Ապրանքի մասին տեղեկատվություն
FORD TERRITORY EV-ը հատուկ նախագծված է Ford-ի կողմից երիտասարդ քաղաքային ընտանիքների համար:NEDC-ի երթևեկությունը 360 կմ է, որն ուղեկցում է ամբողջ ընտանիքի յուրաքանչյուր ուղևորություն:TERRITORY EV-ն ընդունում է Ford-ի անվտանգության գլոբալ ստանդարտները, ունի ներքևի պաշտպանության գերազանց դիզայն և էներգիայի մարտկոցի համակարգի ողջամիտ ներքին դասավորություն և անցել է -25℃-45℃ բարձր ջերմաստիճանի և ցուրտ թեստ և բախումների անվտանգության մի շարք մարտահրավերներ:Էլեկտրաէներգիայի մարտկոցների համակարգը ընդունում է IP67 բարձրակարգ անջրանցիկ դիզայն, իսկ մեքենայի վազքի խորությունը հասնում է 300 մմ-ի, ինչը երեք անգամ գերազանցում է ազգային ստանդարտը:Բացի այդ, EV մարտկոցի համակարգը նաև անցել է ավելի քան 16 անվտանգության թեստեր, ինչպիսիք են հրդեհը, ծովի ջրում ընկղմումը, արտամղումը, բախումը և այլն՝ ծայրահեղ պայմաններում մարտկոցի անվտանգությունն ապահովելու համար:
Նախագծված Ford-ի անվտանգության համաշխարհային չափանիշներին համապատասխանելու համար Նոր EV-ն ունի բարձր ամրության վանդակի կորպուս և օդաչուների խցիկ՝ ամրացված բորային պողպատով, որը չորս անգամ գերազանցում է սովորական պողպատից:Միևնույն ժամանակ, Frontier EV-ը համահունչ է վարորդական հաճույք ստանալու Ford-ի ձգտումներին:10,25 դյույմանոց LCD գործիքն ունի երեք թեմայի ոճ, բարձր ճշգրտության EPS էլեկտրոնային ղեկ, առջևի և հետևի անկախ կախոց՝ շասսիի համակարգով, որը խնամքով կարգավորվել է Ford թիմի կողմից՝ ապահովելու հարմարավետություն և կայուն վարման ոճ:TERRITORY EV-ն ինտեգրում է feiyu Zhihang տեղեկատվական և ժամանցային ինտերակտիվ համակարգ՝ հագեցած 10,1 դյույմանոց ամբողջական հպումով ԲԱՐՁՐ հստակեցված էկրանով, մուլտիմեդիա ղեկով և մաքոքային կոճակով կենտրոնական վահանակում, որպեսզի աշխատանքը լինի կամայական, հարմար և արագ:
Ապրանքի բնութագրերը
| Ապրանքանիշը | FORD |
| Մոդել | ՏԱՐԱԾՔ |
| Տարբերակ | 2020 Ստատիկ օձիք |
| Հիմնական պարամետրեր | |
| Ավտոմեքենայի մոդել | Կոմպակտ ամենագնաց |
| Էներգիայի տեսակը | Մաքուր էլեկտրական |
| Ժամանակն է շուկա | 2020 թվականի սեպտ |
| NEDC մաքուր էլեկտրական նավարկության միջակայք (KM) | 435 թ |
| Արագ լիցքավորման ժամանակ[h] | 0,53 |
| Արագ լիցքավորման հզորություն [%] | 80 |
| Դանդաղ լիցքավորման ժամանակը[h] | 8.4 |
| Առավելագույն հզորություն (KW) | 120 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ [Nm] | 280 թ |
| Շարժիչի ձիաուժ [Ps] | 163 |
| Երկարություն * լայնություն * բարձրություն (մմ) | 4580*1936*1674 թթ |
| Մարմնի կառուցվածքը | 5-դռնանի 5-տեղանոց ամենագնաց |
| Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | 150 |
| Պաշտոնական 0-100 կմ/ժ արագացում (ներ) | 9.5 |
| Ավտոմեքենայի թափք | |
| Երկարություն (մմ) | 4580 թ |
| Լայնություն (մմ) | 1936 թ |
| Բարձրություն (մմ) | 1674 թ |
