ကုန်ပစ္စည်းသတင်းအချက်အလက်
"Street Fighter" MINIEV GAMEBOY သည် မြို့ပြဖက်ရှင်ဖန်တီးမှုများအတွက် လူမှုရေးပစ္စည်းအသစ်တစ်ခုအဖြစ် နေရာယူထားသည်။၎င်းသည် ခေတ်ရေစီးကြောင်းနှင့် အကျိုးစီးပွားများကို လိုက်စားသော တီထွင်ဖန်တီးမှုနှင့် အမှုဆောင်လူငယ်၊ အထူးသဖြင့် ပုဂ္ဂိုလ်ရေးအရ စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်လိုသော အမျိုးသားလူငယ်များကို ရည်ရွယ်ပါသည်။ကားအသစ်တွင် စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်သော စိတ်ဝင်စားစရာနေရာများ ပါဝင်သည်။အသုံးပြုသူများသည် တူညီသောကစားသမားတစ်ဦးတစ်ယောက်မျှမရှိစေရန် "တရုတ်နိုင်ငံ၏ပထမဆုံးမူရင်းစိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ပေးသည့်ဝန်ဆောင်မှုပလပ်ဖောင်း" မှတစ်ဆင့် "စက်ပစ္စည်း" ကို အဆက်မပြတ် အဆင့်မြှင့်တင်ပြီး မြှင့်တင်နိုင်ပါသည်။Wuling၊ ရိုးရာအသုံးပြုသူများမှတရားဝင်အသုံးပြုသူများအထိ၊ မျက်နှာပေါင်းထောင်ပေါင်းများစွာရှိသော ဖန်တီးမှုကမ္ဘာကိုဖန်တီးရန် နည်းလမ်းအသစ်ဖြင့် ဖန်တီးမှုဖန်တီးမှုယဉ်ကျေးမှုကို အဆင့်မြှင့်တင်ပေးပါသည်။
Wuling သည် ဂန္တဝင်ဂိမ်းများဖြင့် မှုတ်သွင်းထားသော ကားအသစ်ကို hongguang MINIEV GAMEBOY ဟု အမည်ပေးခဲ့သည်။၎င်း၏ အင်္ဂလိပ်အမည်သည် "Game Boy" ၏ မူရင်းဘာသာပြန်မှ ဆင်းသက်လာပြီး မော်ဒယ်အတွက် အဓိကပစ်မှတ်ထားသည့် အမျိုးသားအုပ်စုနှင့် ကိုက်ညီပြီး တစ်ကိုယ်ရည်ဆန်ပြီး စိန်ခေါ်ရဲသော လူငယ်များ၏ မျှော်မှန်းချက်များကို ဖော်ပြသည်။တရုတ်နာမည် "Street Bully" သည် နောက်ထပ်ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော "ဒီရေကိုဖန်တီး၍ အဆုံးမရှိသော၊ လူမျိုးရေးအနိုင်ကျင့်သည့်လမ်း" မှ ဘဝကစားသမားများအား ကစားရန် တွန်းအားပေးသည်။
ကုန်ပစ္စည်းသတ်မှတ်ချက်များ
| အမှတ်တံဆိပ် | WULING |
| မော်ဒယ် | မီနီ EV |
| ဗားရှင်း | 2022 GAMEBOY 300KM ကော်ဖီ Lithium Iron Phosphate ကိုဖွင့်ပါ။ |
| အခြေခံ ကန့်သတ်ချက်များ | |
| ကားမော်ဒယ် | မီနီကား |
| စွမ်းအင်အမျိုးအစား | လျှပ်စစ်စစ်စစ် |
| စျေးတက်ချိန် | ဧပြီလ၊ ၂၀၂၂ |
| NEDC သန့်စင်သောလျှပ်စစ်သင်္ဘောစီးခြင်းအကွာအဝေး (KM) | ၃၀၀ |
| အားသွင်းချိန် နှေးကွေးခြင်း[h] | ၈.၅ |
| အများဆုံး ဓာတ်အား (KW) | 30 |
| အများဆုံး ရုန်းအား [Nm] | ၁၁၀ |
