Roewe Ei6 დანამატი ჰიბრიდული მაღალსიჩქარიანი ახალი ენერგეტიკული ელექტრო მანქანა

Მოკლე აღწერა:

Roewe EI6-ს აქვს ორი ფუნქცია, რამაც ყველაზე დიდი შთაბეჭდილება მოახდინა ჩემზე.ერთ-ერთი არის "ინტელექტუალური პოვნის დამუხტვის წყობის" ფუნქცია, დატენვის პრობლემა ასევე მუდმივად აწუხებს მფლობელებს, ამ ფუნქციით, ვფიქრობ, Roewe IE6-ის მფლობელებსაც უფრო მარტივად მოგზაურობენ.მეორე არის „ალიპაის“ ფუნქცია, რომელსაც შეუძლია ავტომატური გადახდა შეასრულოს დანიშნულ ავტოსადგომზე გადახდის რიგში ლოდინის გარეშე.


პროდუქტის დეტალი

პროდუქტის ტეგები

ინფორმაცია პროდუქციის შესახებ

Roewe EI6-მა წარმოადგინა ექსკლუზიური ფერი, სახელწოდებით ვერცხლის ფოთოლი ოქრო, ასევე გახდა ამ მოდელის ექსკლუზიური ფერი, საერთო შეგრძნება ან შედარება გამაგრილებელი ატმოსფერო, ოდნავი წებოვანი შეგრძნების გარეშე.წინა ბამპერის არეში ასევე არის გარკვეული განსხვავებები Roewe I6-ის ბენზინის ვერსიისგან.სხეულის ზომით, ბორბლიანი ბაზა 2715 მმ ასევე არის აბსოლუტური ლიდერი a-კლასის მანქანებში.

Roewe EI6-ის ინტერიერზე საუბრისას, ყველაზე შთამბეჭდავი აღჭურვილია 12.3 დიუმიანი LCD დაფათა და 10.4 დიუმიანი ინტერაქტიული ეკრანით.10.4 დიუმიანი ვერტიკალური ეკრანი ცენტრში უფრო დიდია ვიდრე მეინსტრიმ iPad-ზე და იგივე მაღალტექნოლოგიური დიზაინი შეგიძლიათ ნახოთ Roewe RX5-სა და Tesla-ზე.LCD დაფა მას შემდეგ, რაც ახალი თაობის მფრინავი S კლასის ბაზარზე, გახდა ფუფუნება გაბატონებული.სულ უფრო მეტ მოდელს შეუძლია გამოიყენოს სრული LCD დაფა, როგორიცაა ახალი Magotan და Audi A4L, რა თქმა უნდა, ზოგიერთ მოდელთან ერთად ასევე პირველ ადგილზეა, ბოლოს და ბოლოს, ასეთი კონფიგურაციის ღირებულება ნამდვილად არ არის დაბალი.

ამ ფუნქციების გარდა, Roewe EI6-ს აქვს ორი ფუნქცია, რომლებმაც უდიდესი შთაბეჭდილება მოახდინა ავტორზე.ერთ-ერთი არის "ინტელექტუალური პოვნის დატენვის წყობის" ფუნქცია, როგორც ახალი ენერგეტიკული მანქანა, დამუხტვის პრობლემა ასევე მუდმივად აწუხებს მფლობელებს, ამ ფუნქციით, ვფიქრობ, Roewe IE6-ის მფლობელებსაც უფრო კომფორტულად მოგზაურობენ.მეორე არის „ალიპაის“ ფუნქცია, რომელსაც შეუძლია ავტომატურად გადაიხადოს დანიშნულ ავტოსადგომზე გადახდის რიგში ლოდინის გარეშე, რაც დაზოგავს დროს მანქანის მფლობელებს.