| Անիվի հիմք (մմ) | 2716 թ |
| Առջևի ուղի (մմ) | 1630 թ |
| Հետևի ուղու (մմ) | 1630 թ |
| Մարմնի կառուցվածքը | Ամենագնաց |
| Դռների քանակը | 5 |
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Բեռնախցիկի ծավալը (L) | 420-1120 թթ |
| Զանգված (կգ) | 1770 թ |
| Էլեկտրական շարժիչ | |
| Շարժիչի տեսակը | Մշտական մագնիսների համաժամացում |
| Շարժիչի ընդհանուր հզորությունը (կվտ) | 120 |
| Շարժիչի ընդհանուր ոլորող մոմենտ [Nm] | 280 թ |
| Առջևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 120 |
| Առջևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 280 թ |
| Շարժիչային շարժիչների քանակը | Մեկ շարժիչ |
| Շարժիչի տեղադրում | Նախադրված |
| մարտկոցի տեսակ ` | Երրորդական լիթիումային մարտկոց |
| NEDC մաքուր էլեկտրական նավարկության միջակայք (KM) | 435 թ |
| Մարտկոցի հզորությունը (կվտժ) | 60.4 |
| Էլեկտրաէներգիայի սպառում 100 կիլոմետրի համար (կՎտժ/100 կմ) | 13.9 |
| Փոխանցման տուփ | |
| Փոխանցումների քանակը | 1 |
| Փոխանցման տեսակը | Ֆիքսված հարաբերակցության փոխանցում |
| Կարճ անուն | Էլեկտրական մեքենայի մեկ արագությամբ փոխանցումատուփ |
| Շասսի ղեկ | |
| Շարժման ձևը | FF |
| Առջևի կասեցման տեսակը | McPherson անկախ կասեցում |
| Հետևի կասեցման տեսակը | Multi-link անկախ կախոց |
| Boost տեսակը | Էլեկտրական օժանդակություն |
| Մեքենայի մարմնի կառուցվածքը | Բեռը կրող |
| Անիվի արգելակում | |
| Առջևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ |
| Հետևի արգելակի տեսակը | Սկավառակ |
| Կայանման արգելակի տեսակը | Էլեկտրական արգելակ |
| Առջևի անվադողերի բնութագրերը | 235/50 R18 |
| Հետևի անվադողերի բնութագրերը | 235/50 R18 |
| Տաքսի անվտանգության տեղեկատվություն | |
| Վարորդի հիմնական անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ |
| Երկրորդ օդաչուի անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ |
| Առջևի կողային անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ |
| Անվադողերի ճնշման մոնիտորինգի գործառույթ | Անվադողերի ճնշման ցուցադրում |
| Անվտանգության գոտի չկապված հիշեցում | Առջևի շարք |
| ISOFIX մանկական նստատեղի միակցիչ | ԱՅՈ |
| ABS հակափակ | ԱՅՈ |
| Արգելակի ուժի բաշխում (EBD/CBC և այլն) | ԱՅՈ |
| Արգելակման օգնական (EBA/BAS/BA և այլն) | ԱՅՈ |
| Ձգման հսկողություն (ASR/TCS/TRC և այլն) | ԱՅՈ |
| Մարմնի կայունության վերահսկում (ESC/ESP/DSC և այլն) | ԱՅՈ |
| Աջակցման/Կառավարման կազմաձևում | |
| Հետևի կայանման ռադար | ԱՅՈ |
| Վարորդական օգնություն վարելու տեսանյութ | Հակադարձ պատկեր |
| Կռուիզային համակարգ | Կրուիզ կոնտրոլ |
| Վարելու ռեժիմի փոխարկում | Սպորտ/Էկոնոմ/Ստանդարտ հարմարավետություն |
| Ավտոմատ կայանատեղի | ԱՅՈ |
| Բարձունքի օժանդակություն | ԱՅՈ |
| Արտաքին / հակագողության կոնֆիգուրացիա | |
