ਗੀਤ ਪਲੱਸ ਈਵੀ ਦਾ ਸੰਤੁਲਿਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਮੁੱਖ ਥੀਮ ਹੈ

ਸਾਰੇਬੀ.ਵਾਈ.ਡੀਸੌਂਗ ਪਲੱਸ ਈਵੀ ਸੀਰੀਜ਼ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬਲੇਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ।ਬਲੇਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਸਿੱਧੀ ਕੂਲਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਕੋਲਡ ਪਲੇਟ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨ ਨਾਲ, ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਠੰਡਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 20% ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਕ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਬਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਦੀਆਂ ਟੇਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਉੱਤਮ ਹੈ।ਬਲੇਡ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਬਣਤਰ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਪੇਸ ਉਪਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਦੀ ਪ੍ਰਵੇਗਬੀ.ਵਾਈ.ਡੀ ਗੀਤ ਪਲੱਸ ਈਵੀ ਰੇਖਿਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਐਕਸਲੇਟਰ ਪੈਡਲ ਨੂੰ 70km/h ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਸ ਧੱਕਾ-ਵਾਪਸ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋਵੇਗਾ।ਇਹ ਮਾਡਲ ਵਾਈ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਤੋਂ ਵੱਖਰੀ ਹੈ। ਗੀਤ ਪਲੱਸ ਈਵੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੀ ਇਹ ਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦੀ।ਇਹ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਜਲਦੀ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਮਿਆਰੀ ਅਤੇ ਆਰਾਮ.ਸਟੈਂਡਰਡ ਮੋਡ ਵਿੱਚ, ਪੈਰਾਂ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਮੱਧਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਰਮ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ 'ਤੇ ਕਦਮ ਰੱਖਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਨਰਮ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋਗੇ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਅੰਤਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਛੋਟੇ ਹਨ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹਨ.

ਬੀ.ਵਾਈ.ਡੀਗੀਤ PLUS EV ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਭਾਵਨਾ ਹੈ।ਇਸ ਭਾਵਨਾ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਕਾਰਨ ਇਸਦਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਆਵਾਜ਼ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੈ.ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ, ਹਵਾ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਅਤੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਆਵਾਜ਼ ਵੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਸੁਣਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ.ਮੁਅੱਤਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਖ਼ਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੈਸੀ ਅਤੇ ਨਰਮ ਸੀਟਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰ ਲੈਂਦੀਆਂ ਹਨ।ਵੱਡੇ ਬੰਪਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਪੀਡ ਬੰਪ ਲਈ,ਬੀ.ਵਾਈ.ਡੀਗੀਤ ਪਲੱਸ ਈਵੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੋ ਕਰਿਸਪ "ਬੈਂਗ" ਨਾਲ ਜਵਾਬ ਦੇਵੇਗਾ।

ਪੂਰੀ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ECO ਮੋਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ ਰੂੜੀਵਾਦੀ ਸੀ.94.2km ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਜੇ ਵੀ 91% ਪਾਵਰ ਬਾਕੀ ਸੀ।ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਹਫ਼ਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਲਈ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੀ ਦੂਰੀ 50km ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਣਾਈ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦੀ ਪੂਰੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ।