informazzjoni dwar il-prodott
B'dual-motor all-wheel drive, roti ta' Prestazzjoni għolja ta' 19-il pulzier zero-g u bbrejkjar avvanzat, il-Prestazzjoni tal-Mudell 3 tagħti immaniġġjar mill-aqwa fil-biċċa l-kbira tal-kundizzjonijiet tat-temp.L-ispoiler tal-fibra tal-karbonju jtejjeb l-istabbiltà f'veloċitajiet għoljin, u jagħti lill-Mudell 3 aċċelerazzjoni ta '3.3 sekondi minn 0 għal 100 km / h *.
It-Tesla All-wheel-drive għandha żewġ muturi indipendenti għal redundancy, kull wieħed b'parti waħda li tiċċaqlaq biss, li jagħmilha durabbli u faċli biex tinżamm.B'differenza mis-sistemi tradizzjonali ta 'l-wheel drive, żewġ muturi jqassmu b'mod preċiż it-torque tar-roti ta' quddiem u ta 'wara għal immaniġġjar aħjar u kontroll tat-trazzjoni.
Il-Mudell 3 hija karozza kollha ta' l-elettriku, u qatt ma jkollok terġa' tmur f'pompa tal-petrol.Fis-sewqan ta 'kuljum, għandek bżonn tiċċarġjaha biss id-dar bil-lejl, u tista' tiċċarġjaha bis-sħiħ l-għada.Għal drives twal, iċċarġja mill-ġdid permezz ta 'stazzjonijiet ta' ċċarġjar pubbliċi jew in-netwerk ta 'ċċarġjar ta' Tesla.Għandna aktar minn 30,000 munzell ta 'supercharging madwar id-dinja, u nżidu medja ta' sitt siti ġodda fil-ġimgħa.
Il-kit tal-Assistenza Bażika tas-Sewwieq jinkludi karatteristiċi ta’ sikurezza avvanzati u karatteristiċi ta’ konvenjenza ddisinjati biex jgħinuk tgawdi aktar is-sewqan billi tnaqqas il-kumplessità tal-operazzjoni.
Id-disinn interjuri tal-Mudell 3 huwa uniku.Tista' tikkontrolla l-vettura permezz ta' touchscreen ta' 15-il pulzier, jew tuża l-ismartphone tiegħek bħala ċ-ċavetta tal-karozza tiegħek u taċċessa l-għażliet kollha ta' kontroll tas-sewqan fit-touchscreen.Is-saqaf tal-ħġieġ panoramiku jestendi mill-għerq tal-bokkaport ta 'quddiem sas-saqaf, li jippermetti kemm lill-passiġġieri ta' quddiem kif ukoll ta 'wara jkollhom veduta wiesgħa.
Speċifikazzjonijiet tal-Prodott
| Brand | TESLA |
| Mudell | MUDELL 3 |
| Parametri bażiċi | |
| Mudell tal-karozza | Karozza ta’ daqs medju |
| Tip ta' Enerġija | Elettriku pur |
| Display tal-kompjuter abbord | Kulur |
| Display tal-kompjuter abbord (pulzier) | 15 |
| Medda ta' cruising elettriku pur NEDC (KM) | 556/675 |
| Ħin tal-iċċarġjar veloċi[h] | 1 |
| Ħin tal-iċċarġjar bil-mod[h] | 10h |
| Mutur Elettriku [Ps] | 275/486 |
| Gearbox | Gearbox ta' veloċità waħda ta' vettura elettrika |
| Tul, wisa' u għoli (mm) | 4694*1850*1443 |
| Numru ta' siġġijiet | 5 |
| Struttura tal-ġisem | 3 kompartiment |
| L-ogħla Veloċità (KM/H) | 225/261 |
| Aċċelerazzjoni uffiċjali 0-100km/h (s) | 6.1/3.3 |
| Distanza minima mill-art (mm) | 138 |
| Bażi tar-rota (mm) | 2875 |
| Kapaċità tal-bagalji (L) | 425 |
| Massa (kg) | 1761 |
| Mutur elettriku | |
| Tip ta 'mutur | Kalamita permanenti sinkronika / Induzzjoni ta 'quddiem asinkronika, kalamita permanenti ta' wara sinkronika |
| Tqegħid tal-mutur | Wara |
| Qawwa totali tal-mutur (kw) | 202/357 |
| Torque totali tal-mutur [Nm] | 404/659 |
| Qawwa massima tal-mutur ta' quddiem (kW) | ~/137 |
