արտադրանքի մասին տեղեկատվություն
Որպես Volvo ընտանիքի նոր էներգետիկ բրենդ՝ Polestar2-ն ունի ավելի շատ գծեր իր դիզայնում, բայց դեռևս հեշտ է տեսնել հարաբերությունները Volvo-ի հետ, ինչպիսիք են լուսարձակներն ու ցանցը, մինչդեռ պոչի դիզայնն ունի իր առանձնահատկությունները՝ ընդգծելով տեխնոլոգիան և գեղեցկությունը:
Ինտերիերի դիզայնը համատեղում է ավանդական վառելիքով աշխատող մեքենաների և էներգիայի նոր աղբյուրների բնութագրերը:Կենտրոնական վահանակում տեղադրված է 11 դյույմանոց բարձր հստակության սենսորային էկրան, որը ծածկում է գրեթե ամեն ինչ:Polestar2-ի հիմքում ընկած ճարտարապետությունը հիմնված է Android-ի վրա և այն առաջարկում է հավելվածներ ներքին գործընկերների հետ, ինչպիսիք են IFLYtek-ը և Amap-ը:Որպես շքեղ նոր էներգետիկ մեքենա՝ Polestar2-ը կմիանա բջջային հավելվածին և ցանկացած պահի կփոխանակի տեղեկատվություն, ինչը կարող է հեղափոխական ինտերակտիվ փորձառություն բերել ավանդական մեքենաների համեմատ:
Էներգահամակարգը սնուցվում է ինչպես առջևի, այնպես էլ հետևի անիվների երկակի շարժիչներով, որոնք կարող են արտադրել 408 ձիաուժ հզորություն, 660 Ն · մ և 100 կմ արագացում 5 վայրկյանում:Մարտկոցի հզորությունը կազմում է 72 կվտ/ժ կամ 72 կվտ/ժ էլեկտրաէներգիա, իսկ շասսիին միացված են 27 մարտկոցներ, ինչը նրան տալիս է 500 կիլոմետր հեռահարություն NEDC-ի շահագործման պայմաններում:Եթե դուք գոհ չեք կատարումից, հաճախորդները կարող են ընտրել բարձր արդյունավետության հավաքածու տեղադրել:
Ապրանքի բնութագրերը
| Ապրանքանիշը | POLESTAR |
| Մոդել | POLESTAR 2 |
| Հիմնական պարամետրեր | |
| Ավտոմեքենայի մոդել | Կոմպակտ մեքենա |
| Էներգիայի տեսակը | Մաքուր էլեկտրական |
| Բորտ համակարգչի էկրան | Գույն |
| Բորտ համակարգչի էկրան (դյույմ) | 12.3 |
| Կենտրոնական կառավարման գունավոր էկրան | Touch LCD |
| Կենտրոնական կառավարման էկրանի չափը (դյույմ) | 11.15 |
| NEDC մաքուր էլեկտրական նավարկության միջակայք (KM) | 485/565/512 |
| Արագ լիցքավորման ժամանակ[h] | ~/0.55/0.55 |
| Արագ լիցքավորման հզորություն [%] | ~/~80 |
| Փոխանցման տուփ | Ֆիքսված հարաբերակցության փոխանցում |
| Երկարություն * լայնություն * բարձրություն (մմ) | 4606*1859*1479 |
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Մարմնի կառուցվածքը | 5-դռնանի 5-տեղանոց հեչբեկ |
| Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | 160 |
| Պաշտոնական 0-100 կմ/ժ արագացում (ներ) | 7.4 |
| Գետնից նվազագույն հեռավորություն (մմ) | 151 |
| Անիվի բազա (մմ) | 2735 թ |
| Ուղեբեռի տարողություն (L) | 440-1130 թթ |
| Քաշը (կգ) | 1958/2012/2019 թթ |
| Էլեկտրական շարժիչ | |
| Շարժիչի տեսակը | Մշտական մագնիսների համաժամացում |
| Շարժիչի տեղադրում | Նախադրված |
| Մարտկոց | |
| Տիպ | Sanyuanli մարտկոց |
| Մարտկոցի հզորությունը (կվտժ) | 64/78/78 |
| Շասսի ղեկ | |
| Շարժման ձևը | FF/FF/Երկշարժիչ չորս անիվի շարժիչ |
| Առջևի կասեցման տեսակը | McPherson անկախ կասեցում |
| Հետևի կասեցման տեսակը | Multi-link անկախ կախոց |
| Մեքենայի մարմնի կառուցվածքը | Բեռը կրող |
| անիվի արգելակում | |
| Առջևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ |
| Հետևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ |
| Կայանման արգելակի տեսակը | Էլեկտրոնային արգելակ |
| Առջևի անվադողերի բնութագրերը | 245/45 R19 |
| Հետևի անվադողերի բնութագրերը | 245/45 R19 |
| Տաքսի անվտանգության տեղեկատվություն | |
| Վարորդի հիմնական անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ |
| Երկրորդ օդաչուի անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ |
| Առջևի կողային անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ |
| Առջևի գլխի անվտանգության բարձիկ (վարագույր) | ԱՅՈ |
| Հետևի գլխի անվտանգության բարձիկ (վարագույր) | ԱՅՈ |
| ISOFIX մանկական նստատեղի միակցիչ | ԱՅՈ |
| Անվադողերի ճնշման մոնիտորինգի գործառույթ | Անվադողերի ճնշման ահազանգ |
| Անվտանգության գոտի չկապված հիշեցում | Առջևի շարք |
| ABS հակափակ | ԱՅՈ |
| Արգելակի ուժի բաշխում (EBD/CBC և այլն) | ԱՅՈ |
| Արգելակման օգնական (EBA/BAS/BA և այլն) | ԱՅՈ |
| Ձգման հսկողություն (ASR/TCS/TRC և այլն) | ԱՅՈ |
| Մարմնի կայունության վերահսկում (ESC/ESP/DSC և այլն) | ԱՅՈ |
| Գոտի ելքի նախազգուշացման համակարգ | ԱՅՈ |
| Lane Keeping Assist | ԱՅՈ |
| Առջևի կայանման ռադար | ԱՅՈ |
| Հետևի կայանման ռադար | ԱՅՈ |
| Վարորդական օգնություն վարելու տեսանյութ | Հակադարձ պատկեր |
| Կռուիզային համակարգ | Կրուիզ կոնտրոլ |
| Բարձունքի օժանդակություն | ԱՅՈ |
| Լիցքավորման նավահանգիստ | Type-C |
| Բարձրախոսների քանակը (հատ) | 8 |
| Նստատեղերի նյութեր | Գործվածք |
| Վարորդի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում, բարձրության կարգավորում (4-ուղի), ոտքի անջատման կարգավորում, գոտկատեղի հենարան (4-ուղի) |
| Երկրորդ օդաչուի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում, բարձրության կարգավորում (4-ուղի), ոտքի անջատման կարգավորում, գոտկատեղի հենարան (4-ուղի) |
| Կենտրոնական բազկաթոռ | Առջևի / Հետևի |
Արտաքին տեսք
Ապրանքի մանրամասերը
