արտադրանքի մասին տեղեկատվություն
Երկշարժիչով լիաքարշակով, 19 դյույմանոց զրոյական բարձր արդյունավետությամբ անիվներով և առաջադեմ արգելակմամբ Model 3 Performance-ն ապահովում է հիանալի կառավարում եղանակային շատ պայմաններում:Ածխածնային մանրաթելից սպոյլերը բարելավում է կայունությունը բարձր արագության դեպքում՝ Model 3-ին տալով 3,3 վայրկյան արագացում 0-ից մինչև 100 կմ/ժ *:
Լիաքարշակ Tesla-ն ունի երկու անկախ շարժիչ՝ ավելորդության համար, որոնցից յուրաքանչյուրն ունի միայն մեկ շարժական մաս, ինչը դարձնում է դիմացկուն և հեշտ է պահպանել:Ի տարբերություն ավանդական լիաքարշակ համակարգերի, երկու շարժիչները ճշգրիտ կերպով բաշխում են առջևի և հետևի անիվի ոլորող մոմենտը՝ ավելի լավ վարվելու և ձգման վերահսկման համար:
Model 3-ը ամբողջովին էլեկտրական մեքենա է, և դուք այլևս ստիպված չեք լինի գնալ բենզալցակայան:Ամենօրյա մեքենա վարելիս այն պետք է լիցքավորել տանը միայն գիշերը, իսկ հաջորդ օրը կարող եք ամբողջությամբ լիցքավորել:Երկար ճանապարհների համար լիցքավորեք հանրային լիցքավորման կայանների կամ Tesla-ի լիցքավորման ցանցի միջոցով:Մենք ունենք ավելի քան 30,000 գերլիցքավորման կույտեր ամբողջ աշխարհում՝ ավելացնելով միջինը վեց նոր կայք շաբաթական:
Վարորդի աջակցության հիմնական հավաքածուն ներառում է անվտանգության առաջադեմ առանձնահատկություններ և հարմարավետության առանձնահատկություններ, որոնք նախատեսված են ձեզ օգնելու ավելի շատ հաճույք ստանալ վարելուց՝ նվազեցնելով շահագործման բարդությունը:
Model 3-ի ինտերիերի դիզայնը յուրահատուկ է։Դուք կարող եք կառավարել մեքենան 15 դյույմանոց սենսորային էկրանի միջոցով կամ օգտագործել ձեր սմարթֆոնը որպես ձեր մեքենայի բանալին և մուտք գործել սենսորային էկրանի ներսում վարելու կառավարման բոլոր տարբերակները:Ապակե պանորամային տանիքը տարածվում է առջևի լյուկի արմատից մինչև տանիք՝ թույլ տալով թե՛ առջևի, թե՛ հետևի ուղևորներին լայն տեսարան ունենալ:
Ապրանքի բնութագրերը
| Ապրանքանիշը | TESLA |
| Մոդել | ՄՈԴԵԼ 3 |
| Հիմնական պարամետրեր | |
| Ավտոմեքենայի մոդել | Միջին չափի մեքենա |
| Էներգիայի տեսակը | Մաքուր էլեկտրական |
| Բորտ համակարգչի էկրան | Գույն |
| Բորտ համակարգչի էկրան (դյույմ) | 15 |
| NEDC մաքուր էլեկտրական նավարկության միջակայք (KM) | 556/675 թ |
| Արագ լիցքավորման ժամանակ[h] | 1 |
| Դանդաղ լիցքավորման ժամանակը[h] | 10 ժ |
| Էլեկտրական շարժիչ [Ps] | 275/486 թ |
| Փոխանցման տուփ | Էլեկտրական մեքենայի մեկ արագությամբ փոխանցումատուփ |
| Երկարություն, լայնություն և բարձրություն (մմ) | 4694*1850*1443 |
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Մարմնի կառուցվածքը | 3 խցիկ |
| Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | 225/261 թ |
| Պաշտոնական 0-100 կմ/ժ արագացում (ներ) | 6.1/3.3 |
| Գետնից նվազագույն հեռավորություն (մմ) | 138 |
| Անիվի հիմք (մմ) | 2875 թ |
| Ուղեբեռի տարողություն (L) | 425 թ |
| Զանգված (կգ) | 1761 թ |
| Էլեկտրական շարժիչ | |
| Շարժիչի տեսակը | Մշտական մագնիս՝ համաժամանակյա / Առջևի ինդուկցիոն ասինխրոն, հետևի մշտական մագնիսը՝ համաժամանակյա |
| Շարժիչի տեղադրում | Հետևի |
| Շարժիչի ընդհանուր հզորությունը (կվտ) | 202/357 թ |
| Շարժիչի ընդհանուր ոլորող մոմենտ [Nm] | 404/659 թ |
| Առջևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | ~/137 |
| Առջևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | ~/219 |
| Հետևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 202/220 թ |
| Հետևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 404/440 թ |
| Տիպ | Երկաթե ֆոսֆատ մարտկոց/Երրորդական լիթիումային մարտկոց |
| Մարտկոցի հզորությունը (կվտժ) | 60/78.4 |
| Էլեկտրաէներգիայի սպառում[կՎտժ/100կմ] | ~/13.2 |
| Drive ռեժիմ | Մաքուր էլեկտրական |
| Շարժիչային շարժիչների քանակը | Մեկ / Կրկնակի շարժիչ |
| Շարժիչի տեղադրում | Առջև + Հետևի |
| Շասսի ղեկ | |
| Շարժման ձևը | Հետևի շարժիչ/Երկակի շարժիչ չորս անիվի շարժիչ |
| Առջևի կասեցման տեսակը | Կրկնակի խաչաձև անկախ կախոց |
| Հետևի կասեցման տեսակը | Multi-link անկախ կախոց |
| Մեքենայի մարմնի կառուցվածքը | Բեռը կրող |
| Անիվի արգելակում | |
| Առջևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ |
| Հետևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ |
| Կայանման արգելակի տեսակը | Էլեկտրական արգելակ |
| Առջևի անվադողերի բնութագրերը | 235/45 R18 235/40 R19 |
| Հետևի անվադողերի բնութագրերը | 235/45 R18 235/40 R19 |
| Տաքսի անվտանգության տեղեկատվություն | |
| Վարորդի հիմնական անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ |
| Երկրորդ օդաչուի անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ |
| Առջևի կողային անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ |
| Առջևի գլխի անվտանգության բարձիկ (վարագույր) | ԱՅՈ |
| Հետևի գլխի անվտանգության բարձիկ (վարագույր) | ԱՅՈ |
| ISOFIX մանկական նստատեղի միակցիչ | ԱՅՈ |
| Անվադողերի ճնշման մոնիտորինգի գործառույթ | Անվադողերի ճնշման ցուցադրում |
| Անվտանգության գոտի չկապված հիշեցում | Առջևի շարք |
| ABS հակափակ | ԱՅՈ |
| Արգելակի ուժի բաշխում (EBD/CBC և այլն) | ԱՅՈ |
| Արգելակման օգնական (EBA/BAS/BA և այլն) | ԱՅՈ |
| Ձգման հսկողություն (ASR/TCS/TRC և այլն) | ԱՅՈ |
| Մարմնի կայունության վերահսկում (ESC/ESP/DSC և այլն) | ԱՅՈ |
| Զուգահեռ օժանդակ | ԱՅՈ |
| Գոտի ելքի նախազգուշացման համակարգ | ԱՅՈ |
| Lane Keeping Assist | ԱՅՈ |
| Ակտիվ արգելակման/Ակտիվ անվտանգության համակարգ | ԱՅՈ |
| Առջևի կայանման ռադար | ԱՅՈ |
| Հետևի կայանման ռադար | ԱՅՈ |
| Վարորդական օգնություն վարելու տեսանյութ | Հակադարձ պատկեր |
| Կռուիզային համակարգ | Ամբողջ արագությամբ հարմարվողական նավարկություն |
| Ավտոմատ կայանատեղի | ԱՅՈ |
| Բարձունքի օժանդակություն | ԱՅՈ |
| Լիցքավորման նավահանգիստ | USB/Type-C |
| Բարձրախոսների քանակը (հատ) | 8/14. |
| Նստատեղերի նյութեր | Իմիտացիոն կաշի |
| Վարորդի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում, բարձրության կարգավորում (4-ուղի), գոտկատեղի հենարան (4-ուղի) |
| Երկրորդ օդաչուի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում, բարձրության կարգավորում (4 ուղղություն) |
| Կենտրոնական բազկաթոռ | Առջևի / Հետևի |
Արտաքին տեսք
Ապրանքի մանրամասերը
-
Baic EC200 մաքուր էլեկտրական միկրո մեքենան ունի տիրույթ ...
-
ԳՈՐԾԱՐԱՆԱԿԱՆ ՄԱՏԱԿԱՐԱՐՈՒՄ BAIC EC180 4 ԱՆԻՎ ԲԱՐՁՐ ԱՐԱԳ Ե...
-
LINK TOUR K-One 300-ը նոր էներգիայի մաքուր էլ...
-
Xpeng P7-ը խելացի մաքուր էլեկտրական մեքենա է
-
Chery Tiggo 3XE էլեկտրական փոքր նոր էներգիայի չորս-...
-
TOYOTA WILDLANDER Երիտասարդ դպրոց մեծ նոր էներգիա...
