Ապրանքի մասին տեղեկատվություն
Մոդելավորման առումով նրա գեղեցիկ և զվարճալի մոդելավորումը երկգույն թափքի դիզայնով շատ համահունչ է իր մանրանկարչական մաքուր էլեկտրական մեքենայի դիրքավորմանը:Չնայած առջևի մուտքի վանդակը փակ ձևավորում ունի, քրոմապատ դրոշը դեռ պահպանված է, իսկ ստորին մուտքի վանդակաճաղի ալիքաձև ձևավորումը նաև ստիպում է առջևի դեմքը ներկայացնել հիերարխիայի ուժեղ զգացում:Կողքից zotye E200 Pro-ի թափքի գծերը շատ կոմպակտ են՝ մի քանի գագաթներով, որոնք ավելացնում են մեքենայի եռաչափ զգացողությունը:Պոչի ձևն ավելի կլորացված է և հագեցած:Երբ լուսադիոդային լույսի աղբյուրով հետևի լույսի խումբը վառվի, ճանաչումն էլ ավելի կբարելավվի:
Ինտերիերի մեջ ամբողջ սև գույնը օգտագործվում է սպորտային քամին ընդգծելու համար, իսկ դետալները զարդարված են արծաթյա թևերով:Կենտրոնական կոնսոլի պարզ ոճը հագեցած է կախովի 10 դյույմանոց LCD սենսորային էկրանով, t-box մեքենայի խելացի համակարգով և ինտեգրված օդորակիչով, Bluetooth հեռախոսով, ժամանցի համակարգով, նավիգացիոն և վարելու համակարգիչով, հետընթաց ռադարով, բջջային հեռախոսի փոխկապակցմամբ և այլն: գործառույթները։Միևնույն ժամանակ, նոր մեքենան օպտիմիզացվել է նաև մարդկայնացման տեսանկյունից, օրինակ՝ բարձրացնելով առջևի կենտրոնական բազկաթոռի դիրքը՝ գործնականությունը բարձրացնելու համար:
Հզորության առումով այն հագեցած է մշտական մագնիսով համաժամանակյա շարժիչ շարժիչով և ընդունում է հետևի հետևի շարժիչի դասավորությունը:Շարժիչի առավելագույն հզորությունը 60 կՎտ է, առավելագույն ոլորող մոմենտը՝ 180 Նմ, և այն հագեցած է երեք յուան լիթիումի մարտկոցով:Սա մեքենային տալիս է առավելագույն արագություն 105կմ/ժ և հեռահարություն՝ 301կմ NEDC-ում և 330կմ հաստատուն արագությամբ:Բացի այդ, մեքենան աջակցում է նաև լիցքավորման երկու ռեժիմ՝ դանդաղ լիցքավորման և արագ լիցքավորման, որոնք կարող են լիցքավորվել մինչև 80% 45 րոպեում։
Ապրանքի բնութագրերը
| Ապրանքանիշը | ZOTYE AUTO |
| Մոդել | E200 |
| Տարբերակ | 2018 Pro |
| Հիմնական պարամետրեր | |
| Ավտոմեքենայի մոդել | Մինի մեքենա |
| Էներգիայի տեսակը | Մաքուր էլեկտրական |
| Շուկայի ժամանակն է | հուլիս.2018թ |
| NEDC մաքուր էլեկտրական նավարկության միջակայք (KM) | 301 թ |
| Արագ լիցքավորման ժամանակ[h] | 0,75 |
| Դանդաղ լիցքավորման ժամանակը[h] | 14 |
| Առավելագույն հզորություն (KW) | 60 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ [Nm] | 180 թ |
| Շարժիչի ձիաուժ [Ps] | 82 |
| Երկարություն * լայնություն * բարձրություն (մմ) | 2735*1600*1630 |
| Մարմնի կառուցվածքը | 3-դռնանի 2-տեղանոց հեչբեկ |
| Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | 105 |
| Ավտոմեքենայի թափք | |
| Երկարություն (մմ) | 2735 թ |
| Լայնություն (մմ) | 1600 թ |
| Բարձրություն (մմ) | 1630 թ |
| Անիվի հիմք (մմ) | 1810 թ |
| Առջևի ուղի (մմ) | 1360 թ |
| Հետևի ուղու (մմ) | 1350 թ |
| Գետնից նվազագույն հեռավորություն (մմ) | 128 |
| Մարմնի կառուցվածքը | հեչբեկ |
| Դռների քանակը | 3 |
| Նստատեղերի քանակը | 2 |
| Զանգված (կգ) | 1080 թ |
| Էլեկտրական շարժիչ | |
| Շարժիչի տեսակը | Մշտական մագնիսների համաժամացում |
| Շարժիչի ընդհանուր հզորությունը (կվտ) | 60 |
| Շարժիչի ընդհանուր ոլորող մոմենտ [Nm] | 180 թ |
| Հետևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 60 |
| Հետևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 180 թ |
| Շարժիչային շարժիչների քանակը | Մեկ շարժիչ |
| Շարժիչի տեղադրում | Հետևի |
| մարտկոցի տեսակ ` | Երրորդական լիթիումային մարտկոց |
| NEDC մաքուր էլեկտրական նավարկության միջակայք (KM) | 301 թ |
| Մարտկոցի հզորությունը (կվտժ) | 31.9 |
| Փոխանցման տուփ | |
| Փոխանցումների քանակը | 1 |
