agahdariya hilberê
Bi ajokera her-teker a du-motor, çerxên Performansa bilind ên 19-inç û frena pêşkeftî, Model 3 Performance di piraniya şert û mercên hewayê de destwerdana bêkêmasî peyda dike.Spoylera fîbera karbonê di leza bilind de aramiyê çêtir dike, ku Model 3 ji 0 heya 100 km / h * lezek 3,3 çirkeyan dide.
Tesla-ya Tesla du motorên serbixwe ji bo zêdebûnê hene, her yek bi tenê perçeyek tevgerê ye, ku wê domdar û domandina wê hêsan dike.Berevajî pergalên kevneşopî yên tev-tekerê, du motor bi rast torque çerxa pêş û paşîn ji bo hilgirtin û kontrolkirina kêşanê çêtir belav dikin.
Model 3 otomobîlek hemî-elektrîkî ye, û hûn çu carî ne hewce ne ku careke din biçin stasyonek gazê.Di ajotina rojane de, hûn tenê hewce ne ku wê bi şev li malê bar bikin, û hûn dikarin roja din bi tevahî bar bikin.Ji bo ajokarên dirêj, bi navgîniya stasyonên şarjê yên gelemperî an tora barkirinê ya Tesla-yê dakêşin.Li çaraliyê cîhanê zêdetirî 30,000 pileyên me yên şarjê hene, ku hefteyek navînî şeş malperên nû lê zêde dikin.
Kîta Alîkariya Ajokar a Bingehîn taybetmendiyên ewlehiyê yên pêşkeftî û taybetmendiyên rehetiyê vedihewîne ku ji bo ku hûn ji ajotinê bêtir kêf bikin bi kêmkirina tevliheviya operasyonê ve hatine çêkirin.
Sêwirana hundurê Model 3 bêhempa ye.Hûn dikarin wesayîtê bi ekranek destikê 15-inch ve kontrol bikin, an jî smartphone xwe wekî mifteya gerîdeya xwe bikar bînin û bigihîjin hemî vebijarkên kontrola ajotinê di nav ekrana destikê de.Banê camê panoramîk ji koka hêlîna pêşiyê heya banê dirêj dibe, rê dide rêwiyên pêş û paşîn ku dîmenek berfireh hebe.
Specifications Product
| Nîşan | TESLA |
| Cins | MODEL 3 |
| Parametreyên bingehîn | |
| Modela otomobîlê | Mid-size car |
| Cureyê Enerjiyê | Elektrîkê paqij |
| Nîşandana komputerê ya li ser panelê | Reng |
| Dîmendera komputerê ya li ser panelê (inch) | 15 |
| Rêzeya rêwîtiya elektrîkê ya paqij a NEDC (KM) | 556/675 |
| Dema barkirina bilez[h] | 1 |
| Dema barkirina hêdî[h] | 10h |
| Motora Elektrîk [Ps] | 275/486 |
| Gearbox | gearboxa yek leza wesayîta elektrîkê |
| Dirêjî, firehî û bilindahî (mm) | 4694*1850*1443 |
| Hejmara kursiyan | 5 |
| Avahiya laş | 3 parçe |
| Leza Serê (KM/H) | 225/261 |
| Leza fermî 0-100km/h (s) | 6.1/3.3 |
| Kêmtirîn Paqijiya Erdê (mm) | 138 |
| Bingeha teker (mm) | 2875 |
| Kapasîteya bagajê (L) | 425 |
| Girse (kg) | 1761 |
| Motora elektrîkê | |
| Tîpa motorê | Magneta daîmî hemdem / Enduction induction asynchronous, rear magnet daîmî hemdem |
| Cihê motorê | Mezinkirin |
| Tevahiya hêza motorê (kw) | 202/357 |
| Tevahiya torqa motorê [Nm] | 404/659 |
| Hêza herî zêde ya motora pêşîn (kW) | ~/137 |