| မော်တာ မြင်းကောင်ရေ [Ps] | 41 |
| အလျား*အနံ*အမြင့် (မီလီမီတာ) | 3061*1520*1659 |
| ကိုယ်လုံးကိုယ်ထည် | တံခါး 3 ပေါက် 4 ထိုင်ခုံ Hatchback |
| အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း (KM/H) | ၁၀၀ |
| ကားဘော်ဒီ | |
| အရှည်(မီလီမီတာ) | ၃၀၆၁ |
| အနံ(မီလီမီတာ) | ၁၅၂၀ |
| အမြင့်(mm) | ၁၆၅၉ |
| ဘီးအခြေခံ(mm) | 2010 |
| ရှေ့လမ်းကြောင်း (မီလီမီတာ) | ၁၂၉၀ |
| အနောက်လမ်းကြောင်း (မီလီမီတာ) | ၁၃၀၆ |
| မြေပြင်အနိမ့်ဆုံး (မီလီမီတာ) | ၈၂၂ |
| ကိုယ်လုံးကိုယ်ထည် | hatchback |
| တံခါးအရေအတွက် | 3 |
| ထိုင်ခုံအရေအတွက် | 4 |
| ထုထည် (ကီလိုဂရမ်) | ၈၂၂ |
| လျှပ်စစ်မော်တာ | |
| မော်တာအမျိုးအစား | အမြဲတမ်း သံလိုက်ထပ်တူပြုခြင်း။ |
| စုစုပေါင်းမော်တာစွမ်းအား (kw) | 30 |
| စုစုပေါင်းမော်တာ torque [Nm] | ၁၁၀ |
| နောက်မော်တာ အမြင့်ဆုံးပါဝါ (kW) | 30 |
| နောက်မော်တာ အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | ၁၁၀ |
| Drive မုဒ် | လျှပ်စစ်စစ်စစ် |
| မောင်းမော်တာအရေအတွက် | မော်တာတစ်ခုတည်း |
| မော်တော်နေရာချထားခြင်း။ | နောက်တန်း |
| ဓာတ်ခဲအမျိုးအစား | လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီ |
| CLTC သန့်စင်သောလျှပ်စစ်သင်္ဘောစီးခြင်းအကွာအဝေး (KM) | ၃၀၀ |
| ဘက်ထရီပါဝါ (kwh) | ၂၆.၅ |
| ဂီယာဘောက်စ် | |
| ဂီယာအရေအတွက် | 1 |
| ဂီယာအမျိုးအစား | ပုံသေဂီယာအချိုး ဂီယာအုံ |
| နာမည်အတိုကောက် | လျှပ်စစ်ကား ဂီယာဘောက်စ် တစ်ခုတည်း |
| Chassis Steer | |
| မောင်းနှင်မှုပုံစံ | နောက်-အင်ဂျင် နောက်-မောင်း |
| ရှေ့ဆိုင်းထိန်းအမျိုးအစား | McPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် |
| အနောက်ဆိုင်းထိန်းအမျိုးအစား | Multi-link လွတ်လပ်သောဆိုင်းထိန်းစနစ် |
| Boost အမျိုးအစား | လျှပ်စစ်အကူအညီ |
| ကားကိုယ်ထည်ဖွဲ့စည်းပုံ | ဝန်ထမ်း |
| ဘီးဘရိတ် | |
| ရှေ့ဘရိတ်အမျိုးအစား | Ventilated Disc |
| နောက်ဘရိတ်အမျိုးအစား | ဗုံ |
| ပါကင်ဘရိတ်အမျိုးအစား | လက်ဘရိတ် |
| ရှေ့တာယာ Specifications | 145/70 R12 |
| နောက်တာယာသတ်မှတ်ချက်များ | 145/70 R12 |
| တက္ကစီဘေးကင်းရေးအချက်အလက် | |
| မူလယာဉ်မောင်းလေအိတ် | ဟုတ်သည်။ |
| တာယာဖိအားစောင့်ကြည့်ရေးလုပ်ဆောင်ချက် | တာယာဖိအား အချက်ပေးသံ |
