информације о производу
Са погоном на сва четири точка са два мотора, точковима са високим перформансама од 19 инча и напредним кочењем, Модел 3 Перформанце пружа врхунско управљање у већини временских услова.Спојлер од угљеничних влакана побољшава стабилност при великим брзинама, дајући моделу 3 убрзање од 3,3 секунде од 0 до 100 км/х*.
Тесла са погоном на све точкове има два независна мотора за редундантност, сваки са само једним покретним делом, што га чини издржљивим и лаким за одржавање.За разлику од традиционалних система погона на сва четири точка, два мотора прецизно распоређују обртни момент предњег и задњег точка за боље руковање и контролу вуче.
Модел 3 је потпуно електрични аутомобил и никада више не морате да идете на бензинску пумпу.У свакодневној вожњи, потребно је да га пуните код куће само ноћу, а можете га у потпуности напунити следећег дана.За дуге вожње, пуните путем јавних станица за пуњење или Теслине мреже за пуњење.Имамо више од 30.000 пуњача широм света, додајући у просеку шест нових локација недељно.
Основни комплет за помоћ возачу укључује напредне безбедносне функције и функције погодности дизајниране да вам помогну да више уживате у вожњи смањујући сложеност операције.
Дизајн ентеријера модела 3 је јединствен.Можете контролисати возило преко 15-инчног екрана осетљивог на додир или користити свој паметни телефон као кључ од аутомобила и приступити свим опцијама контроле вожње на екрану осетљивом на додир.Панорамски стаклени кров се протеже од корена предњег отвора до крова, омогућавајући и предњим и задњим путницима да имају широк поглед.
Спецификације
| Марка | ТЕСЛА |
| Модел | МОДЕЛ 3 |
| Основни параметри | |
| Модел аутомобила | Ауто средње величине |
| Врста енергије | Чисто електрична |
| Дисплеј рачунара на возилу | Боја |
| Дисплеј на рачунару (инч) | 15 |
| НЕДЦ чисто електрично домет крстарења (КМ) | 556/675 |
| Време брзог пуњења [х] | 1 |
| Споро време пуњења [х] | 10х |
| електрични мотор [Пс] | 275/486 |
| Мењач | Једнобрзински мењач за електрично возило |
| Дужина, ширина и висина (мм) | 4694*1850*1443 |
| Број места | 5 |
| Структура тела | 3 претинца |
| Највећа брзина (КМ/Х) | 225/261 |
| Званично убрзање од 0-100 км/х | 6.1/3.3 |
| Минимални размак од тла (мм) | 138 |
| Међуосовинско растојање (мм) | 2875 |
| Капацитет пртљага (Л) | 425 |
| маса (кг) | 1761. године |
| Електрични мотор | |
| Тип мотора | Перманентни магнет синхрони / Предњи индукциони асинхрони, задњи перманентни магнет синхрони |
| Постављање мотора | Задњи |
| Укупна снага мотора (кв) | 202/357 |
| Укупан обртни момент мотора [Нм] | 404/659 |
| Максимална снага предњег мотора (кВ) | ~/137 |
| Максимални обртни момент предњег мотора (Нм) | ~/219 |
| Максимална снага задњег мотора (кВ) | 202/220 |
| Максимални обртни момент задњег мотора (Нм) | 404/440 |
| Тип | Гвоздена фосфатна батерија/тернарна литијумска батерија |
| Капацитет батерије (квх) | 60/78.4 |
| Потрошња електричне енергије [кВх/100 км] | ~/13.2 |
| Режим вожње | Чисто електрична |
| Број погонских мотора | Једноструки/двоструки мотор |
| Постављање мотора | Фронт+Реар |
| Цхассис Стеер | |
| Облик погона | Задњи задњи погон/двомоторни погон на сва четири точка |
| Тип предњег вешања | Независно вешање са двоструком попречном руком |
| Тип задњег вешања | Независно вешање са више веза |
| Структура каросерије аутомобила | Носивост |
| Кочење точкова | |
| Тип предње кочнице | Вентилирани диск |
| Тип задње кочнице | Вентилирани диск |
| Тип паркирне кочнице | Електрична кочница |
| Спецификације предњих гума | 235/45 Р18 235/40 Р19 |
| Спецификације задњих гума | 235/45 Р18 235/40 Р19 |
| Информације о безбедности кабине | |
| Примарни ваздушни јастук за возача | ДА |
| Ваздушни јастук за копилота | ДА |
| Предњи бочни ваздушни јастук | ДА |
| Предњи ваздушни јастук за главу (завеса) | ДА |
| Задњи ваздушни јастук за главу (завеса) | ДА |
| ИСОФИКС конектор за дечије седиште | ДА |
| Функција надзора притиска у гумама | Приказ притиска у гумама |
| Подсетник да сигурносни појас није везан | Предњи ред |
| АБС антиблок | ДА |
| Расподела силе кочења (ЕБД/ЦБЦ, итд.) | ДА |
| Помоћ при кочењу (ЕБА/БАС/БА, итд.) | ДА |
| Контрола проклизавања (АСР/ТЦС/ТРЦ, итд.) | ДА |
| Контрола стабилности каросерије (ЕСЦ/ЕСП/ДСЦ, итд.) | ДА |
| Параллел Аукилиари | ДА |
| Систем упозорења о напуштању траке | ДА |
| Помоћ при одржавању траке | ДА |
| Систем активног кочења/активне безбедности | ДА |
| Предњи паркинг радар | ДА |
| Задњи паркинг радар | ДА |
| Видео за помоћ у вожњи | Реверсе имаге |
| Систем крстарења | Прилагодљиво крстарење пуном брзином |
| Аутоматско паркирање | ДА |
| Брдо асистенција | ДА |
| Порт за пуњење | УСБ/Типе-Ц |
| Број звучника (ком) | 8/14. |
| Материјали седишта | Имитација коже |
| Подешавање седишта возача | Подешавање напред и позади, подешавање наслона, подешавање висине (4 смера), лумбални ослонац (4 смера) |
| Подешавање седишта копилота | Предње и задње подешавање, подешавање наслона, подешавање висине (4 правца) |
| Централни наслон за руке | Напред Позади |
-
Баиц ЕЦ200 чисти електрични микро аутомобил има распон ...
-
ФАБРИЧКА СНАБДЕВАЊА БАИЦ ЕЦ180 4 ТОЧКА ВЕЛИКЕ БРЗИНЕ Е...
-
ЛИНК ТОУР К-Оне 300 је нови енергетски чист ел...
-
Кспенг П7 је интелигентно чисто електрично возило
-
Цхери Тигго 3КСЕ електрични мали нови енергетски четворо...
-
ТОИОТА ВИЛДЛАНДЕР Млада школа велика нова енергија...