| Torque massimu tal-mutur ta' quddiem (Nm) | ~/219 |
| Qawwa massima tal-mutur ta' wara (kW) | 202/220 |
| Torque massimu tal-mutur ta' wara (Nm) | 404/440 |
| Tip | Batterija tal-Fosfat tal-Ħadid/batterija tal-litju Ternarja |
| Kapaċità tal-batterija (kwh) | 60/78.4 |
| Konsum tal-elettriku[kWh/100km] | ~/13.2 |
| Modalità tas-sewqan | Elettriku pur |
| Numru ta' muturi tas-sewqan | Mutur Uniku/Doppju |
| Tqegħid tal-mutur | Quddiem + Wara |
| Chassis Steer | |
| Forma ta' sewqan | Drive fuq wara/Dual motor four-wheel drive |
| Tip ta' sospensjoni ta' quddiem | Sospensjoni indipendenti doppja cross-arm |
| Tip ta' sospensjoni ta' wara | Sospensjoni indipendenti multi-link |
| Struttura tal-karrozzerija tal-karozza | Il-ġarr tat-tagħbija |
| Ibbrejkjar tar-roti | |
| Tip ta' brejk ta' quddiem | Diska Ventilata |
| Tip ta' brejk ta' wara | Diska Ventilata |
| Tip ta' brejk tal-ipparkjar | Brejk elettriku |
| Speċifikazzjonijiet tat-Tajers ta' Quddiem | 235/45 R18 235/40 R19 |
| Speċifikazzjonijiet tat-tajers ta 'wara | 235/45 R18 235/40 R19 |
| Informazzjoni dwar is-Sigurtà tal-Kabina | |
| Airbag tas-sewwieq primarju | IVA |
| Airbag tal-ko-pilota | IVA |
| Airbag tal-ġenb ta 'quddiem | IVA |
| Airbag tar-ras ta' quddiem (purtiera) | IVA |
| Airbag tar-ras ta' wara (purtiera) | IVA |
| ISOFIX Konnettur tas-sit tat-tfal | IVA |
| Funzjoni ta 'monitoraġġ tal-pressjoni tat-tajers | Display tal-pressjoni tat-tajers |
| Tfakkira taċ-ċinturin tas-sigurtà mhux imwaħħal | Il-filliera ta’ quddiem |
| ABS anti-lock | IVA |
| Distribuzzjoni tal-forza tal-brejk (EBD/CBC, eċċ.) | IVA |
| Assistenza fil-brejk (EBA/BAS/BA, eċċ.) | IVA |
| Kontroll tat-Trazzjoni (ASR/TCS/TRC, eċċ.) | IVA |
| Kontroll tal-Istabbiltà tal-Korp (ESC/ESP/DSC, eċċ.) | IVA |
| Awżiljarju Parallel | IVA |
| Sistema ta’ Twissija ta’ Ħruġ ta’ Karreġġjata | IVA |
| Assistenza għaż-żamma tal-karreġġjata | IVA |
| Sistema Attiva ta' Ibbrejkjar/Sigurtà Attiva | IVA |
| Radar ta' parkeġġ ta' quddiem | IVA |
| Radar ta' parkeġġ ta' wara | IVA |
| Vidjow ta' għajnuna għas-sewqan | Immaġni b'lura |
| Sistema tal-kruċieri | Cruise adattiva b'veloċità sħiħa |
| Parkeġġ awtomatiku | IVA |
| Għolja jassistu | IVA |
| Port tal-iċċarġjar | USB/Tip-Ċ |
| Numru ta' kelliema (pcs) | 8/14. |
| Materjali tas-Sedil | Imitazzjoni tal-ġilda |
| Aġġustament tas-sedil tas-sewwieq | Aġġustament ta 'quddiem u ta' wara, aġġustament tad-dahar, aġġustament tal-għoli (4-way), appoġġ lumbari (4-way) |
| Aġġustament tas-sedil tal-kopilota | Aġġustament ta 'quddiem u ta' wara, aġġustament tad-dahar, aġġustament tal-għoli (4 direzzjonijiet) |
| Armrest taċ-ċentru | Quddiem/wara |
-
Il-karozza mikro elettrika pura Baic EC200 għandha firxa...
-
FACTORY SUPPLY BAIC EC180 4 ROTI TA 'VELOĊITÀ GĦOLJA E...
-
Il-LINK TOUR K-One 300 huwa enerġija ġdida pura el...
-
Xpeng P7 hija vettura elettrika pura intelliġenti
-
Chery Tiggo 3XE elettriku żgħir enerġija ġdida erba...
-
TOYOTA WILDLANDER Żgħażagħ skola enerġija ġdida kbira...













