Taybetmendiyên teknîkî: Modela hîbrid a benzîn-elektrîkî ya Highlander teknolojiya du motora hîbrîda elektrîkî ya aqilmend a Toyota qebûl dike, ku xwedan kapasîteya baterî ya mezintir, hêza berfirehtir, û xerckirina sotemeniyê li ser 100 kîlometre kêm 5,3 lître ye, ku ew dike modela yekem di vê polê de. bi dirêjahiya zêdeyî 1000 kîlometreyî.Hilbera heft-rûsî ya luks.
Tecrûbeya ajotinê: Modela hîbrid a benzîn-elektrîkî ya Highlander ezmûnek ajotinê aramtir û rehettir bi dest dixe.Sêwirana wê ya derveyî mezin û bi şêwaz e, û sêwirana laşê wê ya birêkûpêk hesta wê ya werzîşî û nûjen tekez dike.
Veavakirin û ewlehî: Modela hîbrid a benzîn-elektrîkî ya Highlander bi gelek veavakirinên teknolojiya ewlehiyê ve tê stend, wekî pergala pêş-lêketinê, pergala arîkariya girtina rê, kontrolkirina rêwîtiya aqilmend, hwd., ku parastina ewlehiyê ya berfireh peyda dike.
| Nîşan | TOYOTA |
| Cins | Highlander |
| Awa | 2023 2.5L 2.5L hîbrîda elektrîkê aqilmend a du motora çar-teker guhertoya ekstrem, 7 kursî |
| Parametreyên bingehîn | |
| Modela otomobîlê | SUV navîn |
| Cureyê Enerjiyê | Hybrid gaz-elektrîkê |
| Time to Market | Hezîran.2023 |
| Hêza herî zêde (KW) | 181 |
| Makîne | 2,5L 189hp L4 |
| Hêza hespê motorê [Ps] | 237 |
| Dirêjî*firahî* bilindî (mm) | 4965*1930*1750 |
| Avahiya laş | SUV 5-derî 7-kursiyê |
| Leza Serê (KM/H) | 180 |
| Xerca sotemeniya berfireh a WLTC (L/100km) | 5.97 |
| Makîne | |
| Modela motorê | A25D |
| Veguheztin (ml) | 2487 |
| Veguheztin (L) | 2.5 |
| Forma wergirtinê | Bi xwezayî nefes bikin |
| layout Engine | L |
| Hêza hespê ya herî zêde (Ps) | 189 |
| Hêza herî zêde (kW) | 139 |
| Motora elektrîkê | |
| Tîpa motorê | Magneta daîmî / hevdem |
| Tevahiya hêza motorê (kw) | 174 |
| Hêza motorê ya tevahî (PS) | 237 |
| Tevahiya torqa motorê [Nm] | 391 |
| Hêza herî zêde ya motora pêşîn (kW) | 134 |
| Çirûska herî zêde ya motora pêşîn (Nm) | 270 |
| Hêza herî zêde ya motora paşîn (kW) | 40 |
| Çirûska herî zêde ya motora paşîn (Nm) | 121 |
| Hejmara motorên ajotinê | Motora ducar |
| Cihê motorê | Pêşkêşkirî+Paş |
| Cureyê Pîl | bataryayên NiMH |
| Gearbox | |
| Hejmara gear | 1 |
| Cureyê veguhestinê | Leza guherbar a domdar |
| Navê kurt | Veguheztina guhêrbar a elektronîkî (E-CVT) |
| Chassis Steer | |
| Forma ajotinê | Eniya çar-teker |
| Four-wheel drive | Electric çar-wheel drive |
| Type suspension ber | Rawestandina serbixwe MacPherson |
| Type suspension rear | E-type suspension serbixwe pir-girêdan |
| Cureyê zêdekirin | Alîkariya elektrîkê |
| Struktura bedena car | Hilgirtina barkirinê |
| Teker braking | |
| Cureyê frena pêşiyê | Dîska hewayê |
| Cureyê frena paş | Dîska hewayê |
| Cureyê frena parkkirinê | Brake elektrîkê |
| Specifications Tîrê Eniya | 235/55 R20 |
| Taybetmendiyên tîrêjê paş | 235/55 R20 |
| Ewlekariya Pasîf | |
| Balafirgeha sereke / kursiya rêwiyan | Sereke●/Sub● |
| Balkêşên hewayê yên pêş / paş | Pêş●/Paş- |
| Balgên hewayê yên pêş/paş (airbagên perdeyê) | Pêş●/Paş● |
| Fonksiyona şopandina zexta tire | ● Nîşana zexta tire |
| Bîranîn kembera ewlehiyê nayê girêdan | ●Tirêj car |
| Girêdana kursiya zarokan ISOFIX | ● |
| ABS antî-lock | ● |
| Dabeşkirina hêza frensê (EBD/CBC, hwd.) | ● |
| Alîkariya Brake (EBA/BAS/BA, hwd.) | ● |
| Kontrola kêşanê (ASR / TCS / TRC, hwd.) | ● |
| Kontrola îstîqrara laş (ESC/ESP/DSC, hwd.) | ● |