| ထိုင်ခုံခါးပတ် မချိတ်ထားရန် သတိပေးချက် | ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ |
| ISOFIX ကလေးထိုင်ခုံချိတ်ဆက်ကိရိယာ | ဟုတ်သည်။ |
| ABS ဆန့်ကျင်သော့ခတ် | ဟုတ်သည်။ |
| ဘရိတ်တွန်းအားဖြန့်ဖြူးခြင်း (EBD/CBC စသည်ဖြင့်) | ဟုတ်သည်။ |
| ပံ့ပိုးမှု/ထိန်းချုပ်ဖွဲ့စည်းမှု | |
| နောက်ဘက်ပါကင်ရေဒါ | ဟုတ်သည်။ |
| ယာဉ်မောင်းအကူအညီဗီဒီယို | ပုံပြောင်းပြန် |
| ယာဉ်မောင်းမုဒ်ပြောင်းခြင်း။ | အားကစား/စီးပွားရေး/စံနှုန်းသက်သာမှု |
| ကုန်းကူ | ဟုတ်သည်။ |
| ပြင်ပ / ခိုးယူမှု ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံ | |
| နှုတ်ခမ်းသားပစ္စည်း | သံမဏိ |
| အမိုးထိန်သိမ်း | ဟုတ်သည်။ |
| အတွင်းခန်းဗဟိုသော့ခတ် | ဟုတ်သည်။ |
| သော့အမျိုးအစား | အဝေးထိန်းခလုတ် |
| ဘက်ထရီ ကြိုတင်အပူပေးခြင်း | ဟုတ်သည်။ |
| အတွင်းပိုင်းဖွဲ့စည်းမှု | |
| စတီယာရင်ဘီးပစ္စည်း | ပလပ်စတစ် |
| ခရီး ကွန်ပြူတာ မျက်နှာပြင် | အရောင် |
| LCD Dashboard အပြည့် | ဟုတ်သည်။ |
| ထိုင်ခုံဖွဲ့စည်းမှု | |
| ထိုင်ခုံပစ္စည်းများ | သားရေ / အထည်ရောနှော |
| ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ ချိန်ညှိခြင်း။ | ရှေ့နှင့်နောက် ချိန်ညှိမှု၊ နောက်ခုံ ချိန်ညှိမှု |
| တွဲဖက်လေယာဉ်မှူးထိုင်ခုံများတော့ | ရှေ့နှင့်နောက် ချိန်ညှိမှု၊ နောက်ခုံ ချိန်ညှိမှု |
| နောက်ထိုင်ခုံတွေကို ခေါက်ချလိုက်တယ်။ | အချိုးကျတယ်။ |
| မာလ်တီမီဒီယာဖွဲ့စည်းမှု | |
| ဘလူးတုသ်/ကားဖုန်း | ဟုတ်သည်။ |
| မာလ်တီမီဒီယာ/အားသွင်းစနစ် | ယူအက်စ်ဘီ |
| USB/Type-c အပေါက်များ အရေအတွက် | ရှေ့ ၃ |
| စပီကာအရေအတွက် (pcs) | 2 |
| အလင်းရောင်ဖွဲ့စည်းမှု | |
| low beam အလင်းရင်းမြစ် | အယ်လ်အီးဒီ |
| မြင့်မားသောအလင်းအရင်းအမြစ် | အယ်လ်အီးဒီ |
| LED နေ့ဘက်ပြေးမီးများ | ဟုတ်သည်။ |
| ရှေ့မီးအမြင့်ကို ချိန်ညှိနိုင်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
| မှန်/နောက်ကြည့်မှန် | |
| ရှေ့ပါဝါပြတင်းပေါက် | ဟုတ်သည်။ |
| အတွင်းခန်း အနတ္တမှန် | ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ |
| လေအေးပေးစက်/ရေခဲသေတ္တာ | |
| လေအေးပေးစက် အပူချိန်ထိန်းနည်း | Manual လေအေးပေးစက် |
အသွင်အပြင်
ကုန်ပစ္စည်းအသေးစိတ်