პროდუქტის სპეციფიკაციები

მანქანის მოდელი კომპაქტური მანქანა
ენერგიის ტიპი ზეთი-ელექტრო ჰიბრიდი
ცენტრალური კონტროლის ფერადი ეკრანი სენსორული LCD
ცენტრალური კონტროლის ეკრანის ზომა (ინჩი) 10.4
NEDC სუფთა ელექტრო საკრუიზო დიაპაზონი (KM) 51
ნელი დატენვის დრო[სთ] 3.5
ძრავის მაქსიმალური ცხენის ძალა [Ps] 169
გადაცემათა კოლოფი 10 სიჩქარიანი ავტომატიკა
სიგრძე*სიგანე*სიმაღლე (მმ) 4671*1835*1460
ადგილების რაოდენობა 5
სხეულის სტრუქტურა 4-კარიანი 5 ადგილიანი სედანი
მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) 200
ოფიციალური 0-100 კმ/სთ აჩქარება (s) 7.5
მინიმალური დისტანცია (მმ) 114
ბორბლიანი ბაზა (მმ) 2715 წ
ნავთობის ავზის მოცულობა (L) 38
ბარგის მოცულობა (L) 308
მასა (კგ) 1480 წ
ძრავი
გადაადგილება (მლ) 1500
მიღების ფორმა ტურბო სუპერდამუხტვა
ცილინდრის განლაგება Ხაზში
ცილინდრების რაოდენობა (ცალი) 4
სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე (ცალი) 4
მაქსიმალური სიმძლავრე (KW) 124
მაქსიმალური სიმძლავრის სიჩქარე (rpm) 5300
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი [Nm] 480
ბრუნვის მაქსიმალური სიჩქარე (rpm) 1700-4300 წწ
საწვავის ფორმა დანამატი ჰიბრიდი
საწვავის ეტიკეტი 92#
ნავთობის მიწოდების მეთოდი პირდაპირი ინექცია
Ელექტროძრავი
ძრავის მთლიანი სიმძლავრე (კვტ) 100
ძრავის მთლიანი ბრუნვის მომენტი [Nm] 230
წინა ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) 100
წინა ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) 230
წამყვანი ძრავების რაოდენობა ერთი ძრავა
ძრავის განთავსება წინამორბედი
ბატარეა
ტიპი სანიუანლის ბატარეა
ბატარეის სიმძლავრე (კვტ/სთ) 9.1
ელექტროენერგიის მოხმარება [კვტ/სთ/100 კმ] 11
შასის საჭე
დისკის ფორმა FF
წინა შეჩერების ტიპი მაკფერსონის დამოუკიდებელი შეჩერება
უკანა სავალი ნაწილის ტიპი ბრუნვის სხივი დამოკიდებული საკიდი
მანქანის სხეულის სტრუქტურა ტვირთამწეობა
ბორბლების დამუხრუჭება
წინა მუხრუჭის ტიპი ვენტილირებადი დისკი
უკანა მუხრუჭის ტიპი დისკის ტიპი
პარკირების მუხრუჭის ტიპი ელექტრონული მუხრუჭები
წინა საბურავის სპეციფიკაციები 205/55 R16
უკანა საბურავების სპეციფიკაციები 205/55 R16
კაბინის უსაფრთხოების ინფორმაცია
მძღოლის ძირითადი აირბაგი დიახ
თანაპილოტის აირბაგი დიახ
ISOFIX ბავშვის სავარძლის კონექტორი დიახ
საბურავების წნევის მონიტორინგის ფუნქცია საბურავების წნევის სიგნალიზაცია
შეხსენება უსაფრთხოების ღვედის დაჭერის გარეშე წინა რიგი
ABS დაბლოკვის საწინააღმდეგო დიახ
სამუხრუჭე ძალის განაწილება (EBD/CBC და ა.შ.) დიახ
დამუხრუჭების დამხმარე სისტემა (EBA/BAS/BA და ა.შ.) დიახ
წევის კონტროლი (ASR/TCS/TRC და ა.შ.) დიახ
სხეულის სტაბილურობის კონტროლი (ESC/ESP/DSC და ა.შ.) დიახ
უკანა პარკირების რადარი დიახ
მართვის დამხმარე ვიდეო საპირისპირო სურათი
ავტომატური პარკინგი დიახ
გორაზე დახმარება დიახ
დინამიკების რაოდენობა (ცალი) 6
სავარძლების მასალები ტყავი
მძღოლის სავარძლის რეგულირება წინა და უკანა რეგულირება, ზურგის რეგულირება, სიმაღლის რეგულირება
თანაპილოტის სავარძლის რეგულირება წინა და უკანა რეგულირება, ზურგის რეგულირება
ცენტრალური მკლავი წინა

გარეგნობა

პროდუქტის აღწერილობა


  • წინა:
  • შემდეგი:

  • დაკავშირება

    მოგვეცით შეძახილი
    მიიღეთ ელ.ფოსტის განახლებები