ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ
ໃນລັກສະນະ, ມີສາມສີທີ່ມີຢູ່: ສີເຫຼືອງ, ສີຂຽວແລະສີບົວ.ການທາສີຮ່າງກາຍທີ່ມີຄວາມອີ່ມຕົວສູງແລະສີດຽວກັນເຮັດໃຫ້ລົດໃຫມ່ເບິ່ງຄົນອັບເດດ: ຫຼາຍ.ຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງຮ່າງກາຍ, ລົດໃຫມ່ໄດ້ຮັບຮອງເອົາຮູບຊົງກ່ອງຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ບ່ອນຈອດລົດປະຈໍາວັນສະດວກສະບາຍຫຼາຍຂຶ້ນ.ໃນເວລາດຽວກັນ, ຍ້ອນການອອກແບບຫລັງຄາຮາບພຽງ, ມັນສາມາດສະຫນອງພື້ນທີ່ຫົວພຽງພໍໃນລະດັບໃດຫນຶ່ງ, ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານໃນລົດມີຄວາມສະດວກສະບາຍຫຼາຍຂຶ້ນ.Reading Mango ເປັນລົດໄຟຟ້າບໍລິສຸດທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນຫ້າປະຕູ ແລະສີ່ບ່ອນນັ່ງ.ຄວາມຍາວ, ຄວາມກວ້າງແລະຄວາມສູງຂອງລົດໃຫມ່ແມ່ນ 3622/1607/1525mm, ແລະ wheelbase ແມ່ນ 2442mm.
ໃນດ້ານການຕົບແຕ່ງພາຍໃນ, 3 ຮຸ່ນໄດ້ຮັບຮອງເອົາຮູບແບບການຈັບຄູ່ສີພາຍໃນຂອງສີດຽວກັນກັບພາຍນອກ, ແລະເພີ່ມການຕົບແຕ່ງສີຂາວໃນລາຍລະອຽດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສາຍຕາທີ່ໂດດເດັ່ນ.ໃນແງ່ຂອງລາຍລະອຽດ, ລົດໃຫມ່ໃຊ້ພວງມາໄລແບບ dual-spoke, ມີຫນ້າຈໍ LCD ຄວບຄຸມກາງທີ່ເລື່ອນໄດ້, ເຊິ່ງແມ່ນຫນຸ່ມແລະຄົນອັບເດດ:.ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ບອກວ່າ, ໂດຍຜ່ານການຍິງຕົວຈິງ, ພວກເຮົາພົບເຫັນວ່າຕົວແບບສີຂຽວຍັງໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມກັບການຕັ້ງຄ່າມຸງທີ່ມີດາວ, ເຊິ່ງຄາດວ່າຈະສ້າງຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ດີ.
ໃນແງ່ຂອງພະລັງງານ, ທັງສາມແບບແມ່ນມີການຕິດຕັ້ງມໍເຕີ synchronous ຂັບແມ່ເຫຼັກຖາວອນທີ່ມີພະລັງງານສູງສຸດຂອງ 25 kW.ໃນແງ່ຂອງແບດເຕີຣີ້, ລົດໃຫມ່ຈະສະຫນອງ 11.52kW / h, 17.28kW / h ແລະ 29.44kW / h lithium iron phosphate battery packs ກັບ NEDC ທີ່ສອດຄ້ອງກັນຂອງໄລຍະ 130km, 200km ແລະ 300km, ຕາມລໍາດັບ.ໃນແງ່ຂອງການສາກໄຟ, ເວລາສາກໄຟທີ່ສອດຄ້ອງກັນ (30-80%) ຂອງສາມຊຸດຫມໍ້ໄຟແມ່ນ 6-8 ຊົ່ວໂມງຕາມລໍາດັບ;9-10 ຊົ່ວໂມງ;11-13 ຊົ່ວໂມງ.ແບັດເຕີລີ 29.44kW/h ຍັງຮອງຮັບການສາກໄວ, 30-80% ໃນ 0.5 ຊົ່ວໂມງ.Suspension, ລົດໃຊ້ການ suspension ເອກະລາດ McPherson ອະດີດ;ແຂນລາກດ້ານຫຼັງບໍ່ແມ່ນການລະງັບເອກະລາດ.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຜະລິດຕະພັນ
| ຍີ່ຫໍ້ | ປ່ອຍໃຫ້ |
| ຕົວແບບ | ໝາກມ່ວງ |
| ຮຸ່ນ | 2022 款 135 经典版 |
| ແບບລົດ | ລົດຂະໜາດນ້ອຍ |
| ປະເພດພະລັງງານ | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ |
| ຊ່ວງເຮືອຊ່ວງໄຟຟ້າບໍລິສຸດ NEDC (KM) | ໑໓໐ |
| ເວລາສາກໄຟຊ້າ[ຊ] | 8.0 |
| ພະລັງງານສູງສຸດ (KW) | 25 |
| ແຮງບິດສູງສຸດ [Nm] | 105 |
| ແຮງມ້າ [Ps] | 34 |
| ຍາວ*ກວ້າງ*ສູງ (ມມ) | 3620*1610*1525 |
| ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | 5 ປະຕູ 4 ບ່ອນນັ່ງ Hatchback |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ (KM/H) | 100 |
| ໂຕລົດ | |
| ຄວາມຍາວ(ມມ) | 3620 |
| ກວ້າງ(ມມ) | 1610 |
| ຄວາມສູງ(ມມ) | 1525 |
| ຖານລໍ້(ມມ) | 2440 |
| ທາງໜ້າ (ມມ) | 1410 |
| ທາງຫລັງ (ມມ) | 1395 |
| ໄລຍະຫ່າງຕ່ຳສຸດ (ມມ) | ໑໒໓ |
| ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | Hatchback |
| ຈໍານວນປະຕູ | 5 |
| ຈໍານວນບ່ອນນັ່ງ | 4 |
| ມະຫາຊົນ (ກິໂລ) | 820 |
| ມໍເຕີໄຟຟ້າ | |
| ປະເພດມໍເຕີ | synchronization ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ |
| ພະລັງງານມໍເຕີທັງຫມົດ (kw) | 25 |
| ແຮງບິດມໍເຕີທັງໝົດ [Nm] | 105 |
| ມໍເຕີຫລັງພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | 25 |
| ແຮງບິດສູງສຸດຂອງມໍເຕີຫລັງ (Nm) | 105 |
| ຈໍານວນຂອງມໍເຕີຂັບ | ມໍເຕີດຽວ |
| ການຈັດວາງມໍເຕີ | ລ່ວງໜ້າ |
| ປະເພດຫມໍ້ໄຟ | ຫມໍ້ໄຟ Lithium iron phosphate |
| ຊ່ວງເຮືອຊ່ວງໄຟຟ້າບໍລິສຸດ NEDC (KM) | ໑໓໐ |
| ພະລັງງານຫມໍ້ໄຟ (kwh) | 11.52 |
| ການບໍລິໂພກໄຟຟ້າຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ (kWh / 100km) | 9.5 |
| ກ່ອງເກຍ | |
| ຈໍານວນເກຍ | 1 |
| ປະເພດລະບົບສາຍສົ່ງ | ອັດຕາສ່ວນເກຍຄົງທີ່ກະເປົ໋າ |
| ຊື່ສັ້ນ | ລົດໄຟຟ້າ ເກຍຄວາມໄວດຽວ |
| Chassis Steer | |
| ຮູບແບບການຂັບ | FF |
| ປະເພດຂອງ suspension ດ້ານຫນ້າ | ການລະງັບເອກະລາດ McPherson |
| ປະເພດຂອງ suspension ຫລັງ | suspension ທີ່ບໍ່ແມ່ນເອກະລາດ |
| ປະເພດການຊຸກຍູ້ | ການຊ່ວຍເຫຼືອໄຟຟ້າ |
| ໂຄງສ້າງຕົວລົດ | Load bearing |
| ເບກລໍ້ | |
| ປະເພດຂອງເບກດ້ານຫນ້າ | ແຜ່ນ |
| ປະເພດຂອງເບກຫລັງ | Drum |
| ປະເພດຂອງເບກບ່ອນຈອດລົດ | ເບກມື |
| ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຢາງທາງຫນ້າ | 165/65 R14 |
| ຂໍ້ກໍາຫນົດຢາງຫລັງ | 165/65 R14 |
| ຂໍ້ມູນຄວາມປອດໄພ Cab | |
| ຟັງຊັນຕິດຕາມຄວາມກົດດັນຂອງຢາງ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ສາຍແອວນິລະໄພບໍ່ໄດ້ຕິດເຕືອນ | ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ |
| ISOFIX ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ບ່ອນນັ່ງເດັກນ້ອຍ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ABS ຕ້ານການລັອກ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ການກະຈາຍແຮງເບກ (EBD/CBC, ແລະອື່ນໆ) | ແມ່ນແລ້ວ |
| ຊ່ວຍເຫຼືອ/ການຄວບຄຸມການຕັ້ງຄ່າ | |
| ວິດີໂອການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບລົດ | ຮູບປີ້ນກັບກັນ |
| ເນີນພູ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ການຕັ້ງຄ່າພາຍນອກ / ຕ້ານການລັກ | |
| ວັດສະດຸຂອບ | ເຫຼັກກ້າ |
| ລັອກກາງພາຍໃນ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ປະເພດກະແຈ | ປຸ່ມຄວບຄຸມໄລຍະໄກ |
| preheating ຫມໍ້ໄຟ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ການຕັ້ງຄ່າພາຍໃນ | |
| ອຸປະກອນການພວງມາໄລ | ພາດສະຕິກ |
| ຈໍສະແດງຜົນຄອມພິວເຕີການເດີນທາງ | ສີດຽວ |
| ຂະໜາດເຄື່ອງວັດ LCD (ນິ້ວ) | 2.5 |
| ການຕັ້ງຄ່າບ່ອນນັ່ງ | |
| ວັດສະດຸທີ່ນັ່ງ | ຜ້າ |
| ການປັບບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ | ການປັບດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງ, ການປັບຕົວ backrest |
| ການປັບບ່ອນນັ່ງຂອງນັກບິນຮ່ວມ | ການປັບດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງ, ການປັບຕົວ backrest |
| ບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງພັບລົງ | ທັງໝົດລົງ |
| ການຕັ້ງຄ່າມັນຕິມີເດຍ | |
| ຈໍສີຄວບຄຸມກາງ | ແຕະ LCD |
| ຂະໜາດໜ້າຈໍຄວບຄຸມກາງ (ນິ້ວ) | 9 |
| Bluetooth/ໂທລະສັບໃນລົດ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ການເຊື່ອມຕໍ່ກັນໂທລະສັບມືຖື / ແຜນທີ່ | ການເຊື່ອມຕໍ່ກັນກັບໂຮງງານຜະລິດ / ການສ້າງແຜນທີ່ |
| ອິນເຕີເຟດມັນຕິມີເດຍ/ສາກໄຟ | USB |
| ຈຳນວນພອດ USB/Type-c | 1 ຢູ່ທາງຫນ້າ |
| ການຕັ້ງຄ່າແສງສະຫວ່າງ | |
| ແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ beam ຕ່ໍາ | ຮາໂລເຈນ |
| ແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ beam ສູງ | ຮາໂລເຈນ |
| ຄວາມສູງຂອງໄຟໜ້າສາມາດປັບໄດ້ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ໄຟໜ້າປິດ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ແກ້ວ/ແວ່ນເບິ່ງຫຼັງ | |
| ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າດ້ານຫນ້າ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານດ້ານຫລັງ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ແອເຢັນ/ຕູ້ເຢັນ | |
| ວິທີການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ | ເຄື່ອງປັບອາກາດຄູ່ມື |