| Լուս տանիքի տեսակը | Բացվող համայնապատկերային տանիք |
| Շրջանակի նյութը | Ալյումինե խառնուրդ |
| Տանիքի դարակ | ԱՅՈ |
| Ներքին կենտրոնական փական | ԱՅՈ |
| Բանալի տեսակը | Հեռակառավարման բանալի |
| Առանց բանալի գործարկման համակարգ | ԱՅՈ |
| Առանց բանալի մուտքի գործառույթ | Առջևի շարք |
| Հեռավոր մեկնարկի գործառույթ | ԱՅՈ |
| Մարտկոցի նախնական տաքացում | ԱՅՈ |
| Ներքին կոնֆիգուրացիա | |
| Ղեկի նյութ | Կեղև |
| Ղեկի դիրքի ճշգրտում | Ձեռնարկ վերև վար |
| Բազմաֆունկցիոնալ ղեկ | ԱՅՈ |
| Ուղևորության համակարգչի ցուցադրման էկրան | Գույն |
| Full LCD վահանակ | ԱՅՈ |
| LCD մետրի չափը (դյույմ) | 10.2 |
| Նստատեղերի կոնֆիգուրացիա | |
| Նստատեղերի նյութեր | Իմիտացիոն կաշի |
| Վարորդի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում, բարձրության կարգավորում (երկկողմանի) |
| Երկրորդ օդաչուի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում |
| Երկրորդ շարքի նստատեղերի կարգավորում | Մեջքի նստվածքի կարգավորում |
| Հետևի նստատեղերը ծալված են | Համամասնությունը նվազում է |
| Հետևի գավաթակիր | ԱՅՈ |
| Առջևի / հետևի կենտրոնական բազկաթոռ | Առջևի / Հետևի |
| Մուլտիմեդիա կոնֆիգուրացիա | |
| Կենտրոնական կառավարման գունավոր էկրան | Հպեք OLED |
| Կենտրոնական կառավարման էկրանի չափը (դյույմ) | 10.1 |
| Արբանյակային նավիգացիոն համակարգ | ԱՅՈ |
| Նավիգացիոն երթևեկության տեղեկատվության ցուցադրում | ԱՅՈ |
| Bluetooth/մեքենայի հեռախոս | ԱՅՈ |
| Բջջային հեռախոսների փոխկապակցում/քարտեզագրում | Աջակցեք CarPlay-ին |
| Ձայնի ճանաչման կառավարման համակարգ | Մուլտիմեդիա համակարգ, նավիգացիա, հեռախոս, օդորակիչ, լյուկ |
| Տրանսպորտային միջոցների ինտերնետ | ԱՅՈ |
| OTA թարմացում | ԱՅՈ |
| Մուլտիմեդիա / լիցքավորման ինտերֆեյս | USB |
| USB/Type-c պորտերի քանակը | 3 առջևում / 1 հետևում |
| Բարձրախոսների քանակը (հատ) | 6 |
| Լուսավորման կոնֆիգուրացիա | |
| Ցածր լույսի լույսի աղբյուր | LED |
| Բարձր լույսի լույսի աղբյուր | LED |
| Լուսավորության առանձնահատկությունները | Մատրիցա |
| LED ցերեկային լույսեր | ԱՅՈ |
| Լուսարձակների բարձրությունը կարգավորելի | ԱՅՈ |
| Ապակի/Հետևի հայելի | |
| Առջևի էլեկտրական ապակիներ | ԱՅՈ |
| Հետևի էլեկտրական ապակիներ | ԱՅՈ |
| Պատուհանների մեկ կոճակով բարձրացման գործառույթ | Ամբողջական մեքենա |
| Հետընտրական լսումների առանձնահատկությունը | Էլեկտրական կարգավորում, հետևի հայելիի ջեռուցում |
| Ներքին հետևի հայելիի գործառույթ | Ձեռնարկ հակաշլացուցիչ |
| Ներքին դատարկ հայելի | Վարորդի նստատեղ+լույս Երկրորդ օդաչու + լույս |
| Հետևի մաքրիչ | ԱՅՈ |
| Օդորակիչ/սառնարան | |
| Օդորակիչի ջերմաստիճանի վերահսկման մեթոդ | Ավտոմատ օդորակիչ |
| Հետևի օդի ելք | ԱՅՈ |
| Մեքենայի օդը մաքրող սարք | ԱՅՈ |
| Մեքենայի PM2.5 ֆիլտր | ԱՅՈ |
| Բացասական իոնների գեներատոր | ԱՅՈ |
Արտաքին տեսք
Ապրանքի մանրամասերը
