஆகியவை உள் கதவு கைப்பிடியின் ஓட்ட வடிவமைப்புடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டு, எளிமையில் சுவையான உணர்வை எடுத்துக்காட்டுகிறது.கூடுதலாக, Dihao GL ஆனது, அதிக வகுப்பைக் காட்டும் அதே வேளையில், ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை மேம்படுத்த, சொகுசு பிராண்ட் மாடல்களின் உயர் மைய இடைகழி வடிவமைப்பையும் ஏற்றுக்கொள்கிறது.
Dihao GL இன் உட்புற அலங்காரத்தின் பொருள் மற்றும் தொழில்நுட்பம் மிக உயர்ந்த தரத்தை நிலைநிறுத்துகிறது, அதிக எண்ணிக்கையிலான பிளாஸ்டிக் வரிசையான மென்மையான பை பொருள், மீள் மற்றும் வசதியாக உணர்கிறது;இருண்ட பழுப்பு நிறத்தில் இருக்கை மற்றும் கதவு உட்புற பேனல்கள் + அனைத்து கருப்பு இரண்டு-தொனி தட்டு;தோல் இருக்கைகள் மற்றும் தோலால் மூடப்பட்ட ஹேண்ட்ரெயில்களின் நேர்த்தியான தையல் காரில் மிகவும் கடினமான மற்றும் கம்பீரமான ஓட்டும் சூழலை உருவாக்குகிறது.
தயாரிப்பு விவரக்குறிப்புகள்
| பிராண்ட் | கீலி |
| மாதிரி | டிஹாவோ ஜி.எல் |
| பதிப்பு | 2021 1.5TDCT Zhixing பதிப்பு |
| அடிப்படை அளவுருக்கள் | |
| கார் மாடல் | சிறிய கார் |
| ஆற்றல் வகை | பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் |
| சந்தைக்கான நேரம் | ஜூலை.2021 |
| NEDC தூய மின்சார பயண வரம்பு (KM) | 66 |
| மெதுவாக சார்ஜ் செய்யும் நேரம்[h] | 1.5 |
| அதிகபட்ச சக்தி (KW) | 190 |
| அதிகபட்ச முறுக்கு [Nm] | 415 |
| மோட்டார் குதிரைத்திறன் [Ps] | 82 |
| இயந்திரம் | 1.5T 177PS L3 |
| கியர்பாக்ஸ் | 7-வேக ஈரமான இரட்டை கிளட்ச் |
| நீளம்*அகலம்*உயரம் (மிமீ) | 4725*1802*1493 |
| உடல் அமைப்பு | 4-கதவு 5-இருக்கை சேடன் |
| அதிக வேகம் (KM/H) | 200 |
| NEDC விரிவான எரிபொருள் நுகர்வு (L/100km) | 1.4 |
| கார் உடல் | |
| நீளம்(மிமீ) | 4725 |
| அகலம்(மிமீ) | 1802 |
| உயரம்(மிமீ) | 1493 |
| வீல் பேஸ்(மிமீ) | 2700 |
| முன் பாதை (மிமீ) | 1551 |
| பின் பாதை (மிமீ) | 1555 |
| உடல் அமைப்பு | சேடன் |
| கதவுகளின் எண்ணிக்கை | 4 |
| இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை | 5 |
| எண்ணெய் தொட்டி கொள்ளளவு (எல்) | 35 |
| நிறை (கிலோ) | 1650 |
| இயந்திரம் | |
| எஞ்சின் மாடல் | JLH-3G15TD |
| இடப்பெயர்ச்சி(mL) | 1477 |
| இடப்பெயர்ச்சி(எல்) | 1.5 |
| உட்கொள்ளும் படிவம் | டர்போ சூப்பர்சார்ஜிங் |
| என்ஜின் தளவமைப்பு | எஞ்சின் குறுக்கு |
| சிலிண்டர் ஏற்பாடு | L |
| சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 3 |
| ஒரு சிலிண்டருக்கு வால்வுகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 4 |
| காற்றோட்டம் உள்ள | DOHC |
| அதிகபட்ச குதிரைத்திறன் (PS) | 177 |
| அதிகபட்ச சக்தி (KW) | 130 |
| அதிகபட்ச சக்தி வேகம் (rpm) | 5500 |
| அதிகபட்ச முறுக்குவிசை(Nm) | 255 |
| அதிகபட்ச முறுக்கு வேகம் (rpm) | 1500-4000 |
| அதிகபட்ச நிகர சக்தி (kW) | 130 |
| எரிபொருள் வடிவம் | பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் |