| Փոխանցման տեսակը | Ֆիքսված փոխանցումատուփ |
| Կարճ անուն | Էլեկտրական մեքենայի մեկ արագությամբ փոխանցումատուփ |
| Շասսի ղեկ | |
| Շարժման ձևը | Հետևի շարժիչ Հետևի շարժիչ |
| Առջևի կասեցման տեսակը | McPherson անկախ կասեցում |
| Հետևի կասեցման տեսակը | Կրկնակի A-arm անկախ կախոց |
| Boost տեսակը | Էլեկտրական օժանդակություն |
| Մեքենայի մարմնի կառուցվածքը | Բեռը կրող |
| Անիվի արգելակում | |
| Առջևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ |
| Հետևի արգելակի տեսակը | Սկավառակ |
| Կայանման արգելակի տեսակը | Էլեկտրական արգելակ |
| Առջևի անվադողերի բնութագրերը | 195/50 R15 |
| Հետևի անվադողերի բնութագրերը | 195/50 R15 |
| Տաքսի անվտանգության տեղեկատվություն | |
| Վարորդի հիմնական անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ |
| Երկրորդ օդաչուի անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ |
| Անվտանգության գոտի չկապված հիշեցում | Վարորդի նստատեղ |
| ABS հակափակ | ԱՅՈ |
| Արգելակի ուժի բաշխում (EBD/CBC և այլն) | ԱՅՈ |
| Արգելակման օգնական (EBA/BAS/BA և այլն) | ԱՅՈ |
| Ձգման հսկողություն (ASR/TCS/TRC և այլն) | ԱՅՈ |
| Մարմնի կայունության վերահսկում (ESC/ESP/DSC և այլն) | ԱՅՈ |
| Աջակցման/Կառավարման կազմաձևում | |
| Առջևի կայանման ռադար | ~ |
| Հետևի կայանման ռադար | ԱՅՈ |
| Վարորդական օգնություն վարելու տեսանյութ | Հակադարձ պատկեր |
| Կռուիզային համակարգ | Կրուիզ կոնտրոլ |
| Վարելու ռեժիմի փոխարկում | տնտ |
| Բարձունքի օժանդակություն | ԱՅՈ |
| Արտաքին / հակագողության կոնֆիգուրացիա | |
| Շրջանակի նյութը | Ալյումինե խառնուրդ |
| Ներքին կենտրոնական փական | ԱՅՈ |
| Բանալի տեսակը | Հեռակառավարման բանալի |
| Առանց բանալի գործարկման համակարգ | ԱՅՈ |
| Ներքին կոնֆիգուրացիա | |
| Ղեկի նյութ | բնական կաշի |
| Բազմաֆունկցիոնալ ղեկ | ԱՅՈ |
| Ուղևորության համակարգչի ցուցադրման էկրան | Գույն |
| Նստատեղերի կոնֆիգուրացիա | |
| Նստատեղերի նյութեր | Իմիտացիոն կաշի |
| Վարորդի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում |
| Երկրորդ օդաչուի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում |
| Հիմնական/օգնական նստատեղի էլեկտրական կարգավորում | ԱՅՈ |
| Առջևի / հետևի կենտրոնական բազկաթոռ | Ճակատ |
| Մուլտիմեդիա կոնֆիգուրացիա | |
| Կենտրոնական կառավարման գունավոր էկրան | Touch LCD |
| Կենտրոնական կառավարման էկրանի չափը (դյույմ) | 10 |
| Արբանյակային նավիգացիոն համակարգ | ԱՅՈ |
| Bluetooth/մեքենայի հեռախոս | ԱՅՈ |
| Բջջային հեռախոսների փոխկապակցում/քարտեզագրում | Գործարանային փոխկապակցում/քարտեզագրում |
| Տրանսպորտային միջոցների ինտերնետ | ԱՅՈ |
| Մուլտիմեդիա / լիցքավորման ինտերֆեյս | USB |
| Բարձրախոսների քանակը (հատ) | 2 |
| Լուսավորման կոնֆիգուրացիա | |
| Ցածր լույսի լույսի աղբյուր | LED |
| Բարձր լույսի լույսի աղբյուր | Հալոգեն |
| LED ցերեկային լույսեր | ԱՅՈ |
| Առջևի մառախուղի լույսեր | Հալոգեն |
| Լուսարձակների բարձրությունը կարգավորելի | ԱՅՈ |
| Ապակի/Հետևի հայելի | |
| Առջևի էլեկտրական ապակիներ | ԱՅՈ |
| Հետընտրական լսումների առանձնահատկությունը | Էլեկտրական կարգավորում |
| Ներքին հետևի հայելիի գործառույթ | Ձեռնարկ հակաշլացուցիչ |
| Ներքին դատարկ հայելի | Վարորդի նստատեղ Երկրորդ օդաչու |
| Օդորակիչ/սառնարան | |
| Օդորակիչի ջերմաստիճանի վերահսկման մեթոդ | Ձեռքով օդորակիչ |
-
NETA N01 նորաձև էլեկտրական նոր էներգիայի ամենագնաց
-
HYUNDAl Lafesta նոր էներգետիկ արագընթաց մեքենան...
-
WULING NANO EV 2021 Play Style Բարձր էներգիայի տարբերակ
-
CHANGAN BENBEN E-Star Mini նոր էներգետիկ հինգ տեղանոց...
-
Dongfeng Honda X-NV նոր էներգիայի մաքուր էլեկտրական...
-
LINK TOUR E xing մաքուր էլեկտրական Նոր էներգիայի մեքենա...