| Çirûska herî zêde ya motora pêşîn (Nm) | ~/219 |
| Hêza herî zêde ya motora paşîn (kW) | 202/220 |
| Çirûska herî zêde ya motora paşîn (Nm) | 404/440 |
| Awa | Pîlê fosfatê hesinî / Pîlê lîtyumê sêdare |
| Kapasîteya pîlê (kwh) | 60/78.4 |
| Xerca elektrîkê[kWh/100km] | ~/13.2 |
| Moda ajotinê | Elektrîkê paqij |
| Hejmara motorên ajotinê | Motora yek/Double |
| Cihê motorê | Pêş + Paş |
| Chassis Steer | |
| Forma ajotinê | Pêşkêşiya paşî / Dual motora çar teker |
| Type suspension ber | Rawestandina serbixwe ya ducarî |
| Type suspension rear | Rawestandina serbixwe ya pir-girêdan |
| Struktura bedena car | Hilgirtina barkirinê |
| Teker braking | |
| Cureyê frena pêşiyê | Dîska hewayê |
| Cureyê frena paş | Dîska hewayê |
| Cureyê frena parkkirinê | Brake elektrîkê |
| Specifications Tîrê Eniya | 235/45 R18 235/40 R19 |
| Taybetmendiyên tîrêjê paş | 235/45 R18 235/40 R19 |
| Agahdariya Ewlekariya Cab | |
| Balafira ajokerê ya bingehîn | ERÊ |
| Balafirgeha hevpîlot | ERÊ |
| Berê hewa hewa | ERÊ |
| Balafira serê pêşîn (perde) | ERÊ |
| Balafira serê paşîn (perde) | ERÊ |
| ISOFIX girêdana kursiya zarokan | ERÊ |
| Fonksiyona şopandina zexta tire | Nîşandana zexta tire |
| Bîranîn kembera ewlehiyê nayê girêdan | Rêza pêşîn |
| ABS antî-lock | ERÊ |
| Dabeşkirina hêza frensê (EBD/CBC, hwd.) | ERÊ |
| Alîkariya Brake (EBA/BAS/BA, hwd.) | ERÊ |
| Kontrola kêşanê (ASR / TCS / TRC, hwd.) | ERÊ |
| Kontrola îstîqrara laş (ESC/ESP/DSC, hwd.) | ERÊ |
| Alîkariya Parallel | ERÊ |
| Sîstema Hişyariya Derketina Rêzan | ERÊ |
| Alîkariya Keeping Lane | ERÊ |
| Braking Active / Pergala Ewlekariya Çalak | ERÊ |
| Radara parkkirinê ya pêşîn | ERÊ |
| Radara parkkirinê ya paşîn | ERÊ |
| Vîdyoya alîkariya ajotinê | Reverse image |
| sîstema Cruise | Keştiya adaptîf a bilez a tevahî |
| parkkirinê otomatîk | ERÊ |
| Hill alîkarî | ERÊ |
| Porta barkirinê | USB / Tîpa-C |
| Hejmara axaftvanan (pcs) | 8/14. |
| Materyalên kursiyê | Çermê teqlîd |
| Veguheztina kursiyê ajokar | Veguheztina pêş û paşîn, verastkirina piştê, verastkirina bilindahiyê (4-alî), piştgiriya lumbar (4-alî) |
| Veguheztina kursiya hevpîlot | Veguheztina pêş û paşîn, verastkirina piştê, verastkirina bilindbûnê (4 rê) |
| Navendê armrest | Pêş / Paş |
-
Otomobîla mîkro elektrîkî ya paqij Baic EC200 xwedan rêzek ...
-
FABRIKEN BAIC EC180 4 TEHER LEZÊZ BILIND E...
-
LINK TOUR K-One 300 enerjiya nû ya paqij e…
-
Xpeng P7 wesayîtek elektrîkê ya paqij a jîr e
-
Chery Tiggo 3XE elektrîkê enerjiya nû ya piçûk çar-...
-
TOYOTA WILDLANDER Dibistana ciwan a enerjiya nû ya mezin…