| எரிபொருள் லேபிள் | 92# |
| எண்ணெய் விநியோக முறை | நேரடி ஊசி |
| சிலிண்டர் தலை பொருள் | அலுமினிய கலவை |
| சிலிண்டர் பொருள் | அலுமினிய கலவை |
| சுற்றுச்சூழல் தரநிலைகள் | VI |
| மின்சார மோட்டார் | |
| மொத்த மோட்டார் சக்தி (kw) | 60 |
| கணினி ஒருங்கிணைந்த சக்தி (kW) | 190 |
| ஒட்டுமொத்த கணினி முறுக்கு [Nm] | 415 |
| மொத்த மோட்டார் முறுக்கு [Nm] | 160 |
| முன் மோட்டார் அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 60 |
| முன் மோட்டார் அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 160 |
| இயக்கி மோட்டார்கள் எண்ணிக்கை | ஒற்றை மோட்டார் |
| மோட்டார் வேலை வாய்ப்பு | தயார்படுத்தப்பட்டது |
| பேட்டரி வகை | டெர்னரி லித்தியம் பேட்டரி |
| NEDC தூய மின்சார பயண வரம்பு (KM) | 66 |
| பேட்டரி சக்தி (kwh) | 11.3 |
| கியர்பாக்ஸ் | |
| கியர்களின் எண்ணிக்கை | 7-வேக ஈரமான இரட்டை கிளட்ச் |
| பரிமாற்ற வகை | வெட் டூயல் கிளட்ச் டிரான்ஸ்மிஷன் (டிசிடி) |
| குறுகிய பெயர் | 7-வேக ஈரமான இரட்டை கிளட்ச் |
| சேஸ் ஸ்டீயர் | |
| இயக்கி வடிவம் | FF |
| முன் சஸ்பென்ஷன் வகை | மெக்பெர்சன் சுயாதீன இடைநீக்கம் |
| பின்புற இடைநீக்கத்தின் வகை | முறுக்கு பீம் சார்ந்த இடைநீக்கம் |
| பூஸ்ட் வகை | மின்சார உதவி |
| கார் உடல் அமைப்பு | சுமை தாங்கி |
| வீல் பிரேக்கிங் | |
| முன் பிரேக் வகை | காற்றோட்ட வட்டு |
| பின்புற பிரேக் வகை | வட்டு |
| பார்க்கிங் பிரேக் வகை | மின்சார பிரேக் |
| முன் டயர் விவரக்குறிப்புகள் | 215/55 R16 |
| பின்புற டயர் விவரக்குறிப்புகள் | 215/55 R16 |
| உதிரி டயர் அளவு | முழு அளவு இல்லை |
| வண்டி பாதுகாப்பு தகவல் | |
| முதன்மை டிரைவர் ஏர்பேக் | ஆம் |
| கோ-பைலட் ஏர்பேக் | ஆம் |
| முன் பக்க ஏர்பேக் | ஆம் |
| டயர் அழுத்தம் கண்காணிப்பு செயல்பாடு | டயர் அழுத்தம் காட்சி |
| சீட் பெல்ட் கட்டப்படவில்லை நினைவூட்டல் | முழு கார் |
| ISOFIX குழந்தை இருக்கை இணைப்பான் | ஆம் |
| ஏபிஎஸ் எதிர்ப்பு பூட்டு | ஆம் |
| பிரேக் ஃபோர்ஸ் விநியோகம் (EBD/CBC, முதலியன) | ஆம் |
| பிரேக் அசிஸ்ட் (EBA/BAS/BA, முதலியன) | ஆம் |
| இழுவைக் கட்டுப்பாடு (ASR/TCS/TRC, முதலியன) | ஆம் |
| உடல் நிலைத்தன்மை கட்டுப்பாடு (ESC/ESP/DSC போன்றவை) | ஆம் |
| உதவி/கட்டுப்பாட்டு உள்ளமைவு | |
| பின்புற பார்க்கிங் ரேடார் | ஆம் |
| ஓட்டுநர் உதவி வீடியோ | தலைகீழ் படம் |
| கப்பல் அமைப்பு | பயணக் கட்டுப்பாடு |
| டிரைவிங் மோடு மாறுதல் | பொருளாதாரம் |
| தானியங்கி பார்க்கிங் | ஆம் |
| ஹில் அசிஸ்ட் | ஆம் |
| வெளிப்புற / திருட்டு எதிர்ப்பு கட்டமைப்பு | |
| சன்ரூஃப் வகை | மின்சார சன்ரூஃப் |
| ரிம் பொருள் | அலுமினிய கலவை |
| தூண்டல் தண்டு | ஆம் |
| இயந்திர மின்னணு அசையாக்கி | ஆம் |
| உள்துறை மத்திய பூட்டு | ஆம் |
| முக்கிய வகை | ரிமோட் கண்ட்ரோல் கீ |
| கீலெஸ் ஸ்டார்ட் சிஸ்டம் | ஆம் |
| விசை இல்லாத நுழைவு செயல்பாடு | முன் வரிசையில் |
| தொலைநிலை தொடக்க செயல்பாடு | ஆம் |
| பேட்டரியை முன்கூட்டியே சூடாக்குதல் | ஆம் |
| உள் கட்டமைப்பு | |
| ஸ்டீயரிங் பொருள் | உண்மையான தோல் |
| ஸ்டீயரிங் நிலை சரிசெய்தல் | கையேடு மேல் மற்றும் கீழ் + முன் மற்றும் பின்புற சரிசெய்தல் |
| மல்டிஃபங்க்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீல் | ஆம் |
| பயண கணினி காட்சி திரை | நிறம் |
| LCD மீட்டர் அளவு (அங்குலம்) | 7 |
| உள்ளமைக்கப்பட்ட டிரைவிங் ரெக்கார்டர் | ஆம் |
| இருக்கை அமைப்பு | |
| இருக்கை பொருட்கள் | சாயல் தோல் |
| ஓட்டுநர் இருக்கை சரிசெய்தல் | முன் மற்றும் பின்புற சரிசெய்தல், பின்புற சரிசெய்தல், உயர சரிசெய்தல் (2-வழி) |
| கோ-பைலட் இருக்கை சரிசெய்தல் | முன் மற்றும் பின்புற சரிசெய்தல், பின்புற சரிசெய்தல் |
| முதன்மை/உதவி இருக்கை மின்சார சரிசெய்தல் | முக்கிய இருக்கை |
| பின் இருக்கைகள் கீழே மடிக்கப்பட்டன | விகிதம் குறைவு |
| பின்புற கோப்பை வைத்திருப்பவர் | ஆம் |
| முன்/பின் மைய ஆர்ம்ரெஸ்ட் | முன்/பின்புறம் |
| மல்டிமீடியா கட்டமைப்பு | |
| மத்திய கட்டுப்பாட்டு வண்ணத் திரை | OLED ஐத் தொடவும் |
| மத்திய கட்டுப்பாட்டு திரை அளவு (அங்குலம்) | 8 |
| செயற்கைக்கோள் வழிசெலுத்தல் அமைப்பு | ஆம் |
| வழிசெலுத்தல் போக்குவரத்து தகவல் காட்சி | ஆம் |
| புளூடூத்/கார் ஃபோன் | ஆம் |
| குரல் அறிதல் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு | மல்டிமீடியா சிஸ்டம், நேவிகேஷன், டெலிபோன், ஏர் கண்டிஷனிங், சன்ரூஃப் |
| வாகனங்களின் இணையம் | ஆம் |
| மல்டிமீடியா/சார்ஜிங் இடைமுகம் | USB |
| USB/Type-c போர்ட்களின் எண்ணிக்கை | 2 முன்/2 பின்புறம் |
| பேச்சாளர்களின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 6 |
| லைட்டிங் கட்டமைப்பு | |
| குறைந்த கற்றை ஒளி ஆதாரம் | LED |
| உயர் கற்றை ஒளி ஆதாரம் | LED |
| LED பகல்நேர இயங்கும் விளக்குகள் | ஆம் |
| தானியங்கி ஹெட்லைட்கள் | ஆம் |
| ஹெட்லைட் உயரம் சரிசெய்யக்கூடியது | ஆம் |
| ஹெட்லைட்கள் அணைக்கப்படும் | ஆம் |
| கண்ணாடி / பின்புறக் கண்ணாடி | |
| முன் பவர் ஜன்னல்கள் | ஆம் |
| பின்புற சக்தி ஜன்னல்கள் | ஆம் |
| சாளரம் ஒரு பொத்தான் லிஃப்ட் செயல்பாடு | முழு கார் |
| சாளர எதிர்ப்பு பிஞ்ச் செயல்பாடு | ஆம் |
| பிந்தைய தணிக்கை அம்சம் | மின்சார சரிசெய்தல், மின்சார மடிப்பு, ரியர்வியூ கண்ணாடி சூடாக்குதல், காரைப் பூட்டிய பிறகு தானியங்கி மடிப்பு |
| உள்ளே ரியர்வியூ மிரர் செயல்பாடு | கையேடு எதிர்ப்பு திகைப்பு |
| உட்புற வேனிட்டி கண்ணாடி | ஓட்டுனர் இருக்கை துணை விமானி |
| குளிரூட்டி/குளிர்சாதன பெட்டி | |
| ஏர் கண்டிஷனர் வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு முறை | தானியங்கி காற்றுச்சீரமைப்பி |
| பின்புற காற்று வெளியேறும் நிலையம் | ஆம் |
| வெப்பநிலை மண்டல கட்டுப்பாடு | ஆம் |
| கார் காற்று சுத்திகரிப்பு | ஆம் |
| காரில் PM2.5 வடிகட்டி | ஆம் |
| எதிர்மறை அயன் ஜெனரேட்டர் | ஆம் |









